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1、国外物流期刊排名及方法选择刘秉镰众所周知，期刊不是一个抽象的概念，它是科学论文的一种载体。高质量学术期刊的出版常被作为学术界提出新观点的证据。研究表明，高质量期刊的预知能力比低质量期刊高十倍以上。此外，期刊威望也能够用来评价作者对一个领域内知识的贡献能力，因为较之在低质量期刊发表文章，在高质量期刊出版会创造更重要的贡献。为了让南开物流网读者更便捷地检索高质量物流期刊文章并方便研读，本文在介绍几种国外物流期刊排名方法的基础上进行综合分析，评价出最新国外物流期刊排名。（一）国外物流期刊主要的排名方法国外物流期刊主要的排名方法大体分为两类：一类是感知调查法（Perceptive surveys)以
2、Fawctt et al.的研究和 Gibson and Hanna 的研究为代表；另一类是客观度量法（Objective measures)如采用认可度指标 和引用率指标进行度量，其分别以 Cabell 的期刊认可度指标和 ISI 引用数据库的影响因子指标作为代表。1.Fawctt et al.的研究Fawctt et al.的研究主要是对美国大学和学院的物流教育工作者进行调查。该调查首先要求被调查者指出影响期刊质量的七个重要因素，随后要求被调查者评价 22 本物流期刊中的每一本时都要考虑这些因素。因此，该方法为被调查者提供了一套评价杂志相关性和贡献的体系。Fawcett et al.调查的
3、结果见表 1。表 1Fawcett et al 研究的国外物流期刊排名 国外物流期刊 评分Transportation Journal 4.29Journal of Transport Economics and Policy 4.18Transportation Research Part A 4.09 International Journal of Physical Distribution and Logistics Management3.99Transportation Science 3.97Logistics and Transportation Review 3.93Inte
4、rnational Journal of Logistics Management 3.77Journal of Transportation Research Forum 3.77Transportation Law Journal 3.67International Journal of Transport Economics 3.57Transportation Research Board(Record) 3.57Journal of Air, Law,and Commence 3.53Journal of Supply Chain Management 3.49Naval Resea
5、rch Logistics Quarterly 3.47 Transportation Quarterly 3.43Journal of Transportation Law, Logistics and Policy 3.41Transportation 3.22Journal of Advanced Transportation 3.21Transport Policy 3.19Journal of Transportation Management 3.12Defense Transportation Journal 2.652.Gibson and Hanna 的研究Gibson 和
6、Hanna 的研究要求被调查者选择研究、教学和其他活动中运用最普遍的十本物流期刊。被调查者基于文章质量、学科影响和对其自身的研究价值三个因素来评论期刊。然后 Gibson 和 Hanna 为每一项活动均提供了一个有用性指标。该指标通过对上述三种因素的简单平均得出。被调查者给出的整体排名见表 2。 表 2Gibson and Hanna 研究的国外物流期刊排名 （N/R: Not Rated） 国外物流期刊研究价值的总体平均评分文章质量的总体平均评分学科影响的总体平均评分Journal of Business Logistics4.340(1)4.008(2)4.127(1)Transporta
7、tion Journal4.219(2)4.042(1)4.067(2)International Journal of Logistics Management3.979(3)3.938(4)4.070(3)International Journal of 3.870(4)3.833(5)3.976(4)Physical Distribution and Logistics ManagementJournal of Supply Chain Management3.810(5)4.000(3)3.741(6)Logistics and Transportation Review3.725(6
8、)3.600(7)N/RJournal of Transportation Management3.368(7)3.778(6)3.944(5)Transportation Quarterly3.167(8)N/RN/R需要注意的是 Fawctt et al.的研究和 Gibson 和 Hanna 的研究作为感知调查法（Perceptive Surveys），具有潜在的弱点：第一，样本构成必须认真规定；第二，调查数据中存在被调查者的一些主观因素。因此，有必要采用更加客观的指标来进行期刊排名。3.Cabell 的期刊认可度指标衡量期刊质量的一个客观标准是该期刊的认可度。一本接受率较低的期刊也许会
9、被作者和研究人员还有期刊的读者认为具有很高的质量。就像 Cabells Directory of Publishing Opportunities in Marketing (2000)所说，“那些拥有最低认可率的期刊往往出版对该行业做出显著贡献的文章。”根据 Cabell 的期刊认可度指标进行的国外物流期刊排名见表 3。表 3Cabell 研究的国外物流期刊排名 国外物流期刊接受率Transportation Journal15.00%International Journal of Transport Economics11-20%International Journal of Logi
10、stics Management21-30%International Journal of Physical Distribution and Logistics Management21-30%Journal of Business Logistics21-30%Journal of Supply Chain Management21-30%Transportation Science21-30% Logistics and Transportation Review30.00%Journal of Transport Economics and Policy33.00%Journal o
11、f Transportation Management35.00%Transportation35.00%Journal of Transportation Law, Logistics and Policy70.00%采用期刊认可度指标进行期刊排名的客观方法也存在其局限性。正如 Cabell 的指南中所说，认可率的得出受期刊编辑个人汇报的影响，导致统计的认可率各有不同。所以，在未来的研究中，可以尝试给予编辑们一个规定的公式来得出认可率。认可率的限制因素还在于，它作为评估标准很难被期刊公布，因而有可能存在虚假的高认知率。4.ISI 引用数据库的影响因子指标衡量期刊质量的另一个客观标准是引用分析
12、率。例如，在 ISI 引用数据库中的一个非常重要的指数是期刊的影响因子，影响因子（ISI2001）计算方法如下：ISI 影响因子的定义“一个可以衡量一本期刊的文章在特定的一年内平均被引用的频率的指标。”表 4 为通过 ISI 引用数据库计算出国外物流期刊的影响因子及其期刊排名。表 4ISI 引用数据库的影响因子及期刊排名国外物流期刊 影响因子(2005)Transportation Science 0041-1655 0.714Naval Research Logistics Quarterly 0028-1441 0.383Journal of Transport Economics and
13、 Policy0022-5258 0.326Transportation Research Part ATransportation research. Part A, General 0191-2607 工程学Transportation research. Part A, Policy and practice 0965-8564 商业、经济和管理 0.28Transportation 0049-4488 社会学, 工程学, 商业、经济和管理 0.25Transportation Journal 0041-1612 工程学, 商业、经济和管理 0.206Logistics and Tran
14、sportation Review 0047-4991 0.128Journal of Advanced Transportation 0197-6729 0.122Transportation Quarterly 0278-9434 工程学, 商业、经济和管理, 环境科学 0.082Transportation Research Board(Record) 0.014ISI 引用数据库的影响因子指标的也存在局限性，主要表现在以下三个方面：（1）它不能够衡量一种期刊文章的长期效果；（2）引用频率会受到期刊的发行量的影响，高于或者反应不出期刊的质量；（3）目前，很多重要的物流与运输期刊并没有包括在 ISI 数据库中。（二）国外物流期刊的综合排名通过对 Fawctt et al 的研究、 Gibson and Hanna 的研究、Cab
