春晓东八路梁板吊运方案1

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1、春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 1 -春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥桥面板吊装专项方案宁波市市政设施建设开发有限公司2010 年 6 月 24 日春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 2 -目 录1、工程概况2、施工环境与吊装位置3、运输方案4、机械设备的配置5、梁板拖运6、危险源分析7、针对危险流因素的安全技术措施8、安装质量保证措施9、安装安全保证措施10、安全管理技术措施附:吊机司机操作证、吊机合格证明春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 3 -梁板吊运方案一、工程概况春晓东八路(明月直河洋沙山东八路

2、)工程 1#桥,桥梁为 254跨简支梁,梁板长度 24.96m,宽 0.99m,高 1.00m,单板重量为 31T,采用 C50 预应力先张梁,本桥梁板由项目部外购。二、施工环境与吊装位置本次吊装定在 7 月 10 日,吊装前先对该桥的地理位置进行勘察:如有不利道路,路基边坡需要加固加高,压实的,安装前 2 天路线重新勘察一次,确保安装顺利进行。三、运输方案1、运输路线、车辆本次运输车辆为梁板专用拖挂车辆共 8 辆,其中 6 辆为双桥车最大装载量为 65T,一次能运送 25m 梁板 2 块,其余 2 辆为单桥,最大装载量为 48T,单次运送 1 块 25m 梁板。2、运输路线梁板拖运车辆从姜山

3、预制厂出发,途经鄞州大道至鄞县大道,过宝瞻线,到沿海中线,驶入施工现场春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥。梁板出厂前,厂方将对该批梁板实施全方位控制,做到对运送梁板与车辆的加固与防护措施,以防在运送途中出现意外,确保梁板顺利到达施工现场。四、机械设备的配置春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 4 -1、根据对该桥场内的勘察与地理位置,厂方决定采用梁板导架架设及 QY50K、QY70K 各一台流动式吊机同时作业。同步施工,附主要技术参数。50T 主臂起重性能表全伸支腿(侧方、后方作业)工作幅度11.5m 15.4m 19.25m 27m 34.75m3 5500

4、0 40000 32000 215003.5 50500 40000 32000 215004 42800 40000 32000 215004.5 40000 36000 31000 21500 21000 150005 36500 33200 29000 20000 21000 150005.5 32000 30000 27500 19000 21000 145006 27700 27500 25700 18100 21000 13700 14000 90006.5 25000 25500 23900 17500 19500 12800 14000 90007 22500 23200 21

5、500 17000 18000 12100 14000 9000 11500 90007.5 21400 21200 18600 16200 16800 11500 13500 8500 11500 90008 19000 19500 16800 15600 15800 11000 12700 8500 11000 9000 90009 15300 15000 13500 13800 14000 10000 11700 7800 10500 8500 850010 11700 10300 12000 12000 9000 10700 7100 10000 8000 850011 9500 87

6、00 10600 9900 8200 8900 6400 9000 7500 780012 7700 7200 8700 8300 7500 8300 5800 8000 7000 700014 4900 6400 5900 6100 6200 5000 6300 5900 600016 3400 4600 4300 5000 4700 4400 4900 5000 520018 3100 4100 3600 3800 3800 4000 420020 2200 3000 2800 3200 2900 3500 310022 1600 2300 1900 2700 2200 2800 2500

7、24 1100 1800 1500 2400 1700 2100 180026 1000 1900 1200 1650 135028 700 1500 850 1300 95030 400 1000 500 900 70032 800 600 40034 350春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 5 -70T 主臂起重性能表主臂长 12 15 18 21 24 27 30 33倍率幅度12 12 10 8 8 6 6 63.8 704 65 65 58.2/4.1 51.2/4.65 53.6 52.3 51 49.8 44.2/5.2 37/5.76 40.5 40.

8、1 39.3 38.5 37.7 36.9 34/6.2 30.4/6.77 32.1 32 31.8 31.2 30.6 30.1 29.5 28.98 26.6 26.5 26.4 26.2 25.8 25.3 24.8 24.39 22.6 22.5 22.4 22.3 22.2 21.8 21.4 2110 19.7 19.5 19.4 19.3 19.2 19.1 18.7 18.412 15.4 15.3 15.1 15 14.9 14.8 14.614 12.6 12.5 12.4 12.2 12.1 12 11.916 10.5 10.4 10.2 10.1 10 9.919

9、8.3 8.1 8 7.9 7.820 7.6 7.5 7.3 7.122 6.7 6.5 6.4 6.324 5.8 5.7 5.526 5 4.928 4.429 4.12、吊具的选择(2)双机抬吊时,吊索内力计算简图如下:春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 6 -吊索内力S=Q/2=350.7/2=175.35KNS b/K=0.5d 2=0.820.5d2/6 则:d20.68 mm。由此可知,当双机抬吊时,且单侧 4 支(2 环)吊索起吊的情况下,也应选择直径大于 21.68 以上的钢丝绳。卸扣的安全荷重 Qb=40d12S/2=63460N,则 d166mm

10、,由此可知,当双机抬吊时,且同时使用 4 个卸扣的情况下,也应选择横销直径大于 66 以上的卸扣。S单支吊索所承受的内力,KN;Q板梁的重力,本次吊装边板最重,为 179.5KN;n吊索的支(根数) ,环形吊索为 2 支一组。a吊索与水平面的夹角,一般为 45-60,在此验算以 45为例;Sb钢丝绳的破断拉力总和,KN;S b=0.5d2;d钢丝绳直径,mm;K安全系数,取 K=6;钢丝绳荷载不均匀系数,取 =0.82;Qb卸扣的安全荷重,N;Q b =40d12;d1卸扣的横销直径,mm。本次吊装采用的是导梁加 QY50K、QY70K 各一台吊机同时作业,他的优点是慢、稳、安全系数大,对构件

11、的保护性强,所有吊具扎头、卸扣、钢丝绳需满足其荷载要求,钢丝绳选用 2225,627,国产钢丝绳,单根长度为 3-4m。春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 7 -卸扣选用 6870 进口高强度卸扣共 6 只,每只能荷载 12 吨,满足该块单板荷载重量。吊装时先用导梁架设 10 块中板,后 50T 汽吊上桥 70T 汽吊停在台背上,用 50T 和 70T 进行抬吊。架设完第一跨后。二、三、四跨用同样方式安装。70T 汽吊上桥时,单个支腿受力分析如下,70T 汽吊自重 43 吨,单块最大梁板自重 31 吨,整体受力重量为 74 吨。施工时用二台吊机抬吊,每个支腿平均受力为

12、9.25 吨,汽吊在打支腿位置铺设 4cm 厚钢板(支腿位置在二块梁板中间以便与梁板平均受力) ,则每块梁板单板承重为 4.63 吨,单个支腿荷载为 45.4KN。根据春晓东八路(明月直河至洋沙山东八路)道路工程 1 号桥车道设计荷载桥梁 25 米 Pk 值为216KN,根据上述及公路设计要求,我吊装方安中单块梁板受力满足设计荷载要求。在吊机和梁板车上桥时,每台吊机和梁板车都应分布在不同的梁板上面,以确保在吊装时每块梁板承载在 5 吨以下,确保每块梁板的设计荷载。五、梁板拖运梁板拖运属于大型混凝土预制构件运输,因其吨位及长度都超出交通部门的相关规定,因此需要到交警部门办理相关手续,并按该部门的

13、相关要求控制拖运线路,时间与拖运的速度,确保运送途中的安全。六、危险源分析该桥面板长度长,运输途中弯道多,又其是进入工地路口弯道小,春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 8 -车辆人员密集,针对上述容易产生安全隐患的特点,在管理方案策划实施过程中力争系统地减少或消除各类危险源,在施工过程中危险源主要存在以下几个方面。1、运送车辆车身长,路途远弯道多,往往容易产生交通事故。2、梁板安装时,往往对起重机及捆绑构件等设备,检查不重视,容易产生断绳,脱环等安全事故。3、周边作业环境情况,场地地基不实,指挥人员信号动作不协调等都会造成安全事故。七、针对危险流因素的安全技术措施针对上

14、述危险源,为防止事故的发生,主要采取以下安全技术措施。途中运输安全措施:1、派经验丰富、驾驶技术过硬的专职驾驶员驾驶车辆按指定路线的时间速度行驶。2、在运送时间上尽量避开高峰期上下班时间。3、由开道车引道,发现前方沿路不好时,用对讲机或手机通知拖车司机及时靠边避让。2 台吊机进场就位后,作业人员、司机做到吊前对设备吊具的检查工作,发现隐患在第一时间内消除,保证吊装的安全。4、吊装人员配备现场安装设指挥长一名,由指挥长全权负责安装指挥车辆调度,配重起工 4 名,辅助工 2 名,接受指挥长的指挥,各台起重机配专业春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 9 -操纵司机操作,直接听

15、从指挥的口令与手令。现场指挥长:杨尉青吊机司机: 邬国民 徐四海起重人员:陶建华 唐纪恒 李 明 童正强辅 助 工:刘大兵 周怀国八、安装质量保证措施1、对各墩台,进行测量放线,丈量桥跨,确定支座位置,并在盖梁和桥台上划出安装梁板的边线。2、测量各支点标高,检查其平整度与标高是否符合要求,否则要修凿平整,并用于干硬性水泥砂浆抹平。同时,对梁板支承面应予以相同方法清理整平。3、橡胶支座在安装前,应全面检查产品合格证等有关技术性能指标。4、吊装梁板前,抹平的水泥砂浆须干燥并保证清洁和粗糙,在支座位置安置橡胶支座,仔细将梁板安放至准确位置且与支座密贴,就位不准时,必须吊起重放。不密贴时可用垫钢板措施,支座位置,应限制在允许偏差内,起吊与放置时,应保护好梁板的边角。安装时应注意梁板的编号和顺序,以防错放。九、安装安全保证措施1、根据实际情况配合施工单位施工要求,对该桥面板进行吊装,作业前应了解熟悉作业环境情况有否障碍物和高压线路,若有的必须采取有效措施由分管安全负责人、安全员、施工员起重机司机等人一春晓东八路(明月直河洋沙山东八路)工程 1#桥 吊装方案- 10 -起制订起重安装方案和应急预防安全措施并严格按此方案作业。2、

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