汽车检测与维修技术毕业设计(论文)-汽车音响系统防干扰措施的研究

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1、江西理工大学 2012 届专科生毕业设计(论文)1江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区毕 业 设 计(论文)题 目:汽车音响系统防干扰措施的研究系 :机电工程系专 业:汽车检测与维修技术班 级:09 汽车学 生:X X学 号:指导教师:X X 职称:江西理工大学 2012 届专科生毕业设计(论文)2摘 要音响成为现代轿车档次衡量的标准之一, 但随着人们视听感受的提高,汽车音响的品质已成为大众选购汽车的一个重要影响因素。然而,汽车音响也容易受到各种电信号的干扰。它除受到来自自然界和汽车以外的干扰外, 还受到汽车本身及周围汽车部件产生的电干扰。本文首先阐述了汽车音响系统的发展史,汽车音响的组成和

2、工作原理以及汽车音响需要注意的几点技术要求。然后通过对汽车音响系统的检测,分析了汽车音响系统产生杂音的原因和解决方法,同时还具体分析了汽车音响系统其它一些常见故障。重点探究了汽车音响系统受到自然界和汽车内部电信号干扰的来源,从而得出汽车音响系统几种主要的抗干扰措施。关键词:汽车; 音响;工作原理;技术要求; 干扰来源;抗干扰措施江西理工大学 2012 届专科生毕业设计(论文)3ABSTRACTSound become a modern car grade standard of audio-visual experience, but as people rise, car audio qua

3、lity has become a popular car purchase is an important influence factor. However, car audio is also susceptible to a variety of signal interference. It is from the nature and the cars outside interference from outside, but also by the car itself and the surrounding car parts produced by electrical i

4、nterference.This paper first describes the history of the development of car audio systems, car audio of the working principle and composition, car audio technology points to be paid attention and car audio output and maintenance. Then based on the detection of car audio systems, car audio system no

5、ise analysis of the causes and solutions, but also analyzes some common faults for car audio systems. Focus on automotive audio system by nature, and interior automotive electrical signal interference sources, resulting in several major car audio system anti interference measures.Key words: automobi

6、le; audio; working principle; interference source; anti interference measures; technical requirements of 江西理工大学 2012 届专科生毕业设计(论文)4目 录第一章 汽车音响的发展史1第二章 汽车音响的组成和原理32.1 汽车音响的组成32.2 汽车音响的原理3第三章 汽车音响的技术要求63.1 汽车音响技术需要注意的四点63.2 技术指标引导7第四章 汽车音响的干扰来源84.1 汽车内部电干扰的产生与来源8第五章 汽车音响系统抗干扰措施 95.1 汽车音响系统电路中排除干扰的一般方法9

7、5.2 抗干扰的具体措施9第六章 总结 14致谢 15参考文献 16江西理工大学 2012 届专科生毕业设计(论文)5第一章 汽车音响的发展史音响成为现代轿车档次衡量的标准之一,已是人们公认的事实。因此,汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。虽然音响设备对于轿车来讲,只是一种辅助性设备,对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高,汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备,并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。轿车音响的发展史也是电子技术的发展史,电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。早在 1923 年美国首先出现了装配无线电收音机的轿车,随后许多轿车都步其后尘

8、 ,在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收音机都是用电子管,直到 50 年代 出现半导体技术后,轿车收音机出现了技术革命,用半导体管逐步取替了电子管,提高了轿车收音机的寿命。70 年代初,卡式收录机进入了市场,一种可播放卡式录音带的车用收放两用机 出现在轿车上,同时机芯开始应用集成电路。直至 80 年代末,一般轿车的音响多以一个卡式收 放两用机与一对扬声器为基础组合,扬声器分左右两路声道,有的置于仪表板总成的两侧,有 的置于车门,有的置于后座的后方。今天,轿车音响又进入了一个新的里程,向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多喋式镭射 CD 等方向发展。世界音响制造商也将轿车音响辟为一

9、个专门的工业部门,针对轿车的特殊环境,充分考虑车厢的音响效果,采用高新技术制造轿车音响设备,其播送的音响效果完全能与家用音响相媲美。现在,市面上已经有各种供轿车专用的高级音响设备,一些汽车音响爱好者将大功率放大器和电子网络器安置在轿车行李箱内,将超低音大口径喇叭和其它型号喇叭分别嵌入后窗下围板和车门板上,使用独立的直流电源,功率输出达上百瓦以上,音色浑厚优美,高低有错,把车厢内狭小的空间变成简要设备了令人愉快的音乐欣赏室,予人以美的享受。汽车的运行环境是十分恶劣的,包括振动、高温、噪音、电磁波等都会干扰车内电子设备的正常工作,因此轿车专用的音响设备不论从设计和工艺制造方面的要求都要比家用音响严

10、格,而且价格不菲,从这个意义上讲,高性能的轿车音响实际上是当今音响世界中的顶级品。江西理工大学 2012 届专科生毕业设计(论文)6轿车车厢空间有限,汽车音响喇叭是不可能带大音箱的,这就需要因地制宜地利用仪表台、车门、后围隔板等部件与喇叭有机地结合起来,形成一种类此音箱的构造原理,消除声波的相互叠加现象。当然,喇叭的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果,同一对喇叭在不同的安装位置就会产生不同的效果,因此中高级轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来的。明确自己这一项支出的具体费用是多少,因为好的音响自然要有好的价钱。在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响,其中以欧美产品为佳,其音质

11、、音色比日本产品更专业。不过目前日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌与欧美抗衡。虽说性能好,但价格也确实惊人,绝对是真材实料,其指标能够达到名牌上所列的数值且可长期持续使用。如选用中档音响设备则非日本产品莫属,它的品牌在专业汽车音响设备中占 2/3。价格和性能之比物有所值,并且从功能的完备性和外观的造型、装潢和工艺精良等方面,又是欧美产品无法与之抗衡的。现在市场上经营汽车音响设备的商家特别多,为了避免买回一套假冒伪劣产品,最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证,有无售后服务能力和质量三包的承诺措施。再优秀的产品,也不能保证在运行中不会出现问题。为解决汽车音响的

12、养护与故障排除问题,在选购音响时要注意所选音响品牌在当地是否有专业认证的售后服务维修站。只有具有完善售后服务的音响品牌,才能保证爱车的音响在万一出现故障时得到专业、方便的维修服务。江西理工大学 2012 届专科生毕业设计(论文)7第二章 汽车音响的组成和原理2.1 汽车音响的组成音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含笔者提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。目前流行的主机有 CD 主

13、机、MP3 加 CD 碟盒和CD/DVD/车载 MP5 主机。在以上各种信号源中,都以音质作为追求的目标,目前还是以 CD 最为理想,但它的缺点是容量小,一张碟最多灌录十多首音乐,且不能反复灌录。MD 比 CD 音质好,而且可以自由灌录,碟片由于有外壳保护,不会磨损,但碟源较少。而 MP5 主机已替代一般的是车载 CD 音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载 MP5 已成为当今主流。通常发烧型的主机是纯音源,不带功放,档次高、音质好。使用时必须配其它功放才能使用的主机。也俗称”哑巴机“。由于它省却了在其它部件的成本,又大大减少了”热传染“,所以发烧型的主机对音质的提高有很大帮助,追求优异

14、音质所先考虑选用类型主机。普通型主机一般都有内置四路功放,功率从每声道 40W-60W 不等,RMS(额定)功率大约在 10-15W。2.2 汽车音响的原理1、软件与媒体您想要听什么东西?交通路况的节目?那您得打开广播电台,并且调到正确的频道。想在车上看电视?那更简单了,液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了,就算您想要看 DVD 也是一样的。想听音乐吗?放一张您中意的唱片吧,不论是 CD、MD、卡带,只管里面收录的是哪位歌手的歌声,您喜欢刘嘉亮、我爱听 hip-hop,爱听谁就放谁的唱片吧,包子馒头各有所好。2、音源能解码出软件与多媒体的机构,谓之音源。这个专有名词看起来似乎不好理解,其实是

15、极为简单的东西!播放广播的叫做调谐器,俗称收音机;播放卡江西理工大学 2012 届专科生毕业设计(论文)8带的叫做卡式放音座;至于播放 CD 唱片的,就称为 CD-Player,又为激光唱盘很简单吧!3、前级讯号控制简单来说,前级就是在后级之前,我们一般将功放称为后级,所以在音源与功放之间,所有对于音乐讯号的处理机件,都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制,就是属于前级的部分,它控制的就是讯号的强弱度。其它音响器材中,较常看到的前级控制部分,还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及 Loudless 响度控制。此外比较复杂的还有音频均衡器(EQ),其功能和床头音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。另外,数字音效处理器 DSP 也是现在许多主机的标准配备,简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅等空间的声音特性。总而言之,凡是有关于讯号的处理或调整的机构,就是前级。4、功率放大机构前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特,还不足以驱动单体(参见第5 条) ,因此必须让讯号吃些“大力丸” ,让讯号的强度更强,使其可以瓦特(W)来计算,这样将讯号

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