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1、1机车轮对大修工艺考试题部门： 姓名： 得分： 一、填空题：（每题 2 分，共 30 分）1、退轴承内套时，将专用加热器套到车轴轴颈上的轴承内套上，启动加热器加热（355）秒。2、退轴承防尘圈时需防止（碰伤、磕伤）车轴轴颈。3、解体轮对轮心时注油压力为（90200）MPa。4、退轮心时，向轮毂孔内注入高压油直到（轮轴结合面间溢油）时才能启动压力机。5、清洗车轴时，有锈的地方需（用砂布打磨干净） 。6、清洗轮心时，需将轮心放在加有清洗剂的沸水中煮洗（60）分钟。7、对轮心磁粉探伤时，轮心各部不得有（裂纹） 。8、热装车轮时，将车轮吊入井式加热炉内，加热温度需控制在（220）。9、轮对齿轮的齿厚磨
2、损不得大于（1） 。10、当疲劳点蚀面积超过轮对齿轮的单齿工作面的（15%）时，深度超过（0.3）时报废。11、车轴上的裂纹和横向发纹均须（旋削）消除。12、SS 3型轮对轮座与轮心的过盈量应在（0.190.29）范围内。13、车轴上引入段的长度一般不大于（10） 。214、车轴轴颈圆柱度不得大于（0.02） 。15、轮座装配面成品表面粗糙度 Ra 的上限值应为(3.2m)。二、判断题：（每题 3 分，共 30 分）1、当车轴轴颈径向跳动超过 0.02 时，车轴需报废更新。 （）2、车轴轴颈加工后表面粗糙度 Ra 的上限值应为1.6m。 （）3、更新后的轮心应符合 TB/T1400-2005机
3、车用铸钢轮心技术的规定。 （）4、SS 3型轮对齿轮与长毂轮心的过盈量应为 0.270.34。（）5、热装齿轮时加热温度不应超过 180190。 （）6、热装后齿轮可采用人工降温的方法冷却，以便进行下一工序。（）7、冷压装齿轮时，压力应在 490882KN 范围内。 （）8、车轴与轮心的压装过盈量，应在轮毂孔直径的 0.81.2之间。 （）9、轮心与车轴压装时，因压力较大，不需要清除加工时产生的毛刺、棱角等。 （）10、SS 3型轮对注油压装轮心与车轴时，注入压力油的压力在100130 MPa（）三、问答题：（每题 8 分，共 40 分）1、简述 DF8B 轮对大修后的验收、交接过程？3答：1
4、、交验合格后，按规定位置刻印检查员标记、验收员标记。2、由轮对工程师填写合格后的轮对履历分册。3、由铁道部驻厂验收员签发合格证。4、将验收合格的大修轮对运送到委修段，并在交接记录上签字。2、简述清洗车轴的过程和注意事项？答：将车轴吊放在清洗架上，用破布、柴油将车轴擦干净，用泥铲将油泥铲干净，有锈的地方用砂布打磨干净，待探伤检查。清洗后的车轴上不得有油漆、锈蚀。3、简述车轴检查注意事项？答：1、由质检员、轮对工程师对清洗后的车轴进行检查签定，符合车轴技术规定方可使用。2、轴身上有裂纹及横向发纹时需旋削消除，如旋削后到限车轴报废。3、轴身上不得有硬性伤及其它缺陷。4、超声波检查，透声不良车轴报废。4、简述车轮加工要求？答：1、新车轮按设计尺寸加工。2、旧车轮轮毂孔不许可焊修。3、加工后的车轮轮毂孔镶装部毂孔与轴的配合尺寸应符合装配要求。45、试述 DF8B 轮对反压试验注意事项？答：反压力检验应在注油压装 4 小时后进行，最小压力应达到1410KN，压力保持 10 秒，重复 3 次，保持车轮不许在车轴上移动，并记录压力曲线。
