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1、,陕汽德龙F3000产品介绍,市场管理部 2009年11月,印象：F3000产品整体介绍,关注：F3000公告资源、配置、服务及配件说明,强力聚焦：F3000产品核心优势,财富梦想：用户收益对比F3000牵引车，您的明智选择,陕汽德龙F3000从驾驶室到底盘全面采用MAN技术，是目前国内首款纯正MAN技术重卡，唯一一款实现了多项功能完美匹配的高端重卡产品。 凭借其领先创新的尖端睿智技术、独具特色的尊贵典雅气质、无与伦比的安全可靠性能、 超越同侪的卓越澎湃动力，塑造其近乎完美的表现，演绎高端重卡神话，彰显王者风范。,德龙F3000是陕汽联合德国MAN、美国康明斯、潍柴动力、法士特、汉德等国内、外
2、知名重卡及零部件总成企业，按照国际先进的设计开发流程，采用国际先进的设计开发软件，历时3年倾全力打造的一款通过国际标准定型试验的重卡产品。 德龙F3000曾在2007年就亮相上海车展，很多用户一直想订这个车，有的甚至等了大半年，但陕汽始终坚持有问题不出厂，不成熟不上市，一直没有正式推出，踏踏实实地做着相关准备工作 如今德龙F3000产品无论是在研发、生产方面，还是售后服务、配件上，各方面都做好了充分准备。作为陕汽精心打造的战略性产品，德龙F3000，绝对成熟。完成了8万多小时总成台架试验、不同路况试验、寒区热区试验，累计试验里程高达500万公里，远远超过国家标准，成熟可靠；采用潍柴蓝擎、康明斯
3、国三发动机，法士特变速箱，汉德车桥，利用奥地利CRIUSE软件完成不同路况、不同装载质量的整车系统匹配设计和优化，是国内最成熟可靠的整车匹配方式。,产品平台国内唯一纯正MAN技术平台产品系列牵引、自卸、搅拌（现有资源）驱动形式4*2、6*2、6*4、8*4动力范围270460马力驾 驶 室全新驾驶室（全新外观）底 盘MAN技术底盘,F3000产品整体介绍,陕汽德龙F3000,油耗降低2.6-4.2升/百公里车身采用低风阻设计，具有优异的空气动力学性能；潍柴德国原装电控高压共轨BOSCH(博世)泵、多功率省油开关、省油恒温扇、省油断缸技术完美搭配，原装康明斯大容量电控模块，完成不同装载质量的整车
4、系统匹配设计和优化，传动效率更高、油耗更低。,创，科技之巅,F3000产品核心优势,国际领先的德国BOSCH(博世)电控单元ECU,F3000全系列产品卖点,故障率降低15%，132万公里无大修欧洲苛刻试验标准，数百万公里不同路况、寒区热区道路试验，成熟稳定，经2000名客户运营验证，国内第一。,创，科技之巅,F3000核心优势,全新一代电气系统国际先进的CAN总线技术，自动故障检测功能，性能超凡；进口VDO仪表、线束 、插接件，可靠性高，各种快插接头均采用世界知名的VOSS快捷插接系统，演绎超凡性能。,减少线束，可靠的传递信号具有车载故障自诊断功能，防盗性、安全性得到提升。,CAN总线控制系
5、统,CAN-bus（Controller Area Network）即控制器局域网。在车载各电子控制装置ECU 之间交换信息，能实时显示车辆运行状态和故障信息提示。,进口VDO仪表指针：步进电机驱动，指示准确、可靠照明：LED冷光源反向照明插接器：进口TYCO公司产品，连接可靠,新型组合前照灯性能：远光光束高达7万坎德拉（国家标准不低于1.5万坎德拉，新德龙3.2万坎德拉)辅助远光灯：提高照明效果，充分满足车辆夜间行驶的照明需求。外观：多曲面反射镜和透光式配光镜，具有“水晶灯”的效果。,VOSS快捷插接技术各种快插接头均采用世界知名的VOSS快捷插接系统，提高制动系统气密性及整车机动性，演绎超
6、凡性能。,噪音降低15%先进的驾驶室隔音技术，独享静谧驾乘空间，开到时速90公里，噪音只有钟摆滴答。,创，科技之巅,F3000核心优势,驾驶室全部采用全封闭式双层密封技术,门缝宽仅为6mm,将隔音性能发挥到了极致。,国内唯一纯正MAN技术重卡欧洲血统，与达喀尔拉力赛冠军系出同门，联合德国MAN、BOSCH(博世)、奥地利AVL、美国康明斯等国际顶级研发团队，融汇国内专业制造经验、国际重卡最新技术。原装MAN技术底盘，成熟稳定，久经考验。,四大黄金总成，独享内供先进可靠的奥地利CRUISE软件优化匹配，潍柴、康明斯发动机，法士特变速箱，汉德MAN技术驱动桥等国际顶尖配置内供陕汽。 德龙F3000
7、的三大件（发动机、变速箱、驱动桥）高出HOWO不止一个档次。HOWO用的是杭发10L二气门机械泵发动机，不但油耗高，而且经常出现弯曲轴、烧轴瓦、断连杆、烧机油、冒黑烟等问题，退车事件屡屡发生；而F3000用的潍柴12L四气门电控高压共轨发动机，油耗低，可靠性高，百万公里无大修。 潍柴12升发动机，单缸四气门，大排量，升功率最低，同功率热负荷更低，与现有同类同功率发动机相比升功率最低，使得柴油机缸内燃烧温度、爆发压力大幅降低，柴油机整机的可靠性得到极大提升；水泵侧置，不与风扇连接，降低了零部件故障率，维修方便；发动机振动小，比10升发动机同样部件故障率低，同样整车底盘零部件的故障率大幅降低。,F
8、3000核心优势,创，科技之巅,大排量发动机是国际发展趋势，是技术进步。12L动力适应工况范围更宽，加上节油三剑客，可以在更大范围内调节载重模式，达到省油效果。潍柴12升蓝擎发动机拥有更为宽广的万有特性经济油耗区域，在相同的载重、相同功率条件下，潍柴12升蓝擎发动机可以使用更高的档位，柴油机转速仍保持在经济油耗区域内，从而实现百公里节油10-15%，大大降低使用成本。 HOWO的变速箱也很烂，不是主轴断就是中间轴断；而F3000用的法士特12档变速箱，传动效率高，速比级差小，速比范围宽，能够兼顾燃油经济性和动力性，而且对工况的适应性也非常强。 F3000的桥是清一色的汉德MAN桥，比HOWO用
9、的斯太尔桥在承载能力、自重、可靠性、制动性等方面都高出很多。,F3000核心优势,创，科技之巅,豪华尊享，邀您品鉴俊朗造型，动感时尚，尊贵而不凌人，稳重而不沉闷，成熟大气中蕴含刚劲豪迈，令人油然而生尊敬与仰慕。精心雕琢的轿车化内饰全新钛合金质感仪表台；四点空气悬浮驾驶室、空气座椅，豪华舒适，有效避免司机疲劳驾驶，减少安全隐患。独有的低地板技术确保空间宽敞，通过性极佳。精工细作，完美细节自动恒温空调、电动后视镜，操控自如；支持MP3播放功能的收放机，演绎完美音质。,享，豪华之尊,F3000核心优势,使用结果：根据人机曲线设计的四点悬浮空气自动调节座椅，为驾乘人员提供绝佳的座椅包覆性和舒适性，有效
10、避免司机疲劳驾驶，减少安全隐患。驾乘更舒适，行驶更平稳 ！,四点悬浮空气气囊减振（牵引车）,F3000先进的驾驶室减震系统,精心雕琢的轿车化内饰,四幅式450方向盘,F3000先进的驾驶室方向盘、空气座椅,使用结果：四幅式小直径方向盘豪华舒适，符合人体工程学设计，方便操作；带扶手的空气座椅提高了操控性，更加人性化。,带扶手的空气座椅,精心雕琢的轿车化内饰,驾驶室前面罩:采用了横细线条造型设计，具有前面罩锁止机构。,宽大整体式保险杠:更显重型车本色，强劲稳重；保险杠与驾驶室同色符合流行趋势，彰显大气与高贵。,左右导风板:更利于风向流动，降低油耗，提高经济性；并且能自动利用风力冲洗车门，保持车门清
11、洁。,加宽双曲面外遮阳板:整车更显豪华、大气,遮阳罩板上的警示灯：扩大了用户群和产品的适用范围,正面造型布局：驾驶室挡风玻璃与其上方卧铺舱（包括导流罩）及整 体式保险杠组合一体，尤其是高顶驾驶室增强了整体感。,F3000其它先进的驾驶室功能,精工细作，完美细节,顶、侧导流罩：与本体完美结合，风阻系数大为降低，有效降低整车油耗。,后视镜：视野范围更广，驾驶者可清楚了解车辆尾部的任何状况；并具有转向提示功能，可提供电调节、电加热功能。,翼子板：造型流畅，整体感强，挡泥板范围大；与驾驶室同色符合流行趋势。,大灯：灯光亮度大幅提升一倍以上，提高了夜间行驶安全。造型及功能更能体现时代感和满足用户要求。,
12、侧围：用来增加蒙皮刚度的凹凸结构与全新造型翼子板完美结合。,散热器：面罩上的通风格栅是几何形体。,F3000其它先进的驾驶室功能,精工细作，完美细节,完美的安全保护配备ABS+ ASR+ EBL领先国际的制动系统；超宽制动蹄片、高效的盘式刹车系统制动效能绝佳。高强度整体式防钻保险杠，抗撞击能力强；新型组合前照灯最大程度提高夜间可见度。重载长距离下坡双保险国内独有的WEVB、 JACOBSTM发动机制动系统使整车制动效能提高55%以上。 周密的主被动安全系统通过欧洲ECE-R29标准碰撞试验的驾驶室，高强度车身，坚固安全！,悟，安全之道,F3000核心优势,ABS+ASR+EBL防止车轮抱死避免
13、驱动轮打滑避免因制动侧滑、甩尾,盘式制动器空心技术散热好热稳定性好方便更换摩擦片,WEVB实物图,JACOBS实物图,傲视同侪的巅峰动力，与省油怡然兼得配备新款专用潍柴WP10/WP12、康明斯发动机，功率覆盖270460马力，最大扭矩提高30%，低速扭矩大，重载爬坡能力强。,感，王者之力,F3000核心优势,康明斯ISM发动机,潍柴WP12发动机,轻松管理维护潍柴、康明斯发动机自动诊断、实时故障报警。,具有七大功能： 分期管理行 油耗管理行 车速管理行 定位管理行 车辆防盗行 异常提醒行 远程诊断行 上述功能可以独立选用，也可以组合使用。,F3000核心优势,感，王者之力,潍柴：“共轨行”,
14、康明斯：卡车智能管理系统,车辆故障管理实时故障报警,F3000核心优势,感，王者之力,F3000牵引车产品,可靠性提高15%整车通过国际领先的有限元计算和CAE分析；全新的瓦楞板结构和轻量化型的鞍座，离地高度低，自重轻；独具匠心的少片簧及空气悬架、新一代MAN技术变截面车架， MAN技术备胎架使各部位受力均匀，全新单层梁结构和新型高强度材料，自重轻、稳定性好、可靠性高 ，刚度提高1.6倍，承载能力达到国内最高水平。用户运输效率和经济效益提高20%62轻量化车型拉得多、跑得快，最高车速可达127km/h。,可靠稳定 多拉快跑,板簧衬套不需润滑，免维护改善行驶的平顺性,F3000先进的悬架系统,双
15、限位前悬架,少片簧,质量较轻,标配横向稳定杆后悬架减震器,宽度加宽10%，达到100mm，这样在相同厚度的情况下刚度大，应力小。,后钢板弹簧,后悬架,变刚度后悬架提高行驶平顺性采用专用技术，使用寿命远远高于国内同类产品,组合式免维护平衡轴免维护，不加油自重轻、承载大,F3000先进的悬架系统,橡胶压缩弹簧,良好的横向定位作用提高行驶平顺性减少驱动桥轮胎磨损,V型推力杆,双后桥车型（6*4、8*4）采用新型悬架系统,工程车（自卸、搅拌等）车架采用MAN直大梁技术850mm（8+7）高强度车架承载能力超强易于搭上装能满足大马力发动机安装的要求,牵引车车架采用等应力设计的MAN技术变宽度变截面车架（单层梁）车架采用高强度材质，抗屈服强度590MPa自重更轻，较传统车架轻约130kg承载能力强重心更低，稳定性高，利于高速行驶,F3000先进的新结构车架新技术、新工艺、新标准,四气门12升大排量发动机配备潍柴新款专用发动机，傲视同侪的巅峰动力，与省油怡然兼得，经济车速高，最大扭矩提高30%，低速扭矩大，重载爬坡能力强。国内独有的多功率省油开关与省油恒温扇、省油断缸技术绝佳配合，整车油耗降低2.6-4.2升/百公里。,
