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1、 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 WPM8.1 1 8.1 航空安全信息报告及处理程序 1 引用标准与定义 1.1 引用标准 1.1.1 民用机场运行安全管理规定（ CCAR-140 部）； 1.1.2 民用航空器维修单位合格审定规定（ CCAR-145 部）； 1.1.3 民用航空器事故征候（ MH/T2001）； 1.1.4 民用航空器维修事故与差错（ MH/T3010.3）； 1.1.5 杭州萧山国际机场航空安全信息管理规定。 1.2 定义 详见 本章节 3 定义 及 内容 。 2 人员岗位资格 本单位涉及的
2、有关人员。 3 定义及内容 3.1 本程序涵盖的内容主要包括涉及本单位的航空器运行重要事件、不正常事件、事故 /事故征候 /维修差错，及机坪运行不正常事件 等 。 3.2 重要事件 指航空器在地面、空中以及检修时所发生或发现的损伤航空器 、降低飞行品质 、 危及飞行安全的重要故障或事故。包括： 1) 由于飞机系统或设备的故障、失效或缺陷而引起着火； 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 WPM8.1 2 2) 由于发动机系统的故障、失效或缺陷而使发动机及航空器的机构、设备或部件损伤； 3) 驾驶舱或客舱内出现有毒或有害气
3、体或有浓烟聚集； 4) 螺旋桨操纵系统出现故障、失效或缺 陷； 5) 螺旋桨、旋翼桨毂或桨叶结构发生损坏； 6) 在正常点火源附近有易燃液体渗漏； 7) 在使用中由于结构或材料损坏而引起刹车系统失效； 8) 任何自发性（如疲劳、腐蚀、强度不够等）引起的航空器主要结构的严重缺陷或损坏； 9) 由于结构或系统的失效、缺陷或故障而引起的任何异常振动或抖振； 10) 发动机停车； 11) 干扰航空器的正常操作并降低飞行品质的任何结构或飞行操作系统的失效、缺陷或故障； 12) 在航空器规定使用期限内，多于一个空速仪表、姿态仪表或高度仪表出现故障或失效； 13) 因各种原因造成的航空器严重损伤；如重颠簸飞
4、行；螺旋桨、旋翼触地；活塞发动机液锁；遭雷击；水银污染；鸟击；外物击伤或是地面设备碰坏航空器等； 14) 飞行中需要时，氧气系统不能正常供氧； 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 WPM8.1 3 15) 飞行中飞机座舱或驾驶舱失密或温度失控； 16) 飞行中旅客或机组座椅、安全带严重损坏； 17) 飞机反推系统失效或误动作； 18) 其他危及航空器安全的事件。 3.3 不正常事件 因机械故障原因造成航班延误、取消的后果，其表现为滑回、换机、返航、中断起飞、备降、延误、取消等。 3.4 事故 /事 故征候 /维修差错
5、3.4.1 事故是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与航空器有关的下列事件：人员死亡或者重伤；航空器报废或者严重损坏；航空器失踪或者处于无法接近的地方。但下列情况除外：由于自然、自身或他人原因造成的人员伤亡；由于偷乘航空器藏匿在供旅客和机组使用区域外造成的人员伤亡。 3.4.2 事故征候按民用航空器事故征候（ MH/T2001）的定义和标准执行。严重事故征候是指民用航空器事故征候中的运输严重事故征候；一般事故征候是指民用航空器事故征候中的运输航空事故征候、通用航空事故 征候和航空器地面事故征候。 3.4.3 维修事故与差错按民用航空器维修事故与差错（ MH/T3010.3）的定义和标准
6、执行。分为：特大维修事故、重大维修事故、一 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 WPM8.1 4 般维修事故、维修事故征候、维修严重差错、维修一般差错。 3.5 机坪运行不正常事件 机坪运行不正常事件指除上述“航空器运行重要事件、不正常事件、事故”以外，涉及本单位所发生的对实际航班保障工作有一定影响的事件，包括： 1) 车辆与移动中的航空器发生影响； 2) 车辆事故； 3) 维修、勤务保障过程中工具、器材丢失； 4) 飞机指挥停放超 过规定停机线 0.5 米（含）以上； 5) 作业过程中车辆故障； 6) 牵引飞机时拖把
7、剪切销断裂； 7) 飞机停场过程中发生燃油溢油； 8) 特种车辆设备故障不能提供保障或保障困难； 9) 由于本单位原因导致的飞机不安全事件或航班延误事件； 10) 其它涉及本单位人员或车辆设备的，影响航班保障正常性的突发事件。 4 信息报告程序 4.1 报告流程 本单位发生上述突发事件 /事故时，涉及人员（包括当事人、目击者和知情者）应按照下图所示流程进行报告。 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 WPM8.1 5 注：在机场及其邻近区域发生的事故、严重事故征候和一般事故征候，事发单位或目击者、当事人还应当及时报告运行
8、管理部生产指挥中心（以下简称“生产指挥中心”）（电话： 7777）；或直接报安全质量部（电话： 2138）。在机场控制隔离区内发生的其他不安全事件，参照执行；在机场内除控制隔离区以外发生的其它不安全事件直接报安全质量部。事件发生单位初始信息报告后，事发 8 小时内应形成书面报告，报安全质量部。发生突发事件 /事故 首先报告机务调度 报告分部主管 报告中心领导 报告部值班领导 赶赴事发现场处理 报告部领导 通报部其他领导 视情报告公司领导 视情向局方或公司职能部门报告 事件处理结果 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 W
9、PM8.1 6 4.2 报告内容 1) 发生事件 /事故的时间、地点、当事人； 2) 发生事件 /事故的经过； 3) 发生事件 /事故原因、已采取的措施； 4) 其他必要的情况。 5 处置原则 5.1 机务部各级领导在接到突发事件 /事故信息通报时，应立即赶赴现场进行处理。必要时应当对相应情况通过拍照、录像等方式进行取证，以备事后调查。 5.2 属于航空器重要事件类别的，应当及时与航空营运人联系，共同协商处置方案。 5.3 属于航空器不正常事件类别的，应及时根据营运人提供的技术资料进行排故，必要时应联系营运人取得技术支援。 5.4 属于事故类别的且航空器受损伤的，应立即通报局方、上级领导及机场
10、公司职能部门到场共同 处置。 5.5 属于事故征候或维修差错的，所发生事件对航空器后续飞行安全影响未完全排除的，该航空器不得放行。 5.6 属于机坪运行不正常事件的，应在确保航空器安全的前提下，尽量保证航班正常性。 5.7 事件处置过程中或处置完毕，所有涉及人员应积极配合上级或 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 WPM8.1 7 本单位开展的事件调查。 6 航空安全信息报告 6.1 安全工作月报 安全工作月报是机务部向机场公司报告每月安全工作情况报表，主要内容：完成生产任务情况、安全工作开展情况、安全教育培训、自查整
11、改、安全典型事例、存在问题、安全隐患、防范措施及合理 化建议等。安全工作月报由机务部二级安全网络人员在每月 2 日之前（双休日或节假日顺延）报安全质量部。 6.2 自愿报告 6.2.1 航空安全信息的自愿报告包括： 涉及航空器不良的运行环境、设备设施缺陷；因不经心或无意造成违章事件、人为因素事件；涉及到执行标准、飞行程序的困难事件；影响航空安全的不包括（ 本章节 5 处置原则 ）中的其他事件或环境；不包括事故、事故征候、严重差错及犯罪事件。 6.2.2 员工在机场保障航空器运行过程中对自愿报告中的各类信息，都可自愿提交报告。 6.2.3 报告形式： 1) 通过 “航空安全自愿报告系统”（ ht
12、tp:/scass.air- /index.asp）报告； 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 WPM8.1 8 2) 通过公司办公自动化系统（ OA 系统）【综合业务管理】、【安质部审批单】、【员工自愿报告】上报； 3) 电话、书面传真上报：电话： 86662138，传真： 86662136； 4) 报告人可记名或匿名。 6.3 航空安全事件的举报 6.3.1 机务部所属单位或员工，对在机场航空器保障运行过程中，发生的 航空安全事件，都有义务向机场公司安全质量部或有关部门举报。 6.3.2 举报形式 1) 安全事件举报可通过机场公司办公自动化系统（ OA 系统）【综 合业务管理】、【安质部审批单】、【不安全事件报告】举报。 2) 通过公司总经理信箱方式进行举报； 3) 电话、书面传真方式举报：电话： 86662138，传真： 86662136； 4) 举报人可记名或匿名。
