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1、 1.选择题：（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案） (1)设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时，若推程和回程位移线图对称，则合理设计的凸轮轮廓曲线中，推程廓线比回程廓线_。A.较长 B.较短 C.两者对称相等(2)若从动件的运动规律选择为等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的速度是原来的_倍。A. 1 B. 2 C. 4(3)若从动件的运动规律选择为等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的_倍。A. 1 B. 2 C. 4(4)对于转
2、速较高的凸轮机构，为了减小冲击和振动，从动件运动规律最好采用_运动规律。A.等速 B.等加速等减速 C.正弦加速度(5)当凸轮基圆半径相同时，采用适当的偏置式从动件可以_凸轮机构推程的压力角A.减小 B.增加 C.保持原来(6)理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律_。A.相同 B.不相同 (7)滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应_凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。A.大于 B.小于 (8)直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角_。A.永远等于 0 度 B.等于常数 C.随凸轮转角而变化(9)设计一直动从动件盘形凸轮，当凸轮转速及从动件运动规律 V=V
3、(S)不变时，若最大压力角由 40 度减小到 20 度时，则凸轮尺寸会_。A.增大 B.减小 C.不变(10)凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生_冲击。A .刚性 B.柔性 C.无刚性也无柔性2.正误判断题： (1)偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心 角；其回程运动角等于凸轮对应回程廓线所对中心角。 (2)在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角 。 (3)直动平底从动件盘形凸轮机构工作中，其压力角始终不变。 (4)当凸轮机构的压力角的最大值超过许用值时，就必然出现自琐现象。 (5)凸轮机构中，滚子从动件使用
4、最多，因为它是三种从动件中的最基本形式。(6)滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度 量。 (7)滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。因此，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际轮廓曲线上相应点的向径。 (8)从动件按等加速等减速运动规律运动时，推程的始点、中点及终点存在柔性冲击。因此，这种运动规律只适用于中速重载的凸轮机构中。 (9)在凸轮理论廓线一定的条件下，从动件上的滚子半径越大，则凸轮机构的压力角越小。 (10)为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后,若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件,仍能实现原来的运动规律。试题参考答案：序号 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)选择题 A B C C A A B B A B判断题 误 误 正 误 误 误 误 误 误 误
