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1、货物包装功能及其创新发展姓名：葛梦溪学号：20124843164班级：物流管理 A2 班摘要：包装是物流系统的构成要素之一，与运输、保管、搬运、流通加工均有十分重要的联系。包装是生产的终点，同时又是物流的起点。实现现代物流的“物的流通”的合理化、有序化、现代化的有效途径是保证货物包装的标准化。商品从制造厂到最终至消费者这个过程中，均离不开包装。在买方市场的今天，包装已成为密不可分的一部分，与商品本身形成一个有机的整体，在国际市场上，商品的包装更是成为商品能否打开并占领市场的有力武器之一。包装的意义及作用非同小可。本文就包装的功能及其深远影响和未来发展展开讨论。关键词：物流，货物包装，绿色包装，
2、创新一、 理论基础包装是在物流过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定就似乎方法采用容器、材料及辅助物等将物品封包并予以适当的装饰和标志的工作总称。加拿大包装协会对包装的定义为：包装是将物品从供应者送到消费者或顾客，而能保持物品完好状态的工具。由此可见，包装的根本目的是保护货物的完好性以及方便运输。商品包装是商品生产环节的继续，除了少数难以包装、不值得包装或根本没有必要包装而采用裸装或散装的商品外，绝大多数商品都需要适当包装后才能进入流通领域和消费领域。而且在国际贸易中，包装的问题显得尤为重要。因此，在物流中，包装并不能只是中看不中用，包装的好坏关系到整个物流系统的完整性。而不同的货物又有它
3、们自身的包装要求，所以包装的问题将会在今后的物流课题中一直延伸。二、 包装的作用(一)保护商品，保证商品从出厂到消费整个过程不致损坏、散失。制造好的商品最终要送到消费者手中，整个过程商品不只是“送”那么简单，贮存、装卸和运输是必不可少的环节，在这个过程中，商品大体上将受到五个方面的威胁：1外力作用的破坏：冲击、跌落、振动、摇摆等；2环境变化的影响：高温、低温、潮湿、低气压、降水等；3生物侵入的破坏：霉菌、昆虫、啮齿类动物等；4化学活动性物质的腐蚀：海水、二氧化硫、氨气、盐酸等；这就要求包装具有牢固的结构及台理的体积，一方面保护商品不受损坏，另一方面便于搬运和提高运输装载利用率，特别是对于行销世
4、界各地的卅口商品，运输环节多、路线长，运输及装卸条件和地区间气候差异较大，对包装的要求更严格。据有关资料的统计，我国出 VI 商品每年因包装不良造成的损失而导致减少外汇收人约占 10，而国内市场商品包装合格率则不到 60，以粮食为例：包装是粮食生产之后一个至关重要的环节，粮食没有包装无法进行运输、储存、流通。然而，与其它物品相比，粮食的包装量大，难度高，不仅要防止破损散露，而且要防止生物及微生物的危害和自身的酸败、陈化。据不完全统计，全世界谷物因包装、储存不善，每年所受损失高达 5400 万吨，价值 100 亿美元，我国每年损失约 1800 万吨。我国个别地方由于包装不善而造成粮食破包散漏率曾
5、高达 48 6。虽经这些年的包装改进后，平均散漏率下降到 5左右，但距国家规定的 2 5损耗要求还差很远。目前中国粮食产后损失占粮食总量的 1214 8(其中运销中因包装不良占 5)，如果损耗下降 1，经铁路运输的粮食每年就可减损 50 万吨。又如我国现已是世界第一大果蔬生产和销售大国，2000 年的水果产量达 7100 万吨蔬菜产量为 3 亿吨。然而却有 30左右的水果在贮存、运输、销售过程中损失。其中包装不当是引起水果腐烂损失的原因之一。而 2001 年云南卅口俄罗斯的金属硅和结晶硅(用集装袋包装后再使用木托盘，各为 60 袋，货值为 10 多万美元)以及出 VI 新加坡的香茅油均由于包装
6、破损，被外商退货然而，合理的设计和优质的包装不但能保护商品不受损坏，甚至起到增加利润的作用。例如我国前几年出口的化工原料立德粉、钛白粉等，开始时使用玻璃纤维聚乙烯复合袋包装，每袋 50 公斤。但是空袋折叠后易裂，且价格较贵。后改用聚丙烯编织布聚丙烯牛皮纸复合袋包装且每袋改为 25 公斤后，一方面减少了损耗，另一方面还提高了售价。（二）保障运输安全，确保商品完好无损众所周知危险货物具有易燃、易爆、有毒、腐蚀及放射性等特性，如果包装的性能不符合要求，或者使用不当，很容易引发起火、爆炸等危险情况的发生。例如，1978 年 5 月，我国一艘装有名为水合肼的危险货物(既是强腐蚀品，又是毒品)的“宁化”号
7、货轮，航行至亚德里海时，突然冒烟释放毒气，火势迅速蔓延，只好向邻近国家呼救，前南斯拉夫很快派来了直升飞机和两只消防船前来紧急援救，才将火灾扑灭。这起事故造成 100 多万美元的损失，其中仅消防费就花去 40 万美元。（三）提高货物装载率在运输活动中，与运输设备容积利用率有关的运输包装件因素有两个，一是尺寸，二是结构和材料。商品运输包装的尺寸主要是指底面尺寸。如果它能与运输设备间有模数配合，就能大大提高设备容积利用率。以车皮为例：假设它的长、宽、高三个方向上的装载率都只有 90，那么车皮装载效率仅为0.90.90.90.729，即只有 72.9。这说明有 27.1的装载空间未被利用。采用标准模数
8、的集合包装，较易解决提高设备利用率的问题。（四）可以提高商品的身价，有更多的顾客愿意付出高价来买。要使商品赢得顾客，一方面要重视商品的质量，另一方面还必须重视商品的包装，二者相辅相成，缺一不可。如前几年我国浙江出口的斜桥榨菜，一改原来的坛子包装，使用铝箔 3 层复合袋新包装后一方面美观实用，方便携带，另一方面使榨菜久藏不变质，既提高了售价，叉受到国外客户的赞赏。三、 包装中的问题及其产生原因1、随着我国包装工业规模日益扩大，大量包装废弃物以环境危害也随着加大，尤其是近年来广泛使用的一次性轻型塑料包装材料大都是难以降解的塑料，回收利用又很难，因此带来了严重的环境影响。目前国外，特别是发达国家十分
9、注重产品包装对环境的影响，它们在进出口包装技术检验中，制订出非常苛刻的环境技术标准，致使我国许多商品，因为包装不符合标准而拒之于外。因此，搞我国产品的包装技术，发展绿色包装，是我国包装工业面临的大问题。2、由于我国包装行业整体水平仍不够高，在根据商品的特性、运输和储存条件不同来选择包装材料、包装容器和包装方法上，存在着许多问题。如包装材料的性能与内容物性质一致；包装方法比较粗糙，没有真正有针对性的合理保护不同特性商品的质量。因此，在我国商品包装中，普遍存在着包装粗糙，被损现象随处可见，因而对商品本身的销售也带来很多不利的影响。3、物流包装的材料繁多，如纸制品、塑料、木材、金属等。而其中很多材料
10、是对环境有危害的。我们可以这样想，如果包装有毒（包装是物流的起点）,那么货物所经过的区域都将受到牵连，这其中所造成的对自然和人类的损伤时不可估计的。我国物流业落后的主要原因在于迂回运输与重复装卸，物料使用不合理，货 物包装设计不科学等，这些都造成了商品货物价值损失和物流成本浪费居高不 下。物流包装标准化是个大问题。包装标准中关于各种包装标志、包装所用材料、规格、质量、技术规范要求、包装的检验方法等的规定并不是孤立的，是在整个物流供应链中统一考虑和实施的。各种运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套问题仍然存在。这些标准的不统一和规范的非标准化，最终导致物流无效作业增多，物流速度降低，物流
11、事故增加，物流成本上升，物流管理水平下降，物流服务质量落后，严重影响我国物流企业和其他产品生产企业的效益和竞 争力。我国对外贸易中，因货物包装问题经常引发各种国际商务纠纷，造成重大损失。其问题原因归纳下来有：使用的包装材料违反进口国法规脆弱易碎的商品包装不够坚固贵重商品包装过于简易或封口不严危险品包装结构薄弱与密封不良包装规格与容量不适当包装设计违反进口国宗教与风俗习惯四、 针对包装问题采取的对策1. 改善包装质量加大绿色包装力度。绿色包装就是符合环保要求的包装，它要求商品包装无害于生态平衡，无害于人类健康。在国际贸易中，任何一项环保措施在有利于环境保护的同时都可能成为贸易壁垒，因而由包装的环
12、保要求而引发的贸易争端加速了绿色包装在世界各国的发展。如奥地利在 1993年 10 月开始实施新包装法规；英国政府要求包装材料制造商拟定包装废弃物重新使用计划。其它一些国家和地区尤其是发达国家和地区，对绿色包装也都有积极的反应。2. 建立现代物流与运输包装的集成化理念。由于中国的物流业与包装业的部门分隔，以往的研究很少将包装和物流这两个领域联系起来进行考虑。包装研究者主要着眼于包装的直接服务对象产品，研究各种保护产品流通的相关技术，而物流研究者只关注物流系统内部的运作规律，而将包装视为物流链的一项配套服务来进行讨论。当前特别需要我国包装界与物流界专业人士通力合作，借鉴国外物流包装的理论基础和实
13、践经验，将包装和物流两个不同方面融合为一个全新的课题来进行统合研究。3. 加强商品包装的价值创新。除了传统的包装方法和包装新技能在当今社会层出不穷，如缓冲防震要领包装、调集包装、防窃包装、防伪包装、保鲜包装、真空包装等。设计师和制造商使用种种巧妙手段，如质料、容器机关、封装工艺等。随着科学技术的日益增长，呈现了许多包装质料，尤其是复合质料和包装机器。五、 对物流包装的展望物流包装的趋势是逐渐趋向现代化、大型化、集装化，这是物流发展的必然。包装与环境公认的准则是 4“R”准则：Reduce，Reuse，Recycle，Recover。如今世界都在倡导绿色生活，而包装行业是造成污染的行业之一，因此包装行业也须进行绿色革命，使用绿色材料进行包装。我坚信，物流包装在今后的生产中一定会起着更至关重要的作用，简单化、绿色化、低成本将成为包装行业的追求目标。参考文献石玉川、周婷 国际经贸消息 报刊 2002.07.02曹海涛 出口货物包装检验鉴定实务 第一章（2,3）黄俊彦、刑浩 现代商品包装视觉传达设计 2005（1,3）金周斌 论现代物流包装的作用及推动其发展的因素 （501,506）戴宏民、戴佩华 我国绿色包装发展战略研究 2008（10）
