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1、xxx 海堤工程基础处理措施1 工程概况1.1 本标段基础处理施工范围为北促淤坝，分称北西促淤坝、北东促淤坝。北西促淤坝长 1921.487m；北东促淤坝长 2006.513m。1.2 主要工程量：堆石体填筑 835725m3，碎石垫层填筑 239863m3，土工布345498m2，土工隔栅 323372m2，PVC 插板 4687647m，大块石护面 184018m3，干砌块石挡墙(护面、棱体)58560m 3，灌砌块石 37542m3，沥青路面 1942m3。1.3 工期要求：本工程于 2005 年 3 月 8 日进点施工，2008 年 1 月 31 日工程全部完工。我们将本着“多、快、好
2、、省”的施工原则，力求在确保安全、文明、环保的施工条件下，缩短建设工期。1.4 施工特点：围堤均座落在深厚的软土地基上，地基软土层厚，软土含水量高，压缩性大，强度低、透水性差，不仅承载力低，而且在堤身荷载作用下会产生相当大的沉降和差异沉降，且沉降变形持续时间很长，处理工作量大。因此在抛填石料过程中，必须科学合理地控制施工加载速率，对地基进行有效的加固处理，以充分减少施工后的残余沉降量对堤顶高程、外形和道路的不利影响。由于基础处理是本工程施工的关键环节之一，故必须投入先进的施工设备和熟练的技术工人进行作业，确保工程的顺利进行。2 基础处理措施基础处理做法：先在涂面上铺一层强度 30KN/m 的有
3、纺土工布，再在布上抛0.8m 厚的碎石垫层，然后打入塑料排水板，间距 1.2m，正方形排列。表面再铺一层 DGL110/PP基础处理工序流程如下：30KN/m 有纺土工布铺设80cm 厚碎石垫层铺设PVC 排水板插板施工DGL110/PP 土工格栅铺设。2.1 30KN/m 有纺土工布铺设2.1.1 施工原则与分段根据招标文件提供的潮汐特征，本标段北促淤坝施工区域退潮后围堤基础涂面不露滩。土工布铺设采用水上作业。水上摊铺采用专用的土工布铺设船, GPS 卫星定位铺设,潜水员探摸检查土工布的铺设质量, 重点检查土工布的搭接情况,保证铺设质量符合设计要求。根据施工总体部署安排，本标段基础处理施工按
4、北促淤坝按下列顺序施工：桩号 0+0001+140，由西向东施工。桩号 1+1402+928，由东向西施工。2.1.2 施工准备材料要求每一批土工布到场，均要进行抽样检验，经检验满足设计要求后方可使用。外观要求：土工布不允许有裂口、孔洞、裂纹或退化变质。土工布的拼接尺寸及方法依照所配备船舶的性能与施工要求，采用船铺的土工布幅宽为 20m，将原来单幅宽 5.2m 的土工布按 S 形连接，4 块土工布缝合成一块大布。依照设计图纸的尺寸，在确定铺设尺寸时要考虑土工布在摊铺过程中的皱缩现象，因此在计算铺设长度尺寸时两端留出富余量各为 1m，便于锚固、压载。土工布采用加工场缝制拼宽：首先将两块各为 5.
5、2m 的土工布展开，在横边各折出 20cm，然后将这两块土工布用手提缝纫机双道缝制，缝制线采用 35 支三股棉纶缝线，强度不小于 150N，两块土工布缝制完毕后，再依次拼缝上第三块、第四块布形成所需要的布幅。拼幅完成后，将竹片每隔 3m 垂直土工布径向绑在土工布上，以免土工布在铺设过程中因潮流影响将土工布卷向一边。然后把土工布按照无轴心卷起法卷起，贴上标签和登记后存放待运。2.1.3 30KN/m 有纺土工布铺设顺序与方法船铺法施工顺序见下图(图 2-1)图 2-1 船铺法土工布施工顺序框图下一循环土工布检验 船只准备定位铺设土工布碎石铺设船只移位土工布拼接船铺土工布施工方法土工布拼接成幅宽
6、20 的大布后，采用 1t 卷扬机卷到滚筒上，在起始边上安装一根通长48 的钢管，以保证土工布铺设后不浮起。土工布缝制完成卷到滚筒上后，采用吊车吊装，土工布专用运输汽车运到码头，吊到船上。将土工布铺设数据输入铺设船上的 GPS 移动站，包括土工布的编号、起始边线与尾端的座标，以此作为土工布定位的依据。将袋装碎石包、散碎石装入铺设船，根据铺设船的吨位装足。铺设船按 GPS 定位自航到铺设位置，用四脚八字锚抛锚固定，通过四台绞锚机绞好，土工布的起始边用 34 只小锚固定。一般在平潮至将要退潮前 30min 开始抛放，铺设方向应与水流方向一致，由内向外施工。在铺设船上将卷好的土工布滚筒吊起并垂直下落
7、，按照铺设方向将土工布滚筒放入水中，并将土工布起始边上的小锚拉紧。铺设船利用船上的绞锚机垂直于坝轴线方向徐徐后退，此时滚筒上的土工布随着钢丝绳的牵引慢慢展开。随着土工布的展开，人工将碎石包有序抛入水中镇压土工布，间距 23m抛一只，周边位置加密；船上的挖掘机随后将碎石抛向土工布，抛投碎石料时应注意与下一块土工布的搭接位置应留足距离，暂时不要抛投碎石料。下一块土工布铺设前先采用标杆和浮标把土工布的边界位置标设清楚，以便于下一块土工布铺设时定位准确，土工布铺设接头采用自然搭接，接头宽度不小于 50cm。连续铺好 4 块土工布后，碎石抛投船开始在此范围内及时抛投碎石层，先铺平行于堤轴线两侧最外边的碎
8、石料，从两侧向中间进占。2.1.4 土工布铺设技术要求土工布的缝制与搭接：土工布采用强度大于 150N 的 35 支大中型股棉纶缝线缝制，缝制面强度应大于土工布强度的 60%，缝制搭接宽度为 10cm；水下土工布的搭接宽度不小于 50cm。土工布的铺设面上应清除一切树根、杂草和尖石，铺设过程如有损坏，应修补或更换。土工布铺设应保持平顺，松、紧适度；对地基条件差、变形较大的基面，应预留一定的富余量。船铺土工布时，应根据船上检测系统反映的土工布铺设轨迹，进行调整，保证土工布铺设位置准确。土工布铺设方向与堤轴线垂直，垂直堤轴线方向不允许搭接。土工布铺设后应及时施工碎石垫层，填筑碎石时应由坡脚向坡顶方
9、向顺序施工，当回填的覆盖层厚度大于 50cm，才允许采用轻型机械行驶，不得使用重型机械作业。应对每批次进场土工布进行其物理性能、水力学性能、力学性能和耐久性进行抽样检验，合格以后方可使用。土工布的铺设范围禁止机动船只在其上驾驶，以免船只的螺旋浆将土工布绞掉。2.2 碎石垫层抛投2.2.1 施工分段与顺序随着基面 30KN/m 土工布的铺设，碎石垫层紧接着回填，按照先后次序北促淤坝由东向西抛填。水上抛投施工的具体工艺流程见下图(图 2-2)图 2-2 碎石垫层施工顺序框图不满足满足碎 石 采 购碎 石 装 船施 工 准 备测 量 放 样碎 石 抛 投测 量 抛 投 断 面验 收补抛位置标设2.2
10、.2 水上抛填施工要点船舶选型：由于本工程水上抛填时间紧，为确保工期进度，结合投标单位的设备情况，选择了 100t200t 开底驳船。抛投试验：首先进行抛投试验，根据开底驳料仓尺寸及装料高度，计算出符合设计要求厚度的抛投间距，然后进行试抛，退潮后进行测量，确定潮水对抛投的影响以及船只在抛投过程中的移动范围、移动速度等施工参数。碎石料来源：本工程碎石均外购。垫层碎石料采购运输用 100t200t 甲板驳船或液压开底驳，候潮水运至已铺设编织土工布的施工面抛投。驳船定位：驳船定位采用四头锚，用以控制船体的纵横向移动。驳船固定在趸船上，通过抓斗铺设碎石垫层。铺设过程中，通过每船方量确定铺设区域及铺设面
11、积，控制碎石垫层铺设厚度，尽可能达到厚薄均匀，使碎石垫层的铺设厚度达到设计的要求。主要施工方法如下：高潮位时，碎石船进入区域后，由测量施工人员引航至未抛填碎石的土工布上，按碎石边线抛锚定位。块布上的第一船抛投先均匀薄铺一层碎石以压住编织布，第二船开始根据每块编织布面积的碎石需用量加以抛填。抛投过程中，船只要前后、左右缓慢往复移动，均匀抛散，避免集中抛堆，并要求测量人员在定位船上用测深砣及测深钎随抛随测，在海抛船只交接部位要用浮球做上明显标记，施工指挥人员要做好施工交接，以保证垫层厚度，做到不漏抛、重抛。碎石抛投后，应及时用定位船上的测深砣和测深钎进行厚度测量，对达不到要求的区域需进行反复抛投补
12、测，退潮后对露滩部位也可进行挖坑检查，并进行人工辅助平整，对于抛投量不足的部位，做好标记，待涨潮后补抛，直至符合设计要求。船抛施工区域划分：以 45 块布幅即 100 米左右为一个施工段，每个施工段以堤轴线为中心分为二个区，抛投顺序由两边向堤轴线合拢。2.2.3 技术要求碎石料要求新鲜，饱和抗压强度大于 40MPa，含泥量小于 5%，最大直径小于 15cm。碎石铺设最小厚度应不小于 90cm，表面平整度10cm，不得有漏抛，以免影响基础排水固结效果。各区碎石垫层数量抛到设计工程量的 90%时，应进行绘图分析，对不足之处再进行补抛；水下碎石抛投后应进行水下探摸检查，平整度不符合设计要求，应采取专
13、用的水下平整设备进行平整。2.3 PVC 排水板插设2.3.1 水上插板施工方法机械设备配置水上排水板打插采用专用插板船施工。该船为双体作业船，船体头、尾采用连接板箱式构成，中间再用三根箱形钢梁连接，使船中间形成塑料插板施工区域。为了调节导向主杆垂直与船体的平衡和稳定性，在船体的四角设置四个调节水仓，用电动水泵管路连接。船上配置 GPS 全球卫星定位系统、自动记录仪、超声波水深检测仪、一套软轴锯片法的手动剪带系统和一套水下自动剪带系统、一台 120kW 的柴油发电机组。船头、船尾各设置二台绞锚机，采用绞锚机进行船体调整定位。该船具有自航、自供电、自动记录、自动测水深等特点。插板船长 39.85
14、m、宽 18m，机架高 28m。插设平台净空间为长 25宽 11.8m，平台上安置一台激振力为 32t 的 DZ40Y 震动锤的双管式塑料排水板打桩机，每次移动可打插 2 根塑料板，适用 1525m 的不同深度的塑料板插打。排水板打插施工部署：安排二艘插板船,根据土工布的铺设顺序,以 200m300m 为一个流水施工段阶梯式前进。施工工艺流程：施工放样船体定位桩机移动就位安装板带桩靴沉管下沉到设计底标高沉管上提至碎石垫表面约 1m自动割带系统操作提沉管至水面重新装带桩机移动就位重复排水板插设船只定位：本工程采用 GPS 全球卫星定位装置，根据船体施工区域划分堤身平面几何图，在区域间船舶所在坐标
15、及位置状态，再通过船头、船尾各 2 台绞锚机进行调整修正船体位置，将设定几何坐标和移动几何坐标图影重合，使船体准确定位。排水板桩平面桩位控制：利用船体上的纵、横轨道控制桩架行走，在平台走轨上画出平台插板桩位图，并标在平台四周及横梁上，桩机必须以此移动准确定位。排水板打插时，应随时根据潮位变化缆绳，复核船体定位位置，确保施工时塑料排水板桩平面位置准确。排水板桩深度控制：在桩机沉管上刻上刻度线，使打插深度一目了然。以沉管入土深度控制塑料排水板的插设底高程，沉管入土深度即沉管入水深度减去水位深度。水下剪带：采用水下自动剪带系统剪带，板带上端外露长度20cm。垂直度控制：作业船体结构采用双体式，门架式
16、打桩机，经计算与测试两边倾斜度完全满足桩机行走与打设规范要求，前后左右倾斜度可通过调节水仓和同步电机调整。回带控制：利用导管端部安装的导柱和桩靴压紧排水板使其不倒回。沉管上安装排水板带插设自动记录仪，记录每根桩的长度及回带情况。若有回带且长度超过 50cm，应在边上补打一根。 排水板搭接：施工过程中，插入地基土中的排水板宜为整带，一般不考虑搭接。需要搭接时应采用滤膜内平搭接方法，把两根排水板带的板头的滤膜剥开，把板芯平搭接，再把滤膜套接，用钉书钉钉牢，使板带接头搭接平顺，保证搭接处不进淤泥，芯子不堵塞，输水畅通。板带搭接长度20cm，接板数量不超过 10%。2.3.2 排水板材质及施工技术要求塑料排水板的来料质量检测入库前要查看来料有无质检单、合格证或试验单；查看包装是否完好，规格型号是否相符；并随机抽样进行肉眼和手工检测，重点检查滤膜的坚挺度、整洁度和芯带厚薄均匀度、齿槽是否垂直、以及撕裂的手感强度等。以上检验合格后，应随机抽样，送有资质的检测单位的
