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1、 - 1 -中横梁拆除专项施工方案工程名称： 洛嵩高速连接线工程 工程地点： 洛阳市洛龙区古城乡 施工单位： 洛阳市信昌道桥工程有限责任公司 编制单位： 洛阳市信昌道桥工程有限责任公司 编制人： 编制日期： 2013 年 4 月 26 日 审批负责人： 审批日期： 年 月 日 - 2 -第一章 编制说明及编制依据本专项施工方案严格按照业主要求和现场实际情况进行编制。并在人员、机械、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下进行编制。我公司对此专项施工方案的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在经过实地勘察，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，
2、成立编制专题小组，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。第一节 编制依据一、 洛嵩高速连接线道路新建工程（溢坡中桥）施工图 。二、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。三 、 现 场 踏 勘 调 查 所 获 得 的 工 程 地 质 、 水 文 地 质 、 当 地 资源 、 交 通 状 况 及 施 工 环 境 等 资 料 。四、 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-88） 。五、 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99） 。六、 建筑工程项目管理规范 （GB/T50326-2001） 。七、 硅 酸 盐 水 泥 、 普 通 硅 酸 盐 水 泥 （ GB1
3、75-1999）八、 公路工程水泥混凝土试验规程 （JTJ E30-2005）第二节 编制原则一、遵循合同文件要求。满足合同文件要求的工期、质量、安全、投资、 - 3 -环保、文明施工等目标。二、遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求。三、坚持科学性、先进性、合理性、经济性与实用性相结合的原则，积极推广“四新技术” ，合理降低成本。四、保证重点，突破难点，质量至上的原则。第二章 工程概况洛嵩高速连接线道路新建工程（以下简称本项目）位于洛阳市新区境内，北接南环路立交（桩号K1+500） ，终点位于溢波村东北接洛嵩高速公路起点（桩号3+110.897） ，全长约1.61公
4、里。道路总体为由北向南走向。本项目是洛阳市区与在建的洛嵩高速公路唯一的连接通道，是洛阳市区南出口的重要通道。本项目的修建将使用洛阳市与伊川、嵩县、栾川县紧密的连接起来，有效补充、完善洛阳市路网，拉动豫西南山区区域经济的发展，为洛阳是旅游业、伊川县的矿业、嵩县和栾川县的旅游及工矿业提供一条快捷便捷的通道，及时适应项目通道内社会、经济、旅游事业发展的需求。全线共设中桥67.2m/1座。溢波中桥，桥梁中心桩号K3+055，斜交斜布，桥梁分左右两幅，单幅宽度为13.25m，总宽度为28.5m。上部结构采用先简支后连续的230m预应力混凝土小箱梁，小箱梁采用单箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后
5、连续的结构体系。梁高1.8m，桥面横坡为2.0%的双向坡，由箱梁顶板形成，桥面铺装采用10cm厚C50混凝土现浇层+10cm厚沥青混凝土面层。下部结构桥墩采用柱式墩，1.5m柱接1.6m钻孔灌注桩基础，桥台采用柱 - 4 -式台，基础为1.5m钻孔灌注桩基础。溢波中桥中横梁于2013年3月5日浇注混凝土完毕，中横梁设计混凝土标号为C50，商品混凝土供货商为河南滨海路桥建设工程有限公司商品混凝土搅拌站，施工单位分别于4月8日、4月22日委托洛阳市金鉴工程质量检测中心有限公司对砼试块及现场取芯试样进行混凝土抗压强度检测，两次检测混凝土抗压强度最大值为C36.4，由于中横梁混凝土实际强度与设计强度相
6、差太远，并且该部位为全桥桥面系统主要的受力构件，故必须对该部位拆除，进行二次浇注。第三章 施工部署第一节 施工准备计划技术准备方面，首先必须认真做好实地勘察工作，对所拆除的构筑物结构情况都必须有较为详细的了解； 对所拆除的中横梁及整个桥梁结构进行细致了解的基础上，制定切实可行的拆除措施；对相邻预制箱梁，根据现场情况做好各项保护措施；做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便更科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工；第二节 方案选定一、
7、控制目标： - 5 -控制施工范围，确保周围构件及设施的安全。控制施工时间，尽量不扰民、少扰民。控制粉尘飞石, 确保人员安全。控制施工噪声, 尽可能减少噪声。二、方案选取根据本工程特点及现场环境复杂，而且高空作业，必须做好充分施工准备工作，全面规划，合理部署，采取正确的施工方法及施工措施，妥善安排力量，精心组织施工，确保拆除工程按期、按质完成。本工程拟采取钻 石 钢 线 切 割 法 加人工凿除拆除法。三、混凝土（钢筋）切割拆除与传统拆除的优点长期以来,传统的拆除技术方法一直沿用至今,主要包括人工凿击和锤砸，这种拆除技术投入少，但速度慢，施工时间长，人工现场操作，容易对人身造成伤害。随着现代技术
8、的发展，出现了气动破碎( 风镐、气锤) 、大型机械破碎(挖机、液动锤) 和飞速发展的爆破技术已广泛应用于工程施工中，这些拆除技术无一例外都会对施工现场的周边环境造成较大的影响，包括高噪音、高振动、拆除过程要保持一定的安全距离，现场形象差，施工工期长，需要特别对施工现场进行交通管制等。随着科学技术的发展，现在人们已经更加重视降低噪音、降低污染、减少振动、高效环保的生态理念,对工程施工有了更多的限制。在这种情况下发展起来的静力拆除技术便显现出其优越的特性,尤其在各种建筑结构改造和桥梁拆除的施工中。钢筋混凝土切割技术就是一种新兴的静力拆除技术，主要有碟式切割法 - 6 -和钻石钢线切割法。碟式切割法
9、采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制。钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无振动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。两者相比,钻石钢线切割法具有更快的切割速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。与传统的拆除技术相比，钢筋混凝土切割技术对工期要求紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，具有非常明显的优点。第三节 现场准备一、组织技术人员对现场地形地貌
10、进行踏勘，并进行相关工程的测量复核，以检查工程数量、设计图纸是否与实际相吻合；完成“三通一平” ，以备施工进场。二、由于中横梁位于桥面体系中央，部分部位需要从桥梁下部拆除，故必须围绕桥梁中墩搭设双排钢管脚手架，以满足人员操作及切割设备安放的需要。脚手架搭设前应对中墩地面四周进行整平并夯实，由于地面为土质地面，在每根立杆下放置一块不小于 0.5 米0.5 米0.05 米的垫木，脚手架每搭设 2 米高，应与中墩立柱连接，脚手架搭拆过程中应注意一下安全问题：（1） 、一般脚手架的搭设作业 - 7 -1.架上作业人员必须配挂安全带并站稳把牢。2.未设置第一排连接件前，应适当设抛抛掷以确保架子稳定和架上
11、作业人员安全。3.传递在架上、放置杆件时，应注意防止失衡闪失。4.安装较重的杆部件或作业条件交差时，应避免单人独操作。5.剪力掌、连接件及其它整体性拉结杆件应随架子高度的上升及时穿设，以确保整架稳定。6.搭设途中，架上不得集中（超载）堆置杆件材料。7.搭设中应统一指挥、协调作业。8、确保构架的尺寸、杆件的垂直度和水平度，各节点构造和紧固程度符合设计。9.禁止使用材质、规格和缺陷不符合要求的杆配件。（2） 、一般脚手架的拆除作业1.按与搭设相反的程序进行拆除作业。2.每层连柱件的拆除，必须在其上全部可拆除杆件均已拆除以后进行，严禁先松开连墙杆件。3.凡已松开连接的杆件必须及时取出、放下、以免误扶
12、、误靠，引起危险。4.拆下的杆件和脚手板应及时吊运至地面，禁止自架上向抛掷。第四节 人员配置 - 8 -根据本工程的特点、工期和施工现场的实际情况，安排如下劳动力进行施工，具体见下表：人员配置表施工管理人员 生产工人职务 人员数量 职务 人员数量 职能 人员数量施工主管 1 材料员 1 人工凿除工 12技术主管 1 资料员 1技术员 2 质检员 2切割工 20试验员 2 操作手 6施工员 3 安全员 2辅助工 8合计 21 合计 40管理人员计划于 2013 年 5 月 1 日进场，生产工人计划于 2013 年 5 月 3日进场。第五节 施工机具配置本工程混凝土（钢筋）拆除作业比较集中，施工区
13、域狭小，对设备的产能、机动性、精度等要求高。为确保工程质量、满足工期要求，根据本标段的工程量及施工工期，计划配置施工机具如下： - 9 -施工设备配置计划表序号 设备名称规格或产能单位 数量新旧程度（ %）计划进场时间1 金刚石碟式锯片切割机 台 8 1002 金刚石绳锯切割机 台 4 1003 钻孔机 台 2 1004 发电机 台 6 1006 小型空压机 台 2 907 小型风镐钎 台 2 908 运输车 台 1 909 汔车吊 台 1 902013.5.1第六节 施工总体计划本工程现浇中横梁钢筋混凝土共 24.2m3，但由于位于高空中，且施工作业面狭小，为确保箱梁不被扰动，部分部位必须采
14、用人工凿除，因此工期比较紧张，工期安排如下：混凝土（钢筋）拆除作业计划表位置工程量（m 3）工期(天) 计划开工日期 计划完工日期右幅 12.1 15 2013.5.1 2013.5.15左幅 12.1 15 2013.5.1 2013.5.15 - 10 -第四章 主要施工技术措施及方法一、 工艺原理钢筋混凝土切割是利用镶有金刚石的碟锯、绳锯或筒锯对准混凝土构件需要拆除的部位不断重复切割，利用金刚石超高的强度将钢筋混凝土切断，直至该部位切透为止。与此同时采用水冷却，即是切割设备降温需要又是防粉尘、降低噪音的得利措施。二、 工法特点1、施工精度高，机械化程度高。2、无振动，对原结构无损伤。3、无粉尘，噪音低，对环保更有益。4、切缝光滑、平整，外表美观，无须善后处理。5、速度快，效率高。三、工艺流程施工准备放线（弹线）切割设备就位（固定）混凝土（钢筋）切割切块吊装清理现场四、施工方法（1） 、施工准备 1.确保施工现场水通、电通。在切割过程中冷水具有对切割设备本身进行降温及避免
