改建铁路义县(不含)至朝阳(含)段

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1、改建铁路义县(不含)至朝阳(含)段铁路电气化改造工程环境影响报告书( 简 本 )建设单位:沈阳铁路局辽西工程建设指挥部评价单位:辽宁辐洁环保技术咨询有限公司2013 年 10 月目 录1 建设项目概况 .11.1 建设背景及基本内容 .11.1.1 本项目建设背景 .11.1.2 本项目建设基本内容 .21.2 产业政策相符性分析 .32 建设项目周围环境现状 .52.1 项目所在地环境现状 .52.1.1 环境空气质量现状 .52.1.2 地表水环境质量现状 .52.1.3 声环境质量现状 .62.2 建设项目环境影响评价范围 .63 建设项目环境影响措施及预测分析 .73.1 牵引变电站环

2、境影响评价 .73.1.1 牵引变电站现状监测与评价 .73.1.2 环境影响预测与评价 .73.1.3 牵引变电站生态环境影响评价 .83.2 电气化挂网工程环境影响评价 .93.2.1 铁路沿线信噪比现状监测与评价 .93.2.2 电力列车运行产生的无线电干扰预测与评价 .93.3 环境保护措施 .113.3.1 电视信号无线电干扰环境保护措施 .113.3.2 牵引变电站工频电磁场环境保护措施 .113.3.3 本工程对保护区的保护措施 .113.4 环保投资 .123.5 环境监测计划及环境管理制度 .133.5.1 环境监测计划 .133.5.2 环境管理制度 .143.5.3 环境

3、监理内容 .144 公众参与 .174.1 公众参与的目的 .174.2 公众参与的方式 .174.3 公众参与结果分析 .175 环境影响评价结论 .2011 建设项目概况1.1 建设背景及基本内容1.1.1 本项目建设背景锦承线起自辽宁省锦州市,向北经义县折向西至朝阳,经叶柏寿向南至河北省承德,与京承、京通、高新、大郑和沈山线相通。锦承线义县至朝阳段位于辽宁省西部,途径锦州和朝阳两个地级市及其所辖义县、北票市(县级市) 、朝阳县,扩能工程改线后全长 85.8km,由沈阳铁路局经营。锦承线是辽宁西部路网干线之一,是东北地区进京的辅助通道以及东北与关内联系的重要通道,同时也是蒙东煤炭外运至辽宁

4、的主要通道之一。本工程建设能沟通蒙东主要煤炭产地,形成蒙东至辽宁省的又一条大能力煤炭运输通道,对促进蒙东大型煤炭基地建设,满足辽宁省不断增长的煤炭需求,促进辽宁经济的稳步发展,保障振兴老工业基地战略的顺利实施具有重要意义。本线为客货混运线路,以货运为主,主要承煤炭运输,其次为铁矿粉、焦炭和凌钢发送的钢铁煤,还有阜新方向发往赤峰及以远地区的粮食。铁路实施电气化改造,使用清洁能源电能,可减轻对人类健康和环境的危害。项目的建设对于提高煤炭通道运输能力,优化路网结构,促进辽西地区经济又好又快发展具有重大意义,同时铁路电气化改造后,机车的动力系统由内燃机改为电气化,减少了大气污染物的排放,对我省的环境保护具有重要意义。2011 年 8 月,沈阳铁路局辽西工程建设指挥部委托铁道第三勘察设计院集团有限公司和辽宁省环境科学研究院共同完成了改建铁路锦承线义县(不含)至朝阳(含)铁路扩能工程 (以下简称“扩能工程” )的环境影响评价工作。在 2011 年 10 月 25 日辽宁省环保厅对该项目的环评报告书进行了批复,批复文件为辽环函2011403 号。目前“扩能工程”还未施工建设。待义县(不含)至朝阳(

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