《县联合治超护路百日会战工作总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《县联合治超护路百日会战工作总结（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、古丈县联合治超护路百日会战工作总结根据 5 月 24 日湘西州 “路政宣传月”暨联合治超护路百日会战会议精神，我县按照政府统领、部门联动的原则,迅速行动，立即部署相关工作，扎实做好全县车辆超限超载联合治超护路百日会战工作，并取得了很好效果。现将工作总结如下：一、工作开展情况（一）高度重视，积极部署湘西州“路政宣 传月 ”暨联合治超护路百日会 战活动仪式启动后，我县立即传达贯彻活动精神，研究部署我县联合治超护路百日会战活动工作。一是会议传达。分管副县长梁章兴召开领导小组会议，充分听取了治超成员单位工作面临的困难和下一步工作安排。县交通、交警、公路、工商质检等部门负责人参加了会议。二是文件传达。根
2、据湘西自治州治理车辆超限超载工作领导小组关于印发 的通知（州治超组 20171 号）文件精神，我县下发了古丈县联合治超护路百日会战活动方案（古治办发 20175 号），及 时把州、县联合治超 护路百日会战活动精神及时传达，为下一步治超工作打下来夯实的基础。三是组建联合执法队伍。我县组建高素质的治超联合执法队伍，抽调 52 名执法人员、6 台执法车辆组成 3 个执法组分别在栖凤超限检测站、默戎治超点及县城流动点 24 小时不间断执法，形成了强大的治超合力。（二）加强宣传，营造氛围自全省开展治理车辆超限超载工作以来，我县坚持把治超教育宣传贯穿于工作始终。在前段工作基础上，我县继续加大宣传教育力度。
3、一是按照全州的安排和部署，制定了古丈县治理车辆超限超载联合治超百日会战工作宣传方案，确保了我县宣传工作有序开展。二是召开治超“百日会战” 启动仪式推进大会。6 月 18 日，在栖凤超限检测召开治超“百日会战”启 动仪式推 进大会，对治超工作再安排、再部署，县治超办印发超限运输车辆行驶公路管路规定、 公路安全保护条例、 公路法等治超宣传手册，分发到重点企业货运源头，司机、企业业主等，加强对治超新政策、新标准的宣传。在栖凤超限检测站、默戎治超点利用展板的形式，充分展示了路政治超取得的成果及货运车辆超限超载的危害及处罚标准等。三是充分利用 S229 线优势，在 S229 沿线投放墙体标语 30 处,
4、横幅 68 条，固定宣传牌 28 块，发放宣传单 2000余份，共投入宣传经费 8 万元。三是充分利用古丈县门户网站、古丈手机报、古丈红网、古丈电视台等新闻媒体大力宣传公路法及治超新规相关法律法规，同时报道县治超会议精神、治超联合治超百日会战行动，多角度、全方位地开展宣传工作。四是出动各类执法及相关工作人员 325 余人，深入各乡、镇给运输企业业主、驾驶员、重点企业等负责人发放宣传单 1200 余份，与其签订承诺书 500 余份。六是县治超办将我县治超工作信息向州治超办、州公路局等上报，及时把我县治超工作动态向社会公布。形成了铺天盖地的治超宣传声势，使超限超载危害众所周知，使治超政策家户喻晓，
5、使治超观念深入人心，营造了良好的治超工作氛围。（三）全面覆盖，多措并举推动,联合治超效果明显。1、坚持文明执法，规范执法行为。执法水平的高低取决于执法人员的素质高低，因此我县十分注重加强执法队伍的管理。在百日会战行动期间，一是组建高素质的治超联合执法队伍，形成了强大的治超合力。二是加强了业务学习。自觉学习治超工作“五不准 ”、治超巡查“十不准”、治超执法“ 十条禁” 等执 法规章制度，提升治超人 员综 合素质。三是开展执法培训活动。我县 3 月下旬开展了多次专项行动前执法培训，重点学习了中华人民共和国公路法、 超限运输车辆行驶公路管理规定等法律法规，切实增强了执法人员法律意识，强化了执法队伍廉
6、政建设。2、坚持路面联合执法，把好超限超载车辆路面关。自联合治超百日会战行动开展以来，我县治超工作根据县实际情况，强化工作模式，加大了辖区内所有公路超限超载的整治力度。一是采取以固定站点检测为主和流动稽查检测相结合的工作模式。在全县范围内，设立罗依溪、默戎镇两个固定执勤点、1 个县城内流动巡查点。执法人员实行 24 小时轮流值班制度，对超限超载车辆进行严格监管。二是组成了由交通、公路、工商、交警等多部门联合专项执法队伍，开展了联合执法，营造联动治超、全民治超的良好氛围，严厉打击超限超载运输行为。3、坚持源头治理，把好超限超载车辆出口关。源头治理是治超最有效的手段，也是釜底抽薪的治本之策。一是强
7、化监管。监管单位对货运源头企业实行严格监管，落实治超管理制度、货运车辆进出站登记、驻站制度，监管人员长期驻站监管。二是及时整治。对不合法的货运源头，执法人员下发了通告、通知，责令企业进行整顿，进一步突出了治超工作的源头治理。三是深入开展“车辆源 头” 集中治理行动。按照县政府的安排和部署，我县在罗依溪镇、默戎镇和县城城内设立执勤点，严查擅自改变车辆外廊尺寸、加拦板、加钢板以及装载质量等技术参数明显不实的非法改装车辆。4、异地交叉执法，形成联合治超新合力。按照州治超办统一安排部署，采用异地交叉执法的形式推动治超工作全力开展，坚持站点检测与流动执法相结合，执法行动与督查行动齐进行的模式，掀起治超新
8、一轮高潮。我县 21 名执法人员到花垣异地执法，永顺县 22 名执法人员到古丈县执法，本次异地交叉执法采取了多部门联动、多方协调的综合执法方式，我县从公路、交警、运管等部门抽调45 人，与永顺县综合执法组 22 人，分成三小组不定时的单独与联合执法相结合，不分昼夜并肩作战的 5 天，分别在S229 线重点路段、治超站点、货运源头 企业集中地开展执法工作，并且深入到红石林镇、古阳镇、默戎镇、坪坝镇等七个乡镇。本次共出动执法人员 253 人次，检测车辆 185 台次，查处超限超载车辆 18 台次，卸载超限运输货物 128 吨，查处非法改拼装车辆 29 台次，强制恢复 29 台次，查巡货运源头企业南
9、方水泥厂、宏泰锰业 2 家。5、坚持治超监管，建立治超工作保障机制。一是开展了治超日常巡查。县治超办多次组织执法人员对 S229 线、村干线、重点企业、岩头矿山等进行了巡查。对不按照规定装载、配载货物的业主进行了严处。二是开展明查暗访。在联合治超百日会战期间，县治超办开展明查暗访，对组织不力、宣传不力、措施不力、引发重大事件和治超专项集中整治无起色、不作为、慢作为、乱作为的提出明确问责意见。联合治超护路百日会战活动，截至 9 月 30 日，共出动执法人员 1200余人次，检测车辆 986 台次，查处超限超载车辆 32 台次，卸载超限超载货物 176 吨，查处改拼装车辆 56 台次，强制恢复改拼
10、装车辆 56 台次，抽检货运源头企业 8 家。二、存在的问题1、“马 槽车 ”加板有所抬 头。通过对几个路段的巡 查，发现以前切割的“ 马槽车 ”又加了栏板。2.存在避站绕行、夜间偷运现象在联合执法的过程中，通过对主要路段的巡查和蹲守，发现有超限超载车辆夜间偷偷运输货物，避开各治超站点绕行的现象。三、下一步工作打算（一）进一步落实好全州部署联合治超护路百日会战活动。自 5 月 24 日到 9 月 30 日，我县将重点做好联合治超护路百日会战活动工作，实现货运源头非法装载现象基本消除，非法改拼装货运车辆上路行驶现象基本消除，货运车辆非法超限超载现象基本消除，努力将车辆超限超载率控制在 0.3%以下。（二）进一步巩固治超成果。自治超工作开展以来，我县治超工作取得了一定效果，长途货运车辆的非法运输行为得到有效治理，路面治超的重点将是短途运输，驳载等行为，进一步巩固治超路面成果，确保我县治超工作进入新的台阶。古丈县治超办 2017 年 10 月 9 日
