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1、帕萨特 2.0 发动机曲轴加工工艺分析与数控加工 目录I目 录摘要 .1ABSTRACT.2第 1 章. 概述 .31.1 研究背景 .31.2 研究内容 .31.3 研究目的与意义 .3第 2 章. 发动机的拆装与测绘 .52.1 发动机箱体的组成 .52.2 发动机箱体的拆装 .52.3 发动机箱体的测绘 .102.3.1 测绘的方法和步骤 .10 2.3.2 零件尺寸的测量方法 .102.3.3 零件尺寸的测量方法 .11第 3 章. 帕萨特 2.0 发动机缸体零件分析 .143.1 工艺特点 .143.2 技术要求 .143.3 各表面加工方案 .153.3.1 选择加工方法时需综合考
2、虑的因素 .153.3.2 平面的加工方案 .153.3.3 孔的加工方案 .15第 4 章. 工艺规程设计 .164.1 确定毛坯的制造形式 .164.2 基面的选择 .164.2.1 粗基准选择 .164.2.2 精基准的选择 .174.3 制定工艺路线 .174.3.1 工序的合理组合 .174.3.2 工序的集中与分散 .184.3.3 加工阶段的划分 .194.3.4 加工工艺路线方案的比较 .204.3.5 偏差计算 .214.3.6 确定切削用量 .27第 5 章. 专用夹具设计 .42帕萨特 2.0 发动机曲轴加工工艺分析与数控加工 目录II5.1 研究原始资料 .425.2
3、定位基准的选择 .425.3 切削力及夹紧力的计算 .425.4 误差分析与计算 .44第 6 章. 结论 .45致谢 .46参考文献 .47附录 .48帕萨特 2.0 发动机曲轴加工工艺分析与数控加工 摘要1摘要随着我国经济的发展，国内对汽车的需求迅速增长，如何提高汽车产品零部件的生产效率和加工质量，对汽车行业的发展至关重要。发动机缸体是汽车五大部件之一，其生产效率和加工质量直接关系到汽车的生产效率和性能。发动机缸体传统的提高生产效率和加工质量的途径是尽量缩短辅助时间和采用刚性生产线，这种途径在今天已经越来越不适应生产的发展。因此，在汽车行业中，如何提高发动机缸体生产效率和加工质量是一项重要的研究课题。在搜集、查阅了大量有关资料的基础上，作者对发动机缸体的机械加工工艺过程进行了深入的分析和研究,并提出了发动机缸体加工的工艺方案。论文对发动机缸体的机械
