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1、汽车维修行业安全须知1、职工在工作前，均需充分睡眠，上班前不得酗酒，如发现以上情况，班、组长即有权停止其工作。2、职工在工作前，均需详细检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班（组）长。重大问题，则须请示有关领导或安全负责人解决。3、工作前须先检查周围环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。4、工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场所不得互相玩笑打闹。5、凡有火源作业车间，如锻工、 铸工、电焊、气 焊等工种在歇班后把火种熄灭再妥善处理，并由车间安全员负责检查。6、凡电动设备（如机床等），在下班时应将闸刀拉开切
2、断电源。7、凡未经一定时间训练过的工人即为获得操作合格证人员，不得任意操纵机电设备。8、在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火。并应在该车间明显位置标示禁止明火牌子。9、凡厂区内的危险地，非工作人员禁止入内。工作人员工作时也应特别小心注意，危险区域要设置明显标志。10、工场（车间）内应有足够的消防设备和急救药品。11、新工人编入小组工作学习，班组长必须对其进行安全教育，经考核合格后方准工作。12、交接班应交清楚，在接班人尚未接受完毕前，交班人员不得离开工作岗位。13、非本单位职工不得擅入车间，外来参观人员须经有关部门或领导批准并有本单位人员带领（或持有参观证），方可进入车间，但必须遵守车间制度。电
3、工（空调）安全操作规程1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过 45。C。5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。7、添加处理氟操作时要戴
4、护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。钣金工安全操作规程1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。3、使用车床、电焊机时，必 须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。4、电焊条要干燥、防潮，工作 时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。5、焊补油箱时，必 须放净燃油，
5、 彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。烤漆工安全操作规程1、进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。2、在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。4、严禁在喷漆
6、间内点火吸烟。5、在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。6、进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在 80。C 以上。7、经常清洁进气滤网，以防止阻塞。8、供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。轮胎工安全操作规程1、工作前一定要检查工具设备，保证其完整、安全、可靠。2、顶车时，着地车轮须用三角木塞牢。3、车未搁稳或搁车凳未放牢，不得撤掉举升设备。4、轮胎拆下后，必 须放置稳固、牢靠， 以防倒下伤人。5、对轮胎进行充气前应先检查轮胎的可靠性，对磨损已经超过规定的轮胎不得再进行维修或充气，维修作业或充气时两旁严禁站人。5、轮胎充气时， 应将撬棒置于轮辋孔中，防止锁环飞出伤人，充气不得一次
7、充足，开始充气时应检查卡圈、压装配是否正确，确认无误后，按厂家车型规定充足气压。6、使用其他机械设备时，须遵守相应的安全操作规程。7、工作完毕，切断 设备电源，整理工作 场地。举升机安全操作规程1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。2、举升过程中严禁车下和车内有人。3、非使用人员未经允许不得操作本设备。4、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。5、应将车辆较重部件置于短托臂上。6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm 左右时 ，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可
8、继续工作。7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。空气压缩机安全使用操作规程1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。4、不要使用小于 1.5 平方毫米而长度大于 5 米的导线作电源线。5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。制冷剂回收充注设备安全操作规程1、不使用未经特
9、别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。4、为减少火灾危险， 应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于 14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面 18 英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部
10、件的危险性。6、当温度超过 49时，两次回收工作应间隔 10 分钟。7、严禁不同制冷剂混合。四轮胎定位仪操作规程1、定位前车辆检查（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差 2mm。轮胎充气压力合乎规定。（3）车辆装备为全装置重量。2、定位要求（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。（2）检查、必要时更改车辆规格。（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型
11、“维修手册” 的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册” 的要求。（6）定位结果应予以保存和打印。轮胎拆装机安全操作规程1、拆装时，轮胎必须放尽余气。2、工作气压应保持在 68 千帕。3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。5、安装轮胎时， 应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。轮胎平衡机安全操作规程1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正
12、常工作，延长使用寿命。2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。4、进行轮胎平衡前应先清理夹在轮胎里的石头等杂物，进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。钻床安全操作规程1、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时，不准猛力敲打。2、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。3、钻床转动时，操作者不许擅自离岗，
13、如 临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。4、在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。5、当钻削时，保 险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。6、钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。7、禁止用偏刃钻头扩孔。电焊机安全操作规程1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。3、移动电焊机时应切断电源。4、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。5、雨天禁止露
14、天作业，焊机内不得有雨水浸入。6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。车体矫正架安全操作规程1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。8、链条、夹具和夹持部件的联
15、接一定要可靠。9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书” 的规定。排气分析仪或烟度计操作规程烟度计检测前的准备工作：1、连接电源线，取 样取样软管和脚踏开关连线。2、将滤纸装入。3、开启“电源”开关，用“ 粗调”电位器旋钮将指针调至 0（FSN）点，预热 5 分钟。4、校准（1）、将标准烟度卡从标准插口插入。（2）、按下并旋转“ 粗调”和“ 微调”，将表头指针调到标准烟度卡的标称值处。（3）、取出标准烟度卡，结束校准。操作步骤：1、将取样管的探头用夹紧器固定在汽车排气管内，并使其中心线与排气管轴线平行。2、测量前由
16、怠速工框将油门踏板上端，测量时，将油门踏板与脚踏开关一起踏到底，至 4s 时迅速松开油门踏板与脚踏开关，仪器在约 12s内将自动完成取样、抽气泵复位、走纸清洗、显示和打印等动作，相隔 15s 后，再进行第三次测量。如此 进行三次测量，最后取三次测量的算术平均值作为测量结果。注意事项：1、一起通电后，不要 让主机表头指示针偏转到远离“0”点之后，否则会被烧毁电源。2、压缩空气的压力应在 0.3-0.5Mpa 范围内。3、向主机送入压缩空气后，主机处于等待期间不消耗气源，若发现有嘶嘶声，说明漏气， 应及时检查并排除。废气分析仪检测前准备工作：1、检查取样管的水分离器是否安装，联接并固定取样管。2、检查前置粉尘过滤器是否清洁。3、排除仪器附近有明显干扰的用电器。4、排除仪器附近有明显干扰的用电器5、发动机温度应达到 80 摄氏度以上操作步骤：1、打开电源开关，液晶显示屏显示进入自检状态，预热 15 分钟以上放可进行检测。2、汽车
