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1、昌平区 顺 于路西延（立 汤 路 京承高速公路）道路工程基槽安全专项施工方案编 制人： 审 核人： 北京市政建设集团有限责任公司昌平区顺于路西延道路工程项目部2012 年 5 月 9 日目录第 1 章 工程概况 .11.1 工程概述 .11.2 中水工程概况 .11.3 给水工程概况 .11.4 排水工程概况 .11.5 编制依据 .2第 2 章 工程地质情况 .42.1 地址情况 .42.2 水文地质条件 .42.3 工程特点、重点 .4第 3 章 施工工艺技术 .63.1 施工准备 .63.2 操作工艺 .6第 4 章 计算书 .124.1 参数信息 .124.2 计算原理 .134.3
2、计算公式 .134.4 计算安全系数 .15第 5 章 监测监控措施 .175.1 监控目的 .175.2 监测项目 .175.3 监控报警值 .185.4 检测方法及精度要求 .195.5 监测点的布置 .205.6 监测频率 .205.7 工序管理和记录制度以及信息反馈系统 .21第 6 章 雨季施工措施 .226.1 组织机构 .226.2 管理措施 .226.3 技术措施 .22第 7 章 安全保证措施 及应急预案 .247.1 组织保障 .247.2 技术措施 .247.3 管 线保 护 .257.4 应急预案 .261第 1 章 工程概况1.1 工程概述顺于路西延（立汤路京承高速公
3、路）位于昌平区昌平新城东南方，向西延伸至京包高速公路，向东延伸至东部发展带联络线，是北部地区一条十分重要的东西向干道，同时也是昌平区对外交通系统的重要组成部分，连接了昌平区内部多条南北方向的干道。本次工程同步施工雨、污水管线、上水管线、中水管线等综合市政管线及道路附属工程。1.2 中水工程概况中水管道管道敷设在道路以北18.5米处，道路全段设计管径DN300，采用PE100级SDR13.6 ，承压 1.25MP的埋地给水聚乙烯管道及管件，管道基础采用150200mm中粗砂垫层基础。中水管道沟槽一般挖深为34.8米，其中K0+200K0+885段、K1+155K1+240段、K2+280K2+3
4、95.96段、K3+070K3+293和K4+205K4+600段共约1504米沟槽挖深为57.5米，属于深基槽。1.3 给水工程概况给水管道敷设在道路以南14.5米处，采用DN600球墨铸铁管及管件（K9级） ，管道基础采用原状土基或150200mm中粗砂垫层基础。给水管道沟槽一般挖深为34.9米，K0+035K1+260段、K2+290K2+390段、K3+105.6K3+340段、K3+558K3+700段和K4+227K4+600段共约2074.4米沟槽挖深为57.5米，属于深基槽。1.4 排水工程概况本工程雨水管道敷设在道路永中以南 3.0 米处，道路全段雨水管道设计管2径 DN60
5、0DN1200，雨水方沟为16001400，管道管径 D1000 的采用钢筋混凝土承插口管（、级） ，管径 D1000 的采用钢筋混凝土企口管（、级） ，管口接口采用柔性橡胶圈接口。本工程污水管道敷设在道路永中，道路全段污水管道设计管径DN400DN500，管道采用钢筋混凝土承插口管（、级） 。雨水与污水管道距离为3.0m，采用雨污水合槽开挖的方式施工。雨水沟槽较浅约为24.4米，污水管道K2+000K2+529.005段沟槽挖深为3.54.9米，K2+529.005K3+100段约571米沟槽挖深约为57.5米，属深基槽。1.5 编制依据1顺于路西延（立汤路京承高速公路）排水工程施工图纸2顺
6、于路西延（立汤路京承高速公路）中水工程施工图纸3顺于路西延（立汤路京承高速公路）给水工程施工图纸4 建筑基坑支护技术规程 （DB11/489-2007）5 建筑基坑工程监测技术规范 （GB50497-2009）6 工程地质手册 （第四版）7 市政基础设施工程质量检验及验收统一标准 （DBJ01-90-2004）8 给排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-2008）9.北京市给水排水管道工程施工技术规程 （DBJ01-47-2000）10 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质200987 号）11 中华人民共和国安全生产法12 建设工程安全生产管理条例 （国务院 393 号令）1
7、3 关于特大安全事故行政责任追究的规定314.建筑施工计算手册15. 实用土木工程手册16. 地基与基础17. 相关的标准图集18现况调查资料1.6 施工进度计划雨污水管线开槽 2012 年 5 月 20 日5 月 30日中水管线开槽 2012 年 5 月 21 日5 月 31日给水管线开槽 2012 年 6 月 6 日6 月 16 日4第 2 章 工程地质情况2.1 地址情况根据中铁工程设计院有限公司提供的昌平区顺于路西延（立汤路京承高速公路岩土工程勘察报告 ，在本场区勘察深度范围内，按成因年代将本次勘察深度（最大孔深 20.00m）范围的底层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪更新世冲洪积
8、层三大类，并按底层岩性及物理学性质进一步划分为 4 个大层。现分述如下：人工堆积层(Q m1)填土层：分层厚度：0.4m；新近沉积层（Q 42+3a1+p1）：黏土1 层：分层厚度：1.44.1m；粉土2 层：分层厚度：4.15.5m；黏土1 层：分层厚度：5.512.1m；第四纪晚更新世冲洪积层（Q 3a1+p1）黏土层：分层厚度：12.120.0m；2.2 水文地质条件根据昌平区顺于路西延（立汤路京承高速公路）排水工程岩土工程勘察报告 ，场地地下水为孔隙潜水，主要受大气降水补给，水位随季节而变化，场地地下水流向为从西向东，勘察期间实测地下水位埋深 1.2m6.5m，相应水位标高 26.71
9、m34.60m。2.3 工程特点、重点52.3.1 工程特点（1）部分段落开挖深度为超过 5m，属深基槽。（2）工期较为紧张。2.3.2 工程重点（1）基槽开挖过程中边坡位移的监测。（2）根据物探报告和现场调查，本施工段范围内无现况管线和现况建筑物，但在施工过程中仍需留意，一旦发现现况管线，立即采取措施加以保护。6第 3 章 施工工艺技术3.1 施工准备3.1.1 技术准备3.1.1.1 开挖前认真审核设计图纸和说明，确定开挖断面和堆土位置。3.1.1.2 对有关人员做好书面技术交底工作，并已签认。3.1.1.3 遇有交叉、并行现况管线时应满足相关规范规定的各种安全距离，遇有地下障碍物等已建设
10、施及时通知设计方协商解决。3.1.1.4 做好施工管线高程、中线及永久水准点的测量复核工作。3.1.1.5 已测放沟槽开挖边线、堆土界限，并用白灰标识。3.1.2 机具设备3.1.2.1 机械：挖掘机、装载机、自卸汽车、机动翻斗车、推土机等。3.1.2.2 机具：手推车、铁锹(尖、平头)、大锤、铁镐、撬棍、钢卷尺、梯子、坡度尺、小线等。3.1.3 作业条件3.1.3.1 土方开挖前，根据设计图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除完毕。3.1.3.2 各种现状管线已改移或加固，对暂未处理的地下管线及危险地段，做好明显标志。3.1.3.3 施工区域内供水、供电、临时设施满足土方开挖要求，道路平整畅通。73.1.3.4 做好土方开挖机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。3.2 操作工艺工艺流程：沟槽开挖 边坡修整 人工清底3.2.1 雨污水合槽开挖，开挖深度约为 27.5m ，污水位于道路中心，雨水位于道路中心南侧 3m，具备放坡
