[建筑]延深人车路维护扩修施工措施

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1、1说明：现延深下山人车路，由原来的绞车提升人员改为采用架空人车提升人员。为满足架空人车的安装要求，经研究决定对该段巷道出现的喷层脱落、片帮、锚杆不起作用等现象，进行补打锚杆、挂网、喷浆扩修维护，并对机头房和机尾部进行掏梁窝及放上施工。为确保施工的安全顺利进行，特编写施工安全技术措施如下，审批后认真贯彻执行。 一、施工地点及顺序：架空人车机头房按设计掏梁窝；延深下山人车路扩修维护；机尾硐室放上挖地槽。二、施工方法：施工时采用手镐刨、风镐拱的方法处理；确实处理不够数的地方，可采用放震动炮的方法进行处理，用湿式风动凿 岩机打眼，三级煤矿许用水胶炸药进行爆破。处理下的渣石采用人力翻 锨，一吨矿车运送渣

2、石的施工方法。三、架空人车机头房施工要求：根据机电部门提供的设计图纸和现场标定严格施工。 （后附平剖面布置图）1.机头梁窝规格：地窝 2 个长宽 深=4004001000mm帮窝 2 个宽 高 深=400400800mm2.施工前，必须将施工地点 20m 范围内的高、低压电缆、风水管路、绞车、 滚筒、电机等设备 保护好。 电缆用开口管子套严，掩放到巷道底板，并在上面盖上老料或渣石及旧皮带；风水管路、绞车、滚筒、电机、开关用废旧皮带将其挡严，以防顶帮掉石砸坏、爆破时打坏。3.施工梁窝时，首先采用手镐刨、风镐拱、尖钎剔方法进行处理。处理不动时，采用放震动炮的方法进行处理。炮眼深度 0.8m，每孔装

3、药量不多于 100 克，每次拉炮不多于 4 个，但必须一次装 药，一次起爆，严禁一次装药，分次起爆。4.机头施工梁窝时，按测量中腰线及机电科设计图及现场标定的设计施工。5.梁窝开掘完成后，需进行支设模板浇筑施工。支好模板浇筑混凝土前，必须经 技术科、机电部门组织验收， 验 收必 须有记录并有验收人2员签字，验收合格后，才能浇筑施工。6.横梁窝浇灌施工要求：浇灌前，根据中腰线、十字线及施工图进行校对，对不够数的地方重新进行处理好后，方可进行模板支设。模板支设必须严格按施工图进行，支设前要看懂图纸，搞好各尺寸的关系及几何形状。模板支设中，要严格按图所标数据进行，模板的位置偏差5mm，垂直度5mm

4、，模板接头要严密，内 错差不大于 5mm。模板要用撑杆固定牢，撑杆间距不大于 1m，撑杆一端固定在模板上，一端顶在实壁上，以防走样变形，撑杆与模板之 间用钉子连接。浇灌用混凝土配比 水泥 沙子石子=11.32.5，水灰比 0.45；采用普通硅酸盐水泥，标号 P.O 42.5，沙子采用中粒沙，沙中含泥量不超过沙重的 3，石子直径 515mm，采用碎石，石子中片 针状颗粒的含量不大于石重的 15，泥的含量不超过石重的 1，水采用井下防 尘水。混凝土的用料及配比要严格按规定执行，混凝土一定要搅拌均匀，使其有良好的和易性。浇灌前必须将梁窝及模板上的矸石木片等杂物清理干净，然后开始浇灌。浇灌中要随时检查

5、所支设的模板是否走样变形，如果有应立即停止浇灌，处 理好后方可继续进行。浇灌捣鼓人员，必须有技术熟练的人员担任，并且要认真进行，捣鼓采用人工捣鼓，模板边，基础角都必须重点 捣鼓。混凝土上平为模板上平线，偏差5mm。拆螺丝盒时间不少于 7 天，拆外模时间不少于 9 天。浇灌完 24 小时后，开始对混凝土砌体进行洒水养护，每天不少于 3 次，每次必须洒严洒透，养护时间不少于 28 天。四、延深下山人车路扩修维护施工要求：1. 扩 修规 格及支护要求：保持原巷道支护规格，以整形补打锚杆、挂网喷浆为主进行扩修维护。锚杆按间排距 800800mm，锚杆采用161500mm 的螺纹钢 配一块 MSCK25

6、45 树 脂 锚固剂支护，喷浆厚度以封闭岩面为准。横梁固定锚杆采用 182000mm 的螺纹钢锚杆配两3块 MSCK2545 树脂锚固剂支护。2.施工时间：必须向调度室要时间。巷道施工时，必须停止延深人车运行，特殊情况必须报调度室批准后，方可运行。3. 施工前，必 须将施工地点前后各 10m 范 围内的电缆、排水管路等用废旧皮带铺盖挡严进行保护，将电缆掩放到底板，再用 废旧皮带盖好，以防施工时砸坏电缆，排水管路保护时，在施工地点前后各 10m 范围内用旧皮带将其裹严进行保护。4. 施工前，施工地点必须配备马杌子，马杌子高度 0.50.8m ，用 2寸钢管及铁板按标准焊制而成。较高处扎设牢固的工

7、作台，工作台扎 设时，架板厚不小于 80mm，架板宽度不小于 150mm，架面宽度不小于800mm，立、趄柱及横梁用不细于 160mm 的新 圆木制作，工作台扎设必须用新麻绳相互绑接牢固，并用口扒子扒好打牢固。5.施工时，及时摘除顶帮危岩活石，顶板外露超规定及失效的锚杆连同失效钢丝绳纰一起割掉。两帮顺直，顶板顺 好。 顶板冒落、两帮片帮处打注锚杆、挂网喷浆。6. 施工时，按设计及现场标注打吊挂橛眼。7.施工时，必须由上向下逐排锚杆进行，两头或多头同时施工时相距不小于 50m。每次施工时，必须在施工地点下方 15-20m 支木柱设置挡矸栏，高度不底于 1m，以防渣石及物料沿下山方向 滚落。8.

8、施工 时，采用人车吊挂 牵引一吨矿车进行人力翻 锨装渣，每次只准吊挂牵引三个矿车，人力翻锨时要站在矿车两 侧，并相互叫应好，各类工具必须安装牢固，防止掉头伤人。9. 装吊钩时 ，必 须在 矿车下方路档内支设牢固的趄柱，趄柱用细端直径不少于 160mm 的新 圆木制作，趄柱必须 足顶接底、牢固有力。10.喷浆时，喷浆机在上下山使用时必须固定牢，采用打趄柱或在帮上打锚杆用直径不小于 15.5mm 吊绳固定或放在横 贯中及躲避所内。11. 每班扩修完工后，必须将施工范围内的设备、物料、矸石运于座底，清出铁 路，搞好四清，保 证人车运行安全。12.。每次施工时必须与车房司机及跟人车信号工联系好，按规定

9、时间施工，施工完毕， 经现场跟班队长、班 长、安 监员检查无误时，方可通知车房司机及跟人车信号工恢复人车运行。4五、机尾硐室放上及挖地槽施工要求：1. 采用三心拱断面锚喷支护，净宽与原巷道保持一致，净高 3.2m。锚杆间排距 800800mm，采用 161500mm 的螺 纹钢配一块MSCK2545 树脂锚固剂支护，喷浆厚度 50 mm。2.机尾坠砣窝规格：长宽 深=120012001500mm3. 机尾硐室放上位置：延深下山人车路底盘四岔门口以下 15m 段。4. 挖地槽位置：延深下山人 车路底盘四岔门口以下 23m 处，具体位置现场已标定。5、施工人员严格按测量人员，现场标定位置，并沿中、

10、腰线施工。6. 巷道 较高施工时，施工地点必 须配 备马杌子，马杌子高度0.50.8m，用 2 寸钢管及铁板按标准焊制而成。或者扎 设牢固的工作台，工作台扎设时，架板厚不小于 80mm，架板宽 度不小于 150mm，架面宽度不小于 800mm，立、趄柱及横梁用不细于 160mm 的新圆木制作，工作台扎设必须用新麻绳相互绑接牢固，并用口扒子扒好打牢固。7. 施工期间，若围岩破碎、 压力大 时，缩小锚杆间排距至0.60.6m，并及时压设钢网，采用锚网喷加强支护。8.放上施工时，必须按由上向下逐排进行，每次只准刷宽 1 排锚杆。待锚杆补打完并确保安全后，方准进行下一排锚 杆施工。 9.巷道施工必须严

11、格按原巷道方向进行。先将断面处理够数，然后在临时支护的掩护下进行补打锚杆、挂网喷浆。10.施工时，必须将施工地点 20m 范围内的电缆、管路、照明灯及其它设备设施进行保护。信号电缆掩放到巷道底板，用 废旧皮带将其盖严实，照明灯用皮带包裹严实，管路用废旧老木料上面盖皮 带进行保护。11.施工时，首先采用手镐刨、风镐拱、尖 钎剔方法进行处理。处理不动时，采用放震动炮的方法进行处理。炮眼深度 0.8m，每孔装药量不多于 100 克，每次拉炮不多于 4 个，但必须一次装 药，一次起爆，严禁一次装药，分次起爆。12.每班完工后，必须将施工范围内的物料矸石，清扫干净，确保施工地点巷道畅通。13.施工时，采

12、用人力翻锨装渣时，要站在矿车两侧，并相互叫应好，各类工具必须安装牢固，防止掉头伤人。5六、安全要求：1.进入工作地点，严格执行“敲帮问顶”制度，及时用不短于 1.2m 长的长柄工具摘除顶帮活石，发现问题及时处理，处理好后方可进行其它工作。2.严禁空顶作业和冒险作业，所有人员必须在安全可靠的支护下进行工作，无法使用前探支护时，必须支设不少于 3 棵临时支柱，所支设的支柱必须足顶接底，牢固有力。3.必须严格执行好“先支后回 ”制度。在永久支 护未使好前，严禁回去临时支护。4. 施工前必须准备好各类工具及各种必备物品，严禁违章指挥、违章作业。5.爆破严格执行“三级 信号” 、“三保险”和“三人连锁”

13、放炮制度，每次装药爆破前，班组长必须派专人到所有能进入爆破地点并且距爆破地点不小于 100m 的通路上拉线挂牌站岗。 6.严格执行爆破监岗制度。派岗的班组长要亲自监岗，监岗人员确认爆破警戒范围内确实无人时，方可返回爆破地点通知爆破工装 药爆破；爆破工没有接到监岗人员的通知，严禁装药起爆；爆破未完成 时严禁撤岗；撤岗时必须由派岗的班组长亲自进行。7.严格执行爆破停电制度，每次装药前，班长必须派专人停电，停电范围为巷道回风流中非本质安全型电气设备。停电后由停电人员在放炮员的记录本上签字后方可爆破。8.严格执行瓦斯“一炮三 检” 制度，瓦斯 检查工必须按规定对施工地点进行检查瓦斯，当放炮地点附近 2

14、0m 范围 内瓦斯 浓度达 1.0时，严禁装药爆破。9.每一次爆破后，进入施工地点，要由班组长、安监员由外向里边检查巷道的顶帮安全情况，边进入工作地点，发现 不安全情况必须及时处理，处理好后方可从事其他工作。10.严格执行综合防尘制度，爆破前后距爆破地点 30m 范围内，必须进行洒水灭尘，并且洒匀洒透。11.扎设的工作台，必须经班组长检查，确认安全后方可上台工作。台上工作人员要系好安全绳，安全绳一端必须拴在 专设锚杆或专设橛6子上，另一端系在施工人员的腰上。台上有人工作，台下不准有人，更不准布置双层作业。12.严格执行“行车不行人 ”、“行人不行车”、 “行车不作业”制度。装矸前，施工人员必须

15、与摘挂工及绞车司机联系好，松慢 车至装矸地点，待停稳后人员方可进行装矸。松车及拉车时，人员 必须躲在躲避所或安全地点，并使用好灵敏可靠的信号。装吊钩时，首先在矿车下方打好趄柱，趄柱足顶接底，支 设牢固，施工人员站在矿车的两 侧，相互叫应好，以防手中工具伤人。13.绞车司机必须经过专门培训，经考试合格的专职人员担任，并持证上岗。吊滑 头临时停车，司机严禁脱离操作岗 位。14.绞车司机要随时检查绞车的牢固情况以及滑头、钢丝绳的情况，发现问题，立即 汇报，排除问题后，方可 继续 使用。15.摘挂工必须持证上岗，保安绳、联结销等必须按规定正常使用，信号必须灵敏。16.矿车在中途掉道处理时，严禁有曲绳，

16、所有人员不准站在矿车的下方。复轨时 ，人 员必 须在两侧，并有 专人看守信号。复轨后查明掉道原因，清除路障。全面检查无问题后先撤走人员 ，然后由信号工发信号通车。17.每班施工完毕，人车恢复运行第一勾车，跟人车信号工必须打慢车，并随时注意铁路及人车运行情况，发现问题及时停车处理。18.其它要求按煤矿安全规程、 掘进施工通用安全技术措施及煤矿安全技术操作规程规定执行。喷浆支护注意事项：（1）喷浆前，应首先检查喷射地点的安全情况和巷道规格，用长柄工具先摘除待喷段浮煤、活石，并按 设计要求将有欠挖的部分 处理掉，然后用高压水冲刷岩帮，对软岩和易风化岩石（易膨 胀岩石列外）要冲刷一段喷一段。（2）喷浆前，所有设备必须先进行检查，无问题时再进行动力和压力实验，保 证运转（指空运转）正常。（3）喷浆机司机应选用责任心强，了解所有喷浆机性能，并能解体检修换件受过技术培训的人员担任。操作顺序为 ：7开机：开水开