沥青混凝土面层施工方案和组织设计

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1、前述分项工程已完成，K66+700K67+100AC-16 沥青混凝土上面层于 2009 年 7 月 16 日开始施工，于 7 月 17 日完工，以每日 600m的进度进行施工，工期 2 天。沥青混凝土面层施工组织设计方案 施工组织机构：为严密组织，加强管理，切实保证工程质量，成立本项目部，并明确了本项目部各人员的岗位职责，在人员划分与配置上，真正做到定员定岗，为工程质量和工期做了切实组织保障工作，项目管理组织设置及人员分工如下：材料负责人：杨盛全 拌合站负责人：龙克根 试验负责人：杨凡平 运输负责人：向凯 测量负责人：曾华军 碾压负责人：吕雁 测温负责人：彭建军 摊铺机负责人：向章军项目经理

2、：陈宏友技术负责：肖中富前场负责：戴继刚 后场负责：徐庭良 技术、工艺方案说明和图表 一 施工工艺总体流程图 料 场 原材料检测 拌合机拌合 混合料试验 运 输 摊 铺 施工放样 碾 压 成 型 检测验收 说明： 1 原材料检测：沥青、石料、矿粉等严格按规定的频度进行检测验收，沥青检测项目有：针入度、延度、软化点/石料的检测项目有：粗集料应满足：压碎值30% 、洛杉矶磨耗失35% 、表面密度2450kg/m3 、吸水率 3%、针片状（混合料）20% 、水洗法0.075mm 颗粒含量1%） 、软石含量5%。细集料应满足：表观相对密度：2.45，含泥量（0.075mm）5%, 砂当量50% 。矿粉

3、质量应符合：表面相对密度2.45、含水量1% 、粒度范围：（0.6% 100） 、(0.15 90100)、 （0.075 70100） 、亲水系数1、塑性指数42 沥青混合料试验：每天 LJT(M)-60 型拌合机都要做壹组马歇尔试验和两组抽提筛分试验，马歇尔试验项目有：稳定度（上面层5KN、下面层7.5KN）流值(24.5mm)、空隙率(3-6%) 、沥青饱和度(65-75%)、残留稳定度(75%),矿料间隙率（VWA 6% ） ，通过抽提筛分试验检查沥青含量和矿料级配,其偏差应符合规范要求（与生产配合比相比0.3） 。 3 成型路面检测： 按规定的方法和频率检测， 项目有： 压实度 （9

4、4% ） 、平整度、高程（符合规范要求） 、厚度（上面层8mm，总厚度15mm） ，宽度(不小于设计值)、横坡( 0.3%)。 二 沥青混合料生产工艺 冷 料 仓 干燥滚筒 振动筛 矿粉贮罐 沥青贮罐 热 料 仓 矿 粉 秤 沥 青 秤 骨 料 秤 拌 缸 成品料仓 说明：根据试验结果，确定 AC-16I 沥青砼标准生产配合比为： 机型 1 号仓 2 号仓 3 号仓 4 号仓 矿粉 油石比(%)AC-20 下面层 40 30 14 14 2 4.5AC-16 上面层 38 30 15 15 2 5.3三沥青混合料摊铺工艺 中 桩 放 样 审 核 图 纸 测 量 挂 线 清扫、处理工作面 沥青面

5、层摊铺 碾 压 成型路面检测 缺 陷 修 复 说明： 确定沥青路面铺筑方式为： 摊铺速度 1.5 米/分钟，震动开至 4 级，振捣开至 4 级，碾压方式为 2-6-2，即钢轮初压 2 遍，胶轮复压 6 遍，光轮终压 2 遍，松铺系数 1.18； 施工前准备工作一、准备工作1、我部在 K63+500 处设置 LJG（M）-60 型沥青混合料拌合站一座，该拌和站每小时的生产沥青混合料约 60 吨，以供沥青砼下面层施工，拌和场地地理位置良好，交通便利，沥青混合料运输畅通无阻。2、安排原则A、充分利用合同期内的有效工作日，做到各工序间的合理衔接，最大限度地发挥人和机械设备的能力。在路面施工过程中，适当

6、安排早、晚加班施工。 B、在沥青砼下面层的施工过程中力争做到合理安排，尽可能减少工程机械的转运次数。并尽可能压缩工期，以利于在雨季和突发事件中，争取缓冲时间。 C、考虑到实际施工中可能发生沿线村民的设障阻挠，如遇特殊状况，我项目部将动用应急预案，并努力做好村民的思想工作，妥善解决好矛盾、纠纷，与此同时我部将及时更改具体的施工方案，以确保工期。 二、施工材料（1） 材料试验准备：备料前二个月，对用于面层的集料、矿粉、沥青等具有代表性的材料样品在试验室由监理工程师旁站或具有相应资质的质检部门、检测单位按规定进行材料标准试验，试验结果提交监理工程师批准。（2）材料计划： 根据初步配合比计算出各种材料

7、用量，按照工程进度计划制定出阶段用量（3）材料堆放：a、备足各种集料，且每种集料之间均用编织袋码堆隔离，避免不同种类集料的相互混合； b、由于石粉与矿粉均易受潮，因此我部将根据每天用量批量购入，避免存放过多，其外，每逢阴雨天气，我部都用彩条遮雨布将石粉与矿粉以及其他集料覆盖，避免雨淋。(4)目标、生产配合比与材料备料工作同时进行。A、目标配合比设计的注意事项及保证措施：a 各种原材料取样要具代表性b 严格按操作规程进行各种试验c 严格控制级配线形。d 安排技术过硬的试验工程师在总工的具体指导下完成。e 作好平行试验。B、生产配合比设计阶段按招标文件技术规范规定的办法，对拌和站进行计量系统的检测

8、标定。在试验路施工前半个月进行。对拌和楼冷、热料仓的各种材料进行筛分试验，以确定各热料仓的材料实际比例，供拌和楼控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。（详见目标配合比，生产配合比资料）三、施工机具（一、 ） 施工机具的配备原则 （1） 充分利用现有的机具设备； （2） 及时添置短缺的机具设备。 （二、 ）主要施工设备的配备： （详见主要机械设备、测量、试验设备表） 设备的维护和管理 （1） 设备的维护 A、切实做好设备的维护保养工作，提高设备的完好率、利用率，确保施

9、工顺利进行； B、利用生产的间隙时间，及时对设备进行点检和预防性维修， 以消除隐患，保持设备清洁，使设备处于完好状态，延长使 用寿命， 提高经济效益； C、对于大型、特种设备，应按厂家提供的技术资料，加强管理和维护， 依照专门的使用、维护规程， 认真抓好“管、用、养、修”工作。 （2） 、设备的管理 A、机料部负责对机械设备进行专业管理，制定机械设备的管理办法，并对设备进行定期和不定期抽查，对机械设备的状况做到心中有数，及时安排保养； B、各生产车间，施工队对设备的正确使用，及时保养负有直接责任。严格上岗和交接班制度，认真执行设备操作使用规程； C、设备使用过程中，发现问题，及时汇报，并积极抓

10、紧时间排除隐患，把设备故障降到最低限度； D、现有机械设备必须经过检修，确认完好，才能投入使用，严禁设备带病运行。 施工方案及施工方法一、路面下面层处理1、用扫帚等工具清扫路面下面层表面，清扫后的下面层要做到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应在摊铺沥青的路面下面层边缘以外. 2、检查路面下面层的高程和平整度 ，按 JTJ07198公路工程质量检验评定标准 来检验路面下面层的纵断面、高程和平整度，若不符合要求应制定处理方案并报总监代表审批。 （1）路面下面层局部出现离析或开裂，应及时将离析部位清 除干净，喷洒粘层乳化沥青后再用相同类型的沥青砼混合料进行回填。（2） 路面下面层纵断面高

11、程超过设计标准，应对下面层纵段下面高程进行调整。 （3） 若横坡度超过设计要求，应按 1/1000 的渐变率设过渡段进行调整。 3、下面层的质量检验。按部颁标准 JTJ07198公路工程质量检验评定标准对下面层的外观与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷（例如严重离析和开裂等）应按规定进行修复或补救，并由监理组签署意见报项备案。 4、对下面层表面的污染物必须清扫干净，必要时用清水冲刷，对于局部污染严重冲刷不掉的，应动用人工用钢刷进行刷洗。 5、对完工相隔时间较长的二灰碎石层，应清扫干净，并等冲洗的水迹晾干后才可摊铺下面层，必要时对施工路段实行交通管制。二、机械、设备、施工人员进场计划 路面施工

12、机械应按施工计划安排在正式摊铺开始前运到现场，并 进行用前检查、维修、保养和试运行；按所铺路面宽度选配摊铺机熨平板，并拼装调试，试运行，确保各种机械以良好的状态投入施工，所有设备，材料需经检测，得到监理认可后方可使用、施工人员按计划如期到场。三、 沥青混合料拌制 （一、 ）拌制1、 拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。2 调试拌合机 ，拌合机操作，控制系统必须反应灵敏，示值准确，不合要求的部分能调则调，需换则换。3、集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经堆土机堆平后，铲运机从底部按顺序坚直装料，减少集料离析。4、沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。（二、

13、 ）实验室目标配合比设计 根据沥青砼路面结构设计要求，进行试验室目标配合比设计。 1、 按规定的级配范围，计算实际所用各种矿料的比例进行试配，是通过 0.075mm,2.36mm,4.75mm 在内的较多孔通过率接近标准配合比中值， 使实际使用的级配是一根顺滑的曲线。9.5MM、16.0MM 在允许误差的正负 3%范围以内。 2、 用配制好的级配矿料做五组马歇尔试验（每组六个试件，沥青用量级差为 0.5%） ，分别绘制各项指标的曲线，确定能满足沥青混合料各项指标的最大沥青用量 OACmax 和最小沥青用量 OACmin 。 （三、 ）拌和机生产配合比设计 1、 根据试验室试验确定的目标配合比进

14、行了冷料仓流量级配试 验，反复调整冷料仓比例，达到供料平衡。 2、 按各冷料仓确定好的流量进行热拌，从各热料仓中取样筛分，获得各仓热矿料的颗粒组成。 3、 根据各仓热料和矿粉的筛分结果，确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，使混合料级配符合规范要求。 4、 反复调整冷料仓比例，使其与各热料仓用料比例相适应。 5、 按已确定的各热料仓和矿粉的用料比例称料，用目标配合比确定最佳油石比和最佳油石比正负 0.3%在实验室拌制三组不同油石比的沥青混合料进行马歇尔实验，确定生产配合比的最佳油石比。 （四、 ）生产配合比验证 拌和机采用生产配合比进行生产，铺筑试验段，验证生产配合比是否满足施工工艺的要求，铺筑的

15、试验段路面的各项技术指标是否能达到规范要求，由此确定生产用的标准配合比。 （五、 ）生产在拌和机试拌合格，路面上做好摊铺准备后，即可进行大批量生产，在生产过程中，应注意以下几点： 1 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，沥青混合料的施工温度控制，范围见温度控制表。 2 注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。 3 要严格控制油石比和矿料级配，避免因油石比不当而产生泛油和松散现象。拌和机每天生产的混合料做两组抽提筛分试验和一组马歇尔试验，检验油石比、矿料级配和沥青砼物理力学性质，油石比设计值的允许误差+0.3% （六、 ）铺筑试验段 沥青砼下面层开工之前,先做试铺路段,通过合格的沥青混合料组成设计,拟订试铺路段铺筑方案,经总监代表审批后 ,采用重新调试的正式施工机械，我部试铺路选择了 K63+840-K64+100 直线段,长度不少于200 米。通过试铺段施工需要决定的内容包括： 1、根据各种机械的施工能力相匹配原则,确定适宜的施工机械