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1、新手上路安全行车必读新手开车上路会遇到各种各样的困难，心理压力、不正规的操作行为、不良的行为习惯、以及对路况处理的能力都会影响其驾驶水平，并对他人构成威胁。专家指出，驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术，上路行驶还要做好准备工作。心理准备：不要慌。驾车前，应做好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。 不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。尤其是相当重要的视线，情绪急躁容易顾此失彼，造成操作失误。 不要快。初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。 不要气。初学驾车
2、由于驾技不熟，常会受气，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。 不要贪。初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳，二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否。 行驶操控并线时，和车流速度保持接近才是最安全的。不会并线的驾手，学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。 抱着方向盘开车的司机，要调整座椅前后位置，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨
3、可以顶住座椅靠背；双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端；换5挡时身体不会离开椅背。 驾驶时要有意识提醒自己放松身体，让后背靠在座椅上，经常看看后视镜和左右反光镜，对周围车辆的运动有个概念。为了提高自己的观察水平，找个同伴坐在副座帮忙观察也是个办法，如果他的提醒你都同时能注意到的时候，说明你的观察已经比较全面了。 行车警示要做到四不跟：一不跟大型货车。大货又宽又高，遮挡行车视线，车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员；二不跟空驶出租车。空驶出租车在路上扫活，一旦发现有人打车，有些司机会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾；三不跟大小公共汽车。大公共
4、、小公共与大货一样，容易遮挡行车视线，且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故；四不跟外地车。外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右，容易造成判断失误。 若跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。 最后要求新手驾车不要吸烟，不要听刺激性音乐，更不能饮酒。因为这些习惯都可能带来意想不到危害，造成可怕的后果。一、综合篇驾驶技巧：新手上路要诀调节心理 首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该
5、怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。 找人壮胆 其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以大餐答谢才是。 做好准备 再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为新手上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，将手
6、动挡车开成自动挡是很多新手经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。 另外，要降低交通事故发生的概率，就要求驾车者养成一个好的驾驶习惯，这要从驾校学车开始。作为驾校学员除了学习开车的技术以外，还应该多向老师请教开车的各注意事项，并仔细观察老师的驾驶习惯，诸如开车前的准备工作、上车后的各项操作规范等，其实在真正养成好习惯后，这都是一些习以为常的小事，但在实际驾车生活中却至关重要。 新手行车注意事项 将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不
7、要频繁地看后车。行车时更要密切关注前方的行车情况，前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。 注意交通标志。交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标志要加以注意。上海很多路段禁行、绕行标志增减较为频繁，新手行车时若出现逆行情况会十分危险。 新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件时间较短。新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故，在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。新手经常会在自己车的后风挡贴上新手的招牌，这确实是个好办法，哪一个老司机不是从新手成长过来的呢？所以只要你不是在马路上横冲直
8、撞，对于新手的很多小错误，老司机还是能够宽容的。即便你的车速较慢，后车一看到新手二字也就多了几分宽容。新手上路必读：汽车度如何过磨合期 汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。新车、大修车及装用大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合，以便相互配合机件的磨擦表面进行吻合加工，从而顺利过渡到正常使用状态。汽车提高磨合质量应注意以下几方面问题：限速行驶需严格执行驾驶操作规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。车速应控制在规定时速以内，个别品牌的车型都装有限速装置，不得随意拆卸，应该过了磨合期才可以拆掉该装置。承载率低于90
9、%新车承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。慢启动、缓停车。变速挡常变速，使其在各挡位都能磨合。使用匹配燃油一般来讲，轿车的燃油质量当然是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是标号和价格，跟自己爱车发动机最匹配的燃油标号最好。新手驾车需要注意的几种不良驾驶行为 新司机要养成良好的驾驶习惯，注意杜绝一些不良驾驶行为的形成。 尽量不要超速行驶，切记，把车开得很快不是技术熟练的标志，更难的是把车开得平顺，行云流水才是普通道路驾驶的最高境界。雨雾中行车新手的问题一是在雨雾中看不清前方，以致慌乱；二是过分专注导致视野狭窄而忽视了周边。这些都容易肇事。新司机要有意识地提醒自己放松身体，经常看看
10、后视镜和左右反光镜，对周围车辆的运动有个概念；行车途中，一定要注意车速与可视距离，根据实际情况随时做出正确的判断。疲劳驾车因为平时工作节奏快，满负荷甚至超负荷工作。下班时，带着一身倦意开车回家，非常容易肇事。新司机在感觉疲劳时尽量不要出车。一定要出车时，应适时做些消除疲劳的运动，如洗洗脸可起到提神的作用，给驾驶室通通风，听听音乐，放松一下。如果开车中感到不适，应立即停车小憩一会儿。边开车边打手机开车打电话是导致车祸的一个危险因素。实验表明，通话时驾驶员的注意力可下降2070，照顾车子及周围环境的精力减少，事故的隐患必然增加。建议你开车时不要主动打电话给别人。别人打来电话，或者干脆关机，或者设置
11、语音提示，告诉对方，你在开车，不便接听。驾车牢记四个必要的行车经验要认识汽车。新手驾车，多半是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。 方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿，然后调校望后镜。当一切就绪后，选一段交通流量比较少的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及脚掣反应，然后才开车前往目的地.要计划行车路线。不熟路是新手发生意外的主要原因之一，所以出发前往不熟悉的地区，应找熟路的朋友问清楚行车的路线，记下重要的路口转弯位置。有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁提示，亦可避免意外的发生。要遵守路标指示。新手对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车
12、经验不足，所以更加要留意路旁的交通标记，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性的弯路标记，应减慢车速准备入弯，避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。要冷静及忍让。保持敏锐的应变能力，是避免意外的最佳方法。所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记两秒距离的守则。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数一千零一，一千零二后才驶过同样的标记，就符合两秒距离的标准。此外，驾驶时切忌只注视前车，应该冷静将自己的驾驶视野放到最前方，这样才能保持预见力，扩大驾驶视野的范围，能够更早发觉前方的交通变化，及早作出反应。新手超车与被超其实是十分普通的事情。问题是超越前车必须在安全情况下进行，无论是新手与否，都要遵守以下的
13、守则：超车前应打向右的指挥灯号，并从望后镜中看清楚没有后上的汽车，确定没有其他车辆驶前时，方可加速切入行车线超车。切线的转方向盘动作切忌突然，应该是顺畅而循序渐进地切入右线，然后继续加速超越前车。在路上开车，除了时刻留意前方交通外，也要留意后方的交通情形。当有比自己更快的车辆接近时，就应该礼让保持车速，让它超前。二、启动篇低温条件下怎样才能启动汽车冬季寒冷的气候给汽车的使用带来了诸多不利影响，如气温在-100C以下时，燃油汽化性能差，润滑油粘度大甚至冷凝，蓄电池端电压低，使发动机启动困难。在低温条件下，如何保证汽车安全快捷的启动呢？ 首先要保证汽车无油、电路故障。由于天气寒冷，润滑油、润滑脂都
14、处于冷凝状态，汽车本身就难以启动，有油、电路故障更是无异于雪上加霜，给启动带来意外的麻烦。发现故障后，要及时予以排除。对于无车库停放于户外的车辆，尽可能用保温材料覆盖发动机体或是发动机盖，以利于保温；要将车辆尽量停放在避风向阳处；停放在室外的车辆，在气温降低0C以前，应加注防冻液；未加注防冻液的车辆在车辆回场后，必须放尽冷却水。低温启动时要有预热措施，通常有以下几种方式：1加热预热,直接将开水或热水注入散热器;2蒸汽预热，方法是将热蒸汽用导管从散热器口或放水开关(将开关打开)引入，使冷气排出，待发动机体升温后再启动；3.烘烤曲轴箱(由底壳)预热，用此种方法预热时要摇转曲轴，待阻力明显减小，有压
15、缩感时方可启动，用此法预热要注意防火！直接用点火开关启动的轿车，一次启动失败后，要隔510秒钟后再启动，以免造成对蓄电池的损害。低温下汽车起步，不要猛轰油门，要等到水温升到40C以上后再用低速挡起步并行驶至一段距离，待各装置充分润滑后，方可逐级加挡行驶，以免造成意想不到的机件损伤。只要您精心呵护与您朝夕相处的良驹，相信它也会给您无尽的回报，而不会给您添麻烦，带来不必要的烦恼。突遇暴雨车被水淹熄火无法再启动解决方法 原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能；发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。解决方法可将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气
16、道进水，那就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出，重新安装启动。冷启动时车辆抖动的排查 燃料燃烧不够充分 冷启动时车辆抖动是汽油车的普遍现象，其主要原因是燃料燃烧不好，给车辆提供的动力不足。点火能量偏低车辆冷启动时如果发动机内的温度低，燃油和润滑油的温度较低，要多喷油以满足动力性的要求。长时间使用后，火花塞的极点间隙容易变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而使车辆发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。混合比不合适在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车辆，排气管中的温度达不到370摄氏度，氧传感器就会不工作。此时ECU(行车电脑)判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车辆的动力输出，出现抖动现象。气门和进气道积碳如果发动机内的气门和进气道发生积碳，而积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在
