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1、 贵州高速公路集团有限公司建设项目兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程涵洞盖板支架现浇施工方案合 同 段： ZG-12 合同段 工程名称： 涵洞通道工程 里程桩号： K103+449.291-K120+454.114 项目经理部（盖章）：中交第二公路工程局有限公司遵义至贵阳扩容工程第 12 合同段项目经理部申报日期： 2014 年 04 月 22 日目 录一、施工准备及施工计划安排 .1二、施工方案和工艺 .1三、注意事项 .6四、质量检验 .7五、质量保证措施 .8六、安全保证措施 .10七、文明施工和环保 .10 兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程第 12 合同段 涵洞现浇盖板施工方案1涵洞
2、现浇盖板施工方案一、施工准备及施工计划安排1、施工准备施工准备工作已完成，主要完成施工便道、供水、供电、生产及生活用房、交接桩和本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、混凝土配合比的选择及进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。照明、动力、安全设施准备就绪。2、主要设备配置根据施工进度计划安排，施工人员及物资设备分期分批进入现场，并依据实际情况随时增减。主要施工机械名称 规格型号 生产厂家 单位 数量 备注装载机 XG951 徐工 台 1砼搅拌站 HZS180 台 1混凝土罐车 8m3 台 2
3、汽车吊 25T 台 1挖掘机 225-97 现代 台 1自卸车 台 2钢筋弯曲机 3kw 台 1钢筋调直机 2.5kw 台 1电焊机 15kw 台 2潜水泵 3kw 台 1发电机组 300kv.A 台 13、施工人员配置进场人员满足施工条件，其中设置管理人员 1 人，技术人员 1 人，钢筋工 4 人，模板工4 人，混凝土工 5 人，工人 6 人，共计 21 人。4、施工材料计划安排 施工主材（钢筋、水泥）和其他施工所需材料必须经严格检验和监理工程师检验合格后进入使用现场，不合格材料一律不得进入施工现场，进场材料要分类分批整齐堆放，妥善保管，进场材料满足施工需要。二、施工方案和工艺1、施工流程
4、兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程第 12 合同段 涵洞现浇盖板施工方案2放样基坑开挖基底夯实基础及垫层施工基础模板安装基础砼浇注涵身钢筋制安涵身模板安装涵身砼浇注现浇盖板附属工程施工。2、测量放样根据涵洞与路基中线的夹角和涵洞的出入口型式准确放出涵洞中心轴线和路基中线，并在两侧设立护桩。(1)在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。(2)施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵的结构尺寸和纵横轴线定出涵洞的轮廓线。3、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，必要时进行爆破作业。开挖之前先进行精确的测量
5、放线，用白灰撒出开挖轮廓线，基础开挖底宽为涵洞基础宽度两边各加 0.5m 施工作业空间，在基坑需要换填部分，换填坡度按 1：1 坡率计算开挖尺寸，上口开挖线宽可根据现场地形进行计算。开挖前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。在附近有其他结构物时，应有可靠的防护措施。基坑开挖过程中应避免超挖。土质和软石质采用挖掘机进行开挖，石质部分采用小孔径爆破，以免对周围地层扰动。边坡坡度视地质情况而定控制在 1：0.75 左右。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。基础开挖到离基底约有 1020cm 时，则采用人工修整，确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行
6、自检，然后报现场监理验收，并对基底进行承载力试验。根据涵洞施工图要求的地基允许承载力，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给予处理，采取必要的加固或换填等措施。挖基废方应按指定的位置处治。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，立即进行基础施工。在基坑开挖时，采取必要措施保持基坑处于良好排水状态，基坑开挖采用放坡方式，开挖过程采取必要的支挡措施，防止坍塌和滑坡。如有长流水的涵洞，暂时引向别处流走。如有地下水的涵洞，必须在基底两侧挖临时排水沟，排入集水坑用水泵抽出。排水应不影响基坑安全、不影响农田和周边环境。4、基础施工 兰海高速贵州
7、境遵义至贵阳段扩容工程第 12 合同段 涵洞现浇盖板施工方案3、测量基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。、模板安装基坑报请监理工程师验收合格后，进行基础模板安装。模板采用组合钢模拼装，内撑外支采用钢管支架结合木桩辅助支撑固定，以保证足够的强度、刚度和平整度，确保各部份尺寸满足设计及规范要求。模板安装前进行表面清理，涂脱模剂。模板安装就位后测量调整其位置尺寸及垂直度，各项指标合格后进行片石砼基础施工。、片石砼基础浇筑基础为 C25 片石砼，砼采用拌和机搅拌，由混凝土搅拌车运送。片石强度不小于 30MPa,并不得低于砼级别，片石厚度不小于 150mm，片石在使
8、用前冲洗干净，片石掺入量不大于砼体积的 25%。混凝土拌和严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。砼浇筑前，全部支架、模板按图纸要求尺寸进行检查，并清理干净模板内杂物，使之不得有其他附着物，并经监理验收合格后浇筑。混凝土按水平分层浇筑进行，分层厚度不超过30cm。混凝土入模后及时用插入式振动器振捣，振捣时间适当，不欠振、过振、漏振，施工过程中注意控制模板是否有移位变形，一旦出现有要加强固定。浇注砼时，人工将片石放置于刚浇筑的砼上，其净距不小于 100mm，片石表面离基础的表面距离不小于 150mm。砼浇筑采用罐车配合滑槽浇筑的工艺，浇筑连续进行，当必须间歇时，在前
9、层砼初凝之前将下层砼浇筑完毕。振捣棒垂直插入砼内，分层浇筑时，要插至前一层砼内，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为 50100mm。振捣时避免直接振捣棒直接作用该模板上。不得在模板内利用振捣棒使砼长距离流动或运送砼，以免引起离析。砼振捣密实后，砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。振捣时避免出现漏振、过振现象。砼振捣密实后 1.524h 之内，不得受到振动。顶面多余的自由浆立即清除，避免上下砼结合造成局部砼不均匀和挤压至边缘，拆模出现泌水、露砂和花脸图案等现象。浇注至基础顶部，人工放置片石，形成石桩，片石伸出基础砼顶部 20cm 左右，以保证基础和台身结合良好。砼浇筑期间，设专人检查
10、支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。及时用土工布覆盖洒水养护不少于 7 天，以防止收缩裂纹。达到一定强度后拆模。施工过程留置砼试块。5、台身施工基础砼浇筑完成并达到强度后，在基础上精确放出台身边缘线，支立台身模板，浇筑台 兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程第 12 合同段 涵洞现浇盖板施工方案4身片石砼。片石砼施工方法同上。6、台帽、帽石施工盖板涵台身浇筑完成经监理工程师验收合格后，进行钢筋绑扎，支立台帽模板，侧模采用对拉螺栓及地锚固定。模板接缝内加橡胶条防止漏浆。砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输至施工现场，砼浇筑前对模板按施工图纸和规范进行全面检查，并将模板内杂物进行清
11、理，确保其符合要求并经监理工程师检验认可后方可进行浇筑。浇注时要注意预留锚栓孔。砼初凝后开始洒水养生，保持表面湿润，拆模后对砼表面采用覆盖麻袋片洒水的方式进行养护。7、盖板现浇施工、支立模板及支架盖板支承面的测量复核、调整；支架、模板施工前进行涵台高程复测，算出支承面高程，然后根据测量成果用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度墨线，此墨线即为涵洞盖板底部高程控制线，对高出墨线的部分采用手砂轮机切除后钢凿凿平。盖板底模均采用 1.2厚竹胶板，模板采用加条木骨肋。肋木采用 1010cm 方木做横向肋骨，横向肋骨间距为 25cm，纵向设置三层肋骨，保证模板具有足够的刚度和稳定性。侧模采用小片建筑钢模，背面
12、采用钢管加固支撑，上口用丝杆对拉。安装模板，用钢管作肋，采用 10 对拉螺杆，外侧用钢管支撑固定；模板板面之间应平整，接缝严密，以确保砼墙及实体工程外露面美观，线条流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。采用满堂碗扣或钢管支架方式。支架按 0.80.81.2m(长宽高)调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装模
13、板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，缝宽不大于 2mm，相邻模板高差不大于 2mm，模板平面度控制在 5mm 以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。、钢筋绑扎及浇筑砼在模板支立好后进行盖板钢筋绑扎，绑扎时必须严格按照施工图纸进行绑扎，钢筋焊接 兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程第 12 合同段 涵洞现浇盖板施工方案5采用搭接焊，接头双面焊长度不小于 5d,单面焊长度不小于 10d(d 为所焊接钢筋直径)。盖板钢筋绑扎完后需报监理工程师，经监理工程师检验认可后方可进行混凝土的浇筑，浇筑混凝土时必须按照试验室所列相应配合比进行拌和。混凝土浇筑
14、时应用插入式振捣棒进行振捣，移动间距不应超过振捣棒作业半径的 1.5 倍，振捣时快插慢拔，振捣棒插入距底模 5cm，不得漏振或重捣。在混凝土初凝之后派专人对其进行洒水养护，养护期不少于 7 天。当混凝土强度达到设计强度的 85%以上，方可拆模，拆模时自上而下，左右对称进行，拆模时要注意安全，有专人负责，统一指挥。8、洞口浆砌片石施工、材料要求石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹，同时不得含有妨碍砂浆的正常粘结或损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行公路工程石料试验规程 （JTJ 054）执行。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于 150m
