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1、第 1 页隧道施工个人总结个人总结从怀着激动的心情到五公司培训以来，已经过去快一个月了。刚踏进五一路项目部，看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时，有一种归家的亲切感。由于之前在本单位有过实习的经历，加之领导和同事的热情接待，所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。刚到项目部时，出入口二已经贯通，主通道也开挖了接近一百米。感想领导对我的信任和支持，把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。回顾半个多月的工作，我总结了其中的经验和教训，这可扬长避短，更能提高以后的工作效率。现将个人工作中不足之处总结如下：一、由于工作经验不足，施工管理方面的超前意识不够，不能站在长远的角度发现和解决问题。主通道支洞多，需
2、要提前考虑各个洞室，画出洞室轮廓线，为以后的施工打下基础。二、做事有些浮躁，没有脚踏实地。刚来时负责做隧道资料，连做几天后产生了一些抵触情绪，认为做资料没有技术含量。其实不然，资料中含有不少隧道知识，例如锚杆的长度、小导管的倾角和拱架的误差范围、混凝土配合比等等，都值得我去了解和学习；三、为人处事易冲动，欠成熟，口头表达能力欠佳，与施工队沟通不到位。比如上次在放线时，发现刚架连接有些不到位，一时心急，语气也过重了点，差点同民工发生口角。回头想来，是自己一时冲动了，虽然是为工程质量和施工安全着想，但我表达方式不对，适得其反；四、施工图纸没有全面掌握，只了解了主干，细节部分没有吃透，仍需要不断的加
3、强学习；五、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；六、市政隧道施工技术涉足面不广，第 2 页需继续加强学习。施工现场的工作使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的。为了以后更好的工作和学习，我将做出以下打算：一、加强自身学习以及多向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、工程量统计、专项方案的编制。二、增强自己的沟通和应变能力，不仅要学习书本和规范上的知识，更要多去现场学习如何为人处世和与人良好的交流能力。遇到突发事件要学会冷静处理，不要自乱阵脚；三、学会超前思考问题，把不利因素排除在施
4、工之前；四、做事要学会脚踏实地，勤奋刻苦，不可浮躁。不能因为事情简单就轻视它，也不能因为工作有难度就畏惧它。对于公司对项目部下达的指标，我想提一提自己的一些粗浅看法：首先，要顺利完成指标，在安全施工的提前下，最主要的是提高效率。比如，就放线而言，提前做好准备，未雨绸缪，加快转点，提高计算速度都可缩短放线时间，为下一步的立架打下基础。同样，提高测量开挖轮廓线精度，合理布置炮眼，可减少爆破产生的超欠挖，避免后期处理而耽误进度。由于现在主隧道和电力隧道开挖，以及二衬施工是同时进行，因此现场的机械设备和人员调动也至关重要。在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，时刻谨记刘经理办公室的那句铭言“天
5、道酬勤”，脚踏实地，吃苦耐劳，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长，为铁路公司的发展贡献自己的力量。20*.07.31篇二：隧道施工个人工作总结。第 3 页隧道施工个人工作总结我叫自从1月份到中交二公局lys5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格
6、的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。我个人建议是：1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并
7、及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。在这一年的工作中，第 4 页我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。篇三：隧道施工个人工作总结。隧道施工个人工作总结：我叫自从1月份到中交二公局lys5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心
8、的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。我个人建议是：
9、1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也第 5 页可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。在这一年的工作中，我
10、学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。篇四：隧道施工总结。张夏隧道1工程概况.22工程施工.32.1施工组织与设备投入情况32.1.1施工组织框架.32.1.2施工设备投入情况.32.2主要施工方案及施工方法52.2.1施工总体布置.52.2.2明洞施工52.2.3洞身开挖支护.62.2.4衬砌施工2.2.5回填灌浆82.2.6防水和排水.3工程质量保证措施.3.1隧道开挖3.2爆破.103.3喷射混凝土.103.4衬砌混凝土.103.5防排水施工措施.104结语.111工程概况张夏隧道位于济南长清区张夏镇，全长722m，进口里程区间DK427+9
11、65DK428+687。由三标段二工区（水电五局）负责施工。隧道位于低山区，地形起伏较大，其中级围岩330m、级围岩362m，隧道内纵坡坡度为4.5的下坡，隧道位于R7000的曲线上，隧道洞身地表植被较少。隧道按最高行车速度350km/h、客运专线双线隧道设计。暗挖段采用复合式衬砌，洞门帽檐式结构。、级围岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。衬砌混凝土采用C30混凝土或C35钢筋混凝土。初期支护采用C25喷射混凝土和湿喷工艺。张夏隧道主要工程量如下：2工程施工2.1施工组织与设备投入情况2.1.1施工组织框架张夏隧道工程由三标段二工区（水电五局）第四施工处负责施工，施工组织结构见图：2.1.2施工设
12、备投入情况施工设备投入见表：投入张夏隧道工程的主要施工机械设备表2.2主要施工方案及施工方法2.2.1施工总体布置张夏隧道长722m，洞身较长，为缩减工第 6 页期，安排二个作业队从进出口同时进行施工。其中出口为主，进口为辅，施工用水所使用的水源来自掘井以及位于隧道出口附近的车站。其他临时设施包括生活营区均布置在洞口附近的空旷地里。隧道主要施工用电设备为空压机、风机、照明、生活及附属用电。进口采用400kw发电机供电；出口从附近的供电线路上引接，左侧设置变压器两台。隧道开挖、支护用风由布置在出口左侧的供风站提供。张夏隧道级围岩的隧道采用上下台阶法为主的施工方法。级围岩采用双侧壁导坑法施工，暗挖
13、洞口处设置长管棚超前支护。隧道二衬按照“仰拱超前、拱墙紧跟”的方式进行施工，采用一台12m全液压模板台车进行二衬混凝土衬砌。2.2.2明洞施工人工清除开挖区内的植被、杂物，由测量工放出进口设计开挖边线，核实开挖断面，按设计施作坡外截水沟。构筑区内开挖施工便道，并同步形成开挖区内临时排水沟。2.2.2.1土方开挖表层土方采用挖掘机挖装20t自卸车运输至弃碴场。土方边坡用挖掘机按设计坡比开挖，并预留3050cm，预留部分采用人工配合挖掘机修整边坡。2.2.2.2石方开挖下部石方开挖采用浅孔微差爆破技术，先拉通主槽，梯段开挖每层2到3米，两侧边坡预留的1.5m宽的保护层，以减少大爆破对边坡的损伤，保护
