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1、目 录第一章 绪论 .11.1 课题来源及意义 .11.2 国内外研究发展状况 .21.2.1 工业工程的发展历程 .21.2.2 我国工业工程的现状与未来发展 .41.3 问题提出及研究意义 .41.4 本课题的研究重点和思路 .5第二章 评价工作方法和组织绩效的确定 .72.1 评价工作方法和组织绩效的目的 .72.1.1 工作测定的用途 .72.2 评价工作方法和组织绩效的方法 .82.2.1 方法改进 .82.2.2 工作测定 .82.2.3 作业标准时间 .9第三章 现行方法分析 .113.1 驱动装置装配过程 .113.2 驱动装置装配分析 .113.3 驱动装置装配中出现的问题
2、.173.4 问题的解决 .183.5 改进的要点 .213.6 改进措施 .21第四章 齿轮箱装配改善效果分析.294.1 新方案与旧方案对比 .294.2 改进方案应用效果 .29第五章 结论.31谢 辞.33参考文献 .34大连交通大学 2011 届本科生毕业设计（论文）1 第一章 绪论1.1 课题来源及意义铁路的发展水平如何，会直接影响到国家的工业化进程。铁路作为一种经济的、大运量的交通工具，在许多国家的经济生活中占有非常重要的地位，并为本国经济和社会的发展做出了重大的贡献。但近年来，随着航空、海运和公路等运输方式在我国迅速崛起和发展，铁路运输受到了严峻的挑战，这种发展趋势就促使铁路必
3、须进行内部体制改革以及运输手段的技术创新，进一步加速铁路的高速化，重载化和多式运输的立体化，进而实现铁路路网的现代化我们习惯于把铁路比喻成国民经济的大动脉，但多年来中国铁路运输一直处于超负荷、低水平状态下运行，这对于经济持续快速增长的中国来说，这样的运行速度和规模显然已经不能适应我国的生产力发展要求。因此，我国必须建设高效，快速的铁路网。 现代化的铁路发展自然离不开机车的发展，我国经济的快速发展使得机车的性能要有明显的提高，无论是在速度，还是在运量上都需要做出必要的改革。那么对于机车生产的质量等方方面面都需要做得更好，才能对机车性能等挺高的同时保证机车的寿命以及安全性。 1本课题是对HX_D3
4、型交流传动货运电力机车驱动装置的装配作业进行双手作业分析。作业分析是通过以人为主的工序的详细研究，使作业者、作业对象、作业工具三者合理地布置和安排，达到工序机构合理。减轻劳动强度、减少作业工时消耗，缩短整个作业的时间以提高产品的质量和产量为目的而作的分析。所以通过对装配作业的分析，来发现作业人员时间上的关系，来达到排除作业人员作业过程中存在的不经济、不均衡、不合理和浪费等现象。从而使得生产能够更加有效率，同时减轻作业人员的不必要劳动。 21.1.1研究背景一个企业要将人力资源转变为人力资本的关键是提高人力资本存量和人力资本利用率，从而提高劳动生产率。人的劳动生产率，从人力资源开发与管理的角度，
5、主要取决以下几个方面：一是增加资源的投入，比如增加投资，更新设备，引进技术，提高劳动强度等：二是从改进方法入手，提高劳动者的积极性，技术水平和操作熟练程度，充分挖掘企业的内部潜力，最大限度的降低成本，促使企业走内涵发展的路子（1） 。在影响生产率提高的因素分析中，人力资源状况是影响生产率提高的首要因素。所以，采用第一种方法提高生产率效果已经不具有竞争力，提高生产率的第二种方法现在是所有企业一直追求的方法，而这种方法正是工业工程的基础技术，工作研究的原理和方法的具体实施，提高生产率是一项系统的工作，其中要素和方法涉及工业工程的所有内容。大连交通大学 2011 届本科生毕业设计（论文）2 在此，主
6、要展示双手作业分析方法改进驱动装置装配过程。双手操作分析属于工业工程范畴它是以人的双手操作为对象, 通过双手操作程序图记录双手动作, 运用碗提间技术发掘单手及笨拙、无效动作, 发现设备、工具、物料等不合理的放置, 根据动作经济原则对原操作方法进行取消、合并、重排、简化四个方面的改善, 最后建立新的操作方法, 使双手动作平衡、规范, 达到提高效率、减轻疲劳的目的。某企业,近几年已经逐步发展成为能够独立设计制造具有世界先进水平机车车辆的现代化企业。 但在基础管理上却存在着大多数企业普遍存在的间题作业标准不完善, 操作方法不科学, 操作的随意性大, 无效动作多, 不仅影响了工效, 也加重了工人的疲劳
7、程度。目前, 大连机车车辆有限公司任务过重, 许多车间的工作效率始终不能进一步提高。在这种形势下, 提高劳动生产率已成为企业当务之急。而双手操作分析正是在不需投资或较少投资的条件下, 完善作业标准, 提高工作效率的有效方法。本文作者在大连机车车辆有限公司调研期间, 以装配车间为试点, 进行了双手操作分析方法的应用研究1.2国内外研究发展状况1.2.1 工业工程的发展历程关于工业工程( Industrial Engineering - IE ) 的起源存在许多不同看法, 实际上早在十八世纪在马尔萨斯、李嘉图及斯密斯的著作中谈到与 IE 有关的若干概念, 特别是亚当斯密斯( A d am smit
8、h ) 在 1776 年出版的国富论中提出的劳动分工概念, 是推动当时工业化生产的一个重要里程碑。 IE 的发展历程大致分为以下四个阶段:(1)摇篮期第一阶段从产业革命到十九世纪末称为摇篮期。产业革命后, 生产力有很大发展, 1799 年美国的惠特尼( EWhitney ) 提出了“互换性”概念, 规定各零件的公差, 促使零件具有互换性。这种方式奠定了合理化、专业化、机械化、简单化和标准化的基础, 因而能向大量生产发展。1832 年英国的巴比奇在发表的论机器和制造业的经济一书中论述了专业分工、工作方法、机器与工具的使用、制造的经济原则等, 对 IE 先驱者产生了重要影响, 人们开始用新的思考方
9、法来研究提高效率, 这就孕育了 IE 的思想, 为 IE 的诞生和发展打下基础。(2)奠基期第二阶段从十九世纪末到第一次世界大战期间称为奠基期, 在这个时期里, 泰勒(F. W . Taglor) 和吉尔布雷斯及其志同道合者开创了时间研究和动作研究的技术,成为 IE 的创始人。有人称泰勒为“IE 之父”, 这是因为他在机械制造工程的基础上开始了 IE 的实践活动。当时工厂没有明确的工作定额; 没有应用激励来提高工人的成绩; 工人的操作方法完全凭个人的经验和技艺, 与当时的机器设计能力相比工人的劳动生大连交通大学 2011 届本科生毕业设计（论文）3 产率很低。泰勒受汤恩(HenryR.Town
10、e) 的“作为经济学家的工程师”的思想影响, 在机械制造领域发展了这样一个概念: 方法设计、时间测定、生产计划安排与控制等都是工程师的职责, 他努力实践这个概念, 进行了一系列试验, 如金属切削试验、铲煤铲砂试验、搬运生铁试验等。泰勒认为提高工人劳动生产率的潜力是很大的, 他主张在科学试验的基础上制定出标准的操作方法, 并对全体工人进行训练据以制定较高的定额, 这就是所谓的工作定额原理。为了使工厂完成较高的工作定额, 除了使工人掌握标准的操作方法外,还必须使所用的工具、机械、材料、工艺及作业环境标准化, 这就是所谓的标准化原理, 从而使生产率提高了几倍。吉尔布雷斯夫妇共同致力于动作研究, 设定
11、了十七种基本动作要素以及工作流程分析, 他为工作与操作的改进和后来的预定时间标准创造了科学的依据, 提供了至今人们仍在使用的思维方法。美国的汽车大王享利福特(H Ford ) 首创了符合标准化、专业化的生产线同步化系统(流水线) , 使制造领域的生产率大幅度提高。这一时期, 享利甘特(H Gantt) 创造了“计划控制图”或叫“甘特图”, 艾马逊提出了“奖金计划”和“提高个人效率的十二原则”, 为生产管理和生产率的提高作出了很大贡献。1917 年成立了 IE 协会和泰勒协会。(3)成熟期第三阶段从二十世纪二十年代到第二次大战期间称为成熟期。这一时期是广泛地将当时的数学、经济学、社会学和心理学的成果引入 IE 活动中, 从多种学科的角度来考察、分析和改进所研究的系统。1924 年至 1932 年美国的梅奥(G. F. M ay o) 在西方电气公司霍桑工厂所进行的著名“霍
