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1、S323线新登段改建工程第四合同段北高马中桥冲击钻专项施工方案建设单位：郑州市公路管理局监理单位：郑州宇中公路工程监理有限公司施工单位：中国建筑股份有限公司编 制 人： 审 批 人： 编制日期：二一四年六月七日目录1 编制依据 22 工程概况 23 施工计划 24 项目组织机构、劳动力和机械设备投入情况 35 施工方法及工艺要求 46 质量保证措施 117 工期保证措施 138 安全保证措施 149 雨季施工措施 1610 文明施工及环保措施 17省道 323线新密关口至登封张庄段改建工程第四合同段 冲击钻专项施工方案中国建筑股份有限公司 1石淙河大桥桩基冲击钻专项施工方案一、编制依据本专项方
2、案依据公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)、省道 323 新密关口至登封张庄段第 4 标段招标文件、省道 323 新密关口至登封张庄段第 4 标段投标文件、两阶段施工图设计的要求和其它相关安全施工规定编制。二、工程概况1、地质概况北高马中桥：跨越一道季节性水流。冲沟从上到下为洪积粘土、卵石土、强风化砂岩。2、各桥梁桩基数量见下表：桥梁 桩径（m） 桩长（m） 总根数 桩基类型1.2 18 1218 6北高马中桥 1.520 12摩擦桩3、根据各个桩基所处地形、地质、水文情况
3、，结合图纸要求，此桥桩基成孔为冲击钻孔机械方式。省道 323线新密关口至登封张庄段改建工程第四合同段 冲击钻专项施工方案中国建筑股份有限公司 2三、工程进度计划本工程计划于 2014 年 6 月 7 日开工，2014 年 7 月 30 日完工。四、项目组织机构、劳动力和机械设备投入情况1、 项目组织机构姓名 职务 职责郑 游 项目经理 工程质量、工程进度战祥林 执行项目经理 工程质量、工程进度杜富文 总工 工程技术王 巍 生产副经理 工程管理任相臣 工程部经理 工程技术、施工肖国栋 项目副总工 工程技术邢 宁 安全副经理 安全环保郑东梅 实验员 工程试验赵璐璐 测量组长 工程测量刘闯 测量员
4、工程测量张威 桥梁工程师 工程施工、质量2、劳动力投入计划冲击钻孔桩施工共配备 3 台冲击钻，每台钻机配置 3 人，共计 9人。钢筋笼的制作与吊装投入钢筋工 15 人，焊工 5 人，混凝土浇筑投入 3 人。电气设备投入 2 个电工进行维护。3、机械设备投入计划详见下表序号 设备名称 型号及规格 单 位 数 量1 水泥混凝土拌和站 80m3/h 座 12 砼搅拌运输车 8m3 辆 53 吊车 QY-25 台 1省道 323线新密关口至登封张庄段改建工程第四合同段 冲击钻专项施工方案中国建筑股份有限公司 34 装载机 2.5m3 辆 15 旋挖钻 BAUERBG20 台 06 冲击钻机 CZ-30
5、 台 47 备有发电机 200 千瓦 台 18 挖掘机 PC200PC300 台 19 电弧焊机 BX1-400， 400A 台 710 弯曲机 WJ-40 台 211 钢筋切割机 GQ40 台 212 水泵 4 台 3五、施工方法及工艺要求图二 钻孔灌注桩施工工序流程图5.1、平整场地开钻前场地应完成三通一平，即路通、水通、电通、场地平整。场地平整采用装载机平整，人工配合，平整后用装载机轮胎进行碾压。地基不好处进行作业面换填处理，压路机碾压，以满足钻孔设备的稳定性要求。5.2、桩位放样省道 323线新密关口至登封张庄段改建工程第四合同段 冲击钻专项施工方案中国建筑股份有限公司 4复核全桥的桩
6、位坐标，确认设计图纸提供的桩位数据，由专职测量人员采用全站仪对桩位进行实地放样（坐标法）。5.3、埋设钢护筒护筒采用钢质护筒，采用厚度不小于 5mm 厚的钢板制作，护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。护筒内径应根据钢护筒埋置深度来确定，一般控制在大于桩径 2040cm 范围，护筒埋置深度在旱地宜为 24m；护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于 10cm，倾斜度不大于 5%，钢护筒顶宜高出施工地面 0.3m。5.4、泥浆制备在每 2 个桥墩之间需设置 1 到两个泥浆池。泥浆选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为 2 倍的桩基混凝土体积，确保制备泥浆满足钻孔需要。钻孔方法 泥浆比重 泥浆黏度
7、 含砂率 胶体率（%）酸碱度旋挖 1.051.20 1822 4 95 811冲击 1.201.40 2230 4 95 811施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。5.5、安装钻机钻机采用挖机牵引就位及吊车垂直吊装就位。钻机就位后，调平、对中，确保钻机机身水平、钻杆（钢丝绳）垂直，钻杆位置偏差不得大于 5cm。要求采用整套冲击钻机设备，避免使用简易拼装的钻机。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应避免相邻两孔同时冲击钻孔并且邻孔砼抗压强度需达到 2.5MPa 后方可开钻。钻机安装后，其底座和顶端应平稳，在钻进时不应产
8、生位移或沉陷，否则应及时处理。5.6、钻进省道 323线新密关口至登封张庄段改建工程第四合同段 冲击钻专项施工方案中国建筑股份有限公司 55.6.1、开钻时，应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入黏土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。5.6.2、在开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面 0.3m，掏渣后应及时补水。5.6.3、在淤泥层和黏土层冲击时，钻头应采用中冲程(1.02.0m)冲击；在砂层冲击时，应添加小片石和黏土，采用小冲程(0.51.0m)反复冲击，以加强护壁；在漂石和硬岩层冲击时，应更换重锤小冲程(1.02.0m)冲击。在石质地层中冲击
9、时，如果从孔上浮出石子钻渣粒径在 58mm 之间，表明泥浆浓度合适；如果浮出的钻渣粒径小而少，则表明泥浆浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。5.6.4、冲击钻进时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放。放少了，钻头落不到孔底，因此不仅无法获得进尺，反而可能造成钢丝绳中断、掉锤；放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁，造成扩孔。5.6.5、在任何情况下，最大冲程不宜超过 6.0m。为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上作长度标志（油漆标注、绑扎布条等）。5.6.6、泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆
10、有损耗、漏失，应予补充。并及时检测泥浆指标，遇土层变化应增加检测次数，并适当调整泥浆指标。每钻进 2m 或地层变化处，应在沉渣池中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻头经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。5.7、检孔钻孔完成后，孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再进行清孔工作。5.8、清孔省道 323线新密关口至登封张庄段改建工程第四合同段 冲击钻专项施工方案中国建筑股份有限公司 6清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻渣量符合质量要求和设计要求。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖
11、直度进行检查确认钻孔合格后，进行第一次清孔。利用泥浆泵通过导管的向孔底输入新鲜的泥浆以置换孔底的稠泥浆，并使稠泥浆携带着孔底的钻渣排出孔外的泥浆池中，如此循环，直到清孔完成为止。清孔完毕，检查泥浆比重，一次清孔的泥浆比重控制在 1.11.15。清孔结束，自检合格后与监理工程师共同进行孔深测量，作为浇注前测沉淤的依据。浇筑水下混凝土前二次清孔，孔底沉渣应清除干净，满足相关设计规范及设计文件提出的沉降要求。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔，浇筑水下混凝土前泥将指标应到达；相对密度；1.031.1;粘度；1720pa.s；含砂率98.5.9、钢筋笼制作、安装5.9.1、钢筋笼的制作、钢筋主筋的焊接
12、连接、加劲圈的加工成型主筋连接采用闪光对焊或者电弧焊，加劲圈采用加工模具加工，要确保成圆形。、在主筋上划加劲圈位置线按图纸标明的加劲圈间距，算出实际需要的加劲圈根数，一般让靠近骨架底部的加劲圈离主筋底边为 5cm，然后依次划出加劲圈位置线。、焊接加劲圈到主筋上加劲圈与主筋接触处采用点焊的方法焊接，焊接时必须采用两面施焊，焊缝饱满，不得有烧伤、啃边等现象。主筋间距必须均匀。 省道 323线新密关口至登封张庄段改建工程第四合同段 冲击钻专项施工方案中国建筑股份有限公司 7、缠绕螺旋筋、绑扎：钢筋绑扎时，螺旋筋与主筋必须箍紧，不得有任何空隙，用钢筋卡具严格定位，所有相交点宜全部绑扎，绑扎采用一面顺扣
13、时应交错变换方向，也可采用十字花扣，但必须保证钢筋不位移。骨架成型后按规定要求加放混凝土垫块或焊接耳筋，呈梅花型布置，确保保护层厚度。5.9.2、钢筋笼的运输、安装钢筋笼运输采用炮车运输，吊车安放。、对钢筋笼加焊加强筋，防止在运输安装过程中钢筋笼变形。、钢筋笼采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点钢丝绳。、缓慢移动钢筋笼
14、，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。、以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊吊筋固定。当钢筋笼需接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置用焊接或套筒连接。焊接时可以使用多台电焊机同时焊接。、钢筋笼固定，可以采用在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈内穿穿杠，将钢筋笼固定。、钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上绑十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合。不符合要求时，应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合钢筋笼安装检查项目 项次 检查项目
15、允许偏差1 顶面高程(mm) 202 底面高程(mm) 50省道 323线新密关口至登封张庄段改建工程第四合同段 冲击钻专项施工方案中国建筑股份有限公司 83 中心平面位置(mm) 204 倾斜度(%) 0.55 保护层厚度(mm) 205.10、安放导管砼采用导管灌注，导管内径为 200350mm。5.10.1、检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净。5.10.2、导管采用吊车配合人工安装，导管安放时人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起 40cm，使导管底距孔底 40cm。5.10.3、导管高度确定后，用枕木调整导
