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1、第 1 页长江沉船思想汇报思想汇报敬爱的党组织：自从成为入党积极分子这半年以来，我不断用党建理论武装自己的大脑，用党员的标准严格要求自己，积极参加各项党性活动，尤其是参加了镇坪县20*年5月13日至15日，为期三天的党员发展对象和入党积极分子培训，通过本次培训，让我受到了一次系统的党的基本知识、基本理论和党性观念教育，进一步端正了我入党的动机，明确了今后努力的方面，同时对党的认识也有了进一步的提升，为争取早日加入党组织奠定了坚实的基础。一、对党的基本认识通过本次培训，使我清楚的认识到中国共产党是具有远见卓识的政党。二十世纪七十年代末在中国共产党的正确领导下中国走上了改革开放的道路，在改革开放实
2、行了三十多年的今天，我们可以看到它的创见性和正确性，足以看出中国共产党的高瞻远瞩。中国共产党是全心全意为人民服务的政党，中国共产党自成立之日起，就把全心全意为人民服务作为党的宗旨，把实现和维护最广大人民群众的最大利益作为一切工作和方针政策的根本出发点，始终把人民的利益放在第一位，看看这几年的大灾大难吧，冲在最前面的哪一次不是我们的中国共产党党员，从汶川地震到玉树地震，从非典到“东方之星”沉船事件，我们可以看到千千万万的党员奋斗在第一线，他们这么做为的是什么？荣誉？金钱？都不是，是为了人民的利益，中国共产党始终把人民利益放在第一位，这是多么崇高的理想。中国共产党是不断进步的政党。中国共产党结合中
3、国社会的基本现状和马列主义，了适应中国不同时期的指导思想，从毛泽东思想第 2 页到邓小平理论，再到三个代表重要思想还有科学发展观，这些指导思想使中国共产党的指导思想不断进步。二、入党动机小时候经常和父辈们一起观看抗日战争和解放战争时期的影片，在看过这些影片之后，我发现片中的英雄们都有一个相同而伟大的身分中国共产党员，长大并参加工作，在学习了党的相关知识之后，我明白了中国共产党是全心全意为人民服务的政党，因此我觉得在众多入党动机当中，只有献身共产主义事业，更好地为人民服务而要求入党，才是唯一正确的入党动机。这种入党动机之所以是唯一正确的，是因为它与党的性质、宗旨、奋斗目标和党员条件是一致的。作为
4、一名普通教师，要想更好的为人民服务、献身共产主义事业，就要认真的上好每一节课、对每一位学生负责。三、自己如何向党组织靠拢第一、加强理论学习，牢记全心全意为学生服务的宗旨。作为一名教师，教书育人是我们的本质任务，而我们的学生是祖国的建设者和接班人，是世界观、人生观和价值观形成的关键时期，但是他们个性活跃，社会阅历少、思想不成熟，往往不能全面、正确地看待问题。树立怎样的理想信念和人生目标，将直接影响到将来的人生道路。作为一名积极争取入党的教师，只有我们自身的知识丰富了，才能去教好每一位学生、感染每一位学生。第二、提升知识水平，积极组织和参加学校的各项活动。教师不仅仅是教书育人，还要为人师表，起表率
5、作用，积极投身于丰富多彩的课外活动中去，以自己丰富的知识，施展自己的能力。只有自己的知识和能力提升了，才能在学生心目中树立起威信，这是上好课的一第 3 页个基础。而提升学生的思想道德水平，最有效的途径就是不断开展丰富多彩的校园活动，让学生在活动中得到锻炼、学到知识。第三、认真做好政治业务学习笔记，完成党支部交给我的各项任务。利用课余时间，尽量少贪玩多读书，并做好相应的笔记，不断提升自己的生命质量，做一名高雅的人民教师。主动自觉的完成党支部交给我的各项任务，在组织开展各项活动时，要多和党支部取得联系，保证各项活动能够顺利、出色的完成！四、分管工作的具体做法教学工作方面：我时刻牢记“忠诚于党的教育
6、事业”这一宗旨，在学校，我负责全校学生的地理课，虽然在大部分家长和学生心目中，这是一门“副科”，但是我始终认为，这是学生知识体系中不可或缺的一部分，为了更好完善学生的知识体系，我结合自身的教学特点，还是认真备课、上课、听课、评课，及时批改作业、讲评作业，做好课后辅导工作，广泛涉猎各种知识，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高知识能力水平，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟。为了上好每节课，我从到钟宝中学上课开始，就一直坚持参加文科组每周四的研课活动，结合自身实际，不断学习老教师的教学方法，提高自己的业务能力。在上课之前，我会认真钻研教材，了解教材的结构及重点与难点，
7、了解学生原有的知识技能，他们的兴趣、需要，学习新知识可能会有哪些困难，如何解决等等问题。在上课的时候，我会认真组织好课堂教学，调动学生的学习兴趣，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，目前学生对地理这门课程有很大的兴趣，考试成绩也算可以。作为学校团的负责人，我认真组织完成学校的各项常规活动，做好团员的纳新和注册工作，吸收了一批思想先第 4 页进、组织能力较强的团员，成立了我们学校的“行为规范督察0组”，负责学校学生的行为规范，加强学生德育建设，并积极配合各分管部室的老师完成相应的青少年宫活动，当然，在执行的过程中也出现了许多的问题，还需加强完善。在班主任工作中，我注意取长补
8、短，总是围绕学校中心工作，做好班级管理工作。初三年级，面临着升学考试，有些学生的思想压力较大，因此，我平时更多的去关注学生的心理动向，通过组织开展班级活动为学生减压。在课余，我注意加强对学生的思想教育，言传身教，培养学生良好的道德品质;加强班级管理，努力创建优秀的学风、班风，深入全面分析学生的成绩，积极抓好后进生的转化工作。做到：勤观察、勤巡视、勤“谈话”，通过我的努力，现在班级情况稳定，班风较好，除个别学生之外，大部分学生学习兴趣浓。五、工作中存在的问题及今后改正的方向。（一）、管理班级及代课过程中存在的问题及解决措施：1、有时太重视学生成绩的升降，把学习成绩作为衡量学生优劣的唯一标准。平时
9、忽视了对学生的年龄特征、时代特点等共性和学生的兴趣、爱好、能力、知识、品德等个性作深入分析，没有根据学生的身心变化来揭示学生的心理动向并加以指导帮助的意识和行为。结果，出现了学生集体主义观念不强等问题。2、没能真正地把课堂还给学生。在课堂教学中，虽然我也有意识地尽可能做到多引导学生自己思考，自己发现问题，创造机会让学生多动口，多动手。但一到重难点时往往不信任学生，有时就取而代之，走到了传统教学的老路子上。针对以上两种情况，我采取了以下措施：第 5 页1、全面了解学生，了解他们的思想、情感和个性，从本质上认识学生，对学生付出真正的爱，恰到好处地关心和爱护学生，使学生感触到我的关心。平时，我公平地
10、对待学生，尤其是对于学习成绩不理想的学生，我采取了多鼓励、多关怀，切实帮助他们，真正成为学生的促进者和服务者。在我努力下，学生集体主义观念强，师生关系非常好。2、加强备课，彻底明确重难点，课堂上，尽量将时间还给学生，尤其是还给学生自主学习、咀嚼思考、自练自改的时间。学生通过自主学习，问题；对问题进行思考讨论，对问题的解决方案，对方案进行评价。我都参与进去，适时调控讨论的方向和重点，敢于放手，将表演舞台让给学生。（二）、团委工作中存在的问题及解决措施：1、尽管对学生入团的门槛有所提高，但是在学生入团之后，篇二：长江沉船特大事故始末长江沉船特大事故始末20*-01-1908:34:43建造过程中一
11、次简单的试航竟然夺走了22个鲜活的生命，这是一个本不该发生的事情。1月15日下午，在进行全回转试验时，因操作不当，“皖神舟67”轮在不到半分钟的时间里瞬间倾覆、沉没，造成22人不幸遇难，其中还包括了8名外籍人士，事件之严重因此也引起了国际上的高度关注。据江苏海事部门通报，截止1月17日下午，“1.15”事故搜救工作已经结束，经现场搜救核实，25名落水人员中，已获救3人（中国籍），遇难22人。其中中国14人、新加坡4人、马来西亚1人，日本1人、印尼1人、印度1人。最后一名失踪人员在附近海域搜索找到，确认死亡。经过公安和外事部门核实，所有遇险人员身第 6 页份信息已确认。全部人员名单已确认据国际船
12、舶网目前已了解的遇难人员情况，包括日本新泻(船机库位置)发动机(产品库求购供应)日籍主机(产品库求购供应)调试工程师金崎，新加坡裕廊海事服务有限公司（JMS）三名员工，其中有两名新加坡籍，另一名则为印尼国籍。三名职员分别是：BagindaAliBinZainulAbidin（53岁，助理经理）、AifRifadi（41岁，首席工程师）和BernardChungWaiKian（27岁，运作执行官）。BagindaAli和ChungWaiKian是新加坡人，Rifadi则是印尼人。另外两名新加坡籍男子，一人是新加坡POET造船工程公司的男职员柯世宏（KuahShiHong，译音），其公司在江苏设立
13、了大洋造船(位置评论新闻)工程公司。另一名男子是50多岁的林佑森（LimYouTsern，译音）。全部人员名单：据江苏海事局与靖江市公安机关消息，“”皖神舟轮自沉时名落水人员（均为男性）已经全部核实。名单如下：李趁标（中国）已获救郭健明（中国）已获救王振凯（中国）已获救王向阳（中国）朱忠烈（中国）谭福建（中国）陈建江（中国）孙冠冠（中国）陈永（中国）蒋超（中国）马建林（中国）吴可（中国）莫如亮（中国）金叶贵（中国）涂文武（中国）刘文忠（中国）王鸭锁（中国）QUAHSHIHOG（新加坡）BAGINDAALIBINZAINULABIDIN（新加坡）CHUNGWAIKIANBERNARD（新加坡）L
14、IMYOUTSERN（新加坡）CHEONGKINCHIN（马来西亚）RIFADIAIF（印尼）KANASAKIMASASHI（日本）HARIKRISHNANMANI（印度）事故原因系因操作不当？目前已公布的事故初步原因称，“皖神舟67”轮在未按照规定向主管机关办理试航报备手续、也未按规定报告船舶动态的情况下，擅自航行进行试航。在进行全回转试验时，因操作不当，造成船舶瞬间倾覆、沉没。不过事故原因到底是什么？事发时船上人员到底有没有穿救第 7 页生衣(产品库求购供应)？还有诸多谜团待解。“皖神舟67”轮由安徽蚌埠神舟机械(位置评论新闻)有限公司建造，事发前在靖江博泰船厂进行舾装(产品库求购供应)作
15、业，继续安装锚、桅杆和电路等相关设备。一名业内人士表示，长江水域以造船业闻名，船舶试航是很普遍的事，很少出事。他称试航之前，技术人员需要测试船上的各系统、应急系统间的感应等，然后才下水。试航期间，船上的救生设备(产品库求购供应)、船员的保险等，通常都需要按照规定备足。至于为何那么多人被困船舱中无法逃生，各方说法不同。有业内人士猜测，当时翻船来得突然，据一名生还者描述，船舱在20秒内就灌满了水，受困于冰冷海水中的人逃生不易。当时约三分之二的船底和螺旋桨(产品库求购供应)都露在水面外，说明船舱内仍有空气，他质疑海事部门在事发后几个小时内，是否实施了有效的救援方案，“如果能早点固定船，开孔救人，是不
16、是能多救出几个？”目前，江苏省人民政府和交通运输部海事局已分别成立事故调查组，依法依规开展事故全面调查，以查清船舶翻沉事故的直接原因和企业生产安全管理原因。事故船舶系裕廊海事租赁经国际船舶网了解，“皖神舟67”轮为新造拖轮(船型船厂买卖)，由新加坡船东大洋工程机械贸易有限公司（PACIOCEANENGINEERINGTRADINGLTD.）订造、蚌埠神舟机械有限公司建造，新加坡裕廊海事服务有限公司（JurongMarineServicesPteLtd）租赁。船籍港：蚌埠，登记机关：安徽省蚌埠市地方海事局，船舶种类：拖轮，钢质船体，船舶长度29.36米，总吨368，主机功率2942千瓦。该轮在蚌埠神舟机械有限公司完成前期建造后，于20*年10月份由拖轮拖至泰州靖江博泰船厂，租用博泰船厂码头进行舾装和设备安装调试。据国际船舶网了解，此次事故船舶是神舟机械批量建造的4第 8 页000HP全回转拖轮。该船均为钢质、Z型舵桨、全回转拖轮，按照美国船级社(位置联系)（ABS）标准建造，船型
