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1、第 1 页运管所安全生产大检查总结运管所20*年度安全生产工作总结及20*年度重点工作安排今年来，我所坚持“安全第一、预防为主、以人为本”的原则，深化“安全生产年”活动，落实安全工作方针，强化安全生产监管责任，完善我市道路运输安全监督和应急管理的长效机制，提高安全生产和应急处置能力，有效遏制和减少安全生产事故的发生，为我市“交通壮腰工程”提供可靠的安全保障。现将20*年度工作开展情况和20*年度重点工作安排如下：一、20*年度工作开展情况（一）落实安全生产工作“一岗双责”制度，加强安监督队伍建设。成立了安全生产领导小组，健全了行业安全生产管理组织网络，制定了文件*市运管所关于安全生产领导小组成
2、员实行安全生产一岗双责的通知（*运管20*28号），对所安全生产领导小组成员安全管理职责进行明确分工，还制定了道路运输安全生产监督管理办法，建立了安全生产工作绩效评价体系，落实安全生产监管制度和“一票否决”制度，将安全生产绩效作为对所干部年度考核和领导班子考核的重要指标之一。（二）持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。1、加强“安全生产年”“安全生产月”活动。与运输企业签定了15份安全管理责任书（客运12份，货运3份）。制订了安全生产年、安全生产月活动的方案，成立了工作专班，全面安排部署活动的各项工作。月开展了“安全生产月”活动，深入各客运企业，加强安全生产的宣传力度，在客运站站前广场发放安全
3、生产宣传单200份，拉宣传第 2 页横幅10条、张贴宣传标语（警句）50条，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。9月17日，市所与*汽车客运站、*公司、武警消防中队联合组织开展了一次突发事故应急预案演练，增强了管理人员及从业人员的忧患意识，普及了防灾减灾知识和自救互救技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的能力。2、狠抓安全隐患排查。先后开展了旅游包车客运安全专项整治、长途客运整治，安全生产年、应急管理机制创新年、安全生命带等行动或活动，从安全生产管理制度、车辆技术管理、从业资格管理、客运站安全生产监督四个方面狠抓安全隐患排查。全年下发安全隐患整改通知书15份，制作了安全隐患排查登记表13份，整改
4、登记表10份。同进针对营运客车的运营年限、车辆技术状况，报废更新客车47台。3、强化客运站现场管理。为加强客运站的现场管理，将驻站运政执行室运管工作人员从1人调至2人严格按安全工作要求。督促客运站严格执行上级规定的晚八点后不准发车的规定，将需要沿途停车休息的卧铺客车信息在站内售票厅进行公告，并在发车前要求驾驶员进一步对旅客进行告知。落实上级主管部门关于客运车辆晚十点不上高速公路的指示精神，我所对客运公司和客运站下达了关于调整客运车辆发班时间的通知，要求公司立即调整有关客运班线发班时间，禁止客运车辆违规经营汽车客运站及周边环境专项整治活动整治活动以规范道路旅客运输经营行为为重点，严厉打击在站内出
5、站口附近以欺骗、暴力手段拉客揽客、沿路乱停乱靠等违法行为，查处不按站点停靠156起。一是加大了宣传力度，发放宣传通告200份。二是设置了举报电话，查实后给予奖励。第 3 页三是重点对客运站至粮食加油站沿线附近的违法行为进行了查处。四是强化了整治工作力度。检查组采取定时检查与不定时检查、重点检查与流动检查、明查与暗查相结合的方式，严厉打击非法营运行为。5、严格车辆技术检测。对于营运车辆，在每季度进行一次二级维护检测的基础上，春运前，我们还进行一次春检项目。20*年度，检测站共检测5000台次车辆，合格率为99%不合格率为1%，不合格的车辆及时指出问题所在，要求到维修厂及时修复后方能参加营运，从而
6、保障了运输安全。（三）集中开展“打非治违”专项行动。一是通过报纸、电视、广播、网络、宣传栏、横幅等形式，在公路、车站、码头、服务区等各种场所，大力宣传打击非法违法生产经营建设专项行动，发动广大人民群众参与专项行动，为“打非治违”行动营造良好的社会氛围。二是坚持依法办事，规范执法，出动执法人员420人次，稽查车辆120台次，检查车辆680台次，查处和纠正违规经营行为139起，超载客车分流6起，车辆改装改型70起，不按核定线路行驶18起，无证经营行为45起。三是在西市区开展了黑车的调查工作，初步记录备案守码头的黑车330台。（四）圆满完成了春运、“十一”黄金周等节假日的运输保障任务。在春运期间，我
7、市客运站共发放班次39385班，其中，加班854班次、包车180车次，每日平均投入运力379辆，累计完成客运量62.7万人次，与去年同期相比增长了7.5%，春运期间没有发生一起重特大交第 4 页通事故。“十一”黄金周期间，平均每天投入运力391辆，共发送班车8134班次，完成旅客运输量16.32万人次。20*年节假日期间会同汽车客运站检查行包共67万件，查堵烟花鞭炮57个（架），管制刀具12把，共查处超载客车17台次，卸载分流旅客238人次。采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共877台次，检查出安全隐患车辆12台。（五）加强道路运输车辆GPS动态监管。强调长途客运班线经
8、营企业的GPS监控室必须认真执行24小时值班制度，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，同时要保持电话24小时畅通，随时接受各级管理部门查岗。为方便对企业及长途客车的监控，我所特配备了一台笔记本电脑专此用于凌晨对长途客运班线的监控，每天对长途客运班线凌晨2点至5点的运行情况进行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行动开展期共查出8辆超长班线客车未按规定实行落地休息，我所及时与公司GPS值班人员进行联系,及时制止其违规行为，对不听劝阻执意运行的，对其进行了停班学习五天的处理。二、存在的问题及分析（一）客运市场现场监管工作有待增强，客运车辆站外拉客、揽客现象屡禁不止。（二）客运企业管理相对薄弱。目前
9、我市客运企业普遍采取承包方式经营，客运公司对驾驶人的安全教育管理不到位，经营者素质参差不齐，只注重经济效益，安全意识差、服务意识差。（三）非法客运行为在一些地方屡禁不绝，似有愈打愈多的势头。三、20*年度工作计划第 5 页1、按*市道路运输应急管理机制创新年活动方案组织开展活动，健全完善“反应快速、保障有力”的应急工作机制，编制20*年度*市道路运输行业应急预案。圆满完成春运、防汛、节假日等各项道路运输应急保障工作。2、认真开展道路运输安全活动。开展“安全生产月”活动，加强安全生产的宣传力度，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。履行“三关一监督”职责，遏制重特大道路运输安全事故3、定期组织开展安
10、全隐患排查整治活动。对客运站及运输企业安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全生产制度建立、安全设施配备、安全目标责任落实等方面进行全方位排查继续推广应用营运车辆GPS车辆定位管理系统，力争GPS终端使用率、完好率达到80%，落实企业对车辆GPS动态监控的主体责任及24小值班制度。5、做好客运线路和运力的调配工作，把好营运客车新增、更新车辆的市场准入关，调整和优化班线结构及运力结构。篇二：交通局安全生产大检查工作总结(第二季度)。Xx交通运输局安全生产大检查工作总结根据*安全生产委员会关于印发*安全生产大检查工作方案的通知（*字20*2号）的要求，我局积极开展安全生产大检查工作，现将工作开展情
11、况总结如下：一、机构组织、任务落实情况成立了安全生产大检查工作领导小组，落实“一岗双职”责任制和各部门岗位职责，及时把工作任务细化到部门、个人，落到实处。1、在建的通乡、通村公路安全生产大检查及隐患整改工作由公路所负责。2、桥梁、在养县乡道安全生产大检查工作由公路所负责。第 6 页3、路政管理（路权路产保护、维护道路畅通）工作由路政大队负责水上交通安全生产大检查工作由港航所负责。5、客运（车站）安全生产检查工作由运管协调办协助市运管处做好安全运输工作。二、安全隐患排查及整改情况我局高度重视此次安全生产大检查工作，制定并下发了安全生产大检查工作方案，明确工作任务，落实责任人。此次检查共派出*余人
12、*次车次执行安全生产大检查，排查出安全隐患*处，已落实整改措施，消除隐患的x处，其他隐患正在整改中。截至目前为止无一起安全责任事故发生。（一）对所管养的主要县道公路、桥梁进行了全面检查，检查情况如下：1、*处4月21日发生严重塌方，塌方量约400m3，导致交通受阻中断，已完成现场清理工作。5月16日受暴雨天气影响再次发生塌方，但由于该路段处于高边坡，塌方面积较大，整改费用较高，难以立即完全消除隐患。目前通过局部整改该路段已正常通行，隐患正在继续整改中。2、*通乡油路由于该路段多处上边坡坡面较陡，且均为风化石地质，受暴雨天气影响极易滑塌。截至目前共检查出10处塌方，塌方量总共约1780m3。其中
13、K14+680处、K14+810处、K14+620处、K18+100处塌方较为严重，导致交通完全受阻中断；K5+650K5+750处由于微量塌方滑落入水沟导致堵塞，使流出的黄泥水渗入路基并将其软化，迫使整个路基下沉，路面左右半幅分离，从而造成260m3的严重塌方，交通也已完全受阻中断；K11+810处、K5+640处、K14+200处发生小面积塌方，交通能正常运行。目前有7处塌方已清理完毕，其他3处正在施第 7 页工清理。如无降雨，预计今日之内能够将该路段的所有塌方全2部清理完毕。3、*四级公路K3+20处发生塌方，大树倒伏，砼路面底填土塌陷，砼面板底掏空。我局已做好安全防护标志，目前仍在整改
14、中。其他公路路面整体平整，没有大坑槽；路基、边坡稳定、没有塌方，且在该设安全标志的地方已设臵了限速限载、急弯等安全标志；4、对危旧桥梁、危涵、危险路段进行认真检查，及时消除事故隐患。检查中发现*大桥一个限制通行的水泥砼墩再次被人用机械挪开。我局马上派人赶到现场查看情况并向当地派出所报案，并再次组织人员对限载墩进行重建。由于该桥是四类危桥，已向上级请示要求立项对该桥进行危桥改造（新建），一时无法彻底消除安全隐患，现已设立警示、警告标志，以引导车辆和提醒行人注意，确保道路安全畅通。下一步，我局将继续加强对该桥的安全隐患监控。但鉴于我局行政执法队伍不健全，对于该桥限载墩多次被损害的行为难以制止，已建
15、议*牵头进行联合执法，以遏制此类违法行为再次发生。由于受近期连续降雨影响，*小桥路基变软，再加上一辆载满红砖的农用车从桥面驶过，导致该桥上侧墙坍塌。我局已派出工程技术人员和安全办的工作人员赶赴现场勘查情况，当即限制交通，并安排*镇交通站的人员在桥头两端设臵警示标志牌和安全标志标线，以防交通安全事故再次发生。根据现场情况，经我局研究提出以下两种处理意见：一、马上组织人力、物力进行维修。二、因该公路已列入20*年的通达工程建设项目，可以重新修建矩形板桥。目前该隐患正在跟踪整改。第 8 页（二）在建工程排查整改情况Xx通村公路道路施工存在临时用电安全隐患，易引发漏电事故。发现隐患后我局安全检查小组立
16、即要求施工单位整改，目前该隐患已整改完毕。同时，教育施工人员要注意施工用电安全和机械使用安全。其他在建工程均严格按照施工要求执行，未检查出安全隐患。（三）水上交通及渡口码头检查整改情况检查中，各渡船都按渡船管理的有关规定办理好了船检、渡工证书，各渡船的船检证书、渡工证书都合格有效。各渡船的救生、消防设备也都按船检证书的要求配备齐全，未发现安全隐患。（四）积极配合管理区集中统一打击非法生产烟花爆竹行为我局抽调两名工作人员积极配合安监局、工商分局、公安4分局、消防大队和纪委等部门开展打击非法生产烟花爆竹行为，有效遏制危险易爆物品的非法生产。三、存在问题一是由于执法队伍不健全，又缺乏交通工具，而辖区路段分布较广而分散，在工作人员不足的情况下难以对辖区内所有路段进行安全隐患排查，因此造成排查存在漏洞。二是个别工作人员对安全重要性的认识不足，重视不够，在检查中敷衍塞责，责任落实不到位。三是个别工作人员情况报告不及时，对安全隐患情况未
