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1、调查称汽车制冷剂合格率不到 10%http:/ 2011年 07月 03日 14:00 央视每周质量报告 天气越来越热了，汽车空调的使用频率也就越来越高了，那么汽车空调之所以能够带来清凉，主要是因为有一种叫作汽车空调制冷剂的东西，所谓汽车空调制冷剂就是我们平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”。正常情况下，加一次制冷剂能使用 3到 5年的时间，可是记者在调查当中却发现，有的车刚刚加了制冷剂的时候制冷效果还是比较明显的，可是只过了不到一个月的时间，空调就不制冷了。央视每周质量报告7 月 3日播出汽车制冷剂真相，以下为节目实录：【演播室】共同打造高质量的生活，欢迎您收看每周质量
2、报告。天气越来越热了，汽车空调的使用频率也就越来越高了，那么汽车空调之所以能够带来清凉，主要是因为有一种叫作汽车空调制冷剂的东西，所谓汽车空调制冷剂就是我们平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”。正常情况下，加一次制冷剂能使用 3到 5年的时间，可是记者在调查当中却发现，有的车刚刚加了制冷剂的时候制冷效果还是比较明显的，可是只过了不到一个月的时间，空调就不制冷了。【正文】在北京市小武基汽配城，有一些专门给汽车空调加氟利昂的店铺。一名前来“加氟”的车主告诉记者，氟利昂是汽车空调的制冷剂，少了它空调就无法制冷。他的车就是氟利昂出了问题。【同期】车主上个礼拜我一打开，天怪热的，我
3、说开空调吧，这我才知道空调氟没了。【正文】让这名车主感到奇怪的是，车上的氟利昂刚加不久，怎么会突然消失呢？【同期】车主刚加上就没了。才 20多天，加完就没了。记者：20 多天就没了？不知道怎么没的。【正文】经过一番检修，工人发现，车上的氟利昂是从空调冷凝器那里泄露的。【同期】汽修工人你看那冷凝器都跟他这一样往外渗，根本查不出来原因。记者：那冷凝器？都是坏的。记者：怎么坏的？都是加次氟加的。【正文】这名工人所谓的“次氟”，是指质量较差的氟利昂。这种氟利昂腐蚀性强，很容易腐蚀冷凝器等空调系统部件，从而导致泄漏。原来，这名车主的空调冷凝器产生泄漏的原因，正是因为使用了这种质量较差的氟利昂。据维修工人
4、透露，这种质量较差的空调制冷剂大部分都是从北京一些汽配市场批发的。随后，记者对北京西郊汽配城、四元桥汽配城等一些规模较大的汽配市场进行了调查，发现市场上销售的汽车空调制冷剂品牌很多，一般都是成罐的包装，上面印着 134a的字样，很难看出质量好坏。西郊汽配城的这名销售人员告诉记者，134a 是氟利昂的一种，目前作为新型环保制冷剂被广泛用于汽车空调。这种制冷剂虽然包装上都印着 134a，但实际上差别很大。【同期】北京西郊汽配城 销售人员一分价钱一分货。车仆肯定比这个好多了，加这个只要空调不漏，管用两三年。像这个只能管一年，你到明年必须要换。【正文】记者发现，市场上销售的 134a制冷剂多达几十个牌
5、子，价格高的每罐卖 20多元，价格低的每罐才卖 10元钱左右。同样都是标称 134a制冷剂，但是价格悬殊却很大。在四元桥汽配城，另一名销售人员向记者透露，这种价格悬殊的背后其实另有玄机。【同期】北京四元桥汽配城 销售人员我们这里面卖二十多块钱的都是纯的，你要是卖十多块钱的就不纯。【正文】随后，记者又对杭州、广州等其他地方一些汽配市场进行了调查，结果发现市场行情和北京市场如出一辙，大量销售的 134a制冷剂，每罐批发价大多都是卖 10元钱左右。在浙江汽配城，一名销售人员直言不讳地告诉记者，这种卖 10元钱左右的 134a制冷剂的确名不副实。【同期】浙江汽配城 销售人员记者：那这个里面有 134a
6、吗？没有。记者：一点都没有？一点都没有。记者：难怪它便宜。(134a)七万多一吨，你有一点点是什么一个概念啊。【正文】据业内人士介绍，目前制冷剂 134a的原料价格每吨高达 7万多元，折算成每克价格为7分多，一罐净含量 250克的 134a，仅原料成本就接近 20元钱。另一名销售人员透露说，市场上那些批发价只有原料成本一半左右的所谓 134a制冷剂，罐子里面装的是别的东西。【同期】浙江汽配城 销售人员它不是氟利昂，就叫替代品，简称为替代品。记者：那具体是什么东西你知道吗？这涉及到化学问题。我也没有办法给你解释。【正文】销售人员告诉记者，这种使用“替代品”加工的所谓 134a制冷剂，大部分都产自
7、广州。根据掌握的线索，记者前往广州进行调查。在广州市龙腾工业区，记者找到了广州利迪汽车用品有限公司。这家公司生产的 134a制冷剂有好几种包装，上面标称“环保雪种、无毒无色、不燃不爆、专业制冷”。据公司负责人介绍，他们南方一般把这种空调制冷剂叫作“冷媒”或“雪种”，目前厂里共有三条生产线，专门灌装加工 134a制冷剂，年产量达数百万罐。【同期】广州利迪汽车用品有限公司负责人 陈建明一年大概做个 200万支。记者：你们就做 200万？200 万支。记者：哦，200 万罐？对。【正文】在负责人的带领下，记者来到生产车间，只见所谓的生产线，不过是几台简易的灌装设备。几名工人正在忙着灌装一种液化气体。
8、【同期】广州利迪汽车用品有限公司 工人记者：灌到这个里面的东西是什么东西？这是代用的。记者：代用品，替代品？对。【正文】原来，记者之前在市场上了解到的“替代品”，正是工人所说的这种“代用品”。记者看到，这种“代用品”经过灌装、密封，就摇身一变，成了利企牌 134a汽车空调制冷剂。负责人承认，他们厂生产的利企牌 134a确实是拿“代用品”冒充的。【同期】广州利迪汽车用品有限公司 负责人 陈建明记者：这个里面装的是哪一种？这就是混合剂。也有人叫代用品。【正文】随着调查的深入记者发现，当地其他一些厂家也在偷偷使用这种“代用品” 冒充134a。在广州历程汽车用品有限公司，这种“代用品”被统称为 406
9、a。公司负责人向记者透露，406a 是一种混合制冷剂，冒充 134a制冷剂用到汽车空调中，实际使用效果的确很难保证。【同期】广州历程汽车用品有限公司总经理 关书成代用品的话，你知道，谁也不敢说保证质量。你不敢说，保证行，做的便宜，压力高，温度高的会泄漏。【正文】那么，这种用来冒充 134a的“代用品”里面究竟都是什么成分呢？在广州中远汽车用品有限公司，记者亲眼目睹了这种“代用品”的快速检测过程。在这家公司院内，露天堆放着一些大罐，其中一些罐子里装的正是被称为“代用品”的 406a。只见工人拿来一台专业快速检测仪，对大罐中的 406a进行检测。【同期】广州中远汽车用品有限公司 工人12 是 10
10、.6%，那 22的是 65%，那其他杂质 2.2%。记者：就是 22的比较多？是 22的比较多，406 本来就是 22的占多数的。【正文】工人所说的 12和 22，也就是 R12和 R22。原来，冒充 134a制冷剂的“代用品”，实际上就是使用 R12、R22 和少量 134a配制的混合制冷剂。据了解，R12 和 R22是两种传统制冷剂，特别是 R12，对大气臭氧层有极强破坏力。早在 2001年，当时的国家环保总局和国家机械工业局就联合发文，明确规定从 2002年 1月1日起，在国内下线的所有安装空调的汽车，空调系统必须停止使用 R12，改用 134a环保制冷剂。然而在一些生产 134a制冷剂
11、的加工厂，记者却发现了被禁用的 R12成吨堆放在院子里，而且包装罐上面没有任何标识。【同期】广州历程汽车用品有限公司总经理 关书成现在哪一个厂家都不敢贴标签，有的话都刮掉，不敢打 R12。记者：为什么？怕国家查。【正文】负责人承认，这些 R12的原料一般都被灌装到标称绿冷牌 134a的罐子里，冒充 134a汽车空调制冷剂进行销售。【同期】广州历程汽车用品有限公司总经理 关书成记者：绿冷里面有纯的 134a吗？纯 134a没有。以前金色的那个是做纯 134a的，但是太贵了，走不动，都是做的R12。【正文】在当地，这种使用 R12冒充 134a制冷剂的现象并非个案。【同期】广州历程汽车用品有限公司
12、总经理 关书成整个市场都是这样，哪一家不是这样。你真正全部要纯的话，很难很难，真的卖不动的。【正文】记者随后对广州当地专门生产 134a制冷剂的凉霸、中远、利迪、宇通、新纪元等 5家公司进行了调查，发现这 5家公司都在使用 R12冒充 134a制冷剂。广州市凉霸汽车用品有限公司一名经理承认，他们厂生产的八块多钱一罐的 134a都是假的。【同期】广州增城凉霸汽车用品有限公司经理 张伯爱记者：你这个里面是什么配方的？纯 R12记者：绝对没有别的东西？没有。记者：全部都是 R12的对。【正文】在广州市中远汽车用品公司，记者随机拿了一罐刚生产出来的 134a交给工人，通过专业检测仪器进行快速检测，结果
13、里面根本没有 134a。【同期】广州市中远汽车用品有限公司 工人记者：R134a 是零？因为它是纯 12，纯 12有百分之百。【正文】在当地，使用 R12冒充汽车空调制冷剂 134a早已是公开的秘密。对于这种欺骗行为，生产商和销售商都是心知肚明。【同期】广州增城宇通汽车空调制品厂 负责人骗人家不是我们在骗的。记者：那你打着 134a你还不在骗啊？但是不是我们骗，都是他们经销商在骗。我们的客人，外面的经销商我们讲得是很清楚的，他们经销商去骗。记者：那你的意思是你批出去讲得很清楚这个不是 134a？是啊，我讲得清清楚楚，讲明是 R12的成分。【正文】原来，广州一些厂家使用 406a等所谓的“代用品
14、”和 R12等违禁制冷剂，经过灌装加工，冒充 134a汽车空调制冷剂。打着“环保雪种”、“环保冷媒”的旗号，卖到北京、杭州、广州等地的汽配市场。这种假冒 134a制冷剂每罐以十元钱左右的价格进行批发销售，最后流入一些汽车维修店，按几十元一罐的零售价卖给车主使用。【演播室】刚才我们看到的市场上售价比正常的成本还要低的 134a制冷剂，其实是用我们国家严令禁止的 R12等违禁制冷剂和其他的代用品加工的，说白了，就是假的。那么这些假冒的134a制冷剂，在汽配市场里是比较常见，因为价格便宜，销路也一直很好。除了汽配市场之外，汽车 4S店也是汽车制冷剂销售的另外一个重要的渠道，那么在 4S店里销售的制冷
15、剂，质量能够有保证吗？劣质制冷剂对汽车又有哪些损害呢？【正文】广州市白云区黄石东路是汽车 4S店比较集中的地方，在这里，记者连续走访了 5家4S店，发现这些 4S店给车主使用的 134a制冷剂售价不菲，最高卖到 50元一罐。这些 4S店里的工作人员纷纷表示，他们店里使用的 134a制冷剂绝对货真价实。【同期】4S 店工作人员记者：这是 134a的吗？对记者：纯的？纯的，R12 早就不用了记者：对啊，我不要 R12的那种给你的车，会爆的，不可以乱用记者：这是纯的？放心吧，我们一年也用几千支。记者：一年用几千支的。【正文】事实果真如此吗？记者分别从这五家 4S店购买了双企、雪企、美日欣、大榕树等
16、4个品牌的 5款 134a制冷剂，作为样品送到广东产品质量监督检验研究院进行检测。经过检测，这 5款 134a制冷剂样品全部不合格。检测结果显示，这些所谓的 134a制冷剂里面灌装的根本不是真正的 134a，而是 R12。另外，记者在整个调查期间，从北京、杭州、广州三地的汽配市场随机购买 134a制冷剂样品共计 60个，分别送到广东产品质量监督检验研究院和浙江省化工研究院进行检测。经过检测，这 60个样品中，只有车仆、巨化、东风悦达起亚、冰纯巨化原料、金冷媒5个样品合格，属于纯正的 134a。其余 55个样品全部不合格，涉及大榕树、双企、华企、冰企、利企、绿冷、凉霸、冷保王、新纪元等几十个品牌，这些产品标称 134a，里面灌装的却是 R12、R22、一氯甲烷等其他物质。专家告诉记者，2002 年后生产的汽车，空调系统是专为 134a所设计，如果加入R12、R22 等其他非 134a制冷剂，短时间内是可以制冷的，但长期使用，轻则会产生
