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1、第 1 页甲醇安全生产规章制度甲醇罐区安全管理制度第一条严禁携带引火、发火危险品进入罐区。第二条一般情况禁止机动车辆进入罐区。特殊情况下应经安环部门批准，并带阻火器后方可进入。第三条甲醇罐区是全厂性重要设施，严禁无关人员进入。第四条严禁在罐区堆放油污、油布、纸张、木材等杂物。管沟、电缆沟保持畅通，不得积存油污、垃圾等。下水系统不得存油、瓦斯和渗漏甲醇残液。第五条罐区应定时、定人进行巡回检查，有异常情况要立即向调度室和车间领导报告，并采取有效措施。第六条罐区内应有完善的灭火设施和消防水源，并使其始终处于完好状态；消防道路要保持畅通无阻，不得堵塞。第七条避雷装置和防静电接地装置每年应进行一次全面检
2、查。第八条应定期检查管道密闭性能是否良好，呼吸阀工作是否正常，在冬季呼吸阀有否冻结，液压式安全阀的液面是否保持规定高度，阻火器是否有损坏和变形等。第九条甲醇罐区应有足够的照明。宜采用远距离高悬透光灯。罐体上一般不设照明，必须时应选用合适的防爆型灯具。第十条贮罐应设置防火堤，其有效容积符合设计规范要求。管线穿越防火堤处或分隔堤处的缝隙及堤壁上的孔洞,必须全部封死。第十一条贮罐的走梯要有扶手，垂直走梯要有围栏。贮罐顶上人孔周围要有栏杆，防止坠落。第 2 页第十二条罐区和生产装置内的残液、取样分析后的残液、充装后管道内的残液、泄漏、设备维修时的排放残液等应有回收系统，不准随意排空或任意就地排放残液。
3、第十三条贮罐管线须保温的，应严格控制温度，防止过高或过低，造成物料挥发或管线冻坏。第十四条甲醇低沸点易挥发，须做好保冷工作或在夏季用冷却水冷却罐壁。天凉停用后，必须将水放尽，防止冬天冻裂管线。第十五条操作人员应经常检查仪表指示的液面与实际液面是否相符，防止出现假液面造成跑料事故。第十六条甲醇贮罐进口管，应在罐的下部进入，以免冲击磨擦产生静电。严禁采用自由流入方式向甲醇贮罐或槽车中罐注甲醇。第十七条中间槽向贮罐输送甲醇的压力不应超过呼吸阀的工作能力，以免损坏贮罐。第十八条甲醇充装、循环、贮罐及相关设备设施的检维修、置换、倒换等一系列管理制度，必须建立健全，并应严格遵守。第十九条灌装、放置和转运甲
4、醇时应遵守如下规定：1、灌装速度应缓慢，放出口流速小于.5米/秒。2、甲醇灌装桶或其他容器的灌装量要留有余地，即留有一定的空间高度，一般灌装量不得超过容器容积的85%。3、露天贮放要防止撞击用小桶乘装搬运时要防止撞击，滚动时垫好木板。5、灌装的容器、槽车，须首先用惰性气体置换，使氧含量小于0.5%。第 3 页6、遇有强雷雨天气时，应暂停收、发、输转作业7、严格按照操作规程进行作业，作业过程中作业人员应穿防静电工作服，使用符合防爆要求的工具，严守岗位，防止跑醇、溢醇油等事故；8、容器内应避免出现细长的导电性突出物和避免物料高速剥离，槽车卸醇结束时，禁止打开鹤管透气阀向鹤管内进气；9、槽车装卸甲醇
5、应静置15min以上；10、罐车装醇作业前后，插入和提起鹤管均应静置2min以上，鹤管应轻提轻放；11、甲醇罐汽车接地线的连接，应在槽车开盖接入鹤管以前进行，接地线的拆除应在装卸完毕，封闭罐盖以后进行；12、遵循先搭接线后接管，作业后先拆管后拆搭接线的原则；装车鹤位应插到距罐底部不大于0.2m处。装车初速度不宜大于1ms，装车速度不应大于4.5ms；13、甲醇车和贮罐等储存容器，装卸前和装卸后均应经过规定的静置时间，方可进行检尺、测温、取样、拆除接地线等作业；14、汽车罐车装卸应有防静电防溢流的联锁措施。静电接地线应接在罐车的专用接地端子板上，严禁接在装卸口处；15、装卸作业现场应设置监护人员
6、，加强监督检查，制止“三违”作业。第二十条严禁穿带钉子的鞋进入罐区和到贮罐、槽车上去操作。篇二：甲醇分厂安全生产事故应急救援预案管理制度。甲醇分厂事故应急救援预案管理制度（试行）1主题内容与适用范围本制度规定了甲醇分厂事故应急救援预案管理内容与要求。本制度适用于甲醇分厂事故应急救援预案管理工作。本制度所称事故应急救援预案是指针对预测危险源、危险目标可能发生事故的类别，危害程度，而制定的事故应急救援方案。在充分考虑现有资源及危险源的具体条件下，及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。第 4 页2、管理职责2.1所属各基层单位应根据分厂的要求，编制本单位的事故应急救援预案(应急措施)。主要内容包括：
7、企业概况、预案制定的目标、适用范围、组织及技术保障、应急处理程序、相关部门责任、事故调查及责任追究等2.2安全生产事故应急救援预案的制定要与本单位重大危险源、重大隐患、重大风险、关键装置、重点部位及其风险评价相适应，分类、分级制定预案内容，应急措施应具体，具有可操作性，完整性。2.3分厂生产、技术、设备、安环、电仪、质检、厂办及各车间等相关单位参与编制分厂总体预案，经厂长办公会议审定批准后发布实施，并上报上级主管部门备案。2.4各类事故应急救援编制组，应符合国家安全生产总局颁布的生产经营单位安全生产事故应急预案编制的要求，基层单位应根据本单位重大危险源及重点部位编制应急措施，经主管部门审定通过
8、后上报集团公司安全环保部门备案。2.5本着持续改进的原则，分厂每年至少组织一次全分厂的事故应急救援预案的演练，通过演练及时修订分厂级应急救援预案。车间（科室）级应急救援预案或应急措施每季度至少演练一次，演练要有计划，有记录，有总结。2.6加强岗位操作人员的管理和培训，应急预案或应急措施应列入二、三级安全教育中，每年至少学习二次且达到熟练掌握程度，根据所制定的预案明确职责落实责任。2.7因安全生产事故应急救援预案不完善不落实，发生生产事故，将严肃逐级追究相关安全生产负责人的责任。预案中涉及的人员联系方式发生改变时应及时报告，以确保通讯快捷。第 5 页2.8事故应急救援演练记录应记参演人员、观摩人
9、员、指挥人员等，应记录演练过程，总结评审应单独记录，记录不足项和改进项并提改进措施。3.甲醇分厂事故应急救援预案管理制度的执行情况，已经纳入甲醇分厂安全责任目标考核体系。通洲集团焦化分公司甲醇分厂20*年9月制订篇三：甲醇燃料实验站安全生产规章制度。甲醇燃料实验站安全生产规章制度一、建立健全安全组织1、每班作业都要指定一名防火安全责任人。2、要有兼职现场安全检查员，负责督促检查加油现场的安全管理措施。3、成立群众性的消防组织，并经常进行安全教育，加强消防技术训练，做到防消结合。二、制订和落实业务安全措施1、制订“用户进站加油须知”，内容主要包括：站内严禁烟火。严禁在加油站内从事可能产生火花性质
10、的作业，诸如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注甲醇燃料。所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动。严禁携带一切危险品入站。2、加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。3、高强电闪、雷击和雷击频繁时，停止加油。第 6 页三、加强明火管理1、除经上级主管部门批准的固定用火点外，不得自行变更或扩大用火范围和随意动火。2、因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，停止加油作业，采取可靠安全措施后方可动火。3、加油站内不得采用明火取暖。四、安全用电规定1、加油机底部向上05米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以内为危
11、险区。危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电气安全规定。2、严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。3、室外照明灯具，必须是封闭式加油站内不得随意拉接临时电线。五、防静电规定1、地下卧式油罐要在首尾两端设有两组静电接地装置，其电阻值不得大于10欧姆。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理。其它部位的静电接地装置的电阻值不得大于100欧姆。静电接地装置每年应检测二次。2、地下卧式油罐进油管应下伸到距罐底15厘米处，并有弯口。严禁喷溅式进油。3、加油机、加油胶管上的消除静电连接线，必须完好有效加油站工作人员不得穿着化纤服装。六、安全检查管理制度1、加油站
12、应认真贯彻“预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。加油站每周组织一次安全检查。当班安全员应对作业现场监第 7 页督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映。加油站主管公司每月和重大节日要对加油站进行安全检查。2、检查主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备技术状况、灭火作战预案以及隐患整改情况等。3、安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施建立安全检查台帐，将每次检查结果登记在册，台帐保存期限为一年。七、消防管理制度1、甲醇燃料加油站要根据有关规定
13、和本站实际制订灭火战斗方案，作为实战和灭火训练的主要依据。内容包括：组织领导和指挥系统。加油站的地理位置、油罐数量、容积、加油机位置及管线走向，其它油品的存放地点、数量。灭火操作人员的配备和分工，警卫力量的配备和布置，物资的抢救措施。站内建筑的结构形式、耐火等级、面积、高度，内部及施及之间距离。各部位灭火所需要的灭火器材、数量，现有消防器材的摆放位置、品名、数量。灭火和抢救物资的操作程序、时间要求和应急补充措施。对外通讯联络、外部支援力量的部署、指挥等。2、消防器材的配置：第 8 页设置两台加油机的加油站，要配备3千克二氧化碳灭火机或“1211”灭火机4个；8千克干粉灭火机或65千克干粉灭火机2个；石棉被四块；05立方米砂箱2个；消防铁锹4把。消防器材的分布要以油罐、加油区为主，摆放整齐、位置合理，道路畅通，取用方便。3、消防器材要定人管理，按时检查，经常养护，定期换药，保证完好有效。
