《工程认知调研报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工程认知调研报告（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第 1 页工程认知调研报告工程管理认知调研报告产品生产成本控制摘要：本文阐述了通过对工程管理认知的学习，通过对工业生产的了解。提出产品生产成本控制是一个连环的过程，应先了解产品生产成本包括的内容，然后抓住成本控制的关键，掌握成本控制的方法，才能更有效地进行成本控制。关键字：产品生产关键成本控制前言：笔者作为一个化工的学生，通过对工程管理的学习，只是浅谈一下对产品生产，和工程管理的现状等等的认识，希望与大家交流经验共同进步。一、产品生产成本产品的生产成本，即制造成本，是企业为生产一定种类、一定数量的产品所发生的各项生产费用，包括各项直接支出和制造费用。直接支出由直接材料和直接人工两部分组成。直接
2、材料是指在生产过程中的劳动对象，通过加工使之成为半成品或成品，主要包括生产经营过程中的实际消耗的原材料、辅助材料、备品配件、外购半成品、燃料、动力、包装物以及其他直接材料；直接人工是指产品生产过程中所耗费的人力资源，主要包括工资及福利费；制造费用则是企业各个生产单位为组织和管理生产所发生的各种费用。一般包括：生产单位管理人员工资，职工福利费，折旧费，修理费，低值易耗品摊销，办公费，水电费，运输费，机物料消耗，劳动保护费，报销费，在产品盘亏、毁损和报废，一级季节性和修理期间的停工损失。二、产品生产成本控制成本控制，有广义和狭义之分。广义的成本控制涉及企业的全部活动，它既包括生产阶段的产品制造成本
3、的控制，也包括产品开发设计成本的控制，同时还包括与产品有关的所有第 2 页企业资源耗费的控制。狭义的成本控制仅只对生产阶段产品成本的控制，即企业在生产过程中运用以成本控制为主的各宗方法，设定成本限额为目标，按限额开支成本和费用，在执行决策中以实际成本和成本限额比较，衡量经营活动的成绩和效果，并以例外原则纠正不利差异，实现降低超过预期的成本限额，降低成本支出绝对额的过程。制造业绝大部分支出在生产阶段发生，包括原材料、人工、能源动力、辅料的消耗、工序间物料运输费用、车间以及其它管理部门的费用支出。如果成本控制的核算信息做得不及时，会给生产带来很多困难。三、产品生产成本的控制要点1、关注企业产品和原
4、料在制造业中，原材料费用占了总成本很大的比重，一般在60%以上，高的可达90%，是成本控制的主要对象。在生产过程中，关注原料的数量和质量是关键，可通过制定用量定额标准和避免不良品流入进行管理发展趋势2、注重采购成本控制采购“质优价廉”的材料是降低成本的关键。对于采购活动来说，采购价值是基于价格、时间、质量的竞争，满意的是以最低的价格和及时供应满足采购方的需求。要做好成本控制，制造业应当建立、完善采购制度，并完善物资质量信息反馈机制。3、关注生产环节企业只有降低成本才能增强产品的竞争力，而成本控制是主要手段。要明白成本控制并不仅仅是如何节约，它更是一门花钱的艺术将每一分钱花得恰到好处，将企业的每
5、一种资源用到最需要它的地方。在制造业中，产品生产过程中产生的一切耗费是成本控制的着重点，因为绝大部分的成本支出在这里发生，包括原材料、人工、能源动力、各种辅料的消耗、工序间物料运输费用、车间及其他管理部门的费用支出等，它属于过程控制。进行成本控制时，应落实到每一个细第 3 页节，关注原料及辅料的数量与质量，关注员工的素质，关注生产过程中的各个环节。四、意见和建议：众所周知，保持低成本是获取竞争优势的一条捷径，也是企业采用的一种主要竞争战略。保持相对较低的成本会使企业在同等价格水平是比竞争对手可以获得相对较高的利润，并且可以以低价位迅速占领市场。在当今复杂的经济形势下，企业只有做到以下两点，才能
6、达到真正意义上的开源节流。第一，真正做好内部各方面的成本控制，加大管理力度，完善生产流程，第二，生产过程中成本控制的核心是物与人的管理，用对物与聘对人就是成功与否的关键。生产成本控制是一个长期的、系统的、持续的过程，坚持才会胜利参考文献：工程认知实践专业：化学工程及工艺姓名：冷鑫学号：20*31040073篇二：商业建筑认识调研报告建筑认识实习报告综合商场的功能分区与空间组织经过一周的资料汇总和实地调研，我对建筑的认识得到了进一步深化。通过济南恒隆广场三次走访调研以及查阅国内其他城市大型商场的经典案例，对综合商场的功能分区与空间组织进行了初步的学习和认识，在此仅以我个人汇报一下实习成果。综合商
7、场属于公共商业建筑的一种，也属于购物环境的一类。设计时需要考虑其盈利性，人流集中，消防安全，满足购物活动行为需求等等多方面的复杂因素。城市购物环境分为四个类型：城市商业中心、区域商业中心、居住区商业中心、街坊小区商业点。我们本次调研的济南恒隆广场北临济南市商业中心区域泉城路，南连泉城广场，属于城市商业中心的一种。济南恒隆广场地上建筑面积171,000平方米第 4 页，共7层；地下建筑面积88,600平方米，共两层；是一座功能分区相对合理，空间组织较为清晰的城市商业中心优秀案例。一、济南恒隆广场空间组织恒隆商场消费空间的空间组织与一般的“点”式聚合形态的大中型商场不同，其建筑分组成群，基地片区采
8、用整体规划，以东、西两翼及空中连廊结合室外活动广场等多种手法将自己的区域交通体系纳入到了济南的城市交通网络之中；属于广场式“面”状商业聚合形态。由于属于商业广场的商业建筑类型，恒隆广场的店铺分布并不与独立式大中型商场的楼层安排相同：其内部由东西向两条连廊，及东西两翼内各自的“O”型内街为交通流线，结合18个大小各异的中庭，构成内部沿街独立店铺式的商业街形态。每一层都含有服饰、餐饮、及生活方式的各个店铺，通过内部交通流线的划分，将购物环境层层相连，却又层层独立，让集中的人流被建筑自然的引导，快速消化在这个分区明确的庞大建筑体量之中。恒隆广场内部的18个中庭总是采用层级退台式扶梯，将客流直接导入各
9、个楼层，仅一楼和二楼各有12部扶梯、5部客梯就已经能够轻松应对地下车库人流及泉城路和泉城广场的步行人流了；而到了三楼开始有了东西翼连桥之后，单层扶梯数量更是增加到了15部；从五楼开始向上，随着影院等大型店铺的开设，客流目的相对单一，扶梯数量再逐层递减。这种科学的引流方式注定了恒隆广场空间组织的成功。前面提到恒隆广场的组织区域交通体系已经纳入了济南的城市网络，现在我们来分析恒隆广场的区域组织交通体系与济南城市交通的关系。对于机动车交通组织来说，济南恒隆广场北临泉城路，有东西各两条内部机动车道分别进入B1/B2地下车库及出租车、客车地下快速落客通道；同时在广场区域规划内部将泉城路与黑虎泉路贯通，又
10、向榜棚街分流机第 5 页动车。让黑虎泉路、泉城路、榜棚街三条主要街道的车辆都可以轻松进入恒隆广场地下停车系统，同时在车辆离开恒隆广场时又可以分别向三条街道分流，缓解内部及城市交通压力。地下停车场的设计以A/B/C/D/E/F/G/H八个ZONE为停车分区，便于管理和客流疏散，利用多个垂直交通盒将地下车库的客流引向购物广场的各个不同位置，缓解了集中的人流疏散压力。对于步行交通组织来说，恒隆广场通过在泉城路和黑虎泉西路这两条机动车主干道留出广场的方式，将步行人流引入商业区域组织交通体系，而不是依托于泉城路两侧的市政公用人行道。另一方面，在东、西两翼的中间留出一条室外步行街。南面以全长89.46米的
11、恒隆广场过街天桥横跨护城河和黑虎泉西路，将恒隆广场这一城市综合体与济南泉城广场这一济南市中心广场相连，该桥选址在恒隆广场中轴线的南段，连接着泉城广场和恒隆广场，担负着疏散南北客流的重任。恒隆广场，就是采用这种南北中轴单线汇聚，东西两侧双线分流的交通组织方式，将步行客流缓和地注入济南市泉城路商业中心区之中。对于被形容为城市大型综合体的恒隆广场而言，其MALL的功能和空间要求在每家店铺的空间组织上并没有额外的统一仓储区，而是分设在每家店铺后面区域，恒隆广场的每家店铺自行预留小型库房，于营业时间外进行运货等工作，并不是在空间上将货物流线和顾客流线分开，而是从时间上解决流线交叉问题。为商业性建筑创造了
12、更多的营业面积，满足盈利性需求。像这种城市商业中心的综合商场，更像是环绕式的室内商业街，将一家家独立店铺融合进同一个城市商业综合体之中。二、济南恒隆广场功能分区商店建筑的功能区组成：营业区、仓储区、辅助区三大部分而我们经过实地调研发现，作为购物广场第 6 页的恒隆广场，其内部的每一家店铺均为独立运营，店铺内部具有满足自己需求的更衣室、仓储库房及店员休息区。而恒隆地产办公区位于西翼B1层，统辖商场公共区域、活动展示、地下停车场、店铺服务等物业管理工作。每一家店铺就是一家中小型商店，满足上面提到的商店建筑功能区组成。恒隆广场营业区域的一楼以中高档服饰、珠宝手表为主，兼顾室外中央步行街的沿街饮品快消
13、店铺；二、三、四楼则以休闲服饰为主，配以快餐等非重油烟休闲餐厅；五楼以运动品牌和童装及电器为主体，主要应对需求目的明显，对其吸引力较强的人群；六楼则出现了重油烟的中式餐厅和人流较为集中的电影院目的是为了利用六楼的退台方便油烟排出，同时电影院的集中人流不会对其他店铺造成太大影响；七楼只有一家大型中式餐饮和电影院观影厅通高的区域，也是面积最小的区域。这样的营业区功能分布也是基于上面讲到的空间组织上恒隆广场的商业聚集形态定位来设置的，由于是以垂直设置的环绕式商业街形态出现，就要求了每一层都要满足基本的购物、休闲、餐饮的基本需求，形成独立的依附于大型城市综合体的小型商业体系。恒隆广场的办公区域显然为营
14、业区域做出了巨大让步，这也是当前商业建筑面对城市中心区域昂贵地皮的无奈之举，作为被安排在地下一层的恒隆地产办公区域，其内部设置形态我们不得而知，通过内地其他恒隆物业来看，恒隆广场普遍都是采用复合空间式的竖向开发商业体块，高层设置大量写字楼和办公区域。但是济南恒隆广场有可能是受周围泉城广场影响和牵制，仅作为一个小于45米高的“面”状商业综合体出现。这样的设置必然会让开发商割舍出自己的办公区域，营造更多的盈利性面积。作为恒隆广场的客流量来看，其988个停车位并不能完全满足使用需求，如果第 7 页在最初设计时舍弃部分营业面积，在商场每一层设置适量的地上停车场，无论顾客想到哪一层，均可以直接开车到达，
15、这样会吸引更多机动车客流，提高商场品牌定位。结语：通过本次建筑认识实习，本人查阅大量资料，获得了更深层次的对商业建筑形态的理解，尤其是济南恒隆广场这样的城市商业综合体，向我们展示了多种商业模式和商店形式的存在，一站式学习到了各种商业建筑的存在形式，对综合商场的空间组织与功能分区有了一个更为明确的认识。参考文献：、建筑设计资料集（中国建筑工业出版社，第二版）、恒隆地产官网（*）建筑学场地设计（中国建筑工业出版社，第三版，闫寒）公共建筑设计原理（中国建筑工业出版社，第四版，张文忠）建筑认识实习报告综合商场空间组织与功能分区篇三：社会认知调查报告社会认知调查报告(来自:.Zaidian)学生姓名学号
16、专业电子信息工程（物联网）教学单位20*年6月9日1.物联网现状及发展趋势我国物联网应用总体上处于发展初期，许多领域积极开展了物联网的应用探索与试点，但在应用水平上与发达国家仍有一定差距。目前已开展了一系列试点和示范项目，在电网、交通、物流、智能家居、节能环保、工业自动控制、医疗卫生、精细农牧业、金融服务业、公共安全等领域取得了初步进展。工业领域，物联网可以应用于供应链管理、生产过程工艺优化、设备监控管理以及能耗控制等各个环节，目前在钢铁、石化、汽车制造业有一定应用，此外在矿井安全领域的应用也在试点当中。农业领域，物联网尚未形成规模应用，但在农作物灌溉、生产环境监测（收集温度、湿度、风力、大气、降雨量，有关土地的第 8 页湿度、氮浓缩量和土壤pH值）以及农产品流通和追溯方面物联网技术已有试点应用。金融服务领域，在“金卡工程”、二代身份证等政府项目推动下，我国已成为继美国、英国之后的全球第三大RFID应用市场，但应用水平相对较低。正在起步的电子不停车收费（ETC）、电子ID以及移
