侧梁焊接变形

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1、目 录I目 录第一章 绪 论 .11.1 引言 .11.2 课题研究的目的和意义 .11.3 国内外研究现状 .31.3.1 焊接仿真研究现状 .31.3.2 侧梁焊接仿真研究现状 .41.4 转向架构架侧梁焊接工艺 .51.4.1 武汉地铁 2 号线、八轴机车转向架构架简介 .51.4.2 武汉地铁 2 号线构架侧梁焊接工艺 .71.4.3 八轴机车侧梁焊接工艺 .91.5 本文主要研究的方法和内容 .13第二章 焊接变形仿真理论基础 .152.1 有限元及相关基础理论介绍 .152.1.1 有限元的基本思想 .152.1.2 morfeo 软件介绍 .152.2 基于 MORFEO 的构架

2、焊接热源校核 .162.2.1 温度场数学模型 .162.2.2 焊接过程物理模型 .172.2.3 热源校核 .192.3 本章小结 .20第三章 武汉地铁 2 号线侧梁仿真变形研究 .213.1 建立武汉地铁 2 号线侧梁有限元模型 .213.1.1 建立三维模型 .213.1.2 划分网格 .213.2 武汉地铁 2 号线侧梁仿真结果及分析 .223.2.1 下盖板组装仿真结果 .223.2.2 立板、下盖板与隔板组装仿真结果 .273.2.3 整体组装仿真结果 .303.2.4 武汉地铁 2 号线侧梁体焊接变形仿真总结 .333.3 本章小结 .34目 录- II -第四章八轴机车侧梁

3、仿真变形研究 .354.1 建立八轴机车侧梁有限元模型 .354.1.1 建立三维模型 .354.1.2 定义材料属性与焊接规范 .364.1.3 划分网格 .364.2 八轴机车侧梁仿真结果及分析 .374.2.1 侧梁立板组装仿真结果 .374.2.2 下盖板组装仿真结果 .404.2.3 上盖板组装仿真结果 .424.2.4 下盖板、隔板与立板组装 .454.2.5 侧梁体组装仿真结果 .484.2.6 八轴机车侧梁体焊接变形仿真总结 .514.3 本章小结 .52第五章 仿真结果与试验结果对比 .535.1 武汉地铁 2 号线侧梁焊接变形仿真结果与试验结果比较 .535.2 八轴机车侧梁焊接变形仿真结果与试验结果比较 .555.3 结论 .56结 论 .57参考文献 .

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