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1、第 1 页机场建设先进个人事迹民航设计师先进事迹材料民航设计师先进事迹材料李峰，20*年进入总公司规划院，现为规划设计总院设计二院总图专业室主任。精诚立业实干圆梦羊年春节前的一个月（20*.1.14-2.14）：9个航段、5趟出差，春节后的半个月（2.25-3.11）：5个航段、1趟高铁、3趟出差。这是机场规划师李峰的羊年节奏，忙碌而充实。同时，也是民航设计师立足本职、勤奋工作的一个缩影。一苦干实干逐梦有行机场规划是一个憧憬未来、谋划蓝图、富有梦想的专业，既需要理性、讲求务实，又要求设计师敢想敢试、先导先行、站在前沿、冲在前线。无论机场投资规模大小，机场规划自始至终贯穿全过程，把控宏观大局和微
2、观细节，从而协调各专业共同推进项目的顺利完成。李峰同志，自20*年进入中国民航机场建设集团公司规划设计总院工作以来，一直从事机场规划与设计工作。本着为大于其细的态度，爱岗敬业，立足本职，心无旁骛，埋头苦干，不断充实自己、积累经验。先后担任过北京首都机场、重庆江北机场、成都新机场、厦门新机场、南京禄口机场、大连周水子机场、郑州新郑机场等大型枢纽机场选址、前期规划和工程设计项目的负责人。参与了民用机场飞行区技术标准、民用机场总体规划规范的修编工作。凭借着过硬的专业素养、扎实肯干的工作作风和饱满的工作热情，团结并带动项目团队攻坚克难，屡创佳绩。他参加的众多大型枢纽机场的规划设计备受业主与行业好评。连
3、续被建设集团评选为优秀师徒对中国的第 2 页第一国门,是我国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型国际航空港，也是我国的空中门户和对外交流的重要窗口。20*年启动的首都机场的总体规划修编工作影响面大、受关注度高，且机场系统复杂、涉及单位多、协调难度大。刚刚30出头的李峰，成为该项目的项目负责人，一时间，压力和挑战接踵而至。为准确把握总体规划修编的关键问题和主要矛盾，他带领项目组详细调研，摸透现状，深入运行一线广泛听取意见，与首都机场股份公司、华北空管局的同行们一起组成大课题组，封闭起来共同工作、集中讨论、深入研究方案。李峰和项目组成员在深入分析首都机场运行特点，评估主要设施容量后，
4、梳理了机场的定位与发展目标，明确了首都机场总体规划修编主要面临的矛盾是应对北京新机场建成之前巨大的需求压力,并应对机场未来发展合理控制、灵活预留。他们制定的规划方案提出要充分挖掘现有设施潜力，找出飞行区跑滑系统的瓶颈，缓解拥堵、提升效率，针对运行暴露出来的突出矛盾补充急缺的机位等资源，并加紧推动新建跑道应对运行压力。李峰主持的这一总体规划修编切合实际，重点突出，思路清晰，得到了首都机场集团公司、首都机场股份公司等各有关部门的一致认可与高度评价。作为年轻设计师的他，在大项目历练中，收获的不仅是设计水平的稳步提高，也有行业沉甸甸的责任感和大功告成的自豪感。三依山就势胸有丘壑重庆机场是李峰作为设计师
5、结缘深久的一座机场。自20*年他首次参与重庆机场项目后，便作为项目负责人和机场蓝图的主要勾绘者，全程参加了重庆机场的历次建设与大发展。九载春秋，几番夏暑冬酷，他始终专注重庆机场的规划设计，呕心沥血为规划，精益求精搞设计。在多次踏勘驻场后，他从对山城的陌生不适，逐渐对机场的一草一第 3 页木、山丘沟壑了然于心，怡然自得，并亲历了机场的规划蓝图一步一步变成现实。尤其是重庆机场东航站区及第三跑道扩建工程是重庆机场跨越式发展的关键工程，工程投资约294亿元，规模大、难度高：地基处理与土石方工程量巨大、近160m的高填方边坡是中国民航前所未有，此外工程项目还涉及与APM、城际铁路、轻轨交通的统筹等问题。
6、建设集团作为项目主要设计单位参与其中，李峰同时被委任为项目负责人。由于设计工作量大、内容复杂、涉及面广，且时间紧、任务重，项目组于20*年6月开始进驻现场设计。他带领整个项目团队与指挥部、运行指挥中心、空管等反复讨论每一个运行流线与平面布置，遇到拿不准的细节随时到现场踏勘，在紧要关头的实行白加黑、的工作模式，顶高温、战酷暑，经过两个多月的苦干实干，20*年8月底，现场设计工作按期完成。现场设计的难点在于如何顺应复杂的地形地貌上。重庆机场场地原始地形属构造剥蚀浅丘斜坡地貌，地形总体上呈西高东低，北高南低趋势，场区内最大高差约260m.加之第三跑道南端有一条大冲沟（青山沟），沟底原地面高程与规划的
7、第三跑道设计高程相差近百米，土方填方工程量大，高填方技术难度高，国内罕见。规划方案每多出一米都代价高昂，需要精打细算、反复推敲，既要依山就势、节省土方，还要立足机场长远发展，兼顾运行效率。李峰带领团队进行了大量的现场踏勘，深入分析研究，组织人员反复讨论、多次优化。他们共测算了64套不同的跑道构型方案的土方代价、飞机滑行效率与延误可能，并从机场发展战略的角度，综合权衡一次性的土方工程代价与长远的航站区运行效益之间的平衡点。最终顺利完成规划方案，开创了国内民航少有的先河：飞行区跑道系统由西向东逐次降低标高，跑道平均标高高差达11m,国内第 4 页罕有；顺应全场大地势，航站楼指廊考虑高差，指廊外侧站
8、坪高差4m（东、西指廊高差2.8m）；工作区依山就势，采用台阶式布置。为重庆机场节省了大量土方投资，是资源节约、环境友好、结合地形、经济合理规划理念的完美体现。辛苦的两个多月，成为李峰及其团队辛苦而美好的回忆。初步设计的成果，在后来的初设评审会上顺利通过，也得到民航局和重庆机场集团在评审会上的公开表扬。后来，继重庆机场第二跑道及配套设施扩建工程获得民航局第十一届优秀设计二等奖后，重庆机场东航站区及第三跑道建设工程预可行性研究获得了中国工程咨询协会优秀工程咨询成果一等奖。李峰同志在迅速成长为一名专业骨干的同时，也以自身严谨的工作作风和孜孜不倦的进取精神影响和带动周围的年轻同志。20*年，而立之年
9、的他被任命为建设集团规划设计总院二院的总图专业负责人，当时的设计二院重点项目多、设计任务紧，总图专业是生产压力最为突出的专业，面临人员年轻、人手紧张的窘迫局面。李峰同志处处以身作则，带领年轻同志团结协作、带头加班加点、工作前置、克服困难，确保了各项生产任务中总图专业不拖后腿、不掉队，圆满推进了重庆机场设计、首都机场总规修编、厦门机场扩建、大连机场扩建、厦门新机场选址等众多重点任务。是李峰一直以来的人生信念。作为一名普通的机场设计师，他虽然没有什么惊人的事迹，但在工作岗位上持之以恒、坚持不懈，正是践行中国梦、民航梦最执着有力的表现。作为民航人，他心中有雄伟壮阔的蓝图，踏出的步伐是付出全部努力的艰
10、辛！篇二：重点项目建设先进个人事迹。第 5 页重点项目建设先进个人事迹某某同志在重点项目建设工作中，坚持“三个代表重要”思想深入学习科学发展观，以科学发展为统领，按照县委、县政府的部署，勤政务实，充分履行岗位职责，为确保全镇的重点项目建设工作形势持续稳定，保持良好态势，做出了积极贡献。一、始终把握重点项目工作的正确方向。从分管重点项目建设工作以来，他坚持解放思想，学用结合的原则，除加强自学外，积极参加上级单位组织的各种业务学习。通过学习，他深刻认识科学发展观对重点项目建设作出的科学定位和重大指导作用，不断用科学发展观武装头脑，努力用科学发展的理念指导实践，积极寻求解决重点项目建设深层次矛盾的方
11、法。通过学习，他自觉履行重点项目建设职责的意识更强，运用思想武器，坚持各项工作原则，服务我镇政治、经济发展的意识更强，注重民生的意识的更强，工作思路更加清晰，工作措施更加有力，工作效果也更加明显，重点项目建设工作的组织领导能力不断提升。二、勤政务实，把握重点项目建设工作的重心重点。某某同志切合实际，结合我镇重点项目特点，按照“指导有方、协调有力、执行有效”的原则履职尽责做好重点项目建设工作。经常深入基层工作一线，调查研究全镇重点项目建设情况，积极对项目建设建言献策，并就其工作提出多项建设性意见，为我镇抓好重点项目建设工作起到重要的作用。积极指导协调各部门加强重点项目建设工作，善于根据联系项目实
12、际困难和问题，针对性的提出解决办法措施，进一步理清思路，明确措施，有效地推进重点项目建设工作不断前进。第 6 页三、严于律己做表率，努力维护人民公仆好形象。某某同志在思想上始终保持警钟常鸣，牢牢筑起清正廉洁的防线，严格遵守党风廉政建设有关规定。始终以党的事业为重，不断加强党性修养。时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，自觉实践“三个代表”的重要思想，为我镇重点项目建设工作做出了杰出贡献篇三：工程部个人先进事迹。工程部个人先进事迹张某男现任北京贵州大厦工程部经理。他是北京贵州大厦一名管理人员，在大厦工作的几年里，时刻牢记服务的宗旨，处处严格要求自己。工作中他勤奋好学、爱岗敬业，心系宾馆、助人为乐，受
13、到了领导员工的一致好评。张某同志任工程部经理，负责后勤管理、大厦设备日常维护维修以及领导安排的其他工作。他常年工作在第一线，经常顾不上吃饭，带领大家加班加点到深夜，第二天仍旧照常准时上班。人手少，劳动量大，他就充当一名普通员工，热情为大厦做好服务保障工作。他不期盼舒适工作，工作的确是辛苦的工作，特别有时要爬房顶有时又要钻地沟，所以维修工都是“晴天一身灰、雨天一身泥”。但更主要的是他有一颗追求上进的心，他深信职业不分贵贱，只要好好地干，行行都会出状元。在实际工作中，模范带头,不怕艰苦，勤奋工作，虚心学习，认真钻研业务技术，多年来，正是由于他不断努力，积极进取，精通了各个工作岗位的业务技能，成为了
14、一名工作能手，起到了应有的先锋模范带头作用受到上级领导的表扬。张某同志文化水平虽然不是很高，却热衷于钻研业务；不讲任何条件，却尽心为我大厦服务；没有任何名利，却甘心于无私奉献；所有这一切，用他自己的话概括,只是简单的几个字“大家满意我就知足了”。1999年，张某来到了大厦。憨厚、质朴的第 7 页张某不善言辞，在参加工作的几年来，他时刻严格要求自己，不事声张，勤勉工作。以他自己出色的业务水平、心系大厦的高尚情操和无私奉献的精神，追求着自己的人生理想。他一方面积极向老同志虚心请教，对工作总是毫无怨言，随叫随到；一方面利用休息间隙对拆换下来的零件进行研究、维修，将自己的满腔热情完全投入到了忘我的工作
15、之中。工作中，他发现由于设备老化影响效率，就主动建议公司领导更新改造，解决了原国有企业想做又做不了的老多难问题。艰苦的努力，务实的工作，不仅很快使某张成为了单位业务骨干，也极大的降低了单位的维修费用和购置成本。尤其是在今年5月份客房自来水主管道老化不能正常使用，亲自带领人员更换自来水管，为使客人能尽快用上水、争时间、抢速度、加班加点接管道，在最短时间内恢复自来水正常运转，维护了我大厦信誉，赢得了领导、同事和公司的称赞。今年6月20日由于客户急需使用包房,这时他正准备下班,已经换成便装的他接到领导临时指令马上又战斗在第一线,其实他完全可以把这个工作交给夜班同志做,可是他没有,他总是急客人之所急,
16、想领导之所想,由于他身材高大,在作业中直不起腰,在那又黑又臭的管道里一连工作了4个多小时,维修了10多间包房空调过滤网,当天下班时已经半夜12点半多,此时已经没有了公交车,回不了家的他只好在办公室椅子上将就到天亮又坚持新的一天工作。由于他出色的工作成绩，张某同志多次被提名为本系统的先进工作者。20*年，大厦被指定为接待中日友好医院ICU重症病房医生和护士的隔离区，当时大厦员工特别恐慌，多数人都申请离岗，工程部是保证大厦正常运营的关键部门，日常维修工作十分繁重，可是由于害怕被传染，当时的20多名员工只留下7个人，每天面对这些高危人群，其实大家都是害怕的，因为人的生命只有第 8 页一次，假如自己真的为公殉职，父母、爱人、孩子该怎么办，这些问题是主要控扰个人情绪的因素，张某同志上有父母，下有儿女，由于妻子下岗，家庭收入只有靠他一个人维持，负担十分繁重，虽然当时留岗采取自愿原则，但是该同志在承受着家人的不理解的情况下坚持要留下来奋斗在第一线指挥、安排工作，在这期间，每个人每天都在自己生命边缘
