钻孔灌注桩一级交底

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1、一级技术交底（钻孔灌注桩）交底地点：承秦九标项目经理部会议室 编号： 时间： 年 月 日组织人：（签字） 交底人：（签字）主要参加人员：交底的文件名称及主要内容：1、 分项工程名称：承秦高速公路秦皇岛段第九合同钻孔灌注桩2、 主要内容：钻孔灌注桩施工工艺、施工控制及施工过程中可能出现的质量事故及其处理措施、安全保证措施。交底负责人意见：记录人：钻孔灌注桩（一级技术交底）一、施工准备1、基本工作内容（1）开挖前，场地完成三通一平。各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备 60 人以上。（2）根据设计图纸进行纵横轴线放样，及复测工作。（3）用十字线将中心桩点引出护筒外 80

2、cm，用水泥砂浆固定，并做好保护工作。桩孔周边，用白灰撒线型。（4）所用的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。（5）采用 2 个班组，流水分班作业。2、施工机具（1）冲击钻。 （2）护壁钢模板。（3）潜水泵。（4）发电机等。二、施工工艺1、初步放样施工前先排水、修路、清除桩基位置的杂草和淤泥，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳，然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪及水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于15cm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。2、埋设护筒，恢复定线护筒埋设是重要一环，起到定位、导向作用，靠筒内水

3、位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔，护筒内径比桩径大 200400mm，护筒高度宜高出地面 0.3m 或水面 1.02.0m,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为 24m。护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，埋设时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差 50mm，竖直线倾斜不大于1，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。3、钻孔 根据实际情况选用冲击钻，按现场实际地质情况选用适当的泥浆。（1）泥浆的配制：为保证成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重与粘度制定了严

4、格的指标，配制的泥浆比重为 1.201.40；粘度 2230Pa.s； PH 值 811。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少，此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。（2）冲击钻钻孔注意事项 钻机就位前对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。 冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于 2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录

5、，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保证在 2m 左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保钻孔桩的成孔质量和成孔速度。 钻进过程中，注意检查钻孔直径、竖直度及地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。 冲击钻应用小径钻钻到深度后，用大径钻扩孔，钻管内的泥渣和泥浆经常倒出，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。4、成孔检测、清孔（1）成孔检测：成孔检测一般包括

6、孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在100mm 范围内，孔径设计桩径，倾斜度小于 1，孔深不小于设计规定。（2）清孔 只有成孔检测合格后才可清孔。清孔方法采用换浆、抽浆的方法进行。 清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，泥浆比重在 1.031.1 之间，沉淀厚度30cm，即满足清孔标准。 钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。不能用加深钻孔深度的方法代替清孔。5、钢筋笼的制造和安放（1）钻孔桩钢筋笼的制作应符合现行规范和设计要求（2）根据设计墩台桩的钢筋笼长度和钢筋的定尺合理安排钢筋笼的分节制作，考虑本工程

7、的实际情况，均分两节加工。分节钢筋笼加工成型在钢筋加工场地完成，由专用工具运输至现场。钢筋在制作前要进行除锈，调直主筋不直度偏差小于长度的 1%，主筋应尽量采用整根钢筋，避免多接头。箍筋在钢筋圈制作台上完成，焊接长度双面焊为箍筋直径的 5 倍。钢筋笼制作采用卡板成型法，箍筋与主筋之间采用点焊连接。螺旋筋之间可细铁丝绑扎，并间隔点焊固定。保护层采用混凝土圆形垫块，竖向间距为 2m，横向周围每层 4 处，错开布置。垫块质量同桩身混凝土要求。（3）钢筋笼在运输过程中一定要防止变形，保持顺直。吊放入孔应对准钻孔中心缓慢下放，已下放的一节钢筋笼用型钢穿过钢筋笼，支撑于护筒两侧的枕木上，再吊起另一段逐次对

8、正位置焊接后，放入孔内至设计标高。焊接时在同一平面内的接头数不得超过主筋数的 50%，相邻接头错开 50cm。钢筋笼放置入孔要对准孔心轻放、慢放，不允许左右旋转。如遇阻力应停止下放，查明原因进行处理。严禁高起猛落、碰撞和强行下放。钢筋笼就位后根据控制桩检测中心位置，适当调整后与护筒焊接牢固，防止灌注时的串动造成错位。钢筋笼吊装完毕后，应进行隐蔽工程验收，合格后立即浇筑水下混凝土。6、下导管、灌注机具的准备（1）下导管采用 300mm 钢导管，使用前进行水密、承压和接头抗拉等试验。吊装时导管应位于井孔中央，并在灌注混凝土前进行升降试验，使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，

9、导管下口到孔底的距离一般控制在 2540cm 之间。（2）灌注机具的准备25t 吊车 1 台；导管、储料斗、吊斗 2 个；水泵 1 台。为保持孔内水压和及时处理灌注故障，备用发电机 1 台。7、灌注水下混凝土（1）灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内 2.5h。（2）首批混凝土的数量必须保证导管初次埋深1m 和填充导管底部的需要。首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在 26m。（3）混

10、凝土拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。（4）首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注，如发现导管大量进水，表现出现事故，按应急方法处理。（5）灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗外掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。（6）导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管法兰卡钢筋骨架，可移动导管，

11、使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。（7）当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除 1 节或 2 节导管， （视每节导管和工作平台距孔口高度而定） 。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。（8）拆除导管动作要快，时间一般不宜超过 15 分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。（9）在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌

12、入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。（10）当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时，混凝土的流动性过小。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时（1m 左右） ，应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内混凝土面进入钢筋骨架底口 4m 以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于 1m） ，以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m 以上，即可恢复灌注速度。（11）在灌注过程中，

13、应防止污染环境和河流。（12）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定。一般为 0.51m，深桩为 1m。（13）处于地面及桩顶以上的井口整体式钢性护筒，应在灌注完后立即拔出，处于地面以下护筒，需待混凝土抗压强度达到 5Mpa 后方可拆除。（14）在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。（15）在灌桩时，每根桩应做 3 组试块，强度测试后，

14、如不合格，要及时提出报告补救处理。（16）有关混凝土灌注情况，各灌注时间，混凝土面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人进行记录。8、破桩头由人工或汽镐、电镐进行，直至设计高程，要保持钢筋的完整，桩顶基本平整、干净。9、成桩检测混凝土强度达到 70后可做桩基无破损检测。 10、钻孔灌注桩施工注意事项（1）一定要控制好钻进速度，特别是在开始阶段，不可为进度而盲目快进。（2）泥浆相对密度的大小，是塌孔的重要因素，施工中要不断的测量泥浆相对密度，特别是在前 10m 的钻进过程中。（3）钻进过程中要严格控制孔内水头，根据每天具体情况，调整进水速度，保证有充足的水源。（4）清孔完成后应立即安

15、放钢筋笼，尽量减少钢筋焊接时间，钢筋笼就位后立即进行连续的混凝土浇筑。（5）灌注中要控制过急灌注混凝土，避免形成气囊造成断桩；提管时保持导管埋深不小于 2 米，并且边提边震动。（6）为防止缩径，在杂填土层和粉质粘土层交界处，要放慢提管速度，并多次留震提拔。（7）护筒拔起要正直，防止扭曲甚至破坏桩头。三、 钻孔灌注桩施工控制1、开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。2、为使钻机安装平正，压进的首节护筒必须竖直。钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。3、钻进过程中，必须注意补充泥浆，维持护筒内应有的水

16、头，避免塌孔。4、钻孔时每进 23m 检查孔径、竖直度。5、终孔检查合格后，要迅速清孔，清孔时要保持孔内水头，防止塌孔。6、钢筋笼周围按照要求放置混凝土保护层垫块。7、混凝土灌注前，先对导管进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉） ，合格后才可使用。导管要居中稳步沉放，不能触到钢筋笼，以免导管在提升过程中将钢筋笼提起。8、严格控制孔内混凝土进入钢筋笼时的灌注速度，避免钢筋笼上浮的隐患。拔导管要结合混凝土的浇筑时间，不超过混凝土的初凝时间。9、灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度不得大于 15mm 的要求。10、不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。四、施工过程中可能出现的质量事故及其处理措施1、混凝土堵管的原因及处理混凝土堵管的原因主要有两种，第一种是导管底端被泥砂等物堵塞，第二种是混凝土离析使粗骨料过于集中而卡塞导管。第一种情况多发生在第一罐混凝土下注时，由于导管距孔底的距离保持不够，因安装