测量5091 -任振羽-16-0610doc(2014610171441)

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1、 2014 届 工 程 测 量 技 术 专 业毕 业 设 计题目: GPS 测量技术在特大型桥梁测量控制的应用班 级 测 量 5091 姓 名 任 振 羽 学 号 04502091016 指 导 教 师 袁 曼 飞 2014 年 5 月 15 日I陕西铁路工程职业技术学院毕业设计(论文)任务书班 级 测量 5091 学生姓名 任振羽 指导教师 袁曼飞设计(论文)题目 GPS 控制测量主要研究内容1.研究如何系统的做好对平面控制网和高程搞成控制网的布设.2.研究如何做好 GPS 平面控制点复测和加密,内外业准确处理。主要技术指标或研究目标1.学习做好平面控制网和高程控制网2.学习用 LGO 软件

2、处理 GPS 数据,得到所需要的结果3.水准复测成果的对比.。基本要求1学习并掌握 GPS 的基本原理2学习并掌握 GPS 的外业观测3用 LGO 处理 GPS 数据,得到需要的结果主要参考资料及文献1.新建时速 300350 km 客运专线铁路设计暂行规定(上、下) M. 中国铁道出版社,2007.2.欧阳效勇 .GPS一RTK定位技术在苏通大桥工程测量中的应用实践 .西安:公路科技,2004.123.朱万彦.GPS -RTK 在公路桥梁测量中的应用及优缺点分析,河北:石家庄铁道学院学报,2005.6 4.钟连砚.GPS网观测方案的精度估算及优化.工程勘察, 1999年第2期5许其凤. GP

3、S 卫星导航与精密定位M . 北京: 解放军出版社, 1994: 108陕西铁路工程职业技术学院毕业设计(论文)评审表一(指导教师用)班级: 测量 5091 姓名:任振羽 学号:04502091016评价内容 具 体 要 求 分值 评分调查论证能独立查阅文献和调研;能提出并较好地论述课题的实施方案;有收集、加工各种信息及获取新知识的能力。10实验方案设计与实验技能能正确设计实验方案,独立进行实验工作。 20分析与解决问题的能力能运用所学知识和技能去论分析,得出有价值的结论。发现与解决实际问题;能正确处理实验数据;能对课题进行理20工作量、工作态度按期圆满完成规定的任务,工作量饱满,难度较大;工

4、作努力,遵守纪律;工作作风严谨务实。 20质 量综述简练完整,有见解;立论正确,论述充分,结构严谨合理;实验正确,分析处理科学;文字通顺,技术用语准确,符号统一,编号齐全,书写工整规范,图表完备、整洁、正确;论文结果有应用价值。20创 新 工作中有创新意识;对前人工作有改进或突破,或有独特见解。 10成 绩 100指导教师评语:指导教师签名:2014 年 月 日注:各专业可根据自己的具体情况,制定出适合本专业的毕业设计(论文)的具体要求和评分标准。陕西铁路工程职业技术学院毕业设计(论文)评审表二(评阅人用)班级:测量 5091 姓名:任振羽 学号:04502091016评价内容 具体要求 分值

5、 评分资料利用 查阅文献有一定广泛性;有综合归纳资料的能力和自己的见解。 15论文质量综述简练完整,有见解;立论正确,论述充分,结果严谨合理;实验正确,计算准确,分析处理科学;文字通顺,技术用语准确,符号统一,编号齐全,书写工整规范,图表完备、整洁、正确;论文结果有应用价值。50工作量、难度 工作量饱满,难度较大。 25创 新 对前人工作有改进或突破,或有独特见解。 10成 绩 100评阅人评语:评阅人签名:2014 年 月 日注:各专业可根据自己的具体情况,制定出适合本专业的毕业设计(论文)的具体要求和评分标准。 陕西铁路工程职业技术学院毕业设计(论文)答辩情况记录(答辩领导小组或答辩小组用

6、)班级:测量 5091 姓名:任振羽 学号:04502091016 对学生回答问题的评语答 辩 题 目正确 基本正 确 经提示 回答 不正确 未回答答辩领导小组(或小组)评语:成绩: 答辩负责人签名: 2014 年 月 日陕西铁路工程职业技术学院毕业设计(论文)总成绩评定表班级 测量 5091 姓名 任 振 羽 学号 04502091016设计(论文)题目 GPS 控制测量指导教师评分 评阅人评分 答辩评分 总成绩成 绩系毕业设计(论文)领导小组审核意见:小组组长签名:2014 年 月 日注:毕业设计(论文)总成绩中,指导教师评分占 40%,评阅人评分占 20%,答辩评分占 40%。摘 要GP

7、S 相对定位技术已经在测绘、交通、城建、国土资源管理等各个领域得到了广泛的应用。它的平面相对定位精度已经完全能够满足工程的需要。结合 GPS 定位测量的各种优点,将 GPS 相对定位技术引入特大型桥梁控制网的测量和基础放样,无论对 GPS 技术本身的发展还是对特大型桥梁测量控制都具有极为重要的意义。本文主要就 GPS 技术在特大型桥梁测量控制的应用进行了研究。从 GPS 基本原理出发,论述了控制网的布设、特别对桥梁控制网设计、选点、布设以及精度分析做了详细的论述。并结合苏通大桥 GPS 控制网控制测量和基础放样的实例,对 GPS 在特大型桥梁测量控制中的应用进行了分析,得到了 GPS 相对定位

8、技术完全能够应用于特大型桥梁平面控制网和 GPS RTK 技术满足大型桥梁基础放样精度要求的结论。关键词: GPS 测量、桥梁工程、控制网 I目录第 1 章 绪论 .11.1 概 述 .11.2 本文主要研究内容 .2第 2 章 GPS 定位基本原理及误差来源 .42.1 GPS 定位的基本原理 .42.1.1 GPS 系统简介 .42.1.2 GPS 定位的基本测量 .52.1.3 GPS 定位的基本原理 .62.2 GPS 定位的误差来源 .82.2.1 与卫星有关的误差 .82.2.2 卫星信号传播误差 .92.2.3 与接收设备有关的误差 .102.2.4 粗差 .112.3 GPS 数据采集模式及网间坐标转换 .122.3.1 GPS 数据采集模式 .122.3.2 GPS 网与其它网之间的坐标转换 .12第 3 章 GPS 在大型桥梁控制测量中的应用 .143.1 GPS 桥梁控制网的技术指标 .143.2 GPS 控制网的网形设计 .143.3 GPS 桥梁控制网的布设要求 .153.4 GPS 控制网的施测 .153.4.1 GPS 仪器的选择与检验 .

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