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1、挖孔桩作业指导书三福高速公路 SA8 合同段各种桥梁工程总计 19 座,基础设计以桩基为主,桥梁的 1.2 米、1.5 米、1.82.2 米桩基 339根,计 7081 米桩长。最大孔深 46.5 米,最大桩径 2.2 米。地质均为卵砾石土和强、弱风化砂岩,桩基为支撑桩。施工过程中对于地下水位较深,且覆盖层较大、桩基设计深度较浅的桩基,采用人工挖孔桩施工,同时针对本工程施工特点,制定本作业指导书,望各分队认真执行。一、施工准备:1、 场地、道路的准备:所有灌注桩范围内的桩位和砼拌和站之间均应设置 40 吨位级砼运输车通行的施工便道。每间隔 200 米应设一避车台。各墩位和便道应高出原地面 30
2、cm 为宜,以便排除地表水。便道和墩位场地。考虑部分桥梁砼无法到达施工现场,必须设置驳船停靠临时码头,码头必须考虑砼输送车及输送泵停靠位置。2、 施工机具准备:人工挖孔桩施工机具设备比较简单,主要有:a、电动摇头扒杆和提料工具,用于材料和弃土垂直运输。b、护壁木模型。c、潜水泵及鼓风机等。d、应急软爬梯。e、镐、锹、风镐等工具3、 钢筋笼的制做:钢材经检验合格后,在成孔前应绑扎完成,检验合格后待用,钢筋的骨架根据运输和起吊设备能力可整齐或分节制作,钢筋笼成型可采用卡板成型或箍筋成型,保证主筋的位置准确.每隔2.02.5m(设计图纸有时可按设计尺寸)设置加强箍筋一道,间隔一道加强箍应加焊十字撑,
3、以保证骨架的刚度(安装至孔口时逐个拆除) 。在骨架上端,根据钢筋笼的长度、直径大小,均匀设置 4 根吊杆(或吊环) 。钢筋焊接时,主筋内缘应光滑,钢筋接头不得侵入主筋内净空。在主筋外侧水平设置半径等于保护层厚,长度约 58cm高砂浆滚轮,内穿 8 盘条与主筋固定每隔 34 米设置一圈,每圈4 个,确保钢筋笼安装入孔时不挂护壁,且又保证钢筋笼的定位和保护层厚度。钢筋笼存放时下部垫孔(垫木间距同加强箍筋) ,顶、侧部应覆盖,以防雨、雾等潮湿生锈。二、 挖孔(一)一般要求挖孔前为确保人工挖孔施工过程中的安全,防止土体坍塌,必须采用现浇砼进行护壁。(二)在施工过程中应注意的事项:1、按照图纸放线,准确
4、测设出桩位,并在地面设十字基准点,安装设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致。以作为挖土时粗略控制线使用。在第一节砼护壁完成后,将控制轴线及高程引到护壁上,每节以十字线对中,吊大线锤控制中心点位置,用尺杆找圆周,然后由基准点测量孔深。2、开挖土石方采用分段开挖,一般以 0.81.0m 为一施工段。挖土由人工从上到下逐段进行,遇到风化岩层及硬土层使用风镐进行破碎;坚硬岩层使用凿岩机打眼放炮进行,钻眼及放炮人员必须持有操作证,火工品的使用必须经过技术人员的签认,孔内所有爆破必须采用松动爆破,放炮时孔内必须使用砂袋进行覆盖,如若遇到瞎炮,需经过专业人员处理后方可进行入下道工序,爆破完成后需经过不
5、小于 30min 的鼓风机排烟,确认孔内无烟后方可进行出碴。同一段挖土次序为先中间后周边。弃土装入活底吊桶内,使用 1020KN 慢速卷扬机提升,吊至地面后及时清理。若孔内有水,则在孔底一侧挖集水坑,使用高扬程潜水泵排除孔外。3、每次护壁模板及取决于开挖土方施工段高度,由 4 块或 8 块木模组合而成。4、灌注护壁砼注意捣固密实,上下护壁间搭接 5070cm,采用外齿式护壁,护壁厚度按照以下公式进行计算:h(kpd)/2R a 式中 p:土及地下水对护壁最大压力(N/cm 2)d:挖孔桩桩身直径(cm) 。Ra:混凝土轴心设计抗压强度(N/cm 2)K:安全系数取 1.65。护壁砼强度一般采用
6、 C25 级,厚度宜大于 15cm。第一节砼护壁要高出地面不小于 20cm。便于挡水及定位。5、当砼护壁达到一定强度后方可拆除模板,常温下 24h,然后开挖下一段土石方,再进行护壁,反复循环,直至设计标高。三、钢筋笼的安装:1、钢筋笼可利用钻机搭架或吊车安装,也可用吊车安装。钢筋笼的单节长度应视现场起吊能力而定。2 起吊时,须用双吊点,吊点位置要恰当,一般设在加强箍筋处(吊点处应加焊) 。3 吊入钢筋笼时,应对准孔位轻放、慢放。若与阻碍,可徐徐起落,并正、反旋转使之下放,防止碰撞孔壁引起坍塌。下放过程中注意拆除加强箍筋的十字支撑(注意不使支撑掉入孔内)宾注意观察孔内水位情况,如发生异样,马上停
7、止,检查是否坍孔。4 钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊,并使用相应焊条。焊缝长度应为 10d+20mm,同一主筋上下轴线要在同一直线上。四、砼的灌注灌注砼前,应先将孔内虚碴及松动岩层进行人工清理,人工清理厚度不小于 30cm,保证桩底处于坚硬岩层中。砼灌注采用串筒灌注,使用砼输送车或输送泵直接向孔内灌注,砼下料采用串筒。深孔可采用砼导管。砼要垂直灌入孔内。灌注应连续分层进行,每层灌注高度不得超过 1.5m,插入式捣固器进行捣固。五、挖孔桩施工安全注意事项1、从事挖孔桩作业人员须经过身体检查,同时须经过井下、高空、吊装及简单机械操作等的安全培训且考试合格后方可上岗。2、孔桩开挖前,要认真钻研钻探资料
8、,分析地质情况,并对可能出现的一切情况制定有针对性的安全防护措施。坚持工序交接班制度,交接班时应交代当班的开挖情况及一下班应注意事项。开挖时应经常注意土层变化。针对不同地层采用不同的施工方案,同时通知监理工程师到场核实确认。3、孔内确实需要放炮时,需经技术人员认可后方可进行钻眼放炮,进行爆破人员必须经过当地公安部门的安全培训并取得爆破证。爆破时对现场 500m 范围内进行安全管制,任何人员不得入内。注意,爆破完毕后,必须经过专业人员进行安全检查后,且确认无安全隐患后,其余人员方可进入现场,在任何情况下,严禁任何施工人员没有经过安全检查进入现场;当遇到瞎炮时,必须经过专业爆破人员进行处理后方可进
9、入下道工序。4、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件及个人劳保用品等必须经常进行检查,确保完好使用。5、为防止孔壁坍塌,要根据桩径大小和地质条件采取可靠的支护方法。6、孔内必须设置应急软爬梯,供人员上下孔使用。吊运土方使用的钢丝绳、盛土容器须完整牢固,起吊时垂直下方严禁站人。7、施工现场电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作,电器必须严格接地接零,使用漏电保护器,各孔用电必须分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必须架空 4.0m 以上,严禁接地和埋压在土中,孔内电线必须有防潮、防断等保护措施。照明使用必须采用安全低压。8、护壁要高出地面不小于 20cm,防止杂物、流水进入孔内,孔周围须设置安
10、全防护栏杆。孔口须设置水平移动式活动安全盖板。9、施工人员必须戴安全帽,穿绝缘鞋。孔内有人时,孔上须有人监督防护,不得擅离岗位。10、灌注桩身砼时,相邻 10m 范围内的挖孔作业须停止,孔底不得留人。三、 成桩质量检验及质量标准:1、成桩 714 天后,认真填写成桩质检报告单交监理工程师签认。2、承包人和监理在场的情况下,对每根桩进行无破损检测有无断桩或夹层、缩径等质量问题。若对检测有怀疑时,应按监理工程师指定桩的部分或全桩取芯实验,全桩的取芯实验最少应超过桩底50cm,检验方法应由监理工程师确定。3、每根桩应留取砼抗压强度试件不少于 2 组。4、质量标准:a 桩顶平面位置偏差:群桩不大于 1
11、0cm;单排桩不大于 5cm。强度、桩长、桩径不小于设计值。b 嵌入承台内桩头及锚固钢筋长度符合设计要求。c 成桩后质量检验各种偏差允许值如下表:灌注桩成孔质量允许偏差表(支撑桩)编号 项目 允许偏差 附注1 孔的中心位置 群桩:10cm ,单排桩5cm2 孔径 不小于设计桩径3 倾斜度 1%4 孔深 不小于设计孔深5 孔底沉碴厚度 不大于设计规定5、对于桩长小于 40m 的桩采用应力波法检测,桩长大于或等于 40 桩采用埋管超声波法检测,检测龄期应达到 14 天以上。6、超声波法检测埋管要求如下桩径 1.0mD2.5m 埋管 3 根,管底封闭,管内径 5.0cm,壁厚 0.30.5cm ,埋管固定在钢筋笼内侧,埋至桩底,管之间保持平行、顺直、保证检测时顺通。三福高速公路 SA8 合同段中铁一局二公司项目经理部三福高速公路 SA8 合同段挖孔桩施工作业指导书SFSA8/TYEC 编号 02 版本 A 受控标识 更改状态编制人 日期批准人 日期制定 2001 年 10 月 15 日实施 2001 年 10 月 16 日三福高速公路 SA8 合同段中铁一局二公司项目经理部