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1、 云 南 阳 光 道 桥 股 份 有 限 公 司Y U N N A N S U N N Y R O A D & B R I D G E C O . L T D东乡至昌傅高速公路新建工程项目经理：和胜军项目总工：吕文俊编制时间：2015 年 6月 11日云南阳光道桥股份有限公司东昌高速B4标项目经理部 云 南 阳 光 道 桥 股 份 有 限 公 司Y U N N A N S U N N Y R O A D & B R I D G E C O . L T D目录1、工程概况.12、进行试验段的目的.13、试验段试验标准及依据.14、填石路基填筑试验段.25、质量保证措施.86、安全保证措施.97、
2、环境保证措施.12 云 南 阳 光 道 桥 股 份 有 限 公 司Y U N N A N S U N N Y R O A D & B R I D G E C O . L T D0一、工程概况东昌高速公路（东乡至昌傅）是江西省 2020年高速公路网规划新修编调整的一条地方加密高速公路，是江西省“四纵六横八射线”公路网主骨架的重要路段，属于其中的一横。全线路线走向基本为东西走向，起点位于抚州市东乡县的东乡互通，横贯东乡、抚州、新干、樟树、丰城等 5个赣中经济发达县市。线路全长约 154公里，双向四车道，路基全宽 26米，设计速度 100公里/小时，估算总投资约 107亿元。东乡至昌傅高速公路 B4
3、合同段设计起点为K62+960，终点桩号为 K80+000，全长 17.04Km，有整体式与分离式路基。在征求监理工程师同意后，最后综合考虑决定试验段选择在 k67+900-k68+020，试验段计划施工时间 2010.12.29-2011.01.02。 本项目段按设计车速 100Km/h，的双向 4车道高速公路标准建设，路基宽度为 26m,项目段按 4车道高速公路标准修建。二、进行试验段的目的：1、积累数据，确定机械压实、运输车卸料距离、松铺厚度和相应的碾压遍数，以及最佳的机械配套和施工组织。2、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
4、3、通过本试验段施工，收集相关数据，指导相同填料路基 工程施工并达到技术质量标准。三、 试验段施工标准及依据1、东乡至昌傅高速公路施工设计图及设计文件；2、招标文件；3、公路工程路基施工技术规范（JTGF10-2006）；4、相关试验标准、试验规程；5、公路工程质量检验评定标准（JTG F801/12004）；6、总体施工组织设计。7、公路工程技术标准 (GTGB01-2003) 云 南 阳 光 道 桥 股 份 有 限 公 司Y U N N A N S U N N Y R O A D & B R I D G E C O . L T D1四、填石路基填筑试验段利用挖方废弃的石料或土石混合料填筑路
5、基时，当填料中石料（粒径大于4cm）含量超过 70时，按填石路堤压实标准控制。东昌高速公路 B4合同段路基填筑材料均为原山体岩石，其粒径大部分都在 以上，有的甚至达到 。根据东昌高速公路及有关填石路基施工规范要求，填筑材料最大粒径不能大于 4 ，块石的抗压强度不小于 k。因此，填筑施工前，要对计划用于填筑的材料进行试验，保证其抗压强度达标。操作时，先用破碎锤将大粒径料破解至 4 以下，再用 20 以上的重型振动压路机进行碾压，使其达到要求。填石路堤填筑施工工艺框图如下。填石路堤填筑施工工艺框图施工准备填料试验基底处理分层填筑整平振动碾压检验签证路基整修边坡整形 云 南 阳 光 道 桥 股 份
6、有 限 公 司Y U N N A N S U N N Y R O A D & B R I D G E C O . L T D21、填料要求（1）石料强度不小于 30MPa，石料最大粒径不超过层厚的 2/3。（2）膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得作为填石路基填料。（3）路堤填料粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3，不均匀系数宜为 1520。路床底面以下 400mm范围内，填料粒径应小于 150mm。在非岩石地基上，路床底下设一层不大于 400mm的过渡层，过渡层碎石粒径小于150mm，其中小于 0.05mm的细粒料不小于 30，路床填料粒径小于 100mm，路床顶面
7、横坡与路拱一致。路床填料粒径应小于 100mm。（4）填石路堤采用挖掘机、炮机破碎锤与 23T羊足碾压路机配合施工，压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等）与压实质量联合控制。（5）填石路堤可采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率检测采用水袋法进行。硬质石料压实质量控制标准分区路面底面以下深度m摊铺层厚mm最大粒径mm压实干重度Kn/m3孔隙率上路堤 0.8-1.50 400小于层厚2/3由试验确定 23下路堤 1.50 600小于层厚2/3由试验确定 25中硬石料压实质量控制标准分区 路面底面以下深度 摊铺层厚 最大粒径 压实干重度 孔隙率 云 南 阳 光 道 桥 股
8、 份 有 限 公 司Y U N N A N S U N N Y R O A D & B R I D G E C O . L T D3m mm mm Kn/m3 上路堤 0.8-1.50 400小于层厚2/3由试验确定 22下路堤 1.50 500小于层厚2/3由试验确定 24软质石料压实质量控制标准分区路面底面以下深度 m摊铺层厚mm最大粒径mm压实干重度Kn/m3孔隙率上路堤 0.8-1.50 300小于层厚 由试验确定 20下路堤 1.50 400小于层厚 由试验确定 222、填石路基施工顺序石料检测合格 运料 推料 边坡码砌 大粒径料破碎 人工局部找平 补充细料 碾压 质量检查 对不合格
9、路段进行整改 下一层施工。3、施工方法（1）恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可、实测填前标高后，方可进行填石路基施工。（3）运输填料时，安排好石料运输路线，专人指挥。填料经挖掘机直接装入自卸车运至施工现场，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，每侧填料铺设的宽度要超过填层设计宽度 。为了控制填料的层厚不超过设计的最大厚度 6 ，应在路基两侧设置刻度 6 红白相间标杆尺并拉线，每 设一个。每卸一车填料，用挖掘机粗平，在摊铺过程中发现粒径超过规范及技术要求的，炮机破碎锤进行再次解小，利
10、用 23T羊足碾碾压破碎的小石 云 南 阳 光 道 桥 股 份 有 限 公 司Y U N N A N S U N N Y R O A D & B R I D G E C O . L T D4料使空隙填满，为使下一层运输车辆方便最后用土方薄层找平，使用 20T光轮振动压路机碾压及光面。（4）填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。（5）离近路床顶面以下 50cm范围内应填筑砂类土或砾石土，并分层压实，填料最大粒径不大于 10cm。（6）压实机具采用重型的洛阳 LT623B羊足碾振动压路
11、机与洛阳 LP220B光轮振动压路机碾压，按照石料大小、石料硬度、碾压机具，碾压程序及碾压遍数进行碾压。填石路堤压实时，先压两侧（即靠路肩部分），后压中间。振动压路机碾压时，第一遍采用羊足碾振动压路机不振动静压，时速控制在 2.0 /；然后振动碾先慢后快，由弱振至强振振压,压路机的碾压行驶速度开始时采用慢速，最大速度不宜超过 /；碾压时从低向高进行，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向式进行；压路机的错轮宽度不小于轮宽的/，横向接头振动压路机重叠 ；对路基的边缘碾压时，压路机与线路横断面成角，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。对于边角以及与山体交界处，大型压路机不能实施正常碾压的
12、地方，采用人工铺填粒径 以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝。然后采用振动压路机开启激振静压，保证石料之间填塞饱满，确保路堤填筑质量。4、机械设备序号 机械名称 单位 型号 数量 备注1 挖掘机 台 小松 4 小松 PC200、350、4502 重型自卸汽车 台 斯太尔 103 推土机 台 D65P 14 压路机 台 洛阳 1 LT623B、LP220B 云 南 阳 光 道 桥 股 份 有 限 公 司Y U N N A N S U N N Y R O A D & B R I D G E C O . L T D55 洒水车 台 东风 16 水准仪 台
13、索佳 1 自动安平5、土石及高填方路堤的压实（1）土石路堤土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当填料中石料（粒径大于 4cm）含量超过 70时，其压实作业接近于填石路堤，应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中石料含量低于 50%时，其压实作业接近于填土路堤，应按前述填土路堤的方法和要求进行。（2）高填方路堤高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进行压实，设计无要求时，基底的压实度不应小于 90%。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基加固处理，以达到设计要求。当基底处于陡峻山坡
14、上或谷底时，应作挖台阶处理，并严格分层填筑压实。当场地狭窄时，压实工作应采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时应采用自行式 20t以上的振动压路机碾压。6、填石路堤施工质量标准路堤表面无明显孔洞。大粒径石料不松动，铁锹挖动困难。边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。填石路堤施工质量标准允许偏差项次 检测项目高速公路检查方法或频率符合试验路确定的施工工艺 施工记录1 压实度 沉降差试验路确定的沉降差水准仪：每 40m检测一个断面，每个断面检测 云 南 阳 光 道 桥 股 份 有 限 公 司Y U N N A N S U N N Y R O A D & B R I D G E C O . L T D659 点2 纵面高程（mm） 10，20 水准仪：每 200m测 4断面
