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1、中铁八局集团北京东路 D 标段 35 米预应力箱梁架设施工技术方案- 1 -贵阳市北京东路 D 标段35 米预应力箱梁架设施工技术方案编制： 复核： 审核： 中铁八局集团贵阳市北京东路道路工程 D 标段项目经理部二 O 一 O 年十二月中铁八局集团北京东路 D 标段 35 米预应力箱梁架设施工技术方案- 2 -目录一、工程概况 .- 1 -二、总体施工方案 .- 1 -1、工期目标（施工生产计划 ） .- 2 -2、质量目标 .- 3 -3、安全目标 .- 3 -三、施工工艺 .- 3 -四、施工方法 .- 4 -1、施工准备 .- 4 -2、架桥机 .- 5 -3、支座安装 .- 8 -4、
2、箱梁运输 .- 10 -5、箱梁安装施工工艺 .- 11 -6、箱梁架设顺序 .- 12 -7、中梁架设 .- 13 -8、边梁的安装 .- 13 -9、箱梁顶标高的控制 .- 13 -10、架桥机过跨 .- 14 -五、湿接缝施工 .- 16 -1、施工工艺流程： .- 16 -2、详细施工方法： .- 18 -六、质量标准和检验方法 .- 19 -1、实测项目 .- 19 -七、安全和质量的技术措施 .- 20 -1、保证安全的技术措施 .- 20 -2、保证质量的技术措施 .- 23 -八、工程进度计划 .- 24 -九、机械设备、劳动力等资源使用计划 .- 24 -1、机械设备使用计划
3、 .- 24 -2、劳动力使用计划 .- 25 -3、材料使用计划 .- 25 -中铁八局集团北京东路 D 标段 35 米预应力箱梁架设施工技术方案- 1 -一、工程概况贵阳市北京东路道路工程 D 标系贵阳市“两路二环”重点工程，施工工期仅为一年，工期紧、任务重、难度大。其中南明河大桥引桥、左幅 1 号桥、右幅 1、2 号桥上部结构均为预制箱梁。桥梁结构体系为先简支后连续，施工过程复杂、难度大。全线预制箱梁共计 230 片。箱梁采用独立预制，在 E 标段借地修建 1#预制梁厂负责左幅 1 号桥、右幅 1、2 号桥箱梁预制，桥墩施工完成后由 E 标梁厂运梁至我标段 22#桥台进行箱梁架设；在我标
4、段K4+810 K5+100 路基修建 2#梁厂负责左右幅引桥箱梁预制，引桥桥墩施工完成后由 2#梁厂运至引桥左幅 0#桥台进行箱梁架设。中梁顶宽 2.4m （边梁顶宽 2.85m） ，底宽 1m ，高度 1.8m，桥面横坡 1.5%，纵桥向梁与梁之间设现浇湿接缝，两榀箱梁中到中之间的距离为 2.925 米。预制箱梁分中跨中梁、中跨内边梁、中跨外边梁、边跨中梁、边跨内边梁、边跨外边梁六种类型。箱梁最大安装重量：边跨为120T，中跨为 106.6T。预制箱梁、横梁、现浇接头、湿接缝均采用 C50 砼。桥台采用 GYZF427572mm 非连续端采用圆形滑板式橡胶支座，连续端采用 GYZ40088mm 圆形板式橡胶支座。二、总体施工方案该工程采用 JQH160-40 A3 型架桥机进行箱梁吊装架设，中铁八局集团北京东路 D 标段 35 米预应力箱梁架设施工技术方案- 2 -该架桥机最大架梁跨度 40m，最大架梁重量 160T，最小架梁半径 350m。结合下部施工进度，以及先简支后连续的特点，确定的架梁顺序为：先架设南明河左幅 1#桥箱梁，再架设右幅2#桥箱梁，其次架设南明河右幅 1#桥箱梁，最后架设南明河大桥引桥部分箱梁。每孔架设先架中梁然后架边梁逐跨架设。架梁时先将中梁从梁场用两台 100T 汽车
