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1、求学交大,踏上工程救国之路林同炎诞辰 100 周年纪念系列报道之一1927 年，有一位未足 15 岁的少年以入学成绩第一的荣耀考入了唐山交通大学( 西南交通大学前身) ，学号是 A575。过了 4 年，他从这个学校土木工程系铁道专业毕业，在同届毕业生中他年龄最小。他，就是林同炎，唐山交大的杰出毕业生，后来成为世界工程界的一代天骄，国际公认的最伟大的结构工程师之一，被世人尊称为“预应力混凝土先生” 、“预应力先生”和“美国的预应力混凝土之父” ，人们赞誉他是“极具幻想力的工程师” 、评价他“在预应力混凝土的开创性工作对现代结构设计具有世界性的深远影响” 、认为“他的精神将永存于他那些革新性地应用
2、预应力混凝土而设计出来的桥梁与建筑之中” 。弃清华 进交大林同炎 1912 年出生在福州，12 岁以前，林同炎主要在家里接受传统文化的教育，熟读四书 、 五经等中国经典著作。后来从哥哥林同济那里接触到了很多现代西方思想和科学技术，这对他以后的成长产生了重要影响。1927 年，林同炎中学毕业以后，面临着进入高等学府继续学习的问题。由于林同炎的几个兄妹和伯父都曾在清华大学读书，而林同炎本身也喜欢文学，认为学文科可以从政救国，所以他想去清华大学学习政治。而他父亲则执意要他学工科，由于当时唐山交通大学在土木工程、交通工程以及冶金工程的学术研究和教学方面代表了中国最高水平，所以，他同时报考了清华大学和唐
3、山交通大学。林同炎在清华大学的入学成绩是第五名，而在唐山交大是第一名。当时中国处于落后挨打的状况，孙中山先生曾在唐山交大讲演时就指出开矿山、修铁路的重要性。要想国强民富，必须要修铁路，搞建设。这就坚定了林同炎走“科学救国” 、 “工程建国”道路的想法。同时林同炎以及家人都认为，唐山交大是交通部办的学校，毕业以后可以在铁路系统工作，可为中国交通事业的发展做贡献，所以最后他选择了唐山交大。当然，他选择唐山交大的还有一个原因，就是他在两所大学的入学成绩排名，年轻好胜的林同炎最终选择以第一名的成绩就读唐山交大，并从此与交大结下了不解之缘。学科学 打基础当时唐山交大依照欧美大学教育的办学模式，有着明显的
4、知识引进性质，教师多是欧美留学归国的中国籍教师。在教学内容方面，除了中文课以外，其他各科都用英文讲课，大部分教材都是油印的国外英文教材，讲授的都是当时世界先进的科学技术知识。教学方式和教学方法比较新颖灵活，理论和实践并重，并结合课堂知识，组织学生到工地现场实习。林同炎在唐山交大学习了很多具有西方色彩的科学知识，包括微积分、力学、化学、物理学，同时还学习了很多工程学如桥梁工程，常规的大学工科课程以及相关的文学课程。这些课程为他以后在桥梁和建筑结构领域取得成就打下了坚实的基础。他自己曾经说过，他科学工程的真正基础是在唐山交大四年学习期间奠定的。在唐山交大就读期间，林同炎和同学们相处得很融洽，由于年
5、纪小，同学们都叫他“小林” 。这个“小林”在学业方面丝毫不“小” 。相反，他思路敏捷、理解力强，加上他在文、史、哲方面的基础，使他的学习成绩一直名列前茅。尤其是他扎实良好的英文基础，常常以英语练习写论文，这为他以后到国外大显身手创造了良好的条件。拜良师 获益多在校期间，林同炎是当时唐山交大校长茅以升、教授孙宝琦的得意门生。林同炎毕业数十年后，茅以升在北京欧美同学会上还回忆道，当年“林同炎思路敏捷，理解力强，加上他在文史哲和英语方面的良好基础和广泛知识，他总是名列前茅” 。可见当时唐山交大校长茅以升先生对林同炎的印象相当深刻，并且十分赞赏这位才华出众的学生。图 1 林同炎夫妇和茅以升1931 年
6、，林同炎从唐山交大毕业，然后赴美国伯克利分校工业学院土木工程系留学攻读硕士学位。但是，他从来没有忘记唐山交大的师长对他的帮助和影响。他常说， “茅以升、孙宝琦先生是我的老师，而且永远是我的老师，我以有这样的老师为荣。 ”当时唐山交大校长，中国著名桥梁专家茅以升对林同炎产生了很大影响，使林同炎对桥梁的设计和建造产生了浓厚的兴趣。林同炎在一篇回忆茅以升的文章中写道：“ 同炎在唐山交大就读时，适茅老掌校并授课，时得其教诲和指导。诱导有方，获益良多，使同炎嗣后在工程科技以及国际大桥设计建造上有些贡献，心中至感! ”林同炎原名林同棪，林同炎从交大毕业后在美期间，茅以升对他说：“你的名字，何不改为同炎，岂不是更有意义？因你现身在美国，而心向祖国，炎黄子孙饮水思源，同炎二字可以表达你的心，岂不更妙！”林同炎欣然接受，立即改名为同炎，足见他热爱祖国的一片赤诚之心。所以，在今天西南交通大学档案馆里保存他名列第二的毕业成绩记录上的名字还是林同棪：学业 91.7 分，操行 81.0 分。图 2 林同炎在唐山交大就读时的成绩单
