变压器故障分析判断程序_secret

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1、变压器故障分析判断程序1故障判断的步骤1)判断变压器是否存在故障,是隐性故障还是显性故障。2)判断属于什么性质的故障,是电性故障还是热性故障,是固体绝缘故障还是油性3)判断变压器故障的状况,如热点温度、故障功率、严重程度、发展趋势以及油中气体的饱和程度和达到饱和而导致继电器动作所需的时间等。4)提出相应的反事故措施,如能否继续运行,继续运行期间的安全技术措施和监视手段或是否需要内部检查修理等。2有无异常的判断从变压器故障诊断的一般步骤可见,根据色谱分析的数据着手诊断变压器故障时,首先是要判定设备是否存在异常情况,常用的方法有:1)将分析结果的几项主要指标(总烃、乙炔、氢气含量)与 DLT596

2、1996 规程中的注意值作比较。如果有一项或几项主要指标超过注意值时,说明设备存在异常情况,要引起注意。但规程推荐的注意值是指导性的,它不是划分设备是否异常的唯一判据,不应当作强制性标准执行;而应进行跟踪分析,加强监视,注意观察其产生速率的变化。有的设备即使特征气体低于注意值,但增长速度很高,也应追踪分析,查明原因;有的设备因某种原因使气体含量超过注意值,也不能立即判定有故障,而应查阅原始资料,若无资料,则应考虑在一定时间内进行追踪分析;当增长率低于产气速率注意值,仍可认为是正常的。在判断设备是否存在故障时,不能只根据一次结果来判定,而应经过多次分析以后,将分析结果的绝对值与导则的注意值作比较

3、,将产气速率与产气速率的参考值作比较,当两者都超过时,才判定为故障。2)了解设备的结构、安装、运行及检修等情况,彻底了解气体真实来源,以免造成误判断。一般遇到非故障性质的原因情况及误判的可能参见表 42。另外,为了减少可能引起的误判断,必须按 DLT5961996 的规定:新设备及大修后在投运前,应作一次分析;在投运后的一段时间后,应作多次分析。因为故障设备检修后,绝缘材料残油中往往残存着故障气体,这些气体在设备重新投运的初期,还会逐步溶于油中,因此在追踪分析的初期,常发现油中气体有明显增长的趋势,只有通过多次检测,才能确定检修后投运的设备是否消除了故障。屑于设备结构上的原固(1)有载调压器灭

4、弧室油向本体渗漏(2)使用有不稳定的绝缘材料,造成早期热分解(如使用札 030 醇酸绝缘漆)(3)使用有活性的金属材料,促进抽的分解(如使用奥氏体不锈钢),使本体油的乙炔增加产生 CO 与 H2等,增加它们在油中的浓度,增加油中 H2 含量。放电故障固体绝缘发热或受潮油中有水分。属于安装、运行、维护上的原因(1)设备安装前,充 CO2安装注油时,未排尽余气 (2) 充氮保护时,使用不合格的氮气(3)油与绝缘物中有空气泡(如安装投运前,油未脱气及真空注油,运行中系统不严密而进气等)(4)检修中带油补焊(5)油处理中,油加热器不合格,使油过热分解(6)充用含可燃烃类气体的油,或原有过故障,油未脱气

5、或脱气不完全属于附属设备或其他原因(1)潜油泵、油流继电器接点电火花或电机缺陷(2)设备环境空气中 CO 和烃含量高,增加乙炔等可燃气体,增加油中 CO 和烃含量,放电故障固体绝缘发热(3)注意油中 CO、C 岛含量及比值。变压器在运行中固体绝缘老化会产生 CO 和CO2。同时,油中 CO 和 CO2的含量既同变压器运行年限有关,也与设备结构、运行负荷和油温等因素有关,因此目前导则还不能规定统一的注意值。只是粗略的认为,在开放式的变压器中,CO 含量小于 300uLL,CO 2CO 比值在 7 左右时,属于正常范围;而薄膜密封变压器中 CO2CO 比值一般低于 7 时也属于正常值。3故障严重性

6、判断当确定设备存在潜伏性故障时,就要对故障严重性作出正确的判断。判断设备故障的严重程度,除了根据分析结果的绝对值外,必须根据产气速率来考虑故障的发展趋势,因为计算故障的产气速率可确定设备内部有无故障,又可估计故障严重程度。导则推荐变压器和电抗器总烃产气速率的注意值:开放式变压器为025mlh,密闭式变压器 05mIh。如以相对产气速率来判断设备内部状况,则总烃的相对产气速率大于 10月就应引起注意,如大于 40uLL月可能存在严重故障。在实际工作中,常将气体浓度的绝对值与产气速率相结合来诊断故障的严重程度,例如当绝缘值超过导则规定注意值的 5 倍,且产气速率超过导则规定注意值的 2 倍时,可以

7、判断为严重故障。当有意识地用产气速率考察设备的故障程度时,必须在考察期间变压器不要停运而尽量保持负荷的稳定性,考察的时间以 13 个月为宜。如果在考察期间,对油进行脱气处理或在较短的运行期间及油中含气量很低时进行产气速率的考察,会带来较大的误差。4故障类型的判断设备存在异常情况时,应对其故障类型作出判断,主要有特征气体法和 IEC 三比值法;但在用 IEC 三比值法应注意的有关问题有(1)采用三比值法来判断故障的性质时必须符合的条件。1)色谱分析的气体成分浓度应不少于分析方法灵敏度极根值的 10 倍。2)应排除非故障原因引入的数值干扰。3)在一定的时间间隔内(13 个月)产气速率超过 10月。

8、(2)注意三比值表以外的比值的应用,如 122、121、222 等组合形式在表中找不到相应的比值组合,对这类情况要进行对应分析和分解处理。如有的认为 122 组合可以分解为 102+020,即说明故障是高能放电兼过热。另外,在追踪监视中,要认真分析含气成分变化规律,找出故障类型的变化、发展过程,例如三比值组合方式由102122 ,则可判断故障是先过热,后发展为电弧放电兼过热。当然,分析比值的组合方式时,还要结合设备的历史状况、运行检修和电气试验等资料,最后作出正确的结论。(3)注意对低温过热涉及固体绝缘老化的正确判断。因为绝缘纸在 150C 以下热裂解时,除了主要产生 CO2外,还会产生一定量

9、的 CO、乙烯和甲烷,此时,成分的三比值会出现 001、002 甚至 021、022 等的组合,这样就可能造成误判断。在这种情况下,必须首先考虑各气体成分的产气速率,如果 CO2始终占主要成分,并且产气速率一直比其他气体高,则对 001-002 及 021-022 等组合,应认为是固体绝缘老化或低温过热。(4)注意设备的结构与运行情况。三比值法引用的色谱数据是针对典型的故障设备,而不涉及故障设备的各种具体情况,如设备的保护方式、运行情况等。如开放式的变压器,应考虑到气体的逸散损失,特别是甲烷和氢气的损失率,因此引用三比值时,应对甲烷、H 2比值作些修正。另外,引用三比值是根据各成分气体超过注意

10、值,特别是产气速率,有理由判断可能存在故障时才应用三比值进一步判断其故障性质,所以用三比值监视设备的故障性质应在故障不断产气过程中进行,如果设备停运,故障产气停止,油中各成分能会逐渐散失,成分的比值也会发生变化,因此,不宜应用三比值法。(5)目前对尚没有列入三比值法的某些组合的判断正在研究之中。例如 121 或122 对应于某些过热与放电同时存在的情况,202 或 212 对于装有载调压开关的变压器应考虑开关油箱的油可能渗漏到本体油中的情况。四、综合分析诊断的要求(1)综合分析判断故障时一般要注意的几个方面:1)将试验结果的几项主要指标(总烃、乙炔、氢)与 DLT596-1996 规程列出的

11、注意值作比较。2)对 CO 和 Cq 变化要进行具体分析比较。3)油中溶解气体含量超过 DLT596-1996 规程所列任一项数值时应引起注意,但注意值不是认定设备是否正常的唯一判据。必须同时注意产气速率,当产气速率也达到注意值时,应作综合分析并查明原因。有的新投入运行的或重新注油的设备,短期内各种气体含量迅速增加,但尚未超过给定的数值,也可判断为内部异常状况;有的设备因某种原因使气体含量基值较高,超过给定的注意值,但增长率低于前述产气速率的注意值,仍可认为是正常设备。 4)当认为设备内部存在故障时,可用三比值法对故障类型作出分析。5)在气体继电器内出现气体情况下,应将继电器内气样的分析结果,

12、按前述方法与油中取出气体的分析结果作比较。6)根据上述结果与其他检查性试验相结合,测量绕组直流电阻、空载特性试验、绝缘试验、局部放电试验和测量微量水分等,并结合该设备的结构、运行、检修等情况,综合分析判断故障的性质及部位,并根据故障特征,可相应采取红外检测、超声波检测和其它带电检测等技术手段加以综合诊断。并针对具体情况采取不同的措施,如缩短试验周期、加强监视、限制负荷、近期安排内部检查、立即停电检查等。(2)综合分析诊断应注意的问题。1)由于变压器内部故障的形式和发展是比较复杂的,往往与多种因素有关,这就特别需要进行全面分析。首先要根据历史情况和设备特点以及环境等因素,确定所分析的气体究竟是来

13、自外部还是内部。所谓外部的原因,包括冷却系统潜油泵故障、油箱带油补焊、油流继电器接点火花,注入油本身未脱净气等。如果排除了外部的可能,在分析内部故障时,也要进行综合分析。例如,绝缘预防性试验结果和检修的历史档案、设备当时的运行情况,包括温升、过负荷、过励磁、过电压等,及设备的结构特点,制造厂同类产品有无故障先例、设计和工艺有无缺陷等。2)根据油中气体分析结果,对设备进行诊断时,还应从安全和经济两方面考虑,对于某些过热故障,一般不应盲目地建议吊罩、吊心,进行内部检查修理,而应首先考虑这种故障是否可以采取其他措施,如改善冷却条件、限制负荷等来予以缓和或控制其发展,何况有些过热性故障即使吊罩、吊心也

14、难以找到故障源。对于这一类设备,应采用临时对策来限制故障的发展,只要油中溶解气体未达到饱和,即使不吊罩、吊心修理,仍有可能安全运行一段时间,以便观察其发展情况,再考虑进一步的处理方案。这样的处理方法,既能避免热性损坏,又能避免人力、物力的浪费。3)关于油的脱气处理的必要性,要分几种情况区别对待:当油中溶解气体接近饱和时,应进行油脱气处理,避免气体继电器动作或油中析出气泡发生局部放电;当油中含气量较高而不便于监视产气速率时,也可考虑脱气处理后,从起始值进行监测。但需要明确的是,油的脱气并不是处理故障的手段,少量的可燃性气体在油中并不危及安全运行,因此,在监视故障的过程中,过分频繁的脱气处理是不必要的。4)在分析故障的同时,应广泛采用新的测试技术,例如电气或超声波法的局部放电的测量和定位、红外成像技术检测、油及固体绝缘材料中的微量水分测定,以及油中金属微粒的测定等,以利于寻找故障的线索,分析故障原因,并进行准确诊断。

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