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1、1连结员试题第 一 部 分 安 全 知 识一、填空题调车类铁路人身安全、电化区段人身安全知识1、（铁路车站行车作业人身安全标准:班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。2、铁路车站行车作业人身安全标准:顺线路行走时，应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。3、铁路车站行车作业人身安全标准:严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。4、铁路车站行车作业人身安全标准:横越线路时，应一站、二看、三 通 过 注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。5、:横越停有机2车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。6、铁路车站行车作业人身
2、安全标准:严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。7、铁路车站行车作业人身安全标准：必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。8、（铁路车站行车作业人身安全标准:不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。9、铁路车站行车作业人身安全标准严禁扒乘机车、车辆，以车代步。10、铁路车站行车作业人身安全标准:应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。11、铁路车站行车作业人身安全标准:接发列车时，必须站在站细规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。12、
3、铁路车站行车作业人身安全标准:向机车3交递凭证时，须面向来车方向,交后迅速回到安全位置。13、铁路车站行车作业人身安全标准:折叠式授受机竖起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位。接车时应站在授受机来车方向的前方。14、接班前要充分休息，严禁饮酒。接班前饮酒的，应立即停止其工作。15、上岗应按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。16、运输生产单位的人员当班严禁穿高中跟鞋，以防扭伤。17、新工、新岗、新职人员必须经过等级安全教育及其他规定的安全教育培训，经考试合格后，方准上岗作业。特种设备及特殊工种作业人员必须持国家认可并在有效期内的操作证
4、上岗。18、严格执行操作规程等有关的安全规章制度，不简化作业过程。19、严禁在钢轨上、枕木头上、道心坐卧、站立或4在车下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。20、横越铁路时，应做到“一站，二看，三通过注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁抢越股道。21、横越停留车列时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车 5 米以外绕行，并防止提开车钩，注意邻线来车。22、除线路检査人员外，顺线路行走时，不准走道心和枕木头。在线路附近作业时，人员、设备、工具（包括手持工具）不得侵入限界；在线路上作业时禁止使用手机。23、在列车运行速度120 公里/小时的区段，直达特快、特快、快速列
5、车、特快行邮专列等运行速度在 120 公里/小时及以上的列车到达作业点前 10 分钟，本线及邻线作业人员必须下道，在距离钢轨头部外侧 2.5 米以外或安全处所避车。24、人身安全”十不准”：不准不设防护就开始作业：不准不瞭望就穿越线路。25、人身安全”十不准”：不准飞上飞下、扒车代步；5不准跨骑翻越动态中的车辆。26、人身安全”十不准”：不准在动态的车辆中调整钩位、摘接制动软管。27、人身安全”十不准”：不准违反规定在电化区段攀登洗涮机车、车辆上部。停电对各项设备进行检修时，必须确认无电才能作业。28、人身安全”十不准”：不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。29、人身安全”十不
6、准”：不准未搭好脚手架、放稳梯凳就开始作业；不准携带笨重工具和材料登高作业。30、人身安全”十不准”：不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧休息。31、冬季作业规定：冬季作业应特别注意人身安全，班组长接班前应严格检査小组人员的精神状态，检査服装是否整齐，劳动用品是否齐全，对不整齐的应进行整理，不齐全的应立即备齐。32、冬季作业规定：在作业中所戴的棉帽不要将耳部遮严，以免妨碍听觉视觉。33、冬季作业规定：在下雪结冰天气，应在鞋底绑6草绳或穿草鞋，防止作业中滑倒，小组人员均应互相监督纠正。34、冬季作业规定：在行车室、扳道房等行车处所，遇雪天积雪，应及时清扫。35、冬季作业规定：驼峰走道上、牵出线上、道岔区
7、、调车机脚踏板等设备上，遇雪天除及时扫除积雪，并应放草垫或绑草绳，不要在积雪上泼水，防止结冰妨碍作业及滑倒。36、冬季作业规定：接发列车人员、调车人员、扳道人员在严寒风雪天气，衣服要穿暖和，紧凑利落，不宜过厚，以保证作业时手脚灵活，不能有任何松懈不紧扎的地方，以免被机车车辆挂住。37、冬季作业规定：均应戴上手套后再作业。帽子应有耳眼，手套要分互指，不准穿塑料底及带钉的鞋。带眼镜和风镜时，最好不要带口罩，二者不能并用，防止镜片凝结水汽，影响视线。38、冬季作业规定：行车人员在现场作业或联系工作时，必须服装整齐、穿戴防寒大衣、棉衣、雨衣均要扣好纽扣，系好腰带，注意邻线列车及机车车辆运行，7防止被挂
8、倒，并注意股道间被积雪埋上的工具、道岔、石块、车辆零件等物，防止绊倒。39、冬季作业规定：横越股道要一站二看三通过，不钻车，不抢道。40、冬季作业规定.顺线路行走时，不要走道心和枕木头，横越车辆时，应注意两端机车车辆的动态，不要在车底下坐卧，不要扒车代步。41、冬季作业规定：对新人员，除车间（站/干部加强检査教育，师傅应加强对其过冬知识及经验的教育，在雨、雪、冰及夜间作业更要随时监督学员的动作，随时提出安全作业注意事项。42、冬季作业规定：室内有火炉时，不得将门窗关严，应保持空气流通，防止煤气中毒。安装烟筒不准安“冲天”烟筒，烟筒必须伸出屋檐外，以防火灾。43、冬季作业规定：室内生火时，不能用
9、汽油、煤油等油类直接生火，保证人身安全，防止火灾事故。44、冬季作业规定：接班时及值班中，应随时注意检査行车设备、线路道岔、信号机及联锁装置等设备是否正常，有无被冰雪冻结或因天气严寒发生作用不灵的8情况。45、冬季作业规定：接发列车时，有关接发列车人员应及时上岗，认真执行呼唤应答安全联控制度和有关规定，及时传达命令，做到联系监督检査确认。46、电化区段安全措施：电气化区段各单位要认真组织所属职工学习有关电化安全规程和本措施，并按规定经考试合格后，方准作业，以后每年定期进行一次考试。47、电化区段安全措施：所有接触网设备，自第 一 次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。.48、电化
10、区段安全措施：在电化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物品（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分必须保持二米以上的距离。49、电化区段安全措施：在距离接触网带电部分不足二米的建筑物上作业时，接触网必须停电，停电后要装设可靠的临时接地线，并设专人监护，作业结束，接触网工要确认所有工作人员都已进入安全地点，方可通知正式完工，并办理消令手续。950、电化区段安全措施：在电化区段任何人员不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。51、电化区段安全措施：电化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”警告牌，施工人员禁止在支柱上搭挂衣物，攀登或在支柱旁休息。52、电化区段安全措施
11、：在电化区段，通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物（从地面算起，下同）不得超过 4.2 米和触动道口限界门的活动横板或吊链。53、电化区段安全措施：装载髙度超过 4.2 米以上的货物上严禁坐人。54、电化区段安全措施：禁止通过任何物体（如棒条、导线、水流）与接触网的各导线及连接部件接触(接触网特殊带电作业除外)。55、电化区段安全措施: 严禁向接触网上搭挂绳索等物件，一旦发现接触网上挂有线头等物品时，不准接触。56、电化区段安全措施：当发现接触网导线断落要远离十米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。1057、电化区段安全措施：当接触网的绝缘不良时，在其支柱支撑结构及
12、其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现髙电压，因此，平常应避免与上述部件接触。当接触网绝缘损坏时，严禁与之接触。58、电化区段安全措施：用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足四米的燃着物体时，接触网必须停电，距离接触网超过四米的燃着物体，可不停电用水浇，但必须使水流不向接触网方向喷射。若用沙土灭火时，距接触网在二米以上，可不停电。59、电化区段安全措施：雷雨、风雪天气，在电化区段行走，以远离线路为宜。60、电化区段安全措施：对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的负责人向有关人员认真传达电化区段安全注意事项，并履行签字手续。61、电化区段使用隔离开关必须遵
13、守下列规定：操作隔离开关人员，必须按要求填写登记表,不得简化手续。62、电化区段使用隔离开关必须遵守下列规定：操1011作隔离开关必须一人操作，一人监护。63、电化区段使用隔离开关必须遵守下列规定：操作人员必须按规定戴防护用品，使用规定的工具。电化区段使用隔离开关必须遵守下列规定：操作人员必须确认隔离开关机态是否正常，接地良好方可进行操作。64、电化区段使用隔离开关必须遵守下列规定：操作人员身体各部不得与支柱及其构件接触。65、电化区段使用隔离开关必须遵守下列规定：雷电时及负荷情况下，禁止操作隔离开关。66、电化区段使用隔离开关必守下列规定：操作隔离开关要准确迅速，一次开闭到底，中途不得停留和
14、发生冲击。67、电化区段使用隔离开关必须遵守下列规定：各有关站段使用的绝缘靴和绝缘手套，要存放于阴凉干燥、不落灰尘的容器里，每次使用前后要用干布擦净，并进行简略漏气试验。68、电化区段使用隔离开关必须遵守下列规定：各站段使用的有关绝缘设备（绝缘鞋、绝缘手套等）要每六个月送供电段检査试验一次。1111269、（铁路车站行车作业人身安全标准:必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。70、铁路车站行车作业人身安全标准:上车时，车速不得超过 15 公里/小时。下车时，车速不得超过 20 公里/小时。71、铁路车站行车作业人身安全标准:在站台上，上下车时，车速不得超
15、过 10 公里/小时。72、铁路车站行车作业人身安全标准:在路肩窄、路基髙的线路上和髙度超过 1.1 米的站台上作业时，必须停车上下。73、铁路车站行车作业人身安全标准:租乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。74、铁路车站行车作业人身安全标准:上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的翅板和机车脚踏板的牢固状态。75、铁路车站行车作业人身安全标准:不准迎面上车；不准反面上下车（牵出时最后一辆除外)；上下车1213时，要选好地点，注意地面障碍物。76、铁路车站行车作业人身安全标准中规定在车列、车辆走行中，禁止下列行为：在车钩上，在平车、砂石车的边
16、端或端板支架上坐立;在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。77、铁路车站行车作业人身安全标准中规定在车列、车辆走行中，禁止下列行为：手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁；在车梯上，探身过远或经站台时站在低于站台的车梯上。78、铁路车站行车作业人身安全标准中规定在车列、车辆走行中，禁止下列行为：在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧；对面骑坐车帮;跨越车辆（使用对口闸除外)。79、（铁路车站行车作业人身安全标准中规定在车列、车辆走行中，禁止下列行为：两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上；进入线路提钩，摘管或调整钩位。80、铁路车站行车作业人身安全标准:手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物13)1481、铁路车站行车作业人身安全标准：在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。82、铁路车
