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1、山东黄金山水郡六期住宅楼及地下车库工程一次性玻纤菱镁建筑模壳施工方案施工单位: 山东浩岳建设工程有限公司 建设单位: 山东海信绿苑房地产开发有限公司监理单位: 山东省工程监理咨询有限公司 - 2 -目 录一、编制依据 .1二、工程概况 .1三、现浇混凝土密肋楼盖的基本构造 .2四、施工准备 .2五、主要施工方法 .3六、成品保护 .9七、模壳质量要求 .9八、安全技术措施 .10九、环保措施 .12- 1 -一、编制依据序号名 称 编号1 山东黄金山水郡项目六期设计图纸2 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-20023 混凝土结构设计规范 GB50017-20104 建筑工程施工质
2、量验收统一标准 GB50300-20105 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-20086 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011二、工程概况本工程为山东黄金山水郡六期住宅楼及地下车库工程。总建筑面积约为128573.64m，框剪结构。钢筋砼筏板及独立基础。工程抗震设防烈度为六度。抗震等级为一级。由山东海信绿苑房地产开发有限公司开发建设，由山东省工程监理咨询有限公司监理，由山东浩岳建设工程有限公司施工，项目位于济南市历下区旅游路南侧，浆水泉西路以东。各单体数据如下：单体名称 地上层数 地下层数 单元数 建筑高度（m） 建筑面积（）34# 18 2 3 54.6 163
3、80.7235# 22 2 2 66.9 18309.5036# 27 2 2 81.9 22084.6037# 30 3 2 99.75 18359.6538# 30 3 2 90.75 13603.4839# 31 3 2 93.75 14008.60- 2 -地下车库 0 2 25675.86人防工程 0 1 包括在车库内换热站 1 0 5.1 215.10建筑分类：34#楼为二类高层，35-39#楼为一类高层，地下车库为类汽车库。耐火等级：34#楼为二级，35-39#楼为一级，地下室为一级。防水等级：地下工程防水等级为一级，混凝土抗渗等级为 P6，屋顶防水等级为级。设计等级：民用建筑工
4、程设计等级二级。人防等级：五、六级。建筑结构形式：住宅，剪力墙结构，桩基-筏板基础，车库，框架结构，独立基础- 防水底板，建筑结构的安全等级为二级，设计使用年限为 50 年。设置地下室排烟系统、消火栓系统、自动喷淋系统和集中供暖系统。本工程车库建筑面积 25675.86 平方米，结构形式为框架结构。与 6 栋主楼连成一个整体，34-36#之间车库一层，36#-39#之间车库两层，与人防工程共同设计。该车库的顶板全部为一次性玻纤菱镁建筑模壳现浇混凝土密肋楼盖形式。三、现浇混凝土密肋楼盖的基本构造3.1 一次性玻纤菱镁建筑模壳现浇混凝土密肋楼盖为框架梁密肋楼盖，由预制构件一次性玻纤菱镁建筑模壳与后
5、浇肋梁连接成梁板合一的整体。肋梁采用普通混凝土现浇而成，与模壳结合成整体楼盖。 3.2 一次性玻纤菱镁建筑模壳现浇混凝土密肋楼盖具有底部平整、大空腔蜂窝构造、空间受力的特性。一次性玻纤菱镁建筑模壳现浇混凝土密肋楼盖不属于现浇空心板楼盖，它的基本受力单元是大翼缘肋梁，参与结构整体受力，同时又起到肋梁的模板的作用。四、施工准备- 3 -4.1、技术准备本工程地下车库顶板密肋板使用一次性玻纤菱镁建筑模壳，模壳供应商应是具有相应资质等级的公司（寿光荣祥新型建材有限公司） ，规模和生产能力能够满足施工要求，内部质量管理体系健全，模壳质量稳定，信誉良好。经项目部和监理公司审查合格后，方可签订合同。4.2、
6、流水段的划分地下部分计划根据后浇带分为 12 个施工单元1、根据施工图纸，由现场技术人员算出每一流水段的模壳规格数量，以此为依据制定混凝土检验计划。2、根据现场情况及工程特点，确定各部位模壳施工方案。3、在模壳安装之前由项目部技术人员根据流水段按图纸提供模壳排列图，根据施工方案对现场工长、操作班组进行全面施工技术交底，使施工人员明确安装顺序、技术要求、成品保护及安全注意事项等。4.3、材料准备电锯、电刨、手电钻483.5mm 碗扣架、油托、木方、木胶板、模壳、钉子、小线、墨斗。 4.4、现场准备现场使用的钢管架搭设完毕，并经检查合格。测量、施工人员已按施工要求准备好各种机具，并配备充足的人员。
7、各种施工用工具已准备到位并有备用量。夜间施工应有足够的照明设施。五、主要施工方法5.1 工艺流程- 4 -弹线立支柱纵横拉杆安装主次龙骨安装多层模板安装模壳用胶带纸堵缝绑扎钢筋（先绑肋梁，后绑板筋）安装电气管线及预埋件隐蔽工程验收浇筑混凝土养护拆龙骨拆多层板。5.2、抄平放线用水准仪测定楼地面标高，垫通长脚手板时相邻两板表面高低差2、每块板表面平整误差5。5.3、搭设支撑架及模板底模、侧模均采用 15mm 厚的覆膜多层板，次龙骨选用 5070mm 木方立放间距 300mm，木方双面刨光，主龙骨采用 483.5，间距 900-1200mm。支撑采用碗扣式脚手架支撑体系。因为密肋梁底标高都一致，因
8、此密肋梁底模参照楼板底模支设通模，中间不断开。底模采用 15mm 厚的覆膜多层板，次龙骨选用 5070mm 木方立放间距300mm，木方双面刨光，主龙骨采用 483.5，支撑体系采用钢管脚手架，立杆间距 900mm1200mm（优先保证每一个密肋梁底有一道立杆支撑）。模板接缝用手电刨刨平后直接拼接，不贴海绵条。密肋梁模板加固图见下图：- 5 -5.4 模壳进场模壳进场，提供质量检测报告、专利证书、公司合法的营业执照、合格证等，清点模壳进场数量，施工单位或甲方、监理单位验收后方可使用于工程施工。5.5 脚手架支设模板体系采用 15mm 厚胶合板，背楞体系采用 7050 木枋背楞体系，支撑体系采用
9、 483.0钢管拉纵横水平杆，纵向水平杆可固定和调整龙骨间距，水平杆是确保各支柱的稳定和刚度的先决条件。沿纵长方向设剪刀撑，须由底到顶连续设置，同时在水平方向设水平剪刀撑。5.6 模板铺设- 6 -模壳模板支撑方案按一般楼板模板支撑的方案要求布置，支撑完毕先安装框架梁模板，最后铺设模壳底模。5.7 定位放线按照设计排列图要求，在楼板模板上放线，保证框架梁、后续肋梁钢筋绑扎和模壳安装的位置准确。依据轴线，放出纵横向肋梁控制线，肋梁间即是安放模壳位置。在覆膜模板上放线可采用白涂料等代替墨汁，以保证所放线的清晰牢固。5.8 框架梁钢筋安装按常规进行钢筋安装。5.9 模壳安置5.9.1 将模壳吊运到板
10、面上，并分散堆放，以免造成过大的集中荷载。5.9.2 模壳铺设前，应安排工人将板面清扫干净，确保模壳与模板面的紧密接触。5.9.3 安装时应安排两个人同时抬放，按事先弹好的分格线摆放。安装过程中工作人员应注意对菱镁模壳的保护，不得破坏。模壳底部与模板之间应结合紧密，严禁出现漏浆现象。5.9.4 摆放完毕后，安排专人对模壳进行调整，以确保肋梁的顺直和断面尺寸。在确保模壳准确就位的前提下，紧贴模壳四周法兰边部在模板上钉钉子固定。以防止在混凝土浇筑和振捣过程中模壳移位。5.9.5 铺设预埋管线5.10 肋梁、楼板钢筋安装为保证肋梁截面尺寸，预先摆放马凳，沿肋梁纵向每隔 2m 设置。绑扎完毕后，拉线检
11、查并调整好肋梁的位置、顺直。注意保证区格板周边和柱周围楼- 7 -板设计实心部分的尺寸。在绑扎过程中要注意肋梁钢筋和板面钢筋的同层同向，减少钢筋重叠以降低高度，保证板面钢筋的保护层厚度。5.11 搭设施工便道、架设混凝土输送管：模壳本身有一定的强度，但频繁踩踏也容易造成损坏，施工中应用脚手板搭设架空施工便道，方便施工人员操作、通行，并保护模壳和楼板钢筋成品。 混凝土输送泵管不应直接架在楼板钢筋上，可搭设短管架子或垫木方等将泵管架高，布料杆等安放位置应提前安排好，布料杆应用脚手板和架子架高，不得直接压在模壳上。施工机具等不得放置在模壳上，施工人员不得踩踏模壳。5.12 隐蔽验收：钢筋绑扎、模壳安
12、装等工序完成后，组织相关人员进行三检和隐蔽检查验收，重点加强对抗侧移设置，防漏浆设置的检查，验收合格后，进入混凝土浇筑工序。5.13 混凝土浇捣输送混凝土的泵管应尽可能从框架梁上架设，如确需从模壳顶面架设泵管，应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫（如废旧小汽车外胎）缓减泵管对模壳的冲击力。混凝土浇筑过程中禁止将施工机具直接压放在模壳上。若混凝土不能直接冲击模壳。采用泵送混凝土时，应尽量降低泵管出料口的下落高差，下落点也应铺设模板缓减冲力。浇筑混凝土时，先浇筑柱头与框架梁，再浇筑肋梁和楼板混凝土，肋梁和楼板的混凝土浇筑同时一个方向进行。为保证楼盖混凝土浇倒密实，混凝土塌落度宜取 15
13、18 cm，混凝土采用粗骨料粒径不得大于 31.5。浇筑时宜采用小型插入振动器（直径 3.5cm）振捣，不得将振捣器直接触压模壳表面进行振捣。若配合采用平板振动器振捣，应采用小功率振动器。混凝土浇注完毕，在初凝后应安排工人将面层压实一遍，终凝后及时浇水养护。- 8 -5.14 养护：混凝土的养护和拆模与实心楼盖相同，夏季采用浇水养护，冬季可用塑料布和草帘（厚度由热工计算确定）进行覆盖保温养护。5.15 注意事项5.15.1 模壳到场后应按要求进行验收。5.15.2 模壳的堆放场地应坚实、平整、洁净，未作表面硬化处理的堆场，其基层应压实，表面应铺垫厚度不少于 50mm 洁净砂子。应避免撞击和挤压，严禁甩仍。模壳应按规格型号分类侧卧单层堆放（立码，高度不得超过两层）。5.15.3 模壳铺设前，模板要先进行验收，并
