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1、此为我局内部经验交流材料，不足之处欢迎指正。一、石化油品基本知识（一） 、常见油品的概念1、汽油汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在 0.71-0.75g/cm3 之间，即每吨约为 1388 升，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分，在加油站销售的汽油一般为车用汽油。汽油产品目前执行的标准为 GB 17930-1999 车用无铅汽油标准，该标准中汽油的牌号分为 90 号、93号和 95 号。目前市场上所见到的 97 号、98 号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。对
2、汽油的检验项目主要包括：汽油的抗爆性（辛烷值） 、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、铜片腐蚀和馏程等。2、柴油柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的专用燃料。柴油的外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴油二种。轻柴油是用于 1000r/min 以上的高速柴油机中的燃料，重柴油是用于 1000r/min 以下的中低速柴油机中的燃料。一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为 GB 252-2000 轻柴油标准，该标准中柴油的牌号分为 10 号、5 号、0 号、-10 号、-20 号、 -35 号、-50 号，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。2003
3、年 5 月 23 日发布了 GB/T 19147-2003 车用柴油标准，该标准为推荐性标准并于 2003 年 10 月 1 日实施。柴油的燃烧性能用十六烷值表示，柴油的检验项目主要包括：十六烷值、氧化安定性、硫含量、色度、酸度、灰分、铜片腐蚀、凝点、冷滤点、闪点、馏程等。3、煤油原油经分馏后所得到的油品之一，分为灯用煤油和航空煤油，闪点多在华氏 110 度以上，沸点在摄氏 175325 度，碳原子数在 C10-C17 之间。为淡黄色或水白色的油状液体。衡量煤油的主要性能和指标有煤油的热值、密度、燃烧性、低温性、润滑性、防静电性等。4、燃料油燃料油由重油与轻质馏分油调制而成，是一种发热量大、燃
4、烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，分为轻质燃料油和重质燃料油。轻质燃料油是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料，重质燃料油（渣油）用作工业锅炉燃料。5、石脑油石脑油又称为“轻油” ，原油经分馏后所得到的油品之一，沸点范围在 50-150，碳原子数在 C5-C11 之间。也称为轻汽油、粗汽油（ 60#汽油） 。介于汽油与煤油之间的馏份，也常称为石脑油，故石脑油实为一种广泛之名词。6、溶剂油溶剂油主要是 60C90C 的石油馏份。其主要用途是在植物油萃取工艺中作抽提溶剂，也可以作合成橡胶的溶剂，化学试剂、医药溶剂，油漆行业作为油漆的稀释剂，而且可以进一步加工生产出无味煤油产
5、品，作为气雾剂行业中杀虫剂的有机溶剂，还可以用于化装行业化妆品的配置溶剂。7、润滑油润滑油是原油提炼过程中，在分馏出有用的轻物质之后，剩下来残留的塔底油再经提炼而成，称为矿物油。由于原油中存有不同的混合物分子组成，提炼技术即使再精进，亦无法将其中不良物、杂质去除尽。合成油是由不同等级粘度的基础油掺配以不同比例的几种添加剂调制而 成。合成油的基础油，系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。在本质上，它使用 的是原油中较好的成份，加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，其 分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因
6、此合成油体质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强的多。8、重芳烃重芳烃主要来源于芳烃联合装置中的催化重整单元，主要成分 C10 ，其组成比较复杂，共有 100 多个组分，不仅各不同企业副产的产品质量相差较大，即使是同一套装置，也因生产过程中工艺参数或操作条件的波动而不断变化。9、抽余油抽余油是油品在储运过程中残留在储运油罐、槽车、船舱、管道等中的余油收集起来的油品，是各种油品掺和在一起的混合油。10、红油“红油”是香港为扶持本地工业、渔业而专供于工厂、船舶使用的免税柴油，为示区别，在油中添加红色染色剂，故称“红油”。不能用于国际贸易。（二） 、油品常用的检测指标1、辛
7、烷值：是测定汽油抗爆震能力之指标，90#无铅汽油辛烷值为 90，93#无铅汽油辛烷值为 93，97#无铅汽油辛烷值为 97。测定辛烷值的方法主要有两种，一为研究法辛烷值RON，另一为马达法辛烷值 MON，一般以研究法辛烷值表示汽油抗爆震性。 2、硫含量：硫含量关系到发动机积炭和腐蚀、磨损及环境污染。海上船舶用混残油型燃料油的硫含量允许到 2%，但陆上使用控制在 1%。 测硫含量的方法有燃灯法和管式炉法。燃料油用管式炉法。3、馏程：馏程是指在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的数量和温度的标示。馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。轻柴油全馏范围160365；重柴油用在
8、低速柴油机上，有充足的雾化、蒸发时间，对馏程没严格要求，一般在 250450，当前在中、低速大、中型柴油机上已开始使用混合型燃料油。4、十六烷值：十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为 100，甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值 0 至 100 的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。5、氧化安定性（含氧量）：油在高温条件下氧化过程非常激烈，零件表面的薄层润滑油中，一部分轻馏分被蒸发，另一部分在金属催化下深度氧化，最后生成聚缩物，沉积在零件表面形成积碳。6、色度：衡量颜色深浅的指标。7、灰分：在
9、高温下不能挥发、灼烧的物质叫灰分。油品中灰分增加，则机件磨损加剧。8、铜腐蚀性：油品中不允许有腐蚀性物质存在。鉴别的方法是将黄铜片浸入油品试管中，加热试管至 200-220取出冷却，若黄铜片有黑斑点或褐色表明油中有腐蚀性物质。9、凝点：凝点亦称凝固点，油品不流动时的最高温度叫凝点。凝点是衡量轻柴油在低温条件下流动性能的重要指标。具体来说，就是轻柴油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度。轻柴油的牌号与其凝固点对应，即：0 号轻柴油的凝固点为 0，-10 号轻柴油的凝固点为-10，以此类推。10、冷滤点：是衡量轻柴油低温性能的重要指标，具体来说，就是在规定条件下，柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度
10、。用户在选用柴油牌号时，应该以冷滤点的具体数值作为参考依据。常用柴油牌号的冷滤点如下：5 号轻柴油的冷滤点为 8，0 号轻柴油的冷滤点为4，-10 号轻柴油的冷滤点为 -5，-20 号轻柴油的冷滤点为-14。因此，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点选用柴油，即：环境温度为 4时应选 0 号轻柴油，环境温度为-5时应选-10 号轻柴油，余此类推。11、闪点：油品产生可燃气体的最低温度叫闪点。闪点越低表示油料越容易挥发。闪点测定：在避风暗处将机油注入坩埚内，加热坩埚，油液中插入温度计，在接近闪点前 10左右，用引火物在油面上 8-10mm 处点燃，3s 钟内可燃烧，则该时刻的机油温度为闪点。
11、12、酸碱度：油品中含有能溶于水的酸、碱类物质叫水溶性酸和碱，它对机油零件的腐蚀性很强，油中不能含有这类物质。13、密度：密度是石油及其产品的最简单常用的物理指标。天然原油的密度（20）大约是 0.71/L。含芳香烃、胶质、沥青质多的石油密度最大，含环烷烃多的石油密度居中，含烷烃（石蜡烃）多的石油密度最小。汽油密度约为 0.72，1388 升/吨，柴油密度约为0.85，1176 升/吨。14、粘度：粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。粘度对各种润滑油质量鉴别和确定用途，及各种燃料用油的燃烧性能及用度等有决定意义。在同样馏出温度下，以烷烃为主要组份的石油产品粘度低
12、，而粘温性较好，即粘度指数较高，也就是粘度随温度变化而改变的幅度较小；含环烷烃（或芳烃）组份较多的油品粘度较高，即粘温性较差；含胶质和芳烃较多油品粘度最高，粘温性最差，即粘度指数最低。粘度常用运动粘度表示，单位 mm2/。重质燃料油粘度大， 不利于喷油嘴均匀喷油。15、倾点：倾点是石油产品在规定试验仪器和条件下，冷却到液体不流动后缓慢加温到开始流动的最低温度。含蜡较多的石油产品倾点较高，胶质和沥青能降低其倾点。微量的水，会造成低倾点油品的倾点上升。 倾点比凝点高 13。16、残炭：残炭是在残炭测定装置的坩埚中，将试油按规定的条件，加热到试油蒸发分解而形成的焦黑色残留物。一般柴油残炭规定把试油蒸
13、馏到残余 10%后，才蒸发分解。称 10%蒸馏残余物残炭，这种 10%蒸馏残炭物残炭值比全烧残炭结果大得多，重质燃料油规定做全残炭。 大型低速柴油机可使用含残炭 10%的重质燃料油。残炭值影响燃烧室的结焦结炭。但对气缸和活塞的磨损则不仅取决于残炭的多少，还主要取决于炭质的软硬。含硫高的积炭坚而硬，磨损较大。17、机械杂质：机械杂质除堵塞滤油器和供油管线外，还严重磨损高压油泵和喷油嘴。二、石化油品经营相关规定（一）石油须经常减压蒸馏炼制馏分出直馏油，再经催化裂化等深加工提炼出不同油料，再根据用途添加相应的添加剂调和成各种油品。石油炼制属国家专控产业，国家对汽油、柴油在出厂销售环节征收成品油消费税
14、，汽油 0.20 元/升，277.6 元/ 吨，柴油 0.10 元/升，117.6 元/吨。目前，国家允许从事石油炼制的企业只限于中石化、中石油、中海油三家股份公司下属的炼厂，其生产计划、原油分配计划指标由国家分配下达。成品油集中批发，国内各炼油厂生产的成品油（汽油、煤油、柴油）要全部交由石油集团、石化集团的批发企业经营，其他企业、单位不得批发经营，各炼油厂一律不得自销。对违规销售成品油的炼油厂，要停止其原油供应。 （国办发199938 号）（二）规范经营行为，实现有序竞争1、所有从事汽油、煤油、柴油批发、仓储和零售经营业务的成品油流通企业必须按本实施意见规定的程序取得批准证书，领取营业执照后
15、，方可按核定的经营范围开展成品油经营活动，不得无照无证经营和超范围经营；不得经营走私油品和非法生产及来源不明的油品；不得掺杂使假、缺斤短两、经营质量不合格的成品油，损害消费者利益。两大集团在经营活动中要遵守国家资源调控要求和价格政策，不得对两大集团以外的加油站及其它用户采取不正当竞争行为。2、各级工商行政管理、税务、公安、海关、质量技术监督等执法部门要依法加大市场监管力度，严厉打击成品油流通中无照无证经营、偷逃税收、走私贩私、缺斤短两、掺杂使假、经营非标产品和不合格产品等违法经营行为。对违反上述规定的行为，由执法部门依据职能分工依法进行查处。（国经贸贸易1999637 号）（三）凡从事成品油（
16、汽油、煤油、柴油）批发、仓储和零售的企业，必须按规定程序领取批准证书，向工商行政管理机关申请登记并经核准后，方可按核定的经营范围开展成品油经营活动。批准证书由国家经贸委统一印制， 成品油批发经营批准证书 、 成品油仓储经营批准证书 、 成品油零售经营批准证书的核发要严格按国经贸贸易1999637 号文件规定的程序进行。工商行政管理机关要严格按照批准证书核定的经营范围，办理成品油经营企业的企业登记手续，在营业执照上注明所经营成品油的具体品种。从事燃料油经营的企业，批准手续仍暂按国家经贸委、国家工商局、解放军总后勤部成品油市场管理暂行办法 （国经贸市场1995758 号）规定的程序进行。工商行政管理机关对从事汽油、煤油、柴油及燃料油以外石油制品经营的，在核准经营范围时应标明“石油制品（不含成品油） ”。（国家经济贸易委员会、国家工商行政管理局关于做好成品油流通企业核发批准证书和企业登记工作的通知）（四）对中国人民解放军、交通部、铁路、外贸、民航、农垦六大直供用户实行直供
