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1、石博盟 创新 创新 创新!谷歌不做传统公司“我们不想成为一个传统的公司” ,这在谷歌公司是非常著名的一句话。在近日举办的中国智能内容及开发者大会行业领袖峰会上,谷歌大中华区总裁石博盟非常感慨,想达到这点他们要有绝佳的热情,一定要去创新,创新,再创新。 这家已经上市 10 年的巨鳄创新精神仍在吗? 无论它面临怎样的创新窘境,无论外界如何质疑,不能否认的是,谷歌人一直不停地在寻觅下一个能推动科技前进一大步的惊世之作,他们所触达的互联网的神经末梢,勾勒着人们未来生活的图景。专注于实现一次次巨大的创新飞跃,到现在为止,谷歌仍旧是一个充满奇思妙想的工作场所。 谷歌的激情是进行原创性创新 互联网时代,唯快
2、不破。尤其是身处于技术领域,速度尤其关键,没有速度很难保持领先,所以在谷歌大家感觉到最强烈的是一定要加快速度,这样才能一直处在创新的前沿。不过,石博盟也认为,仅仅有速度还不够。 “谷歌最初提出的使命是整合天下信息,使人人皆可获得使用。起初大家认为就是整合信息,其实远远不止于此。谷歌要利用数据把世界联系起来推动创新,这在整合信息之上有更深广的意义。 ”石博盟说。 谷歌对创新的解读有三个层次,首先是新,然后要让人惊讶,最终达到极大地改变人们生活的目标。 用这个衡量标准看,15 年前横空出世的谷歌搜索完全达标。 但谷歌并不满足于此,今天的谷歌希望能够把信息整合联动起来真正创新。 所谓真正的创新,正是
3、谷歌特别崇尚的原创性创新。虽然现在追随趋势进行竞技性的改进也是一种常见的创新方法,但这不是谷歌的激情所在。 “谷歌的激情是创造一个新的天地,从而进行原创性创新”,石博盟说。指导这种创新的是几条恒古不变的定律:首先,用户永远是第一位的;其次,投资前沿技术;第三,设定更高的目标去工作。 谷歌自动驾驶汽车应运而生。6 年前加入谷歌时,石博盟内心就希望能有一种创新技术来降低道路交通的死亡率,并且能够在未来 510 年内,真正体验到这种技术。 现在,他们的无人驾驶车已经行驶 120 公里。这短短 120 公里中就经历了无数次细致的改进。 以汽车版的安卓系统为例,考虑到用户在汽车内使用地图场景特殊,基于桌
4、面地图做出任何毫厘改变,谷歌都慎之又慎。比如用户在驾驶中是用语音而不是输入的方式搜索地点,这就需要增加提醒设定。而且,在声音输出时,车内环境背景噪音的干扰如何屏蔽,都要考虑在内。在石博盟看来,这都是从用户体验出发,在车内做的原创性创新。 此外,针对车载安卓系统,谷歌可以让汽车状态的信息与车库、加油站等通过网络互联,并把信息反馈给这些机构,从而使汽车的使用更加方便。在未来,如果驾驶者在驾驶中背部不适,座椅便可通过互联网的大数据分析立即进行调整。 “对于未来有很多可以想象,新的创新会无止境地发生。 ”石博盟说。 永远走在寻找热门的路上 的确,各类传统行业都不乏“搅局者” ,汽车行业的搅局者中谷歌的
5、力量不容小觑。 一个擅长搜索和内容服务的互联网巨头,对于互联网汽车,非常有发言权。这是基于技术洞察的大项目的开发,技术是基础。 “驾车人和乘客可以在车上得到安全保护是头等重要的事情,这里面涉及很多信息的采集和收集工作。 ”而且,谷歌的目标是发生 10 倍改变,石博盟认为,这才有可能真正做到革命性的创新。 “如果你有 10 倍的改变,那么你就会得到更多的经验,使得目标更快达到。当然反过来说,目标高也可能更容易失败,这对下一步有借鉴意义,循环提升。谷歌并不只甘于做一个行业的搅局者 在隐形眼镜上装芯片是谷歌的又一创新之举。当健康追踪设备在市场上风头渐盛时,谷歌隐形眼镜作为“重量级” 健康追踪设备浮出
6、了水面。 7 月份,谷歌与诺华制药达成合作协议,双方将合作携手进行眼镜的研发。谷歌隐形眼镜未来或将被打造成一款实时血糖监测设备。在隐形眼镜上装芯片,可以在帮助用户矫正视力的同时,通过分析泪液持续监测血液中葡萄糖水平,测量数据被无线发送到移动设备,从而帮助糖尿病患者更容易地管理他们的血糖水平。 在石博盟看来,这也是谷歌使命的体现:收集各个方面的信息,然后把这些信息整合为人们所用。他们也无法确定这些项目最后是不是真正能够达到最初的设想, “但这并不重要,试过就会有很多经验从中间积累产生”,石博盟说。 这与谷歌创始人兼 CEO 拉里佩奇的愿望非常吻合。据说,谷歌人每周有 1 天时间可以从事自己喜欢的项目。在如此推崇创新的环境下,谷歌的创新项目已是遍地开花:智能个人助理 Google Now;探索机器人;自动汽车;高海拔风力发电;借助气球实现互联网接入的“登月工厂”Google X;勾勒移动未来的 Advanced Technology and Products 业务 这些项目能否成功还是未知数,但可以确定的是,它们并非终局。谷歌的精神是,永远不安于现状,永远在前行,永远走在寻找下一个热门的路上。