桥面系及附属工程

《桥面系及附属工程》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥面系及附属工程（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、一、垫层层施工1、操作时，应摊铺均匀，表面平整、牢固、不得起沙、鼓包现象，厚度应符合设计要求。2、垫层上面的防水层多为粘贴式、涂刷式等，所以垫层表面必须平整，无锐物或突起物。二、防水层施工1、涂料防水层施工1）施工前必须检查结构基层，其表面要平顺（用 2m 直尺量测，最大差值应小于 5mm 不允 许 有突出 2mm 的突出物和凹深 3mm 以上的小坑）；表面要有足够的硬度，不能松散、掉皮、空鼓和 龟裂等现象；表面不得有尘土、 杂物、涂刷操作前用空压机或清洁水吹洗干净。2）选料要合格。使用前做试配，配比与称量应准确，配制时须按操作细则执行， 搅拌均匀，当日配制的料当时用完。3）按施工工艺流程分层

2、涂刷。厚度、技术性能等符合要求、涂刷均匀、薄厚一致；不得有气起鼓、剥离存在；未干透前不得上人，堆物或进入下一道工序（根据气、湿度控制根透时间）。4）涂刷用玻璃布、无纺布等做加强层时，摊铺应平整、不起褶、不翘皮、不起鼓、其搭接 长度应不小于 10cm。5）细部结构处于操作不当或被忽视，往往时渗漏的源点、逐渐扩大，因此，需要精心施工，保证质量。涂刷防水 层施工工艺流程 图2、卷材防水层施工1）卷材防水层的混凝土垫层或水泥砂浆找平层基层应做到： 牢固、无松动现象； 表面平整，清洁干净，铺贴卷材前应干燥； 结构的阴阳角，应做成圆弧或钝角；2、卷材铺贴前应保持干燥，表面一些隔离物等应清除掉。保护层养护涂

3、刷面层预配 A 料涂刷第一道防水层预配 A、B 料涂刷底层结构基层清理整修 预备 A 料原材料及机具准备涂刷第二道防水层抹砂浆保护层预配 A、C 料3、卷材搭接长度， 长边不应小于 10cm，短边不 应小于 15cm；上下层和相邻两幅卷材的接缝要相互错开；上下层卷材比的相互垂直。4、在细部结构处也应做细部处理，如铺设前先将转角等处抹成钝角或圆弧形，铺设时应在防水层上加铺附加层，一层或两层同样的卷材，按转角形状粘贴紧密。5、粘贴卷材应展平压实，卷材与基层和各层必须粘贴紧密，搭接缝应封缝严密；由于桥上卷材粘贴面大，应随铺随保护，防止随便踩踏，经验收合格后，及时进行桥面铺装。6、卷材防水层铺贴时气温

4、不应低于低于+5，且最好是无风天气。遇到恶劣天气应及时采取措施。三、桥面伸缩装置1、质量要求：1 变形装置其构造及宽度必须、符合设计规定。2 伸缩装置缝面应平整，伸缩性能必须有效。不得有 堵塞、渗漏、变形和开裂等现象。3 沉降装置必须垂直，接触面平整；混凝土基础、压顶与挡墙墙身的沉降装置须在同一垂直线上，并使其缝在基桩间隙中通过。4 止水装置缝面应顺直、平整；填充料必须嵌填密实；不得有渗漏、变形和开裂等现象。2、U 形伸 缩缝3、钢板伸缩缝（伸缩量 20-40mm）1 钢制伸缩缝焊接工艺流程图2）焊接要求 焊件表面无锈迹； 点焊间距不大于 50cm； 施焊温度为+5-+30； 加固焊要双面、跳

5、焊； 预埋件位置应准确。2、齿形伸缩缝（400mm ）全部钢件现场加工安装：1）对于全部钢件在工地自下而上施焊的齿形缝施工程序如下： 主体结构就位后首先清理伸缩缝间隙中的杂物，以保证主体结构随温度变化而自由伸缩； 锚、粘 U 形板； 在主梁预 埋钢筋上焊联结角钢， 缝两侧的角钢要保持同高，且塞 孔 焊加 固 焊调 整 偏 差点 焊调 平 调 直钢 件 就 位钢 件 除 锈角钢顶面高程符合桥面的纵横坡度，不允许有局部变形； 在角钢焊底层钢板，钢板下料前后均需调平； 点焊薄钢模板（挡板），挡板之间填充防水油膏，根据施工温度决定填料的充满度； 在底层钢板之上焊齿形钢板，通长焊缝要跳焊，且和栓焊孔交错

6、施焊，以防止变形。2）两侧齿板宜由一块钢板用仿形切割而成，安装知相对应就位，以防止加工误差造成齿、槽相 顶。3）全部钢件现场施焊的伸缩缝，容易产生焊接变形，一旦产生很难调整。因此应严格按焊接工艺条件操作。3、滑板伸缩缝（800mm ）4、橡胶伸缩缝（20-60mm）橡胶伸缩缝多采用粘结工艺，见下流程图：养护灌注伸缩缝材料涂粘结剂干燥处理混凝土凿毛金属除锈清理伸缩缝间隙主体结构就位5、伸缩缝后嵌法施工在桥面沥青混凝土面层铺筑完毕后，伸缩缝均采用后嵌法施工。1）划线、切割 放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线。 用混凝土切缝机按画线切割沥青混凝土结构。要求切割

7、沥青混凝土结构时要顺直、准确。2）清理、填塞间隙 人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。 恢复预埋锚筋，用空压机再次清理 用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇筑混凝土的模板。为 防止伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧加 2mm 钢板或铁皮，钢板或铁皮也可以点焊 在伸缩缝型钢上。3）伸缩装置就位伸缩装置就位后，应调整伸缩缝的中线及标高。伸缩 装置在安装固定过程中，为保证伸缩缝组装件本身的平顺度及伸缩缝与相邻路面、 桥面接顺，要求伸缩装置调平可采用下述方法：先用长度大于 3m 具有足 够刚度的工字 钢（40 号-50

8、号）沿垂直于伸缩缝的方向以适当距离放置（一般情况间距不大于 1m），工字钢与缝两侧路面应压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用 3m 直尺配合自制小门架逐段精确调平， 调平过程中应采用钢楔。 伸缩缝安装标高根据缝两侧 5m 范围内的实测路面标高确定。4）焊接焊接时间按设计要求选一天中温度适合的 时段进行。 焊接前必须用 3m 直尺检查伸缩缝的平整度、 顺直度、高程等项目。然后点焊缝两侧的锚板和锚筋，两 侧点焊相互错开，交叉进行。点焊完成后再进行加焊。焊接完成后，全面检查伸缩缝的平整度、顺直度、高程等项目，符合要求则解除锁定，拆除 垫板、楔片等多余附件。放松后再进行一次平整度、顺直度的检查，如不符

9、合要求则需重新调整。5）浇筑保护带，伸缩缝形成 绑扎混凝土保护带钢筋网。 用空压机进行最后的清理。 处理桥面防水层与伸缩缝混凝土保护带的接头，膨胀止水橡胶带与防水层必须粘贴牢固。 在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧 1-2m 内的路面用塑料布或其他材料覆盖保护，哟感胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠地覆盖保护。 浇筑伸缩缝两侧混凝土。 混凝土养护。为保证混凝土保护带的强度、刚度及耐磨性，要求混凝土养护不少于 14d，要尽可能养护 28 天再通车。四、栏杆、灯柱及人行道板1、栏杆施工1）测量放线 以桥梁中线为依据，放地袱边线，每 10-15m 一点。 距地袱边线，中心线侧 2-3m 弹墨线。 按图纸自桥一端定

10、端柱中心。 丈量各中柱位置。 对应主梁伸缩缝预留出栏杆伸缩缝。 扶手杆秤需按桥梁重型设计高程和梁顶（桥面）施工高程进行调整，要求线条平顺。2）预制加工及现浇混凝土构件模板 栏杆预制件较多，对外观要求较高，采用钢模板。扶手一般为现浇混凝土，模板采用铁板和方木制成。浇筑混凝土 按设计要求配制混凝土，保护层应严格控制，不应小于 1.5cm。扶手要 预留伸缩缝，缝位应与桥面伸缩缝对应。3）栏杆柱安装程序，见下图：预制栏杆柱安装程序基 座扶 手浇筑混凝土测 试加固（焊支架）安 装预制栏杆柱4）栏杆安装要点 栏杆的安装应自一端柱开始，向另异端顺序安装。 栏杆柱的垂直度可用自制的“双十字” 靠尺控制， 见下

11、图：钉 子 靠尺长度 （比栏杆柱略长） 水 平 尺 长 度(栏 杆 柱 最 大 间 隙 ）靠 尺 断 面 厚度双 十 字 木 靠 尺每根 栏杆顶柱的高程用标尺挂线控制，标尺距离大于 20m。2、高杆灯安装1）选料、制作按设计要求选择合格的材料并按设计图纸进行加工制作，保证卷管的圆度。2）吊装对于固定式高杆灯由于灯头较重，采用分体吊装的方法进行，即先吊立灯杆，后吊装灯头；升降式高杆灯可采用整体吊装。 吊机：结合实际情况选用汽车起重机 吊索：选用万能吊索。 吊点：可选灯杆全长上方 3/4 处，灯杆吊起后的垂直度，能满足灯杆基础螺栓的就位要求。 吊机位置选择：应选在距离灯杆吊点、灯杆最后离地点、基础

12、位置三点最近处，而且吊机中心到三点中，任意一点距离都应小于吊机额定起重作用半径。五、桥面排水1、泄水管安装1）安装前，应事先在桥面板内预留竖或横孔，或直接预埋管，管端应伸出板下 15-20cm（平面 应与主梁保持一定距离，以防排水冲击梁肋）。2）泄水管入水端应做好处理，与周边防水层密合，边缘夹紧在管顶与泄水漏斗间。3）泄水管安装数量、位置与材料等应按设计要求进行。六、桥面铺装1、钢筋混凝土铺装桥面铺装面层允许偏差检验频率序号 项目 允许偏差（mm） 范围 点数检验方法1 平整度 5 3 用 3m 直尺或小 线量取最大值2 中线高程 10 1 用水准仪测量3 横断高程 10，且横坡差不得大于 0

13、.5%每20延米 4 用水准仪测量注：1、跨度小于 20m 时，检验频率按 20m 计算。2、钢筋的质量标准应按相应有关 钢筋的规定执行。桥面系及附属工程湿接缝施工接缝采用吊模法进行施工，钢筋、混凝土施工工艺与其他混凝土施工相同。桥面系及附属工程主要包括：桥面铺装、防撞墙、台后填土和锥体护坡等的施工。1）桥面铺装桥面铺装的钢筋和混凝土施工按规范要求进行施工，但施工中应注意以下几个方面： （1）施工前将拉毛处理后的箱梁顶板用水冲洗干净，必要的部分可进行凿毛处理。（2）按设计绑扎桥面钢筋网，保证其位置正确、保护层厚度合理，并设置与梁体表面相同的横坡。（3）浇筑混凝土前，先进行测量放样，控制顶面标高

14、和保护层厚度，并按设计图纸预留好伸缩缝工作槽。（4）混凝土浇筑在全桥宽度内同时进行，施工过程中防止踩踏钢筋网。为保证与上层沥青混凝土的结合良好，混凝土表面应平整并进行拉毛处理。（5）一段铺装层整修完成并收浆、拉毛后，及时覆盖麻袋并进行养护，养护与前面的混凝土养护方法相同。2）防撞墙施工防撞墙施工应在行车道板、人行道面板施工完成后及跨中支架与脚手架拆除后，桥跨处于自承状态下进行施工。为保证防撞墙内实外美，采用自行加工的钢模板。首先进行测量放样和钢筋绑扎，再进行模板的支立。注意预埋件及预留孔道的位置，例如：电缆槽，栏杆底钢板及伸缩缝的位置等。3）台后填土（1）台后填土应与桥台砌筑协调进行。填土应尽

15、量选用天然砂砾，填料的含水量要适量。（2）填土应分层碾压夯实，每层松土厚度 15-20cm，一般应碾压 3-4 遍，压实后的厚度约为 10cm 左右，使密实度达到 90%以上，并 应做密实度测定。靠近台背处的填土压实比较困难，可用蛙式夯打紧夯实，与路基搭接处宜挖成台阶形。4）桥台锥体护坡施工（1）锥体填土应按标高及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖走，不允许填土不足，临时边砌石边补填土。护坡拉线时，坡顶应预先放高 2-4cm，使 护坡随锥 体填土沉陷后，坡度仍符合规定。（2）护坡基础与坡脚连接面应与护坡坡度垂直，防止坡脚滑走。（3）砌石时拉线要紧，表面要平顺，护坡片石背后应按规定做碎石滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。（4）护坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利于排水，并避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。