电动汽车DCDC标准

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1、电动汽车 DC/DC 标准:环境适应性:1. 工作温度:-20+60,贮存温度: -30+70。2. 湿度:595。3. 盐雾试验4. 耐振性:QC/T 413-2002 中 3.12产品耐振动性能。5. 壳体机械强度:6. 产品防护等级:GB4208-2008 中 IP55要求。7. 噪声:DC/DC 变换器及其冷却系统的噪声应不高于 70dBA8. 绝缘性能:带电电路与地(外壳)之间的绝缘电阻,环境温度 232,相对湿度8090,不小于 500/V。9. 耐电压性能:接线端子对地(外壳)和彼此无电连接的电路之间的介电强度,应能耐受 2000VDC(或额定电压+1500V)的试验电压 1mi

2、n。输入输出引线应满足 GB14711-2006中 5.7要求。10. 接地:用 1/1000 的万用表测量 DC/DC变换器中能触及的金属部件与外壳接地点处的电阻应不大于 0.1。接地导线需用黄绿相间的双色线,接地点需有明显的接地标志。11. 电气间隙和爬电距离:GB/T 18488.1-2006 表三要求。12. 过载输出功率及持续时间:DC/DC 变换器过载输出功率不小于其额定功率的 1.2倍,过载持续运行时间应不小于 6min。13. 电磁兼容:变换器在运行过程中产生的传导干扰与辐射干扰不得超过 GB 18655-2002中 12章与 14章的规定值。变换器在运行中的抗干扰应满足 GB

3、/T 17619-1998第四章的规定。14. 可靠性:在额定负载或按照设定的循环工况运行条件下,DC/DC 变换器无故障工作时间应不小于 3000h。15. 电流控制精度:对于恒流输出特性,在额定电流下的相对误差不大于 2。16. 电压控制精度:对于恒压输出特性,在额定电压下的相对误差不大于 1。试验方法:1. 低温试验:GB/T 2423.1-2001 第三篇进行,试验温度取为 -20,持续时间不小于两小时。2. 高温试验:GB/T 2423.2-2001 第四篇进行,试验温度取为+60,持续时间不小于两小时。3. 湿度试验:QC/T 413-2002中 3.11条规定,可进行两个循环。试

4、验过程中,045变换器应处于工作状态。4. 盐雾试验:GB/T 2423.17-93中有关规定进行。推荐试验持续时间 16h、24h、48h。试验结束恢复 1h2h,检查其通电能否正常工作。5. 振动试验:QC/T 413-2002 中 3.12规定进行。6. 壳体机械强度试验:壳体各表面任意 30cm30cm的面积上均匀施加相当于 100kg质量重物的力,观测表面的塑性变形情况,不应发生明显的塑性变形。7. 防护等级:按 GB 4208-2008 中 IP55 中方法试验。8. 噪声:QC/T 413-2002 中 4.4 规定进行。9. 绝缘性能:变换器不工作,环境温度 232,相对湿度

5、8090,用 1000V兆欧表对变换器中带电电路与地(外壳)之间的绝缘电阻进行测试,不应小于 500/V。10. 耐电压性能:变换器未工作情况下,环境温度 232,相对湿度 8090,用量程为 2000V(DC)(或额定电压+1500V)的耐电压测试仪对接线端子对地(外壳)和彼此无电连接的电路的漏电流进行测量。11. 接地检查:用 1/1000 的万用表(或其他具有相同功能和精度等级的仪器)测量DC/DC变换器中能触及的金属部件与外壳接地点处的电阻应不大于 0.1。12. 电气间隙和爬电距离:电气间隙:用千分尺或塞规测量两相邻导体或一个导体与相邻壳表面的最短距离。爬电距离:GB/T 18384

6、.1-2001 中的 6.2方法进行。13. 额定功率:额定输出功率条件下,温度达到平衡后,可长时间持续工作,持续工作时间应不小于 2h。14. 峰值功率及其持续时间:输出功率不小于额定功率的 1.2 倍,持续工作时间不小与6min。15. 电磁兼容:电磁干扰试验:按照 GB 18655-2002中第 3章测量方法进行测试。电磁抗扰性试验:按 GB/T 17619-1998的测量方法和规定的抗扰性电平要求测试(第四章)16. 动态响应时间:测量负荷率从 30阶跃到 80或从 80阶跃到 30的响应时间。17. 可靠性:18. 耐久性:19. 控制精度:环境条件:温度为 232,相对湿度 8090。负荷:按 30、60和 100的额定功率测量。

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