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1、在内燃机车投入运营仪式的讲话(精选多篇)第一篇：在内燃机车投入运营仪式的讲话各位领导，朋友们、同志们：今天，我们在这里隆重集会，庆祝首批内燃机车在我处投入运用。首先我代表*向到会的公司领导、公司处室的领导、*铁路分局和大连机车工厂的领导和朋友表示热烈的欢迎！机车换型对于我处来讲，是*铁路建设和发展史上的一件大事。我处自 1970 始建，30 多年来，在充分发挥*矿区“煤电运” 综合模式的优势中，取得了良好的经济和社会效益。截止 2014 年底，累计完成货运量 15465 万吨，发送旅客 1505 万人次，实现利润 8.71 亿元，不仅对矿区建设做出了贡献，而且有力地支援了地方经济的发展。在促进
2、发展的同时，坚持将基础设施的建设完善作为一项重要工作来抓来做。尤其是进入 20 世纪 90 年代以来，坚持以科技进步为先导，以“确保投入，逐年实施” 为原则，认真处理好投入与发展的关系，加大设施设备的更新改造力度，提高科技含量，至目前我处已形成了通讯系统全部实现程控交换，传输介质采用光纤，电话容量达 2014 门，信号系统以微机联锁系统为主导，拥有自备货车 182 辆，*正线由 43 轨更换为 50 轨，装备道口自动语音报警系统、无线列调系统、平面灯显调车系统、调度监督系统等先进设备的基础设施格局。各项更新改造的完成，新技术新设备的运用，以及管理上较为完善的煤炭自营铁路制度体系，不仅促进了运输
3、效率的提高，减轻了现场工作人员的劳动强度，改善了现场工作条件，为安全生产提供了强有力的保障，而且为本处后续发展打下了良好的基础。但是所有这些，没有机车更新换代，我处运输系统的改造和更新仍是不完整的。只有机车换型工作的实施和完成，才能使铁路这个大联动机更加高效，更加协调，才能为我处实现持续健康发展提供坚实的基础和平台，实现更大的进步和更快的发展！在*的发展历程中，我们首先要深深感谢上级给予了充分关心和支持。多年来公司针对*的设施设备状况，确保了政策的一贯性和财力、物力等必要投入，在具体的项目上，甚至公司领导亲自上线路、看现场，过问项目安排和实施情况，相关处室更是不遗余力，对*处各项工作给予了充分
4、的指导和帮助。尤其是 1997 年以来历年中，公司每年确保投资 1000 多万元对线路进行专项治理和重点项目的资金投入，为我处基础设施设备的更新改造尽快完成提供了保障。更要感谢*分局及有关单位、部门业务上的指导和帮助，是你们在关键时刻给予了我们必要的援助，在你们的重视、支持下，使我处的运输生产得以顺利发展。并要感谢*等单位技术和服务的支持，是你们的产品使我们插上了腾飞的翅膀。在此，我代表*全体职工向公司领导、分局领导以及以*厂为代表的厂商表示衷心的感谢！当然，机车换型不仅给我们带来发展的机遇，而且也给我们带来了新的挑战。我们要进一步加强协调，密切配合，不断完善操作规程，严格落实各项规章制度，尽
5、力管好用好维护好新机车；还要充分利用分局技术优势和厂商的技术支持，确保内燃机车正常运行。另外根据公司安排，我们要尽可能地为机车换型逐步到位创造条件，顺利度过机车换型期，确保运输系统高效运转，使我处形成一个管理有法、激励有效、约束有力、企业有利、职工有益、政通人和的良性循环发展机制，为充分发挥公司煤、电、铝、运的优势做出新的更大的贡献！各位领导、同志们，内燃机车已经驶入徐沛铁路。这是一个良好的开端，让我们共同祝愿：在公司的正确领导下，在相关单位的支持下，在全体职工的努力下，徐沛铁路一定拥有充满希望、更加美好的明天！再次感谢各位领导和朋友们的光临！第二篇：在内燃机车首次运行仪式上的讲话今天，我们在
6、这里隆重集会，庆祝首批内燃机车在我处投入运用。首先我代表*铁路管理处向到会的公司领导、公司处室的领导、徐州铁路分局和大连机车工厂的领导和朋友表示热烈的欢迎！机车换型对于我处来讲，是*铁路建设和发展史上的一件大事。我处自 1970 始建，30 多年来，在充分发挥大屯矿区“煤电运” 综合模式的优势中，取得了良好的经济和社会效益。截止 2014 年底，累计完成货运量 15465 万吨，发送旅客 1505 万人次，实现利润 8.71 亿元，不仅对矿区建设做出了贡献，而且有力地支援了地方经济的发展。在促进发展的同时，坚持将基础设施的建设完善作为一项重要工作来抓来做。尤其是进入 20 世纪 90 年代以来
7、，坚持以科技进步为先导，以“确保投入，逐年实施 ”为原则，认真处理好投入与发展的关系，加大设施设备的更新改造力度，提高科技含量，至目前我处已形成了通讯系统全部实现程控交换，传输介质采用光纤，电话容量达 2014 门，信号系统以微机联锁系统为主导，拥有自备货车182 辆，*正线由 43 轨更换为 50 轨，装备道口自动语音报警系统、无线列调系统、平面灯显调车系统、调度监督系统等先进设备的基础设施格局。各项更新改造的完成，新技术新设备的运用，以及管理上较为完善的煤炭自营铁路制度体系，不仅促进了运输效率的提高，减轻了现场工作人员的劳动强度，改善了现场工作条件，为安全生产提供了强有力的保障，而且为本处
8、后续发展打下了良好的基础。但是所有这些，没有机车更新换代，我处运输系统的改造和更新仍是不完整的。只有机车换型工作的实施和完成，才能使铁路这个大联动机更加高效，更加协调，才能为我处实现持续健康发展提供坚实的基础和平台，实现更大的进步和更快的发展！在*铁路的发展历程中，我们首先要深深感谢公司给予了充分关心和支持。多年来公司针对铁路处的设施设备状况，确保了政策的一贯性和财力、物力等必要投入，在具体的项目上，甚至公司领导亲自上线路、看现场，过问项目安排和实施情况，相关处室更是不遗余力，对铁路处各项工作给予了充分的指导和帮助。尤其是 1997 年以来历年中，公司每年确保投资 1000 多万元对线路进行专
9、项治理和重点项目的资金投入，为我处基础设施设备的更新改造尽快完成提供了保障。更要感谢分局及有关单位、部门业务上的指导和帮助，是你们在关键时刻给予了我们必要的援助，在你们的重视、支持下，使我处的运输生产得以顺利发展。并要感谢大连机车厂等单位技术和服务的支持，是你们的产品使我们插上了腾飞的翅膀。在此，我代表*铁路管理处全体职工向公司领导(转载需注明来源：) 、分局领导以及以大连厂为代表的厂商表示衷心的感谢！当然，机车换型不仅给我们带来发展的机遇，而且也给我们带来了新的挑战。我们要进一步加强协调，密切配合，不断完善操作规程，严格落实各项规章制度，尽力管好用好维护好新机车；还要充分利用分局技术优势和厂
10、商的技术支持，确保内燃机车正常运行。另外根据公司安排，我们要尽可能地为机车换型逐步到位创造条件，顺利度过机车换型期，确保运输系统高效运转，使我处形成一个管理有法、激励有效、约束有力、企业有利、职工有益、政通人和的良性循环发展机制，为充分发挥公司煤、电、铝、运的优势做出新的更大的贡献！各位领导、同志们，内燃机车已经驶入*铁路。这是一个良好的开端，让我们共同祝愿：在公司的正确领导下，在相关单位的支持下，在全体职工的努力下，*铁路一定拥有充满希望、更加美好的明天！再次感谢各位领导和朋友们的光临！第三篇：内燃机车内燃机车常州市万航工矿设备有限公司内燃机车, 内燃电机车, 内燃机车配件, 工矿电机车内燃
11、机车的基本知识内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因，所以其发展落后于柴油机车。在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油（柴油）在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。内燃机车虽然有各种不同的类型，但它们的基本组成及工作原理是相同或相似的，都是由柴油机、传动装置、走行部、车体车架、车钩缓冲装置、制动系统及辅助装置组成的。内燃机车的生
12、产厂家常州市万航工矿设备有限公司是 iso9001 国际质量体系认证企业，是一家专业生产，销售各类工矿机车(内燃机车，工矿电机车) 及配件的工贸联合企业下属齿轮、铸造、结构件、机械加工、装配等多家生产实体。公司座落于世界花园城市常州市武进高新区，北倚世界文化遗产-春秋淹城和焕发新貌的古运河。公司凭借各方面有利因素，以“诚信、质量、服务” 为宗旨，不断地巩固和开拓市场，产品遍布 25 个省、市、自治区，覆盖煤碳、冶金、林区、工厂等多个行业，并出口越南等东南亚国家。内燃机车的动力装置以及传动装置的作用1.柴油机是内燃机车的动力装置柴油机是内燃机车的动力装置，现代内燃机车一般采用四冲程高速或中速柴油
13、机。为满足各种功率的需要 ,在制造柴油机时，便生产相同汽缸直径和活塞冲程，不同汽缸数的系列产品。小功率的多为直列型，大功率的一般都是 v 型等。所谓直列型是指柴油机的汽缸垂直排列，而 v 型的汽缸成 v 型排列。2.内燃机车的传动装置的作用为了使柴油机的功率得到充分发挥和合理利用，实现机车牵引特性的要求，内燃机车必须设传动装置，作为柴油机曲轴和机车动轴的中间环节，将柴油机的扭矩、功率-转速特性转换为内燃机车的牵引特性：即机车起动和低速牵引时有较大的牵引力；列车起动后，当机车主控制器手柄处于给定位置，柴油机转速、功率一定，列车运行阻力小于机车牵引力时（加速力为正值） ，机车速度沿牵引特性曲线提高
14、（牵引力随之减小） ；当列车阻力大于机车牵引力时（加速力为负值） ，机车速度沿牵引特性曲线下降（牵引力随之增大） ；同时，通过传动装置实现机车换向、动力制动等工况转换功能，满足列车牵引的要求。内燃机车有较明显的优点，如机车效率较高、机车整备时间短，持续工作时间长，用水量少，适用于缺水地区。初期投资比电力机车少，机车乘务员劳动条件好，还便于多机牵引。但内燃机车机车最大的缺点是对大气和环境有污染。第四篇：在公交公司天然气车投入运营剪彩仪式上的讲话同志们：今天，我们在这里举行仪式，为公交购入的百辆天然气公交车辆投入运营剪彩，这是我市城市建设的一件大事，是全市人民生活中的一件大事，它标志着我市公交企业
15、在改善城市空气质量、建设文明城市、构建和谐社会、营造绿色家园等项工作方面又向前迈进了一大步。在此，我代表市委、市政府对公交多年来为我市环保工作做出的突出贡献表示衷心的感谢！对辛勤工作在生产岗位上的广大公交职工致以亲切的问候！近年来，市委、市政府非常重视城市环保工作，并在改善城市环境方面出台了许多具体措施，我市的空气质量有了明显的改善，市民的生活质量不断得到提高。但是我们也应清醒地看到，我市的空气质量还不尽人意，环保工作还有大量的事情要做，特别是我市提出要创建国家级文明城市，这就要求我市的各项工作尤其是环保工作要迈上一个新的台阶，要为全市人民提供一个文明、优美、和谐的环境，促进我市经济和其他工作
16、的全面发展。公交是城市的窗口，公交车辆是城市流动的风景，公交服务是城市文明程度的体现，公交工作的好坏关系到政府的形象。我们要充分认识公交的地位和重要性，进一步加大工作力度。公交要充分发挥自己在城市建设中的重要作用，要以优质文明的服务、良好的精神面貌为全市人民服务，努力把公交建成我市精神文明的窗口，把公交建成我市环保工作的排头兵，为我市的经济建设做出新的贡献。刚才公交公司领导介绍了企业今后的工作打算和设想，特别是大力发展绿色公交、环保公交、更好的为市民服务的内容很好，市委、市政府对公交的工作将给予更多的关注和更大的支持。祝公交在我市建设中有美好的未来和更大的发展。谢谢大家！二一四年六月二十五日第五篇：部分内燃机车和电动机车部分内燃机车和电动机车国产摆式动车组内燃液力传动摆式动车组，是由唐山机车车辆厂和南京浦镇车辆厂 2014 年研制成功的时速 160km/h 的摆式动车组。该车由于采用了先进的倾摆技术，所以曲线通过速度将比普通客车提高 20%
