谭家塅加气站项目环评报告表(报批稿)

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1、（报批稿）建设项目环境影响报告表（试 行）项 目 名 称： 谭家塅加气站 建设单位（盖章）：株洲新奥燃气发展有限公司 编制日期：2013 年 2 月 24 日国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字) 。2、建设地点指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标

2、、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批项目的环境保护行政主管部门批复。修改目录 修改意见 1：补充株洲市汽车加油加气站建设规划并分析本项目与规划的相符性。见第 29 页、附件：已补充本项目相关规划文件并分析了与规划相符性。修改意见 2：补充 CNG 加气气源在城市中压干管相接的位置，并根据连接位置及距离对施工提出污染防治措施要求，补充 L

3、NG 的来源，并对运输和卸装过程中提出污染防治措施要求，明确 CNG 和 LNG设备装置的位置。见第 3 页、第 24 页、附图 2：补充了 CNG 气源接入位置及社工方式，提出了施工要求；补充了 LNG 来源。CNG 和LNG 设备装置位置见附图 2.修改意见 3：补充土石方平衡，说明弃土处置去向，并对运输过程中提出污染防治措施要求，明确挡土墙的位置与长度，并提出防坍塌和水土保持的防护措施要求。见第 24 页：补充了土石方平衡，提出了弃土处置要求；明确了挡土墙的位置及长度，提出了水土保持要求。修改意见 4：补充土地利用现状调查，对土地变性提出报批要求，补充房屋拆迁内容和安置方案。见第 29

4、页：补充土地现有利用状况及房屋拆迁补偿情况。修改意见 5：根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002）的要求，明确加气站的级别和各储罐、卸气点以及加气点的位置与环境保护目标的距离是否满足该规范要求，从而完善平面布置的合理性分析见第 29 页：明确了二级站各工艺装置与环境保护目标的距离及实际距离与标准的符合性。修改意见 6：补充供电的建设情况，明确是否建设备用发电机，若有，要分析发电机对环境的影响。见第 6 页：补充了供电情况，采用双回路，无备用发电机。修改意见 7：加强工程营运期的噪声影响分析，对高噪声设备提出降噪隔声的防治措施要求，并分析是否能做到达标排放。见第 26 页、第

5、 28 页：进一步完善了高噪声设备的噪声防治措施，分析了达标排放情况。修改意见 8：补充天然气的理化性质，根据其危险属性，补充环境影响风险的专题评价，明确环境风险防范的措施与要求。见专题评价：根据天然气的理化性质编写了环境风险专题评价。修改意见 9：进一步核实环保投资，完善环保“三同时”验收内容一览表。见第 30 页：对环保投资和“三同时”一览表进行了完善。 评 价 单位： (公章)项目负责人： 胡 静 评 价 人 员 情 况姓 名 从 事 专 业 职 称 上 岗 证 书 号 职 责 签 名吴 珊 环 境 影 响 评 价 高 级 工 程 师 B27160010B27160020100邓 斌 环

6、 境 影 响 评 价 高 级 工 程 师 B27160009胡 静 环 境 影 响 评 价 高 级 工 程 师 B27160001B271600101001建设项目基本情况项 目 名 称 谭家塅加气站建 设 单 位 株洲新奥燃气发展有限公司法 人 代 表 欧 阳 肃 联 系 人 党二强通 讯 地 址 湖南省株洲市天元区泰山路 1 号联 系 电 话 0731-22888101 传 真 0731-22888101 邮 政 编 码 412007建 设 地 点 株洲市芦淞区谭家塅立 项 审 批 部 门 批 准 文 号建 设 性 质 新 建 改 扩 建 技 改 行 业 类 别及 代 码 天 然 气 贮

7、存 与 利 用占 地 面 积(平 方 米 ) 4225.586绿 化 面 积(平 方 米 ) 140.3总 投 资(万 元 ) 2359其 中 ： 环 保投 资 (万 元 ) 9.5环 保 投 占 总投 资 比 例 % 0.40评 价 经 费(万 元 ) 1.95 预 期 投 产 日 期 2013年 8月工程内容及规模1项目背景株洲新奥燃气发展有限公司是新奥能源控股有限公司和株洲市城市建设发展集团有限公司共同出资成立的中外合资企业，成立于 2003 年 11 月，注册资金 1.35 亿元人民币。公司主要负责株洲市区和株洲县的管道燃气的输配、运营，管道燃气设施的设计和安装、燃气具的维修、车用燃气

8、等业务。现建有门站 2 座，储备站 2 座，中压调压站 5 座，区域调压站 24 座，CNG 加气站 3 座，敷设管网总长度达 1004 公里。现已发展天然气居民用户 22 万余户，工商户为 1400 余户，日均用气量达 58.5 万立方米。随着城市社会经济的不断发展和人口的持续增加，大气污染日趋严重，造成城市空气污染的主要原因之一是燃油机动车尾气的大量排放，而城市公交车、出租车主要在城市中心运行，运距和工作时间长，怠速运行时间长，对城市大气污染分担率较高，是城市空气污染的主要排放源。由于机动车排放位置低，其尾气中含有铅、硫等污染物，对人群健康造成一定影响。为此，采用清洁、高效、优质的天然气作

9、为车用燃料代替传统的汽油、柴油，是减少汽车尾气污染的重要措施之一。根据已有城市压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）汽车的发展形势，在政府的主导下，压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）2汽车优先在城市公交领域使用，有着更好的示范和普及作用。据了解，1999 年，我国先后在北京、上海、重庆、西安等 12 个城市和地区开展了“空气清洁工程清洁汽车行动”，逐步推广 CNG 在出租汽车和公交车中的应用。专家认为，经过近十几年的发展，CNG 和LNG 应用日渐成熟，对当地节能减排起到重要作用，取得良好社会效益。在高油价的今天，更能体现出经济性，将大大降低公交系统的运营成本，使公交系统以更低的价

10、格服务广大的市民，有效的提高城市综合功能，提升城市整体形象。同时随着国家对汽车排放标准的要求越来越高，也加快了汽车工业向清洁能源汽车发展的速度，在还没有找到更有效的清洁能源之前，压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）汽车将占有十分重要的地位。根据国家发改委产业结构调整指导目录(2011 年本) ，汽车压缩天然气等新能源汽车整车及关键零部件开发及制造和燃气汽车加气站工程属于鼓励发展类。国家汽车产业发展政策明确提出支持研究开发天然气、醇燃料、混合燃料新型车用燃料，鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。国家发改委在 2012 年 12 月 1 号颁布的最新的天然气利用政策中，综合考虑天然气利用的

11、社会效益、环保效益和经济效益等各方面因素，并根据不同用户的用气特点，将天然气利用分为优先类、允许类、限制类和禁止类。其中天然气汽车作为优先类发展项目。随着我国经济的发展，国家对环保工作日益重视，天然气汽车以其良好的社会、经济、环保效益正在成为天然气利用的一个重要方向。天然气加气站主要为天然气汽车充装天然气，天然气以甲烷为主，不需加抗爆剂；常温下为气态，进入发动机与空气混合均匀，燃烧比较完全，降低 CO、HC、NO X的排放，减少了颗粒物排放，其与汽、柴油相比可以大幅度减少汽车有害废气排放， CNG 作为汽车燃料与汽油相对比，CNG 汽车尾气中，CO 减少 97，HC 减少 72，NOX 减少

12、39，CO2 减少 24，SO 2减少 90，天然气是汽车最佳的清洁燃料。 相对于柴油车，其尾气 CO2排放减少 20.5%，CO 排放减少 88%、颗粒物和 SO2减少 100%、烟度为 0，不生产苯、铅等致癌物质。LNG 汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，具有车辆增加重量小，续驶里程长、尾气污染小的特点。LNG 以低温的形式储存在真空容器内，储存设备单体较大，需要车体内有较大的空间安装储存设施。因此株洲市 LNG 汽车的选用主要考虑重型运输车。3与传统的柴油牵引车相比，LNG 天然气货车可降低 90%的一氧化碳排放量、70%的碳氢化合物排放量和 35%的氮氢化合物排放量，并且

13、具有能量密度更大、续驶里程更长的特点，以三罐的 LNG 重卡为例，满罐可注入液化天然气 1350 升，续驶里程达到 1500 公里。目前，LNG 载重货车已在陕汽、重汽等汽车制造厂生产制造。 近年来国际原油价格直线上升，而 CNG 价格相对稳定，以 CNG 为燃料将大大降低车辆运行费用。天然气相对密度（空气为 1）小，为 0.580.68，泄漏后很快升空，易散失，不易着火；汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，不易着火爆炸。天然气爆炸极限为 4.91%14.92%，汽油爆炸极限为 1%6%，而且天然气自燃点（在空气中）为 650，比汽油自燃点（510530）高，故天然气比汽油泄漏着火的危险

14、小。目前株洲市已建成 CNG 加气站 3 座，合计日加气能力 4.5 万 Nm3。随着株洲市出租车、公交车等车型中天然气燃料汽车的增长，对天然气加气站需求增长快速。为此，株洲新奥燃气发展有限公司拟在株洲市芦淞区谭家塅新建一座加气站，CNG 加气部分设计日加气能力为 2.5 万 Nm3；LNG 加气部分设计日加气能力为 1.5 万 Nm3。主要为出租车、公交车和重型运输车提供加气服务。2拟建项目工程概况项目名称：谭家塅加气站建设性质：新建建设地点：株洲市芦淞区谭家塅项目投资：2359 万元，其中设备购置费：722 万元，土建及其它费用：1637 万元。资金来源：企业自筹。谭家塅加气站 CNG 加

15、气部分设计日加气能力为 2.5 万 Nm3，气源来自城市中压干管，进站管道设计压力为 0.4MPa，经干燥,压缩升压至 25MPa 后，储存于储气井内为 CNG 燃料汽车加气。站内共设置 4 台三线双枪加气机，能够满足 CNG 燃料汽车加气的需要。LNG 加气部分用低温槽车运输长沙液化天然气厂生产的 LNG，利用 LNG 泵撬进行卸气，储存在站内 LNG 储罐内，设置一台 LNG 加气机给 LNG 燃料汽车加液，LNG 加气部分设计日加气能力为 1.5 万 Nm3。拟建加气站建设场址位于庆云街道办事处谭家塅村，东侧临枫溪大道，西面为山体，山体上方为碧玉花园居民区，北面与一水泥预制件厂相邻，南面

16、分布着谭家段村村民住宅。4（项目地理位置见附图 1） ， （项目平面布置及区域相对位置见附图 2） 。3建设内容谭家塅加气站用地面积为 4225.586m2 (6.34 亩)，设计为 CNG/LNG 合建加气站，分CNG 加气部分和 LNG 加气部分。加气站站区以绿化带和站内道路进行分区布置，站内主要构筑物有 LNG 储罐围堰、汽车加气岛、站房、生产用房、储气井组、箱变等。项目主要经济技术指标见表 1，项目建设内容组成见表 2。表 1 项目主要经济技术指标序号 项目名称 单位 数量 备注1 站区征地面积 m2 4225.586 6.34 亩2 建构筑物用地面积 m2 1093.83 建筑系数 % 27.674 建筑面积 m2 806.35 容积率 1 0.206 道路面积 m2 1763.