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1、焦炉设备及管道安装规程一、本规程是规定焦炉设备的安装工程施工及验收的专业技术条件，其中与我院设计范围有关部分执行本规定，其余可供参考。二、焦炉设备安装工程施工及验收的通用技术条件应符合 YBJZOI 一 83 冶金机械设备安装工程施工及验收规范通用规定的规定，焦化设备安装工程应符合 YBJ214 一 88 144 条（ 2 ）焦炉煤气旋塞及高炉煤气旋塞（包括发生炉煤气旋塞）均用 2000 mm 水柱压力的压缩空气进行严密倒试验，经 30 分钟压降不超过 50 mm 水柱为合格，压降需经温度校正，试验时旋塞可与 0.03m3 的风包相接 d 焦炉煤气管道（安装好调节旋塞及交换旋塞后进行总压试验，
2、在下列三种情况下通以）0 . 01MPa 的压缩空气，经 30 分钟压力降不超过折合成同一温度条件的初压 10 为引格，试验前旋塞上涂以 50#机械油而且各旋塞均应做转动检查 调节旋塞打开，交换旋塞关闭， （交换旋塞应按 A , B 型生产转动方向关闭） ii 调节旋塞关闭，交换旋塞打开.调节旋塞打开，交换旋塞打开， （按（ i ）中的打开方向转动 1800 ) e 烘炉煤气管道：用焦炉煤气或其它煤气烘炉，管道严密性按 GB6222 一 86 第 3 , 4 条进行烘炉开闭器及烘炉旋塞试压检查：用 0 . 03m3 风包试压，标准 0 . 02MPa 压缩空气 10 分钟压降不超过 l 为合格
3、 烘炉煤气主管试压合格后，抽出支管盲板，旋塞涂以黄干油，每一个旋塞都能灵活转动 关闭旋塞，通以0.02MPa 压缩空气， 30 分钟换算成等温下表压降不大于 20 为合格 试压合格后，将旋塞打开，此时仅在支管出口前堵以小盲板，全管道通以 300mm 水柱的压缩空气，用肥皂水检查，没有漏的地方即可附注漏气率计算公式：十三烟道翻板：安装时保持翻板垂直，翻板转动灵活，与两侧墙面间隙不得小于 50mm ，与底部砖面间隙不得小于 140 mm，翻板的实际开度应与顶部的刻度盘指针相符，应试验全开全关，顶部密封盖板应严密第三章各车负荷试运检查各车单体空负荷试车合格后，尚需进行负荷试车，在改为正常加热前各车均
4、应试运合格一装煤推焦车负荷试运：1 走行部分：推焦车来回沿推焦车轨道运行五次，试验运行情况，检查是否平稳，有无啃道现象，并需试验抱闸灵敏情况2 启闭装置部分：首先试验启门装置在轨道上运行平稳，无冲撞及震动现象，然后在炉门固定架前试验摘炉门，并在安装炉门时试验安装炉门及拧紧炉门大螺丝，并试验其抱闸的灵敏度 3 推焦装置部分：在端台利用煤槽底板修理站进行推焦杆假生产，按炉体膨胀后炭化室的实际高度垫平，按推焦杆全行程往复推焦，以试验推焦杆的牙板与牙轮咬合是否正确，不能咬偏推焦杆应运行平稳而且要平直，并须试验抱闸及极限开关，在改为正常加热后调节推焦车及靴子的高度，使其靴子底部高出炭化室底至少 20mm
5、 的间隙4 捣固机加煤机构：除单体试运合格外，尚需装煤负荷试运a 托煤板底标高应高于炭化室底（热态尺寸） 10 一 15 mm 范围内b 试验活动壁的灵活性和可靠性 c 捣固机走行及捣固机钩转动灵活，平稳无冲击不均衡现象 d 需用假炭化室进行装煤负荷试验，达到煤饼不倒，顺利送入假炭化室为合格各部的联锁装置及安全装置均需调整试验合格二消烟除尘车负荷试运：试运前达到下列条件：全部轨道及摩电线调正好，风机和洗涤，除尘系统均达到单体试运合格 1 走行部分：沿轨道来回走五次，试验运行情况，检查是否运行平稳及有无啃道现象，并需检查摩电线情况，抱闸灵敏情况2 吸尘孔导套的高度调整，导套提起放下试验检查合格3
6、 试验炉顶吸尘装置：当除尘车在全炉走行中吸尘管无卡撞想象，并能达到设计吸尘效果三除尘拦焦车负荷试运：在改正常加热前应试运合格1 走行部分：沿操作台拦焦车轨道来回走五次，试验运转情况，检查是否运行平稳及有无啃道现象，并需检查抱闸灵敏情况2 启炉门装置：首先试验启门装置在轨道上运行平稳，无冲撞震动现象，然后在炉门固定架前，进行摘炉门和上炉门及旋转试验，进行拧紧螺丝试验及抱闸试验.3导焦装置：雄炉门时，逐一试验导焦槽的高度是否合适，其高度应低于磨板高度4 导焦栅设计有小门时，注意导焦栅的两扇小门的动作要与导焦栅的动协调5 除尘拦焦车导尘罩与消烟除尘车吸尘罩的连接要准确无误且动作灵活四熄焦车负荷试运：各减速机，电动机等单机试运合格后:1 走行部分：轴箱装油后用电机车拖动熄焦车在轨道上来回运行五次，应平稳无卡住震动现象，检查有无啃道现象，并需检查报闸灵敏情况2 通风试验开关车门机构，应灵活且能全开全闭在生产前拆烘炉小灶时可用熄焦车装砖，进行负荷试验. 3 喷洒试验：熄焦泵房及熄焦塔试验合格后，熄焦车应开入熄焦塌内试验，要保证灵活准确满足设计要求，即能按时喷水、停水
