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1、机械工程专业大学生实习活动总结7 机械工程专业大学生实习活动总结“纸上觉终觉浅，绝知此事要躬行” 道出了实践对于我们每一个人的重要性。特别是对于我们当代的大学生，实践就是我们的第二堂。从高中政治本上我们就知道实践是认识的，为我们认识和改造客观世界提供了可能性，指导着我们生活的方方面面。可以说离开了实践的社会将会停止前进的步伐，因此，作为当代的大学生要勤于实践，在实践中将我们所学知识和出现的新现象结合起，使我们所学知识融会贯通，进一步提高自己的学习能力，促进我们大学生的成长。机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、生产及维修的工程学科。这学科要求学员对应用力学、热学、物质与能量守恒
2、等基础科学原理有巩固的认识，并利用这些知识去分析静态和动态物质系统，创造、设计实用的装置、设备、器材、器、工具等。机械工程学的知识可应用于汽车、飞机、空调、建筑、桥梁、工业仪器及机器等各个层面之上。各个工程领域的发展都要求机械工程有与之相适应的发展，都需要机械工程提供所必需的机械。某些机械的发明和完善，又导致新的工程技术和新的产业的出现和发展，例如大型动力机械的制造成功，促成了电力系统的建立；机车的发明导致了铁路工程和铁路事业的兴起；内燃机、燃气轮机、火箭发动机等的发明和进步以及飞机和航天器的研制成功导致了航空、航天工程和航空、航天事业的兴起；高压设备（包括压缩机、反应器、密封技术等）的发展导
3、致了许多新型合成化学工程的成功。机械工程就是在各方面不断提高的需求的压力下获得发展动力，同时又从各个学科和技术的进步中得到改进和创新的能力。作为一名还没接触专业知识的大学生说，如果在学习专业之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。在为期三天的紧张认识实习中，我们到达东大学千佛校区，兴隆校区以及蓝翔技术学校参观机械设备，倾听讲师讲解，动手造作实践，收获颇丰。4 月 24 号，下午 1 时，第一站我们到了东大学千佛校区，它是原东工业大学所在地
4、，占地面积 1763 亩，建筑面积 43 万平方米，图书馆藏书 8 万册。工科是该校区的主要特色学科，其中在机械制造及其自动化、材料学、材料加工工程、电力系及其自动化、控制理论与控制工程、机械设计及理论等领域形成了鲜明的特色和优势。我们被分为三个小组，分别由三个老师带领参观讲解。我们这一组首先参观的是普通机床车间，一进入车间，几台大型机床映入我们的眼帘，在老师的带领下，我们到车床，在老师的讲解下，我们知道它是所有设备的工作“母机” ，主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工，以圆柱体为主,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。老师着重讲了车床加工过程，特别是轴类零表面机器内部螺纹的形成
5、，它需要借助与丝杠保证车刀在进退时能够按照始终不变的速度在轴向往返运动，并纵向产生一个向内量。此外，车床上有一标牌印有一串字母和数字，从老师讲解中我们知道了，这是车床的型号：字母代表该位为汉语拼音字母，数字代表该位为阿拉伯数字。例如 6132A 这种形式表示：表示车床(类代号)。61表示卧式车床(组、系代号)。32表示车床上加工最大回转直径的 1/10(主参数)。A表示此车床的结构经过第一次改选( 改进顺序号） 。然后在另一位老师带领下我们到了数控机床车间，与普通机床车间最大的不同就是没有了车油味，并且多了一份洁净。经老师介绍，现在一般大型企业都用数控机床，它操作简便，技术要求低，但是维修费用
6、高，并且拆装维修都要邀请国外专家做。而一般的小型企业则以普通机床为多，它维修费用低，但是需要操作经验丰富的技工师傅。在这里，我们同样看到了车床，但与普通车床完全不同，老师介绍说，按照不同的加工要求，有不同的加工车床，比如有二维加工的，也有三维 X,Z 向但仅限于加工到 Z 轴正向平面以上，还有整个三维空间都能加工的。老师也说道，一般这种数控机床大部分是进口的，因此，我国在机械制造方面与德国，日本等国家相比有较大差距。最让我感兴趣的是一台“水切割” 机床，在我们大多数人眼中，水是一种极软无力的物质，它怎么能切割金属呢？原水是由高压水嘴喷出，以非常快的速度与金属相接触，凭借冲力击穿金属，从而达到切
7、割金属的目的。最后，我们到电火花切割车间。这里面的设备似乎每一个都与水有关。我们兴趣盎然的看着，并有幸目睹了其中两台设备的加工过程。老师介绍说，这些设备共同点都是利用连续移动的细金属丝(称为电极丝)作电极，对工进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。其中有一台是我国自己研发的，老师在电脑上编好程序后，这台设备便开始运行了，很明显的，在切割过程中一阵一阵有规律的电火花在物需加工处产生，并且沿着产生电火花的细金属丝不断有水流下以便维持物温度。不一会功夫，这台设备便制作出一个五角星形状的铁片。接着，我们到有一个带有水缸的设备旁，老师介绍说，这台设备用于金属表面处理，同样是进行了编程后，这台设备开始运作。
8、首先是水缸中进水，但这不是普通的水，而是一种特殊的混合液，它能够绝缘。水刚没过待加工金属后，进水流程便终止了，接着一个圆柱状金属缓缓落下，当快要接触金属时，按照程序预先设定的高度停住，然后进行放电。在此过程中不断有黑色颗粒状流进水中，这是被电切割下的金属颗粒。大约分钟后，在金属表面清晰出现了一个圆柱形区域，与其它未加工区域有着明显的边界。最后，我们到了德国制造的一台设备前，它内部最大的特点就是有一根细金属丝，它上部缠绕在一个圆柱状物体上，下端通过一个口被拉紧。这时老师问了一个问题，要是金属丝用过一次后要要怎么剪断呢？原在上方间隔一定距离有两个突出物，只要用细金属丝将这两个突出物连接，就会产生熔
9、断电流熔断金属丝。老师还提到，将金属丝插入下端小孔，有两种方法，其中一种是用手直接插入；另一种是利用竖直流向的高速水流带动金属丝进入小孔。当天下午 4 时，我们的千佛校区参观实习结束了。4 月 2 号，下午 2 时，第二站我们到了蓝翔技术学校。东蓝翔高级技工学校（原东蓝翔技校） ，创建于 1984 年。该校办学早、规模大、专业多、设备全、质量高、管理严，目前年培训能力已达到 3万人，学校占地千余亩，校舍面积 40 万平方米，教职工千余人的现代化的职业培训机构。设有厨师、汽修、挖掘机、美容美发、电气焊、无线电、计算机、数控等八大门类 60 多个专业。因此，我们对一次实践有着很大的期待。刚一下车，
10、我们就看到了穿着工作服的学生，工作服上还残留着汽油般液体的痕迹。紧接着我们在老师的带领下进入了一个大教室，在走廊中，透过门窗，我们看到教室里有几个蓝翔技术学校的学生在练习理发。到达教室后，老师就开始给我们上了。经老师介绍说，蓝翔技术学校有四个校区，各个校区有不同的专业教学安排。然后老师以一个问句引出了这节的主要内容，他问道，有哪位同学知道汽车的定义。汽车我们都见过，但是要定义就不好说了，因此，我们都摇摇头表示不知道。看到我们都不知道答案，他说，汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或) 货物、牵引载运人员和(或) 货物及其他特殊用途。之后他又给我们讲了
11、发动机的有关知识，发动机是汽车的动力装置，由 2 大机构大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。他还在黑板上画了发动机的外形。之后他又讲了汽车的另一主要部底盘。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部的总
12、成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。他又随便问道我们假如要买车，想要买哪个国家的车。同学们回答多种多样，有说日本的，有说美国的，有说德国的，还有说中国的。然后，老师对我们说，日本车整车质量小，能消耗小，但安全系数不高；美国车耗油；德国车是相比说最好的。大约过了一个小时后，老师又带领我们到了汽车车间，一楼大厅内有各式各样的汽车，我们围着整个车间转了一圈，参观了大厅内几乎说有的汽车。然后我们到了二楼，里面摆满了不同品牌汽车的发动机，使我们第一次与汽车发动机有了近距离接触的机会。在参观中，老师还为我们发动了一台发动
13、机，耐心给我们讲解着，虽然我们不能完全听懂，但起码有了一个大体的了解。之后我们到了四楼，里面是汽车内部的电气系统，看到复杂缠绕的线路，我们就胆怯了。最后我们去了三楼，里面是已经拆开的发动机，我们被分成 4 对，有四个老师分别带着给我们讲解指导，当时老师讲了很多，有好多专业名词，我们也只能知道个大概，老师着重讲了 4 缸，8 缸，16 缸发动机原理，别亲自拿着零示范讲解。时间过得好快，但同学们似乎还意犹未尽。当天下午时我们坐车离开了蓝翔。月 8 号，下午 2 时。第三站我们到了东大学兴隆校区机械工程学院实验楼，在老师的带领下，我们到了二楼，透过门窗可以看到里面的机械设备和各种各样的零。首先老师为
14、我们一一介绍了螺钉，螺母，轴类零等各种小型零，我们也用手好奇的触摸这些只在本中才见到过的零，心里充满了激动，一些零上的常见结构如螺纹，倒角，退刀槽等在这些零上也应有尽有，并且我们也知道了这些常见结构的用处。螺纹的作用主要有传递动力，连接零和密封作用；倒角的作用是便于两零之间的连接，还有出于安全考虑，因为若没有倒角，零断面处会有尖锐的相交线容易切割到我们的手；退刀槽的作用是为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零的端面靠紧。在听完了老师对这些常见零的介绍后，我们又到
15、了另外一个教室，里面的设备按照一定的顺序排列，好像是流水线一样，在老师的讲解后我们知道了这是一套可以按照一定流程可以把盒盖装配到盒身的设备。这时老师开动了设备，我们怀着期待的心情，见证这一过程，大约 10 分钟这个流程就结束了，盒盖成功匹配到盒身上。这也引起了同学们一阵一阵的赞美声。这次在兴隆校区的实习时间虽然短暂，但是却让我们收获了不少的知识和欢乐。经过为期三天的紧张认识实习，我收获很多。首先我要感谢蓝翔技术学校，东大学和各位老师能给我们这次实践的机会，使我们所学知识能够与实践紧密结合，极大开拓了我们的见识，掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。也深深感受到了自企业学校的化，管理，在一定程
16、度上提升了我对基础知识的掌握度和实践中认识思考能力，为我以后学专业基础和专业奠定了基础。实习之前，我们的学习仅限于书本上的死知识，比如机械制图，有些结构如丝杠，盘，缸体，阀盖等虽然书上有详细介绍，但心里印象还是模糊的，没有具体的概念，而当我们深入实习后，真正见过其结构后，其构型已经在脑海里形成了，真应了那句俗话“百闻不如一见” 。通过认识实习，我对自己所学专业有了进一步的了解，知道了我的专业将是干什么的，在那些领域能够涉及到，以及我将从事这项专业所处的工作环境是什么样。同时，我也对我们我们国家机械现状有了了解，知道了与其它发达国家如德国，美国等相比还有较大的差距，这更坚定了要踏实学习，为国家机械的发展状兴贡献自己的一份力量。在以后的日子里，我会更加珍惜在学校的每一次的学习!相信，有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未的生活,我都会更加清楚,自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西,为今后的学
