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1、整合制造业、3PL 及仓储应用(2/2) 价值提升制造型企业( 如车厂) 一级供应商供应链信息交换平台（Saas 模式）二级供应商 3PL 整车厂对制造型企业价值：简化采购部门的采购流程。降低零部件成本。提高整车交付准时率。对供应商价值：降低库存水平。提高生产计划准确率。提高订单交付准确率。提高信息化管理水平。对3PL 价值：提高入厂物流准确率。提高信息化管理水平。政府促进物流产业链结构，创建良性协同环境整合电信 ECP 协同通信能力目录 1 中国电信支持服务交通信息化工作情况 3 未来支持服务建议 2 中国电信融合应用解决方案主要合作方向探讨交通部中国电信通信管道、光缆资源通信网络（含卫星）
2、行业监管及政府执法交通信息应用（实时路况）交通物流信息化信息服务行业应用通信资源合作交通行业电子政务全国交通出行服务卫星移动通信合作交通物流信息化建设行业信息化开发 1 6 5 智能公交调度应用 7 主要合作方向探讨（1/3) 通信资源合作交通运输部在进行建设道路建设时，沿路布设了大量的通信管道和通信光缆，中国电信作为国家特大型通信运营企业，拥有覆盖全国的通信网络。双方可以通过资源互换、维护外包、资源租用等多种方式开展合作，达到互利共赢。交通运输部在进行信息化建设时优先租用中国电信的网络和服务，中国电信在进行网络建设和优化时，考虑利用甲方的资源进行建设，尤其是利用交通运输部光纤资源进行移动网络
3、的优化建设。交通物流信息化建设利用电信的话音、数据、3G 、卫星移动广播、 “车辆定位服务” 、号百平台和“全球眼”平台等资源，以现有地方物流园区和区域物流信息平台为基础，合作打造“领航物流”平台，实现物流信息跨域服务和物流网上交易，为物流园区、货代企业和运输企业提供多样化的物流信息服务。在浙江省运管局开发的“浙江物流电子枢纽平台”基础上开展合作，将其升级为省际物流信息平台。主要合作方向探讨（2/3) 行业信息化开发双方将共同探讨信息通信新技术在交通运输领域的应用。利用中国电信的通信网络资源、技术和服务，共同开发和推广交通运输行业信息化应用，包括 ITS 等。利用运政信息，完善货运司机和企业信
4、用管理，为网上电子交易作准备。全国交通出行服务双方共同建设和运行统一号码交通出行服务的全国分散呼叫中心。交通运输部负责提供交通出行信息，包括公路、水路、航空、邮政、城市交通信息以及相关政策信息，结合中国电信拥有的位置和实时交通信息资源，形成可商用的信息内容，为各类司机的导航服务奠定基础。中国电信向有需求的社会公众和机构提供信息服务。并由最终用户（呼叫方）承担通话费用和其他相关费用。卫星移动通信合作双方在卫星移动通信领域加强合作，避免恶性竞争，建立协同机制，逐步建立卫星移动通信业务良性运营环境，实现共赢。通过中国电信的卫星移动广播、3G 和地面通信网络向有需求的社会公众和机构提供服务。主要合作方
5、向探讨（3/3) 交通行业电子政务利用电信通信资源和信息服务建设电子政务系统，开展移动执法。全国范围合作建立超限超载车辆监控网点，形成全国一体的“治超”监控网。整合双方资源，合作开发、推广高速公路跨域联网运营系统。满足公路的运政管理、综合管理和综合信息化需求。利用电信的“无线全球眼”合作建设高速公路流量监测系统。由电信提供应急通信和通信保障服务。选择电信作为交通行业信息专网建设的主导运营商。3G 视频安防实时监控应用可以规模性推广于全国各长途公交公司。市内智能公交调度应用双方共同利用智能交通信息化平台和交通信息资源，向公交车辆、交通运输车辆、出租车、私家车提供车辆监控、安全救援以及导航等位置信
6、息服务。CAN Bus 行业标准化由政府主导、协会参与，电信支撑，用户使用。长途客运联网收费系统利用电信信息化资源、信息交换能力和全国一站式服务体系合作共建全国及区域性长途客运联网收费系统。合作推进机制建议共同成立一个由双方高层领导组成的“战略合作指导委员会” 。每年进行一次例行的高层会议，并根据需要安排不定期的高层交流。确定双方合作的方针、协调重大事项并监督指导双方内部的工作进程。在战略合作指导委员会下面，双方在内部分别设立“专门工作小组” ，由双方相关部门负责人组成，具体协调、推动合作事项并组织实施。期待合作共赢谢谢！* * * 前端 PU 上门维护的问题。资费 450 * * 行业的领先
7、者参与多少标准的制定、延伸行业、深圳出入境直接感觉演示感觉（深圳出入境、环保、上海、泰兴长途、济南公交）行业的领先者参与多少标准的制定、延伸行业、深圳出入境直接感觉演示感觉（深圳出入境、环保、上海、泰兴长途、济南公交）行业的领先者参与多少标准的制定、延伸行业、深圳出入境直接感觉演示感觉（深圳出入境、环保、上海、泰兴长途、济南公交）* * * Saas ：software as a service 软件即服务ECP ：enterprise communication portal 3PL ：第三方物流* 融合信息应用远见成就价值让客户尽情享受信息新生活交通运输部交通物流信息应用解决方案中国电信集
8、团公司 2010 年 3 月目录 1 中国电信支持服务交通信息化工作情况 3 未来支持服务建议 2 中国电信融合应用解决方案中国电信助力交通信息化建设回顾（1/2 ）王总在青川电信临时指挥部全力支持交通信息化建设：中国电信承担了交通运输部行业信息专网的总集成和电路服务，经过几年来的长期运行，该网络运行稳定质量可靠，该网络承载的视频会议系统已经成为交通运输部上下沟通的重要手段应对自然灾害，保障交通部应急指挥：面对严重的地震灾害，中国电信高度重视政企行业大客户的通信保障工作，第一时间安排部署了政企客户抗灾工作手段，尤其对交通运输部等重点党政军客户进行了重点关怀，保障应急指挥系统的稳定运行。中国电信
9、助力交通信息化建设回顾（2/2 ）行业信息专网 2/3 的专线电路由中国电信提供，中国电信电路稳定的质量和优质的服务得到了相关部门的认可中国电信正在全力支持道路运输司的物流信息化、运输车辆车载视频安全监控等工作各地电信与各地交通运输厅运管局，长期以来开展了全方位多层次的深入合作中国电信对交通物流行业的理解（1/2 ）交通物流领域客户业务关注点各种细分行业的车辆营运安全如何监管？如何实现交通运输车辆的运力最大化？司机等服务从业人员的信用体系如何实现？如何利用实时交通道路信息向社会公众和机构提供服务？中国电信对交通物流行业的理解(2/2) 关键需求通过定位平台实现对车辆行驶起始点和路径的监控；通过
10、网络视频监控实现对危险品等重要货物运输的安全监管；通过物流互通服务平台汇聚货源车源信息，解决运输企业和司机返程配货，合理运用货运车辆的运力；利用交通运输部的车辆运政系统，结合物流互通服务平台建立车辆和货源的信用等级评价制度，实现对司机等服务从业人员的信用监管；利用实时交通道路信息，通过 3G 和地面通信网络、卫星移动广播向有需求的社会公众和机构提供服务。目录 1 中国电信支持服务交通信息化工作情况 3 未来支持服务建议 2 中国电信融合应用解决方案交通物流应用供应链管理应用重要物品运输管理终端手持终端移动视频终端监控、调度客户端总机服务标准产品基础能力领航平台客户 C+W+E 司乘人员营运车辆
11、协同通信综合调度台全球眼 M2M 信息交换呼叫中心车载终端物流企业交通物流应用解决方案客运安全监控与调度管理综合配货应用 Telematics 私家车服务应用小件快运VPDN 天翼对讲交通运输管理部门以道路运输安全管理为核心，通过引进车载视频监控系统增强安全管理手段，实现客运车辆的安全运营管理，提高客运运输的可靠性和安全性随着上海 2010 年世博会得不断临近，交通运输部要求对所有进出上海的长途客运车辆都要进行监控，预防各种影响公共安全的事件发生。全国共计长途客运营运车辆上百万辆。包括长途、出租、公交、货运等全国营运车辆共计 1700 万辆左右。客运安全监控与调度管理(1/5) 当地交通运输管
12、理部门需求日常管理长途客运车辆的运营，通过车载系统对车辆进行远程的例行检查。第一时间了解发生安全事故或危害社会安全的车辆当前信息，对紧急事件进行即时处理。实时监督客运车辆的安全运输情况，避免超载、中途上下客、超速、违规停车等。重大活动（世博会等）期间辅助公安执法部门杜绝危害社会安全事故发生，可与政府应急联动交通运输部需求重大安全事故发生时要第一时间了解现场。重大安全事故发生时，能够进行远程现场指挥。对全国客运车辆，进行安全抽查。3G 全球眼视频监控能力嵌入中国电信的高精度定位服务能力（GPS/GPSOne 位置服务）和全球眼视频服务能力可以非常方便快捷的为客运系统所利用。以车载 CAN 总线设
13、备为基础，采集车辆 GPS 、速度、烟感、油耗等信息，建立统一的运行监控、远程诊断和调度指挥平台。中国电信的服务已经成功运用到深圳、济南、咸阳（全国首例 3G ）等多个城市的公交系统，模式成熟，可全国规模推广。客运安全监控与调度管理(2/5) 功能介绍定位调度视频监控监控平台部署：试点阶段由全国集中平台承载，将来可由各省平台承载，客户免建平台，采取纯租赁模式，增强管理的同时，降低成本。全国统一客户端软件，形成电视墙、客户端、手机三屏视频监控能力客运公交监控分级管理模式及监控平台部署方案：客运安全监控与调度管理(3/5) 业务开展进度：已向道路运输司李司长、王副司长汇报，司里认同电信的解决方案；
14、围绕世博会安保工作，同交通运输部签署框架性合作协议。中国电信完成了平台的选择测试。测试线路覆盖南京- 上海、杭州- 上海。最终选择测试结果较优的上海“全球眼”平台承载试点任务。客运安全监控与调度管理(4/5)- 试点平台选择针对交通运输部确定的试点任务，中国电信针对江苏、上海的“全球眼”业务承载平台进行了内部选择，从现网业务质量角度进行了全面的升级和测试。测试线路：南京- 上海、杭州- 上海最终选定上海“全球眼”业务平台承担交通运输部道路运输司本次技术验证工作重点测试内容实时传输视频质量中心平台/ 客户端录像高清图片自动上传设备主动断线语音监听设备远程维护报警功能短信/ 语音唤醒中国电信 3G 网络/WiFi 网络切换上海平台自 2006 年部署以来，承载业务量近万路，无故障运行至今，平台稳定性，业务承载能力经受住了现网考验除传统的安防监控业务承载能力外，针对中文档加载中.广告还剩秒
