维修电动自行车--速查手册

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1、 国家关于电动车的标准有那些？最高车速：电动自行车最高车速应不大于 20km/h 整车重量：电动自行车的整车重量应不大于 40kg脚踏行驶能力：电动自行车必须具有良好的脚踏行驶能力，30 分钟的脚踏行驶距离应不小于 7km续行里程：电动自行车一次充电后的续行里程应不小于 25km 最大骑行噪音：电动自行车以最高车速作电动匀速骑行的噪音应不大于 62 分贝百公里电耗：电动自行车以电动骑行100km 的电能消耗应不大于 1.2kwh 电动机功率：电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于 240w 制动距离：干态制动距离为 4m，湿态制动距离为 15m 电动自行车的标准载重为 75kg电动车维修技

2、术经典此车转把、闸把插接于显示板上，通过九芯线连接到控制器，检测九芯线转把输出信号，转动车把，输出在 14.2V 之间正常。又检测指示电路板上闸把插接件的信号正常，而九芯线中闸把输出信号异常，清洗仪表盘指示电路板，故障排除。指示电路板中引脚间有导电灰尘。漏电电阻引起闸把信号变化，输出刹车信号到控制器，所以电动机不转。“绿人”牌电动自行车电动机不转故障检修与排除经检查无电量显示。取下电池盒，发现上下触点氧化，动触点弹簧锈断.更换一套触点，故障排除“新宇田”牌电动自行车，电动机高速运转且不可控制故障的维修新宇田电动自行车采用有刷电动机，打开控制器，检测控制器输出+5V 转把电压信号及转把输入信号

3、l 4.2V 正常。测控制器输出电动机线对地电阻为零。拆下场效应开关管检测正常，拆下续流二极管，检测二极管击穿，更换肖特基二极管后工作正常。“邦德”牌电动自行车，电动机时转时停故障维修打开电钥匙开关，转动转把，发现电动机时转时停，仪表盘灯时亮时灭,检测电池正常。打开脚踏板下控制器盒，发现熔断器座接触不良，更换后正常。“天盛牌”电动自行车电动机不转故障维修江苏常州产天盛牌电动自行车，接通钥匙开关，仪表盘灯指示正常，从车上取下无刷控制器，闻到控制器有一股糊味，判断控制器烧毁，更换一新控制器，按无刷电动机、控制器之间 36 种接法试接，得到正确连接方式。接着确定调速转把线、闸把线。打开仪表盘，查到转

4、把输出线转换为引线束中的绿线、查到红线为 5V，黑线是地，蓝线是闸把线，把 5V、地、转把输出、闸把线与控制器相应线相连，代换成功。“大陆鸽”牌电动自行车，加电不转故障维修检查电源电压正常，电动机电阻正常，加速时听到轮毂内有运转声。打开轮毂，发现减速齿轮磨损。更换与之通用的“千鹤”牌电动自行车齿轮，故障排除。“安琪尔”牌电动自行车时转时停故障维修检测控制器输入电源正常，输出 5V 正常，电动机输出电源正常。关断电源，取下电动机与控制器之间连接线，测电动机电阻时大时小。询问车主购车三年多，判断为电刷磨损，打开电动机，更换磨损电刷、清理电动机，故障排除。“绿源”牌 电动自行车，电动机转不停故障维修

5、检测控制器电动机线输出电压，始终为电源电压，判断为控制器的故障，打开控制器发现场效应晶体管击穿，原场效应晶体管型号已被磨掉，换一个 IR- FZ44N，工作正常。“奥神”牌电动自行车电动机不转故障维修两例例一:打开钥匙开关，仪表盘灯亮，测控制器输出电动机线电压没有，确定为控制器故障。原控制器是山西进步电动机配套控制器，设计有很大缺陷，使开关管不能完全饱和，致使场效应晶体管烧坏开路，换一优质控制器故障排除。例二:打开钥匙开关，仪表指示正常，测控制器损坏，换控制器后电动机仍不转,测电动机有故障，打开发现电动机电刷磨损严重，电动机换向器被碳粉短路， 导致控制器损坏。更换电刷，清理换向器，吹净电动机线

6、圈中杂质，故障排除“英克莱”牌电动自行车，无刷电动机不转故障维修两例例一:打开钥匙开关，电量显示正常，转动转把，电动机不转，检测电动机霍尔传感器输出信号不正常，检查电动机发现引出线在电动机轴端有几根卡断。电动机引出线足够长，拆开电动机，去除断线，从电动机内部直接接出，电动机转动正常。例二:电量显示正常，而电动机不转，检测控制器输出电压，发现控制器输出电动机传感器电源没有电压，检查发现传感器引线的红色线与黑色线破皮相碰烧坏控制器。把热缩管套在传感器红色线和黑色连线破损处，用电吹风加热、绝缘管缩紧，处理好绝缘，更换无刷控制器正常。“悍马”牌电动自行车，电动机不转故障维修两例例一:接通钥匙开关，仪表

7、盘指示灯不亮，测电池电压正常，测控制器输入电源电压没有，取下电池，测钥匙开关电阻大，钥匙开关坏。更换电源锁后正常。例二:打开钥匙开关，仪表盘灯不亮。检测电池触点，电压没有，检查熔断器，发现熔断器烧坏，更换熔断器，工作正常。无刷电机换相是取决于控制器控制器的当控制器内的MOS 管（行管）坏了之后，电机等于是处于主相线（线圈相线）直接导通的状态，电机转动也就相当的费力了！56.48v 充电器通上电源充电时,充电指示灯一会亮 会灭,间隔时间只有几秒？此问题我已解决，是有一电子原件烧了。57.36V 无刷简易电动车,骑行中突然停下,助力也没有了.拆开检查,去掉刹车断电线,故障依旧,检测控制器输入电压,

8、有39V.短接转把正极与信号线,电机不转,检查霍尔,正常.量转把电压3.4V(正极与负极)2.4V(正极与信号).转动转把,电压2.4V-0.8 变化.霍尔正负极电压为3.4V,请教各位师傅,这是不是控制器出故障了?如不是 ,该如何排查? 转把与霍尔电压正常吗?故障已解决了,换了个控制器就行了,只是没有定速功能了,也不知是不是自己没有接完线,定速这个功能应该是控制器内部直接控制的吧,对吗?有一个四孔插，其中三根线是转把的，另外一根线是刹车断电线，对吗？但试车的时候没有断电功能（低电平刹车） ，后面发现还有一根线没有对接，接上去后，刹车，电机还是轻微转动，而且还伴有声音，各位师傅，这是什么问题呢

9、？如果刹车功能没有的话，要低电平刹车的话，楼主找不出刹车线的话，可以在转把信号线上正接一只二极管（二极管正极接转把信号线，负极接刹车线）然后从二极管负极引出一根线接到刹把上，就可以实现低电平刹车了。58.有一个客户控制器坏,换同类型后发现当接上刹车线后速度就会很慢,后刹车信号匹配,十12 伏,仔细查找当换上刹车灯后就正常了,原来不想换那个坏了的刹车灯,照说刹车灯坏了也不会出现这种情况呀,因PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建为刹车信号是一样,有谁能说说这种故障现象的原因吗？这是由于控制器的刹车信号线经过了刹车灯泡这个电阻,由于刹车灯泡不良,所以刹车信号经过灯泡后到负极了

10、,所以没有刹车的前提下速度就变慢.一般都是由于刹车灯泡或灯座不良引起。59.怎样测电机的好坏？无刷低速电机检测程序1、用万用表二极管档检测电机8 条线是否有短路或破皮， 及时排除故障2、用霍尔检测仪（论坛里有它的原理图）检测霍尔是否有故障：A、 A，b ， c 三个灯循环闪烁- 正常B、 A，b ， c 中有一个或多个不闪烁- 霍尔损坏C、 a， b，c 均不亮- 红、黑线断路或霍尔损坏3、检测电机绕阻线：A、3 根大线应相通B、3 根大线是否与外壳相通- 阻值无穷大正常，阻值偏小- 判断为短路。C、短路3 根大线, 电机有均匀电磁阻力，无卡阻现象。A、断开3 根大线,正反转电机,均应无卡阻现

11、象。若正反转均有电磁阻力判断为线圈短路4、检测磁钢：A、短路3根大线，有较强电磁阻力正常，阻力偏小为磁钢退磁B、检测空转电流偏大-退磁现象（辅助手段）PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建60.一台250W 踏板电动车- 控制器损坏；换新控制器后 -空载运转超速-输如电机的三根线发热？是不是你换的控制器与原控制器是不一样的，如果不是和电机原配的，要调线，线色对调后电机就不会超速了，像你说的现在这个现象，可能是没有与电机匹配，才出现了超速，空载电流大，电机线发热，建议把线对调一下。问题解决了。你说得很队，就是控制器不匹配的问题。61.倒转正常了，怎么调翻转？先别动线看仔细，

12、控制器黄线不管接什么颜色的都别动，另外两根线互调，霍耳线中间的绿线不动，细黄线和细蓝线互调有的车可以试一下！62.再就是角度是怎么判断的？用万用表电阻档测量电机三个霍耳的阻值，黑表笔放在黑线上依次测量黄绿蓝，如阻值一样为度，不一样为度如有阻值为零或很小为霍耳损坏63.转换器的线断了,有三根线,其中一根有保险,我不知道怎么接了？转换器这么简单。三根线，一根为48V。一根为12V 一根为负线。其中一根有保险，有保险的是12V 输出。看看转换器有没有短路的地方。转换器就只有3根线，输入48V，输出12V，还有地线。64.如何迅速查找电动自行车故障？修理电动自行车分两步进行，即查找故障和修理。而修理的

13、前提和关键是迅速查找故障，如同病人到医院治病，先找出病因，确诊后，才能进PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建行治疗。一、车不转（即电动机不转）1、在有电的情况下，打开电门锁。用万用表测量电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。具体测量方法是用万用表DC 档测量控制器（ 2、3）或电机引线，转动调速转把测出有无电压，即可查出故障。测量结果是有电压，则判定：电机坏或控制器至电机的引线断路故障，应予以排除。测量结果无电压，则判定：控制线路有故障，应进行下一步检查。2、把控制器刹车断电插头断开，再转动电转把。车转动，则判定：刹车开关已坏，已造成短路故障，应换新刹车开

14、关。若车还不转，则再用一个好的调速转把，替换原转把。如车转动，则判定：原调速转把已坏，造成电动车不转，应换新的转把。3、测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成车不转的故障。测量方法是用万用表DC 档测量电池盒触点，看有无电压显示。若无电压显示，找开电源锁，仪表盘指示灯也不亮，则判定：保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。若有电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定：电源锁坏了，不通电换新锁即可。二、打开电源锁，车转不停（惊车现象） ，刹不住车检测方法是把控制器调节器速转把插头断开（三线插头7、8 、9） ，可立即判定调速转把或控制器故障。如果断开调速转把插头后，打开电门锁车不转了，判定：调速转把已坏，PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建应换新或修好。如果断开调速转把插头后，打开电门锁，车还转，判定：控制器已坏，应换新。