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1、平板制动试验台和滚筒式制动试验台的结构与原理及评述（ 邯 郸 市 第 一 汽 车 综 合 性 能 检 测 站 秦 常 林 ）汽 车 制 动 性 能 是 确 保 汽 车 安 全 行 驶 的 重 要 条 件 。 为 了 保 障 在 用 汽 车 的 行 驶 安 全 ，我 国 公 安 车 管 部 门 和 交 通 车 辆 管 理 部 门 规 定 ， 对 在 用 汽 车 进 行 定 时 检 测 ， 以 保 证 在用 汽 车 的 安 全 运 营 。 制 动 试 验 台 也 是 维 修 企 业 显 示 维 修 实 力 的 重 要 设 备 。 目 前 ， 我国 使 用 的 检 测 设 备 主 要 有 平 板 式
2、 制 动 试 验 台 和 滚 筒 式 制 动 试 验 台 。一 、 平 板 式 制 动 试 验 台 汽 车 平 板 式 制 动 试 验 台 是 一 种 新 型 的 制 动 检 测 设 备 ， 集 制 动 、 轴 重 、侧 滑 和 悬 架 效 率 等 四 项 功 能 与 一 体 的 多 功 能 检 测 设 备 ， 属 于 一 种 低 速 动态 式 制 动 试 验 台 。1、 平 板 式 验 台 的 结 构 与 原 理平 板 式 制 动 试 验 台 通 常 由 四 块 表 面 轧 花 的 平 板 、 力 传 感 器 、 支 承 钢 球 、 低 架 及指 示 、 控 制 装 置 等 组 成 。 四
3、块 平 板 前 、 后 各 两 块 并 列 布 置 ， 板 间 间 距 与 受 检 车 轮 距相 适 应 。 各 块 平 板 如 同 路 面 ， 均 支 撑 在 钢 球 上 ， 各 自 独 立 ， 可 做 纵 向 移 动 。制 动 检 测 时 ， 受 检 车 辆 以 5 /h-10 /h 的 车 速 驶 向 制 动 试 验 台 ， 当前 后 轮 分 别 驶 达 平 板 后 置 变 速 器 于 空 档 ， 控 制 系 统 指 示 驾 驶 员 急 踩 制 动 踏 板 ， 汽 车便 在 惯 性 的 作 用 下 ， 通 过 车 轮 在 平 板 上 施 加 一 个 与 制 动 力 大 小 相 等 、 方
4、 向 相 反 的 作用 力 ， 使 平 板 沿 纵 向 位 移 ， 经 力 传 感 器 测 出 各 轮 的 制 动 力 ， 并 由 显 示 、 打 印 装 置 输出 检 测 结 果 。2、 平 板 式 制 动 试 验 台 的 优 缺 点采 用 平 板 式 结 构 ， 检 测 过 程 更 接 近 与 路 试 ， 能 够 真 实 的 反 映 出 车 辆 在 制 动过 程 中 制 动 力 与 轴 重 的 变 化 、 悬 架 减 振 和 侧 滑 等 性 能 状 况 。 平 板 式 制 动 试 验 台 能 测出 比 静 止 轴 荷 时 大 得 多 的 前 轴 制 动 力 （ 现 在 的 汽 车 在 设
5、计 上 为 了 满 足 行 驶 过 程 中 的制 动 要 求 ， 提 高 制 动 稳 定 性 ， 减 少 制 动 时 后 轴 车 轮 侧 滑 和 汽 车 甩 尾 ， 前 轴 制 动 力 较大 ， 后 轴 制 动 力 设 计 相 对 较 少 ， 平 板 制 动 实 验 台 能 充 分 利 用 汽 车 制 动 时 惯 性 力 导 致重 心 前 移 轴 荷 发 生 变 化 的 特 点 ， 使 前 轴 制 动 力 可 达 到 静 态 轴 重 的 百 分 之 一 百 以 上 ，这 种 制 动 特 性 只 有 在 路 试 时 才 能 体 现 出 来 ， 在 滚 筒 反 力 式 实 验 台 上 ， 由 于
6、受 设 备 结构 和 检 验 方 法 的 限 制 ， 前 轴 最 大 制 动 力 是 无 法 测 量 出 来 的 ） ， 这 是 它 的 最 大 的优 点 。 由 于 平 板 式 制 动 实 验 台 结 构 简 单 ， 运 动 件 少 ， 检 测 速 度 快 ， 检 测 过 程 与 实 际路 试 条 件 比 较 接 近 ， 并 具 有 安 装 方 便 ， 占 地 面 积 小 ， 耗 能 少 ， 操 作 维 护 方 便 及 多 功能 等 优 点 ， 越 来 越 多 的 被 维 修 和 检 测 部 门 采 用 。平 板 式 制 动 试 验 台 操 作 方 便 ， 工 作 效 率 高 ， 维 护 简
7、 单 ， 一 次 上 台 检 测 ， 可 以检 测 出 许 多 检 测 项 目 ， 比 滚 筒 式 制 动 试 验 台 更 省 时 省 力 。 利 用 它 检 测 驻 车 制 动 可 以防 止 引 车 员 用 脚 踩 制 动 来 代 替 驻 车 制 动 检 测 ， 出 具 假 的 检 测 结 果 。 （ 因 为 ， 用脚 踩 制 动 去 检 测 驻 车 制 动 ， 在 平 板 制 动 试 验 台 上 测 出 的 数 据 更 低 ， 受 检 车 辆 四 轮 都有 制 动 时 ， 两 个 前 轮 的 制 动 力 将 会 影 响 到 驻 车 制 动 力 ） 。在 平 板 式 制 动 试 验 台 上
8、， 由 于 汽 车 车 轮 与 平 板 间 不 发 生 相 对 运 动 ， 所 以 不 能 准确 检 测 出 车 辆 的 阻 滞 力 ， 驻 车 制 动 力 也 不 够 准 确 。 它 的 另 一 个 缺 点 是 检 测 数 据 的 重复 性 不 好 ， 因 为 它 的 制 动 平 板 较 短 ， 车 辆 在 制 动 检 测 时 ， 制 动 力 几 乎 刚 达 到 最 高 值就 开 始 下 降 ， 没 有 持 续 的 制 动 阶 段 ， 车 轮 似 乎 不 动 ， 所 以 在 重 复 性 检 测 时 ， 车 轮 与平 板 的 接 触 部 位 不 同 以 及 车 轮 的 鼓 和 蹄 接 触 状
9、况 不 同 ， 会 使 检 测 到 的 制 动 力 不 一 样 ，在 平 板 制 动 实 验 台 上 检 测 制 动 性 能 的 好 坏 与 检 验 员 踩 制 动 踏 板 的 快 慢 也 有 关 系 ， 所以 它 重 复 性 不 太 好 。二 、 滚 筒 式 制 动 试 验 台滚 筒 式 制 动 试 验 台 在 国 内 外 汽 车 制 动 检 测 中 得 到 了 广 泛 的 应 用 。 滚 筒 式 制 动 试验 台 按 其 测 试 原 理 可 分 为 反 力 式 和 惯 性 式 两 种 。1、 反 力 式 滚 筒 试 验 台 的 结 构 与 检 测 原 理滚 筒 反 力 式 制 动 试 验
10、台 由 左 右 各 一 对 滚 筒 、 电 动 机 、 减 速 器 、 传 动 链 、 测 力 传感 器 和 指 示 、 控 制 装 置 等 组 成 。 检 测 时 ， 受 检 汽 车 驶 上 制 动 实 验 台 ， 车 轮 停 驻 在 滚筒 上 ， 电 动 机 驱 动 滚 筒 带 动 车 轮 转 动 ， 待 车 轮 转 速 稳 定 后 驾 驶 员 按 照 指 示 急 踩 制 动踏 板 ， 电 动 机 继 续 驱 动 滚 筒 转 动 ， 向 车 轮 施 加 一 个 与 制 动 力 矩 相 反 的 力 矩 ， 直 至 控制 系 统 采 完 数 据 为 止 ， 电 动 机 停 止 转 动 。 这
11、就 是 滚 筒 反 力 式 制 动 试 验 台 的 检 测 原 理 。滚 筒 反 力 式 制 动 试 验 台 检 测 时 ， 汽 车 不 动 ， 是 滚 筒 带 动 车 轮 转 动 ， 因 此 是 一 种 静 态检 测 。 检 测 车 速 比 较 低 ， 并 且 只 有 一 个 固 定 的 车 速 。2、 滚 筒 反 力 式 制 动 试 验 台 的 优 缺 点在 当 今 国 内 外 的 滚 筒 式 制 动 检 测 台 的 主 流 产 品 是 滚 筒 反 力 式 制 动 试 验 台 。 反 力式 滚 筒 制 动 试 验 台 结 构 比 较 复 杂 ， 电 动 机 和 减 速 装 置 容 易 损
12、坏 ， 维 修 和 保 养 工 作 量大 ， 电 动 机 耗 电 比 较 大 ， 制 动 滚 筒 磨 损 快 ， 更 换 价 格 昂 贵 ， 检 测 成 本 比 较 高 。 但 是 ，与 平 板 式 制 动 试 验 台 相 比 较 ， 反 力 式 滚 筒 试 验 台 在 检 测 中 性 能 稳 定 、 重 复 性 比 较 好 、检 测 数 据 准 确 ， 是 很 好 的 制 动 性 能 检 测 设 备 。 由 于 它 的 制 动 滚 筒 和 检 测 车 辆 的 车 轮有 一 个 相 对 的 运 动 ， 可 以 方 便 准 确 的 检 测 出 被 检 测 车 轮 的 阻 滞 力 、 驻 车 制 动 和 各 轮制 动 协 调 时 间 。
