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1、1OBD诊断故障码总表美国现行的动力系故障码王锦俞 邹军新 姚元宁SAE(美国汽车工程师学会)推荐将下面通用的故障码用于动力系控制系统。这些包括进去的系统可以被集成电子控制模块中去控制发动机或变速器的功能，诸如燃油、点火、怠速和车速（巡航控制） 。实际上，推荐作为通用行业代码的(那个代码 )并不意味着它就是所要求的 (合理的)代码或者说就是与排放相关的代码，或者说它能指出引发故障指示灯点亮的故障。表 C1A采用元件信号的 DTC（诊断故障码）命名规范SAE J1930（2） SAE J1930（2）元件/系统 缩写词 改变装置（1）名称 电路 间歇 （1） 状态 （1） 参数 （1） 位置 （
2、1）节气门位置 TP 传感器 电路 低 电压节气门位置 TP 传感器 电路 性能 电压歧管绝对压力 MAP 传感器 电路 高发动机冷却 传感器 电路 电压液 温 度 ECT 传感器 电路 低 电压进气温度 IAT 缩写词中已包括 电路 高 电压车速传感器 VSS 缩写词中已包括 电路 高 电压车速传感器 VSS 缩写词中已包括 电路 间歇加热型氧传感器 HO2S 缩写词中已包括 电路 低 电压 第一组（B1）一号传感器（S1）加热型氧传感器 HO2S 加热器 电路怠速空气控制 IAC 阀 电路 低 电压质量空气流量 MAF 传感器 电路 高 频率质量空气流量 MAF 传感器 电路 性能爆燃传感
3、器 KS 缩写词中已包括 第一组爆燃传感器 KS 缩写词中已包括 电路爆燃传感器 KS 模块 电路 性能曲轴位置 CKP 传感器 电路蒸发排故物 EVAP 炭罐清污 阀 电路发动机转速 RPM 输入 电路空调 A/C 离合器状态 未提供 电路 低 电压加热型氧传感器 HO2S 电路 转换时间比 第一组(B1)一号传感器(S1)加热型氧传感器 HO2S 电路 不足变换 第一组(B1)一号传感器(S1)一分电器点火 DI 低分辩率的 电路分电器点火 DI 高分辩率的 电路（1）如果使用注释：此服务信息使用 SAE J1930 元件/系统或 SAE J1930 缩略词，改变 （1） ，名称，电路，间
4、歇 （1） ，状态 （1） ，参数 （1） ，位置 （1） 。（2）SAE J1930 是美国汽车工程师学会推荐的一项汽车标准，内容是关于“电气/电子系统诊断术语、定义、缩略词” 。本文采用其 1998 年 3 月修订版。2表 C1B采用元件信号的 DTC(诊断故障码)命名规范SAE J1930（2） SAE J1930元件/系统 缩写词 改变装置 （1） 名称 控制 电路 间歇 （1） 状态 （1） 参数 （1） 位置（1）故障指示灯 MIL 缩写词中已包括 控制 电路喷油器 未提供 控制 电路风扇控制 FC 1 号继电器 控制 电路风扇控制 FC 2 号继电器 控制 电路 低排气再循环 E
5、GR 电磁阀 控制 电路 高二次空气喷射 AIR 电磁阀 控制 电路 高蒸发排故物 EVAP 清污 电磁阀 控制 电路空调 A/C 离合器 继电器 控制 电路怠速空气控制 IAC 阀 控制 电路 低点火控制 IC 未提供 缩写词中已包括 电路 低 电压点火控制 IC 未提供 缩写词中已包括 电路 高 电压变矩器离合器 TCC 电磁阀 控制 电路 卡住在接通位置表 C1C包括元件或系统的 DTC(诊断故障码) 命名规范SAE J1930元件/系统SAE J1930缩写词 改变装置 （1） 系统 间歇 （1） 状态 （1） 参数 （1） 位置 （1）排气再循环 EGR 系统燃油修正 FT 系统 稀
6、 第一组二次空气喷射 AIR 系统 第一组（1）如果使用C.1.1 POOXX 燃油和空气计量及辅助排放控制P0010 “A”凸轮轴位置执行器电路(第一组) P0013 “B”凸轮轴位置执行器电路(第一组)P0011 “A”凸 轮 轴 位 置 正 时 过 早 或 系 统 性 能 (第一组) P0014 “B”凸轮轴位置正时过早或系统性能(第一组)P0012 “A”凸轮轴位置正时过迟 (第一组) P0015 “B”凸轮轴位置正时过迟(第一组)P0020 “A”凸轮轴位置执行器电路(第二组) P0023 “B”凸轮轴位置执行器电路(第二组)P0021 “A”凸轮轴位置正时过迟 (第二组) P002
7、4 “B”凸轮轴位置正时过早或系统性能(第二组)P0022 “A”凸轮轴位置正时过迟 (第二组) P0025 “B”凸轮轴位置正时过迟(第二组)关于 P0010 至 P0015 和 P0020 至 P0025 的注释：“A”凸轮轴必须是“进气” 、 “左侧”或“前”凸轮轴。 “B”凸轮轴必须是“排气” 、 “右侧”或“后”凸轮轴。以驾驶员位置处前视确定左/右和前/后。第一组是指包括 1 缸的那组(气缸) ，第二组是与第一组相对的那组。P0030 加热型氧传感器加热器控制电路（第一组一号传感器）P0036 加热型氧传感器加热器控制电路（第一组二号传感器）P0031 加热型氧传感器加热器控制电路低
8、（第一组一号传感器）P0037 加热型氧传感器加热器控制电路低（第一组二号传感器）P0032 加热型氧传感器加热器控制电路高（第一组一号传感器）P0038 加热型氧传感器加热器控制电路高（第一组二号传感器）P0033 涡轮增压器旁通阀控制电路 P0042 加热型氧传感器加热器控制电路（第一组三号传感器）P0034 涡轮增压器旁通阀控制电路低 P0043 加热型氧传感器加热器控制电路低3（第一组三号传感器）P0035 涡轮增压器旁通阀控制电路高 P0044 加热型氧传感器加热器控制电路高（第一组三号传感器）P0050 加热型氧传感器加热器控制电路（第二组二号传感器）P0101 质量或体积空气流量
9、电路范围/性能问题P0051 加热型氧传感器加热器控制电路低（第二组二号传感器）P0102 质量或体积空气流量电路低输入P0052 加热型氧传感器加热器控制电路高（第二组二号传感器）P0103 质量或体积空气流量电路高输入P0056 加热型氧传感器加热器控制电路（第二组二号传感器）P0104 质量或体积空气流量电路间歇中断P0057 加热型氧传感器加热器控制电路低（第二组二号传感器）P0105 进气歧管绝对压力/大气压力电路P0058 加热型氧传感器加热器控制电路高（第二组二号传感器）P0106 进气歧管绝对压力/大气压力电路范围 /性能问题P0062 加热型氧传感器加热器控制电路 （第二组三
10、号传感器）P0107 进气歧管绝对压力/大气压力电路低输入P0063 加热型氧传感器加热器控制电路低（第二组三号传感器）P0108 进气歧管绝对压力/大气压力电路高输入P0064 加热型氧传感器加热器控制电路高（第二组三号传感器）P0109 进气歧管绝对压力/大气压力电路间歇中断P0065 空气辅助喷射器控制范围/性能 P0110 进气温度电路P0066 空气辅助喷射器控制电路或电路低 P0111 进气温度电路范围/性能问题P0067 空气辅助喷射器控制电路高 P0112 进气温度电路低输入P0070 环境温度传感器电路(第二组三号传感器 ) P0113 进气温度电路高输入P0071 环境温度
11、传感器电路范围/性能 P0114 进气温度电路间歇中断P0072 环境温度传感器电路低输入 P0115 发动机冷却液温度电路P0073 环境温度传感器电路高输入 P0116 发动机冷却液温度电路范围/性能问题P0074 环境温度传感器电路间歇中断 P0117 发动机冷却液温度电路低输入P0075 进气门控制电磁阀电路(第一组 ) P0118 发动机冷却液温度电路高输入P0076 进气门控制电磁阀电路低(第一组 ) P0119 发动机冷却液温度电路间歇中断P0077 进气门控制电磁阀电路高(第一组 ) P0120 节气门/踏板位置传感器/开关 A 的电路P0078 排气门控制电磁阀电路(第一组
12、) P0121 节气门/踏板位置传感器/开关 A 的电路范围/性能问题P0079 排气门控制电磁阀电路低(第一组 ) P0122 节气门/踏板位置传感器/开关 A 的电路低输入P0080 排气门控制电磁阀电路高(第一组 ) P0123 节气门/踏板位置传感器/开关 A 的电路高输入P0081 进气门控制电磁阀电路(第二组 ) P0124 节气门/踏板位置传感器/开关 A 的电路间歇中断P0082 进气门控制电磁阀电路低(第二组 ) P0125 供燃油闭环控制的冷却液温度不够P0083 进气门控制电磁阀电路高(第二组 ) P0126 供稳定工作的水温不够P0084 排气门控制电磁阀电路(第二组
13、) P0127 进气温度过高P0085 排气门控制电磁阀电路低(第二组 ) P0128 冷却液节温器（冷却液温度低于节温器调节温度）P0086 排气门控制电磁阀电路高(第二组 ) P0130 氧传感器电路(第一组 一号传感器 )4C.1.2 P01XX 燃油和空气计量 P0131 氧传感器电路低电压(第一组 一号传感器)P0100 质量或体积空气流量电路 P0132 氧传感器电路高电压(第一组 一号传感器)P0133 氧传感器电路响应慢(第一组 一号传感器) P0175 系统过浓(第二组)P0134 检测到氧传感器无活性(第一组 一号传感器) P0176 燃油成分传感器电路P0135 氧传感器
14、加热器电路(第一组 一号传感器) P0177 燃油成分传感器电路范围/性能P0136 氧传感器电路故障(第一组 二号传感器 ) P0178 燃油成分传感器电路低输入P0137 氧传感器电路低电压(第一组 二号传感器) P0179 燃油成分传感器电路高输入P0138 氧传感器电路高电压(第一组 二号传感器) P0180 燃油温度传感器 A 的电路P0139 氧传感器电路响应慢(第一组 二号传感器) P0181 燃油温度传感器 A 的电路范围 /性能P0182 燃油温度传感器 A 的电路低输入(1)对仅有一个氧传器的系统，用第一组（气缸）的传感器代码。第一组指含有一缸的那组。一号传感器指紧靠发动机
15、的那个氧传感器。 P0183 燃油温度传感器 A 的电路高输入P0140 检测到氧传感器无活性(第一组 二号传感器)P0141 氧传感器加热器电路(第一组 二号传感器)P0142 氧传感器电路故障(第一组 三号传感器 )(2) 对仅有一个氧传感器的系统，用第一组（气缸）的传感器优码。第一组指含有一缸的那组。一号传感器是指靠近发动机的那个氧传感器。P0143 氧传感器电路低电压(第一组 三号传感器) P0184 燃油温度传感器 A 的电路间歇中断P0144 氧传感器电路高电压(第一组 三号传感器) P0185 燃油温度传感器 B 的电路P0145 氧传感器电路响应慢(第一组 三号传感器) P01
16、86 燃油温度传感器 B 的电路范围 /性能P0146 检测到氧化感器无活性(第一组三号传感器 ) P0187 燃油温度传感器 B 的电路低输入P0147 氧传感器加热器电路(第一组三号传感器 ) P0188 燃油温度传感器 B 的电路高输入P0148 燃油供给错误 P0189 燃油温度传感器 B 的电路间歇中断P0149 燃油正时错误 P0190 燃油轨压力传感器电路P0150 氧传感器电路(第二组一号传感器 ) P0191 燃油轨压力传感器电路范围/性能P0151 氧传感器电路低电压(第二组一号传感器 ) P0192 燃油轨压力传感器电路低输入P0152 氧传感器电路高电压(第二组一号传感器 ) P0193 燃油轨压力传感器电路高输入P0153 氧传感器电路响应慢(第二组一号传感器 ) P0194 燃油轨压力传感器电路间歇中断P0154 检测到氧化感器电路无活性(第二组一号传感器) P0195 机油温度传感器P0155
